SUV (Sport Utility Vehicle) - xe thể thao đa dụng, là dòng xe được ưa chuộng khoảng cuối những năm 2000. Với đặc tính to lớn, gầm cao, có khả năng trèo đèo lội suối, SUV trở thành lựa chọn của nhiều người để có thể chinh phục nhiều loại địa hình.

Một chiếc SUV truyền thống là loại thân trên khung (body-on-frame), tương tự như xe bán tải, xe tải nhỏ, tức là những bộ phận chính của xe được hoàn thành riêng biệt sau đó úp lên khung xe. Từ cấu trúc, vận hành đến tiêu thụ nhiên liệu đều tương tự xe tải.

Xe SUV

Nhưng dần dần, do giá nhiên liệu lên cao cùng những yêu cầu về khí thải, SUV không còn là lựa chọn hàng đầu. Tuy nhiên, gia đình vẫn cần một xe rộng rãi và thành thị, từ đó crossover ra đời. Vẻ bề ngoài của crossover có thể được coi là phiên bản nhỏ và mềm mại của SUV.

Tuy nhiên điều quan trọng nhất để xác định hai dòng này khác nhau là cấu trúc. Crossover là loại unibody hay monocoque body, tức là loại thân liền khung. Cấu trúc này giống như cách tạo hình của sedan. Có thể coi crossover là mẫu xe lai tạo giữa SUV và sedan.

Ưu điểm của crossover là thiết kế gọn gàng, tạo được những góc phức tạp trên thân xe chứ không như SUV, đồng thời vẫn có gầm cao, không gian rộng, khả năng chạy những địa hình khó không thua kém SUV. Crossover tổng hợp ưu điểm của cả sedan và SUV. Tất nhiên, để ra chất off-road thì crossover không thể với tới.

SUV chủ yếu từ phân khúc D trở lên ví như Toyota Fortuner hay Ford Everest, trong khi từ cỡ C trở xuống như Honda CR-V hay Hyundai Tucson là những crossover.

Xe crossover

Ngày nay, hầu hết các mẫu SUV thương mại cỡ trung đến lớn đều chuyển sang dạng kết cấu unibody như crossover, thân trên khung (body-on-frame) không còn được sử dụng rộng rãi. Ví như Mercedes chuyển hết các dòng GLE, GLS thành thân liền khung. Tuy kết cấu bị lai thành dạng như crossover nhưng xe vẫn được gọi là SUV.

Đồng thời có nhiều mẫu xe cỡ nhỏ sinh ra là crossover nhưng cũng được hãng gọi là SUV. Thực tế hai khái niệm này gần như được dùng chung trong thời điểm hiện nay, mang ý nghĩa marketing, thương hiệu nhiều hơn là phân loại thuần kỹ thuật.

Crossover cũng được gọi là SUV cỡ nhỏ như Honda CR-V, Ford EcoSport. Nhưng SUV từ cỡ trung trở lên thì thường không bị gắn chung với crossover, ví như Toyota Fortuner, Land Cruiser, Land Rover.

(Theo DNSGCT)

Diễn đàn nhằm thúc đẩy và phát huy tính đổi mới sáng tạo trong việc dạy và học trên nền tảng ứng dụng CNTT, đồng thời tăng cường nâng cao năng lực cho giáo viên, tạo ra cơ hội để các giáo viên công bố sản phẩm, chia sẻ kinh nghiệm nghề nghiệp trong ứng dụng CNTT của mình.

Diễn đàn Giáo dục Việt Nam – Đổi mới sáng tạo trên nền tảng CNTT năm 2020 (Education Exchange – gọi tắt là E2 Việt Nam) mới đây đã chọn ra được 50 sản phẩm xuất sắc lọt vào Vòng trưng bày tại Diễn đàn.

Các sản phẩm được chọn hầu hết đều có tính ứng dụng thực tiễn cao, có sự đầu tư từ các giáo viên, hướng đến mọi mặt học tập và cuộc sống của học sinh. ICTnews trích đăng 3 trong số 50 sản phẩm dự thi lần này, tương ứng với từng cấp từ tiểu học lên THPT.

Nâng cao kỹ năng lập trình và tự học cho học sinh tiểu học

Các khoá học giúp học sinh làm quen các khóa học lập trình trên trang code.org. Ảnh: Tác giả Triệu Mai Hương

Tác giả Triệu Mai Hương có ý định thành lập câu lạc bộ “lập trình nhí”, sử dụng lập trình VR, AR CoSpaces trong trường Tiểu học II Thị trấn Hữu Lũng (Lạng Sơn). 

Tác giả muốn đưa ý tưởng đưa lập trình thế giới ảo 3D Cospaces vào làm nội dung chính cho hoạt động của câu lạc bộ tin học tại trường Tiểu học II, Thị trấn Hữu Lũng. 

Sau khi hoàn thành khóa cơ bản, học sinh có thể sử dụng CoSpaces để tích hợp tạo ra các sản phẩm học tập sáng tạo cho các môn học khác. Để học sinh có thể tự tổng hợp kiến thức và dần phát triển năng lực tự học cho năm học này và các năm tiếp theo. 

Việc này giúp học sinh hứng thú học tập hơn, mong muốn đến trường. Yêu thích tin học, đam mê sẽ giúp các em tạo ra các game học tập tương tác bậc cao hơn.

Nâng cao kỹ năng an toàn cho học sinh trên mạng Internet

TV NanoCell SM9900 nổi bật trong phòng tổng thống khách sạn Metropole

Chiếc TV là linh hồn của không gian giải trí tại gia, do đó, một chiếc TV cao cấp là sự kết hợp giữa thiết kế tinh xảo và chất lượng hình ảnh đẳng cấp. LG NanoCell SM9900 khá mỏng so với TV LED thông thường. TV LG NanoCell 8K vẫn trung thành với phong cách thiết kế tối giản, kiểu dáng chân đế hình vòng cung mềm mại. Thiết kế này vừa đảm bảo sự tinh tế cho một chiếc TV cao cấp, vừa giúp chiếc TV hòa hợp với mọi phong cách nội thất và trở thành điểm nhấn ấn tượng.

Phần viền TV siêu mỏng cũng biến chiếc TV trở thành một bức tranh siêu kì vĩ và độc đáo trong phòng Tổng thống

Về chất lượng hình ảnh, LG Nanocell 8K được đánh giá là mẫu TV LED cao cấp bậc nhất với chất lượng chuẩn 8K. Về khía cạnh này, hãng điện tử hàng đầu Hàn Quốc LG hoàn toàn chinh phục những người sành công nghệ khi chiếc TV đã đạt được tiêu chuẩn quốc tế về độ phân giải. LG là nhà sản xuất TV 8K Ultra HD đầu tiên trên thế giới được chứng nhận theo tiêu chuẩn ngành quốc tế. Theo số liệu cung cấp trong cuộc thử nghiệm của VDE, một trong các nhà cung cấp hàng đầu thế giới về tiêu chuẩn hóa, TV NanoCell 8K của LG sở hữu giá trị điều chỉnh độ tương phản (CM) đạt 88%, vượt trội hơn hẳn các mẫu TV khác trên thị trường đang được quảng cáo là TV 8K (chỉ số CM chỉ đạt 13%).

Để tạo ra độ chuẩn xác về màu sắc “chuẩn 8K” như đúng tên gọi của dòng TV, LG đã sử dụng những hạt tinh thể nanocell kích thước chỉ khoảng 1 µm. Nhiệm vụ của những hạt này giúp tăng cường độ thuần khiết của màu bằng việc lọc bỏ các màu xỉn, tinh chế màu sắc nhằm nâng cao độ thuần khiết của phổ màu RGB. Nhờ đó, người dùng có thể thưởng thức các chương trình màu sắc ấn tượng hơn, độ sáng màu tốt hơn từ mọi góc độ.

Người dùng có thể thưởng thức hình ảnh chuẩn 8K trên NanoCell SM9900 dù ngồi ở góc độ nào trong phòng

Bên cạnh chất lượng hiển thị, xu hướng hiện nay nhiều người hướng đến là TV kích thước lớn để phục vụ nhu cầu giải trí tại gia cho cả gia đình. Đây cũng là một điểm mạnh của LG NanoCell SM9900.

Chiếc TV này có bề ngang lên đến 1,677m, rất phù hợp với các phòng khách sở hữu diện tích lớn, không gian rộng rãi

Điểm cuối cùng khiến trải nghiệm giải trí trên chiếc TV LG Nanocell 8K trở nên hoàn hảo là nền tảng trí tuệ nhân tạo, mang tới thế giới diệu kì cho người sử dụng. Chỉ cần ngồi trước màn hình TV, cầm remote và “ra lệnh” bằng giọng nói, chiếc TV sẽ mang đến cho người dùng nhiều trải nghiệm thú vị như dự báo thời tiết, thông báo lịch phát sóng chương trình yêu thích của bạn... Năm nay LG AI TV cho phép người dùng lựa chọn các dịch vụ trí tuệ nhân tạo phổ biến trên nhiều nền tảng, bao gồm cả trợ lý Amazon Alexa mới được triển khai, cùng với Google Assistant vốn được tích hợp sẵn.

TV NanoCell 8K của LG còn được tích hợp trí tuệ nhân tạo AI ThinQ 2019, mang tới trải nghiệm diệu kì cho người dùng

Bên cạnh những chiếc TV OLED “dẫn đầu công nghệ TV” mà LG đang sở hữu, TV NanoCell 8K cũng đang trở thành lựa chọn mới, đáng cân nhắc cho người dùng ở phân khúc TV cao cấp trong mùa mua sắm cuối năm nay.

Doãn Phong

Các dấu hiệu nhận biết

Bệnh trĩ (lòi dom) là bệnh đượctạo thành do dãn quá mức các đám rối tĩnh mạch trĩ (hay sự phình tĩnh mạch) ở môxung quanh hậu môn.

Nguyên nhân gây bệnh chủ yếu baogồm: Táo bón và kèm theo biến dạng bên ngoài. Tiêu chảy và đột ngột đại tiệnphân lỏng. Ngồi hoặc đứng trong thời gian dài. Béo phì. Mang vác nặng. Mang thaivà sinh con. Chế độ ăn uống không hợp lý (ăn quá ít chất xơ, rau xanh, ăn nhiềugia vị cay nóng, ít uống nước, uống quá nhiều bia rượu…) và chế độ sinh hoạtkhông điều độ (căng thẳng quá mức, không tập luyện thể dục thể thao…).

Tập thể dục đúng cách góp phần giảm nguy cơ mắc bệnh trĩ( Ảnh minh họa)

Các dấu hiệu để nhận biết bệnhtrĩ là: Đi đại tiện đau, ra máu, lúc đầu chảy máu ít. Lâu hơn nữa, cứ mỗi lần đicầu hay ngồi xổm máu lại chảy, có khi rất nhiều; búi trĩ thập thò ra ngoài vùnghậu môn, sau khi đi cầu thì tự tụt vào. Càng lâu ngày, khối này to lên dần vàkhông tự tụt vào mà phải dùng tay nhét. Cuối cùng, khối sa này thường xuyên nằmngoài hậu môn. Ngoài ra, người bị bệnh trĩ có thể kèm theo các triệu chứng nhưđau khi đi đại tiện, ngứa quanh lỗ hậu môn.

5 cách phòng ngừa đơn giản

Bệnh trĩ, tuy không nguy hiểm đếntính mạng, nhưng gây ra một nỗi khó chịu, bực bội âm thầm cho người bệnh. Vìvậy, để không mắc bệnh, trước tiên hãy phòng bệnh. Cách phòng bệnh trĩ thực rakhông hề khó. Cụ thể như:

Ăn thực phẩm nhiều chất xơ. Ănnhiều hoa quả, rau xanh và ngũ cốc. Hạn chế ăn đồ cay nóng (tiêu, ớt ...), uốngrượu bia.

Uống nhiều nước: Nên uống ít nhất1,5 – 2 lít nước/ngày

Thể dục thể thao đều đặn, vừasức: Tập thể dục thể thao (khoảng 30 phút/ngày) làm giảm lực ép lên tĩnh mạch,có thể xuất hiện khi đứng hoặc ngồi lâu, và giúp ngăn ngừa táo bón. Tập luyệncũng có thể giúp giảm lượng cân thừa.

Tránh đứng hoặc ngồi lâu: Nếucông việc yêu cầu phải đứng hoặc ngồi, nên tận dụng việc đi cầu thang, đi bộgiữa các phòng ban, cứ khoảng một giờ làm việc cần đứng dậy để vươn vai, đi lại.

Không nên căng thẳng: Căng thẳngvà nín thở khi đại tiện làm tăng lực ép lên tĩnh mạch ở đầu cuối trực tràng.

Đại tiện ngay khi có cảm giácmuốn đại tiện.

Đông y - an toàn trong điều trịbệnh trĩ

Nếu phát hiện các dấu hiệu củabệnh, điều quan trọng nhất là người bệnh cần đi khám ngay để bác sĩ cho lờikhuyên, hướng dẫn cách điều trị hiệu quả nhất. Không nên vì e ngại mà giấu bệnh,để bệnh nặng, việc chữa trị sẽ tốn nhiều công sức, tiền bạc, thời gian. Nếu bệnhtrĩ ở dạng nhẹ, bác sĩ có thể cho dùng kem, mỡ hoặc thuốc chống viêm tại chỗchứa hydrocortison. Liệu pháp tại chỗ này, kết hợp với tắm nước ấm hằng ngày, cóthể làm giảm triệu chứng.

Nếu bệnh nặng, tùy theo tìnhtrạng bệnh mà bác sĩ có thể tiến hành cắt bỏ búi trĩ, thắt búi trĩ, liệu pháp xơhóa, liệu pháp laser…

Ngoài ra, các bác sĩ vẫn thường khuyên bệnh nhân áp dụng các phương pháp Đông y vào điều trị bệnh trĩ. Các bài thuốc Đông y thường lành tính, an toàn cho người bệnh và không tạo nên áp lực kinh tế. Thuốc tiêu trĩ Safinar là sản phẩm Đông y như thế. Được phối hợp bởi các vị thuốc như Hoè giác, Địa du, Phòng Phong, Chỉ xác, Hoàng Cầm và Đương Quy – những vị thuốc Đông y tự ngàn đời xưa với hàm lượng hài hoà, quy trình bào chế đặc biệt giúp không chỉ giữ nguyên tác dụng của từng vị thuốc mà còn tăng cường tác dụng lẫn nhau. Thuốc tiêu trĩ Safinar nhanh chóng điều trị khỏi bệnh, giúp bệnh không tiến triển sang giai đoạn nặng, ngăn ngừa các biến chứng và ngăn ngừa tái phát bệnh hiệu quả. Safinar là biện pháp điều trị trĩ đơn giản, hiệu quả, triệt để, là lựa chọn thích hợp cho các bệnh nhân sợ phẫu thuật, sợ đến bệnh viện, có tâm lý e ngại khi điều trị. ĐT tư vấn: 043 990 6195 – 043.668.6226 – 04.6675 6717 Website: www.tribenhtri.vn Giấy tiếp nhận HSQC thuốc:0707/10/QLD-TT

Thời tiết nắng nóng cực điểm kéo dài mấy ngày vừa qua ảnh hưởng rất lớn đến cuộc sống, sinh hoạt của người dân. Nếu như những người đi xe máy vật vã che chắn để tránh nắng thì những người sở hữu ô tô cũng khổ sở không kém. Sự khổ sở là loay hoay để tìm được chỗ đỗ xe râm mát đảm bảo không ảnh hưởng đến bên ngoài và nội thất bên trong.

Theo ghi nhận của Phóng viên VTC News, không ít chủ xe phải chấp nhận để dưới nắng hè chói chang, vì không có sự lựa chọn nào khác.

Tại phố Duy Tân (Cầu Giấy, Hà Nội) nơi tập trung nhiều cao ốc văn phòng, một số người đỗ xe theo các vị trí đã quy định dưới trời nắng như đổ lửa. Một số điểm là khoảng đất giữa các tòa nhà được tận dụng để đỗ ô tô không có cây xanh hoặc nếu có cũng chưa đủ lớn để tỏa bóng mát.

Nhiều khoảng bóng râm được tận dụng để đỗ ô tô

Chỉ cần đứng gần cũng đủ cảm nhận được hơi nóng phát ra từ ốp bên ngoài của ô tô. Nếu đặt tay lên mui xe, nắp ca pô hay trần xe sẽ thấy da đỏ ửng hoặc khó chịu.

Anh Hòa (Đống Đa, Hà Nội) cho biết: "Biết là có hại với xe khi đỗ dưới trời nắng, nhưng cũng không biết làm gì hơn. Thường ngày tôi vẫn đỗ ở đây, tòa nhà nơi tôi làm việc có tầng hầm nhưng số vị trí đỗ có hạn, trong khi số công ty trong một tòa nhà khá nhiều. Tính ra mấy ngày nắng nóng như thế này, xe của tôi phải đỗ chục tiếng dưới trời nắng cũng xót lắm".

Nhiều chủ xe chấp nhận đỗ ô tô dưới trời nắng

Tại khu vực Mỹ Đình (Nam Từ Liêm), dọc một số ngõ nhỏ cũng được cánh tài xế tận dụng làm chỗ đỗ xe. Thế nhưng không phải ai cũng "xí" phần được nơi có chút bóng râm hay cây xanh.

Anh Đắc (Thanh Xuân, Hà Nội) đi ăn trưa cùng đối tác ở khu vực Mỹ Đình nhưng loay hoay mãi không tìm được chỗ đỗ xe. Những vị trí có chút bóng râm đều đã kín chỗ. Sau gần 15 phút quay ngang, quay dọc để tìm chỗ không được, anh Đắc đành chấp nhận đỗ xe bên đường.

Rất ít người ra đường trưa ngày 3/6/2016

"Trời nắng như thế này, chỉ cần đỗ 30 phút thôi cũng đủ làm bên trong xe nóng hừng hực. Sau khi ăn xong, nếu ra mở cửa phải đợi ít nhất 10 phút mới có thể đi được. Không chỉ có bên ngoài mà phần ghế bọc da bên trong cũng nóng bừng, ngồi một lúc mới dễ chịu", anh Đắc phàn nàn.

Cánh tài xế taxi vật vã

Vất vả nhất trong những ngày nắng nóng cực điểm là cánh tài xế taxi. Vào những ngày trời mát mẻ, nhiệt độ vừa phải, tài xế taxi có thể nằm nghỉ trong xe. Nhưng với thời tiết nắng nóng như mấy ngày vừa qua, với các dòng xe taxi nhỏ, cánh tài xế đành "tạm trú" ở các quán trà đá vỉa hè trong khi đợi khách.

Anh Tú (Tài xế taxi) cho hay: "Nắng nóng thế này số lượng khách không tăng nhiều như trời mưa. Bởi tâm lý nắng nóng, nhiều người hạn chế ra ngoài. Tất nhiên, để tránh nắng hiệu quả thì taxi vẫn là lựa chọn hàng đầu khi di chuyển. Nhưng không phải ai cũng muốn ra ngoài giữa trưa nên lượng khách nhìn chung không biến động nhiều so với mấy ngày trước đây".

Một tài xế taxi dùng tấm che phía trước xe

Với kích thước nhỏ, không gian hẹp, những chiếc taxi kích thước nhỏ trở nên ngột ngạt hơn dưới trời nắng như đổ lửa. Vì vậy cánh tài xế cũng tìm mọi cách để che chắn, có người dùng tấm nhựa mỏng chắn trên kính trước để giảm bớt sức nóng và ánh nắng xuyên vào trong xe.

"Cách tốt nhất chúng tôi chọn là ngồi ở quán trà đá. Trưa nắng thế này không phải lúc nào cũng có khách. Nếu ngồi trong xe cũng chật chội và nóng, bật điều hòa cũng không dễ chịu hơn bao nhiêu", một tài xế taxi giấu tên cho hay.

Nếu không ngồi lê la ở quán trà đá, nhiều tài xế tìm các ngõ vắng người qua lại đỗ tạm vừa có chút bóng râm mà không phải vật vờ bên vỉa hè nóng như "chảo rang". Có người thỉnh thoảng múc tạm vài ba xô nước dội bên ngoài xe để giúp hạ bớt nhiệt.

Chú ý gì khi đỗ xe ngày trời nắng

Trả lời phỏng vấn VTC News, kỹ sư Phạm Hồng Thanh (Chuyên gia kỹ thuật ô tô, Giám đốc Trung tâm Đào tạo Toyota Mỹ Đình) cho biết, mức nhiệt ở ngưỡng nắng nóng 38-39 độ C không ảnh hưởng đến phần ngoại thất bên ngoài xe. Về nội thất, do hiệu ứng nhà kính nên nhiệt độ trong khoang cabin đóng kín của xe cao hơn rất nhiều (có thể tới 60-65 độ C), với nhiệt độ đó có thể ảnh hưởng đến một số chi tiết trong nội thất xe.

"Do hiệu ứng nhà kính nên nhiệt độ trong khoang cabin xe tăng cao so với nhiệt độ bên ngoài, đặc biệt vùng táp-lô trước và táp-lô sau (nằm ngay bên dưới kính chắn gió trước và sau) có thể gây ra một số hư hỏng như: chảy, dính lớp da bọc trên táp-lô/vô-lăng/ táp-pi cửa; cong vênh biến dạng các đồ dùng để trên táp-lô xe; hư hỏng thiết bị điện tử để hoặc gắn trên táp-lô xe...", kỹ sư Phạm Hồng Thanh cảnh báo

Còn kỹ sư Lê Văn Tạch (Công ty Toyota) cho hay, những vị trí chịu ảnh hưởng nhất trong xe ô tô khi để dưới trời nắng nóng là những vị trí gần cửa kính.

Vấn đề đáng lo ngại nhất vào những ngày nắng nóng chính là lốp đã cũ, kém chất lượng có thể bị nổ. Ngoài ra, ma sát do tiếp xúc giữa lốp với nền đường có nhiệt độ cao cũng tiềm ẩn những nguy cơ với lốp không được kiểm tra thường xuyên. Kỹ sư Lê Văn Tạch cho rằng, khi nhiệt độ trong bánh xe tăng làm cho áp suất khí trong bánh xe tăng lên nhưng nhỏ và không thể gây nên nổ lốp với những lốp bình thường không bị sờn rách. Bởi vì khả năng chịu tải của lốp quyết định chính bởi chất lượng lớp cốt sợi bên trong của lốp mà lớp này ít chịu tác động của nhiệt độ.

Còn kỹ sư Phạm Hồng Thanh cảnh báo: "Khi nhiệt độ ngoài trời xấp xỉ 40 độ C, nhiệt độ tại mặt đường còn cao hơn (đặc biệt mặt đường bê tông dày). Mặc dù nhiệt độ đó chưa thể gây nóng chảy hay phá hủy vật liệu cao su làm lốp xe nhưng nhiệt độ cao sẽ làm cao su bị mềm hơn, áp suất hơi bên trong lốp xe tăng lên. Với những lốp cũ đã dùng lâu năm tính năng vật liệu cao su đã bị giảm do lão hóa, lốp xe tiếp xúc với mặt đường có nhiệt cao có thể gây xì hơi hoặc nặng hơn có thể gây nổ lốp nếu lốp nứt và bơm áp suất cao".

Khi người lái xe đã xuống xe, cửa đóng kín lại thêm đỗ xe dưới thời tiết nắng nóng khiến mức nhiệt bên trong ca bin tăng lên đáng kể. Do đó, các vật dụng để bên trong cũng bị nóng lên theo. Điều này tiềm ẩn nguy cơ xảy ra nổ, cháy với những vật dụng như hộp diêm, bình gas, chai xăng...

Thậm chí, các chai nước là vật dụng xuất hiện nhiều nhất trên xe ô tô nhưng không ít người chủ quan vì chúng vô hại. Nhưng thực tế không phải như vậy. "Những chai nước đặt trong xe không đúng vị trí để nắng chiếu vào cũng có thể gây ra hỏa hoạn. Vì khi đó chai nước như một thấu kính hội tụ, nó làm cho các tia nắng đi qua chai nước bị hội tụ lại tại một vùng nhỏ trong xe và có thể gây cháy nếu gặp vật liệu dễ cháy", kỹ sư Lê Văn Tạch nhấn mạnh.

Về lời khuyên đối với tài xế khi đỗ xe dưới trời nắng nóng, kỹ sư Phạm Hồng Thanh cho rằng, để phòng tránh những rủi ro có thể xảy ra, chủ ô tô cần tuyệt đối không để những đồ dễ gây cháy nổ bên trong xe (như bật lửa, diêm, bình gas, chai xăng,...), đặc biệt không để những thứ dễ bắt cháy tại những bề mặt có nhiệt độ cao như táp-lô trước & táp-lô sau xe.

Nên dán Film cách nhiệt cho các kính chắn gió và kính cửa xe.

Trường hợp nếu đỗ xe trực tiếp dưới trời nắng nóng, nên hé các kính cửa (khoảng 5-7 mm) để giảm hiệu ứng nhà kính nhằm giảm bớt nhiệt độ trong khoang cabin xe.

Thêm vào đó, cần dùng các tấm phủ hoặc rèm che (loại sáng màu để giảm hấp thụ nhiệt vào trong xe) để che xe khi phải đỗ xe trong thời gian dài dưới trời nắng nóng.

Ngoài ra, kỹ sư Lê Văn Tạch cho hay, chủ xe nên trang bị chiếc bạt cho xe ôtô để dùng khi phải để xe lâu ngoài trời mà không có mái che.

Theo VTC