Nhận định, soi kèo Napoli vs Empoli, 1h45 ngày 15/4: Chắt chiu điểm số

Ngoại Hạng Anh 2025-04-17 06:41:18 42976
ậnđịnhsoikèoNapolivsEmpolihngàyChắtchiuđiểmsốkết quả các trận đấu ngoại hạng anh   Hoàng Ngọc - 14/04/2025 10:45  Ý
本文地址:http://account.tour-time.com/html/61b198877.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Soi kèo góc Chelsea vs Ipswich Town, 20h00 ngày 13/4

MU tốn kém vì Ighalo

Tháng Sáu của MU mở đầu bằng thông báo về việc gia hạn thành công hợp đồng mượn Odion Ighalo thêm nửa năm, cho đến tháng Giêng 2021.

{keywords}
Ighalo ở lại MU đến tháng Giêng 2021

Vài tuần nay, Ighalo là một trong hai vấn đề được nhắc đến nhiều nhất ở sân Old Trafford, bên cạnh những thiệt hại về tài chính do Covid-19 gây ra.

Trong khi người hâm mộ MU chờ đợi một thương vụ "bom tấn", thì Phó Chủ tịch Ed Woodward chỉ tập trung vào cuộc đàm phán mượn Ighalo.

Ed Woodward đạt được mục đích, khi Shanghai Shenhua chấp nhận cho phép Ighalo tiếp tục ở lại nước Anh. Đây cũng là nguyện vọng của tiền đạo người Nigeria.

Việc tập trung vào Ighalo khiến Ed Woodward không có thời gian đàm phán các mục tiêu thực sự quan trọng với MU, để xây dựng tương lai lâu dài, như Timo Werner, Kai Havertz hay Moussa Dembele…

Mất thời gian, và cả tiền bạc. Quỷ đỏ phải trả cho Shanghai Shenhua mức phí 6 triệu bảng, để được tiếp tục sử dụng cựu tiền đạo Watford.

Như vậy, tính cả thời gian mượn từ đầu năm 2020, MU tốn 10,5 triệu bảng cho thương vụ Ighalo, chỉ nhằm mục đích dự bị không hơn không kém.

Quỷ đỏ tầm thường hóa chính mình

Bên cạnh 6 triệu bảng phí mượn, MU còn phải cùng Shanghai Shenhua gánh khoản lương rất cao của Ighalo. Cụ thể trả 130.000 bảng trong khoản tổng lương 300.000 bảng/tuần của tiền đạo này.

{keywords}
MU tốn rất nhiều vì Ighalo, chỉ để có người dự bị

Đây là mức lương thuộc nhóm cao ở Premier League. Một vài ví dụ về những cầu thủ nhận còn ít hơn cả khoản MU trả Ighalo: Fabinho, Joel Matip (Liverpool), Rudiger, Marcos Alonso, Pedro (Chelsea), Hugo Lloris, Dele Alli (Tottenham)... với 100.000 bảng/tuần.

Tất nhiên, những người này đều thể hiện giá trị của mình, có ảnh hưởng lớn đến kết quả của CLB, chứ không nhằm đánh bóng ghế dự bị như Ighalo.

Mùa này, Ighalo ghi 4 bàn cho MU. Nhưng hãy chú ý: một nửa được anh ghi vào lưới Derby County - đội bóng thuộc giải Championship - ở FA Cup.

Hai bàn còn lại của tiền đạo người Nigeria được thực hiện ở Europa League, trước các đội yếu Club Brugge và LASK (cùng thắng 5-0).

Những bàn thắng của Ighalo không có tính chất quan trọng. Ở sân chơi chính Premier League, anh đơn thuần làm dự bị, vào sân 4 lần với vỏn vẹn 30 phút.

MU tầm thường hóa chính mình, khi cố gắng giữ một cầu thủ hạng hai. Cũng nên nhấn mạnh một điều, Ighalo sẽ bước sang tuổi 31 sau hai tuần nữa.

{keywords}
Ighalo khiến cầu thủ trẻ MU bị ảnh hưởng

Cầu thủ trẻ thiệt thòi vì Ighalo

Odion Ighalo không phải thương vụ hợp lý về chuyên môn, cũng như thương mại. Chính xác là hợp đồng thất bại về tài chính của đội chủ sân Old Trafford.

Không đóng góp nhiều, trong khi Ighalo hạn chế thời gian thi đấu của viên ngọc Mason Greenwood.

Greenwood không hề kém Ighalo. Thậm chí, với sức trẻ và độ dẻo dai, Mason có động lực chiến đấu tốt hơn. Sự tham gia vào lối chơi tập thể của anh cũng vượt trội "ông già" người Nigeria.

Các tài năng trẻ Tahith Chong, D'Mani Mellor và Largie Ramazani càng thiệt thòi hơn, không có cơ hội thi đấu liên tục để trưởng thành.

MU và Ed Woodward đang hài lòng với một cầu thủ hạng hai, vốn trôi dạt sang giải bóng đá Trung Quốc, mà 18 lần gần nhất hiện diện trong một trận Premier League không ghi nổi bàn thắng nào.

Đại Phong

">

MU tốn kém vì Ighalo: Tỉnh táo hay cảm tính?

Truyện Nhật Kí Theo Đuổi Idol Của Tổng Giám Đốc

Nhận định, soi kèo Bahrain SC vs Al Muharraq, 23h00 ngày 14/4: Kết quả dễ đoán

{keywords}SsangYong Musso từng được bán ở Việt Nam những năm đầu thế kỷ 21

Nhưng bất ngờ của mẫu xe đến từ Hàn Quốc lại chính là nó có nguồn gốc liên quan đến hãng Mercedes-Benz của Đức. Mercedes-Benz chính là nhà cung cấp là động cơ cho SsangYong Musso từ năm 1997 cho đến khi mẫu xe này dừng sản xuất vào năm 1999. Thỏa thuận đã tạo sức mạnh cho Musso bằng những động cơ mang công nghệ của những phiên bản Mercedes-Benz M104 3.2l xăng, Mercedes-Benz M111 2,3l xăng và Mercedes-Benz OM602 2,9l dầu. Thậm chí ở một số thị trường, Musso còn được gắn logo của Mercedes - Benz.

Toyota GT86

Toyota GT86 từng là mẫu xe thể thao được bán tại Việt Nam vào năm 2012 nhưng sau đó phải rút lui vì không bán được nhiều. Nhưng ít người biết rằng, Toyota GT86 có người anh em “song sinh” chính là mẫu BRZ của hãng Subaru.

{keywords}
Toyota GT86 được đánh giá là mẫu xe thể thao dẫn động cầu sau hấp dẫn, nhưng lại không thành công ở Việt Nam

Cả hai mẫu xe đều dùng động cơ 2.0 lít được hút khí thường thay vì tăng áp như thường thấy đối với các mẫu xe hiệu suất của Subaru. Tuy nhiên, nó vẫn tạo ra sức mạnh 197 mã lực và trở thành hai mẫu xe dẫn động bánh sau thú vị với các tay đua. Đây là thành quả của các kỹ sư phát triển động cơ đến từ Subaru và minh chứng cho sự hợp tác hoàn hảo của hai hãng xe cho một dự án phát triển xe thể thao.

Mini Cooper

Vào năm 2000, Tập đoàn BMW của Đức mua lại thương hiệu Mini đến từ Anh, và nhiều người cho rằng từ đây sẽ tạo một sự “lột xác” khi hãng xe Anh quốc có thể tận dũng công nghệ động cơ tiên tiến đến từ Đức.

Thế nhưng thật “mỉa mai” là thế hệ thứ hai của chiếc Mini Cooper ra mắt năm 2006 là có nguồn gốc động cơ từ…Peugeot. Động cơ trên dòng Cooper mang mã N14 và N18 với dung tích từ 1,4 lít đến 1,6 lít dùng chung với động cơ của mẫu Peugeot 208 và một số mẫu xe thuộc tập đoàn PSA.

{keywords}
Mini Cooper mang đậm phong cách Anh quốc

BMW sau đó đã lấy lại được “tín nhiệm” khi tập trung chế tạo động cơ mới cho Mini tại nhà máy Hams Hall ở Anh. Một phiên bản tăng áp dùng loại động cơ mới đã xuất hiện trên Cooper S, nhưng các mẫu BMW 116i và 118i vẫn sử dụng động cơ do Pháp thiết kế từ năm 2011.

McLaren F1

Thương hiệu siêu xe của Anh quốc là McLaren nổi tiếng khi tạo ra những siêu xe bền bỉ gắn liền với đường đua F1. Một trong những siêu xe gây ấn tượng trong thập niên cuối của thế kỷ 20 chính là chiếc McLare F1. Nhưng ít ai biết cỗ máy tốc độ nổi tiếng này lại mang trong mình động cơ đến từ hãng BMW của Đức.

Nhà thiết kế Gordon Murray của McLaren đã tìm đến một người quen trong làng đua xe Công thức 1 để làm động cơ cho siêu xe cuối cùng của mình, và động cơ V12 của BMW nằm trong kế hoạch này. Thực tế hãng BMW đã được yêu cầu cung cấp 1 động cơ 6,0 lít để đưa vào thử nghiệm nhưng sau đó họ đã thay thế bằng loại 6,1 lít, khiến nó tạo ra công suất 627 mã lực cùng 649 Nm mô-men xoắn.

{keywords}
McLarenF1 suốt nhiều năm đứng ở vị trí "vua tốc độ" cho đến khi  Bugatti Veyron xuất hiện

Điều bất thường ở đây là đội đua Công thức 1 của McLaren lúc này lại đang sử dụng động cơ Honda trong những chiếc xe đua của mình, vì vậy việc chọn động cơ BMW cho mẫu xe mới là một quyết định táo bạo. Tuy nhiên, quyết định này đã được đền đáp khi McLaren F1 liên tục thiết lập các chỉ số tốc độ dẫn đầu và chỉ chịu hạ bệ cho đến khi Bugatti Veyron xuất hiện sau F1 hơn một thập kỷ sau đó.

Land Rover Defender

Dòng xe địa hình việt dã Defender của Land Rover là huyền thoại trong giới chơi xe offroad kể từ khi ra mắt cách đây hơn 70 năm. Tuy nhiên, trong quá khứ đầy hào quang của mình, lịch sử của Defender lại có một giai đoạn gắn với hãng xe Mỹ là Ford.

Vào năm 2007, động cơ diesel tuabin 5 xi-lanh Td5 của Land Rover Defender không thể đáp ứng luật khí thải mới, do đó, hãng phải tìm kiếm một động cơ mới và động cơ dầu 2,4 lít thông dụng của Ford Transit đã rơi vào tầm ngắm.

{keywords}
Land Rover Defender là một tượng đài xe hơi trong làng offroad

Khi lắp lên Land Rover Defender, hãng xe Anh quốc gọi nó là động cơ Puma và là một bước tiến lớn trong công nghệ và cải tiến cho chiếc Defender già cỗi. Động cơ Puma hoàn hảo để chạy địa hình và tăng sức kéo khi chạy chậm. Động cơ này cũng đi kèm với hộp số sàn 6 cấp mới. Phiên bản cập nhật 2,2 lít của động cơ này sau đó đã thay thế động cơ 2,4 lít cũ vào năm 2012 và vẫn duy trì cho đến chiếc Defender cuối cùng xuất xưởng vào năm 2016.

Đình Quý (theo Autocar)

 Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video từ cam hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Siêu xe thể thao động cơ V10 hàng hiếm, cả thế giới chỉ có 5 chiếc

Siêu xe thể thao động cơ V10 hàng hiếm, cả thế giới chỉ có 5 chiếc

Một chiếc Force 1 V10 đời 2018 thuộc hàng cực hiếm, thế giới chỉ có 5 chiếc, đang được rao bán, đã thu hút sự chú ý của dân yêu xe.

">

Nguồn gốc động cơ gây bất ngờ của những ô tô nổi tiếng

{keywords}Hiện trường vụ tai nạn “đắt đỏ” tại Thụy Sĩ (Ảnh: Autoevolution)

Theo thông tin từ cảnh sát địa phương, khi đang di chuyển tại khu vực kể trên, chiếc siêu xe Bugatti Chiron đã bất ngờ chạy lấn sang làn đường bên cạnh, đúng lúc tài xế chiếc Porsche 911 Cabriolet cũng đang có ý định vượt lên trên.

{keywords}
Chiếc Porsche 911 Cabriolet bị hư hại nặng ở phần đầu xe (Ảnh: Autoevolution)

Chiếc Bugatti Chiron sau đó đã tông trúng vào đuôi xe Porsche 911 Cabriolet. Cú va chạm mạnh đã khiến xe Porsche 911 Cabriolet văng lên và đâm trực diện vào phần đầu chiếc Mercedes-Benz C-Class Estate đang di chuyển ngược chiều. Còn chiếc Bugatti Chiron lại va thẳng vào chiếc xe cắm trại gần đó rồi mới chịu dừng lại.

Vụ va chạm liên hoàn này đã khiến một hành khách trên chiếc Mercedes-Benz C-Class Estate bị thương nặng. Trong khi đó, 4 chiếc xe đắt tiền bị hư hại nặng nề. Lưới tản nhiệt và phần đầu chiếc Bugatti Chiron bị biến dạng hoàn toàn, còn phần nắp ca-pô bị đẩy dồn lại phía đằng sau.

{keywords}
Chiếc Bugatti Chiron cũng bị vỡ nát phần đầu (Ảnh: Autoevolution)


Chiếc Porsche 911 Cabriolet cũng rơi vào tình trạng tương tự khi cản trước bị vỡ nát, bung ra khỏi xe, trục trước bị gãy làm đôi và nắp ca-pô cũng bị gập dồn về phía sau. Còn lại chiếc Mercedes-Benz C-Class Estate bị vỡ nát cả phần đầu và đuôi xe. Tại hiện trường vụ tai nạn, các mảnh vỡ nằm rải rác khắp mặt đường và một số cột mốc bị gãy đổ.

{keywords}
Thiệt hại của vụ tai nạn chắc hẳn không phải là một con số nhỏ (Ảnh: Autoevolution)

Hiện vẫn chưa rõ thiệt hại cụ thể của vụ tai nạn này. Tuy nhiên, với tổng giá trị của 4 chiếc xe liên quan tới vụ tai nạn này lên tới 3,7 triệu Franc Thụy Sĩ (khoảng 94 tỷ đồng) thì con số thiệt hại chắc chắn sẽ không hề nhỏ.

Mai Lý (Theo Autoevolution)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video từ camera hành trình cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe tải sắp lao vào, tài xế xe máy phản ứng siêu nhanh, thoát chết

Xe tải sắp lao vào, tài xế xe máy phản ứng siêu nhanh, thoát chết

Người đàn ông thoát chết trong gang tấc nhờ nhanh trí nhảy khỏi chiếc xe tay ga khi nó sắp bị xe tải đâm.

">

Vụ tai nạn 'đắt đỏ': Siêu xe triệu đô bị vỡ nát

友情链接