Có thể nói những tự vấn ấy đã len lỏi vào lời, vào tranh khiến lời nào, tranh nào của ông cũng bồi hồi, tha thiết.

Từ mối "giao cảm" của tác giả với cảnh, ta nghe ra mối giao cảm của chính ta với tác giả. Đi vẽ - Nhật ký hội họa 2014 của Trịnh Lữgồm 70 đoạn ghi chép kèm theo gần 70 bức tranh phong cảnh được in màu toàn bộ trên giấy C120 của họa sĩ Trịnh Lữ, trong hơn 100 ngày đạp xe đi vẽ phong cảnh trên đất Mỹ.

Cuốn sách này được xuất bản lần đầu tiên năm 2015, sau hơn 10 năm, Omega+ đã tái bản với một số thay đổi, như: Khổ sách và cỡ chữ lớn hơn, mang đến cho bạn đọc những trải nghiệm đọc và xem tranh tốt hơn.

Ngoài ra, sách có phần bổ sung những sự kiện quan trọng sau hơn 100 ngày đạp xe đi vẽ của tác giả trong năm 2014, ông đã chia sẻ đầy đủ trong nội dung cuốn sách này. (Sự kiện triển lãm tranh tại Hà Nội, triển lãm tranh tại Shorewood, Trịnh Lữ trên tạp chí của làng Shorewood).

Tác giả Trịnh Lữ sinh năm Đinh Hợi tại Hà Nội, vốn là Kỹ sư Xây dựng Mỏ (Đại học Mỏ - Địa chất), Thạc sĩ Khoa học Truyền thông (Đại học Cornell).

Ông từng tham gia công tác địch vận trên sóng phát thanh trong chiến tranh chống Mỹ và là chuyên gia Truyền thông Phát triển của Liên hợp quốc.

Ông tham gia dịch và viết sách văn học, hội họa, nhiếp ảnh, tham gia podcasts và làm diễn giả trong nhiều sự kiện của thanh thiếu niên sinh viên hiện nay.  Tác giả đã có nhiều triển lãm cá nhân cũng như tham gia triển lãm nhóm tại Mỹ và Việt Nam.

"Sai phạm của Daihatsu lại xảy ra ở khía cạnh an toàn của một chiếc xe. Đây là một hành động phản bội niềm tin của khách hàng và điều đó không thể chấp nhận được. Vì sự cố này xảy ra ở phân khúc xe du lịch của Toyota, chúng tôi tin rằng nó không chỉ giới hạn ở Daihatsu. Chúng tôi sẽ bắt đầu tiến hành điều tra chi tiết và thu thập dữ liệu kĩ lưỡng để nhìn nhận vấn đề, xác định rõ nguyên nhân, và ngăn ngừa việc này tái diễn", ông Akio Toyoda phát biểu.

Cũng trong cuộc họp báo ở Bangkok, ông Masahiko Maeda, Giám đốc điều hành của Toyota khu vực châu Á còn cho biết: "Vấn đề có thể xảy ra do áp lực buộc Daihatsu phải đẩy nhanh tiến độ ra mắt sản phẩm mới. Kích thước tương đối lớn của những chiếc xe có thể đã tạo ra những thách thức đối với một công ty chỉ chuyên sản xuất những mẫu ô tô nhỏ như Daihatsu."

Vào ngày 28/4 vừa qua, thương hiệu ô tô thuộc sở hữu của Tập đoàn Toyota là Daihatsu đã thừa nhận đã gian lận kết quả trong các thử nghiệm an toàn va chạm đối với hơn 88.000 xe đã bán ra, chủ yếu dưới thương hiệu Toyota.

Trong đó, mẫu Toyota Yaris Ativ thế hệ mới (tên gọi khác của Toyota Vios) được sản xuất tại Thái Lan chiếm phần lớn với 76.289 xe (sản xuất từ tháng 8/2022), còn lại là Perodua Axia (tên gọi khác của Toyota Wigo) dành cho thị trường Malaysia là 11.834 xe (sản xuất từ tháng 2/2023).

May mắn, Toyota Agya dù nằm trong danh sách gian lận thử nghiệm an toàn nhưng mẫu xe thương mại dự kiến đến tháng 6/2023 mới đi vào sản xuất hàng loạt.

Ngay sau khi có thông tin, toàn bộ các dòng xe bị ảnh hưởng kể trên đã tạm dừng bán để thực hiện lại việc kiểm tra thử nghiệm an toàn. Thử nghiệm an toàn lần này do Vincotte, một cơ quan chứng nhận và kiểm tra độc lập của Bỉ thực hiện.

Kết quả cho thấy xe được sản xuất và bán ra tại Thái Lan từ ngày 28/04/2023 vẫn đáp ứng đáp ứng các yêu cầu an toàn kỹ thuật UN-R95 nên hãng sẽ không cần triệu hồi xe, các phương tiện đang hoạt động đáp ứng được các tiêu chuẩn an toàn và có thể được sử dụng bình thường. Tại Malaysia, Chính phủ nước này đã cho phép nhà phân phối đã mở bán xe trở lại từ tuần trước.

Thế nhưng, Chính phủ Thái Lan vẫn tỏ ra thận trọng với những công bố được Daihatsu đưa ra nên tạm thời áp lệnh cấm bán mẫu xe Toyota Yaris Ativ 2023 (Toyota Vios 2023) từ ngày 29/4 cho đến khi Toyota xác nhận không có vấn đề an toàn nào trước sự chứng kiến của Chính phủ hoặc cơ quan có thẩm quyền của nước này trong các bài thử nghiệm lại.

Hiện tại, Toyota cũng đang nỗ lực làm việc với Chính phủ Thái Lan để sớm tiếp tục được sản xuất và bán mẫu xe này tại đây.

Bạn có bình luận thế nào về sự gian lận kiểm nghiệm an toàn của Daihatsu? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cụ thể, các đối tượng sẽ bị tịch thu xe bao gồm: tài xế lái xe say rượu gây tai nạn chết người hoặc đa chấn thương; tài xế lái xe say rượu gây tai nạn rồi bỏ trốn; tài xế lái xe trong tình trạng say rượu 2 lần và gây tai nạn trong vòng 5 năm và tài xế lái xe trong tình trạng say rượu trên 3 lần trong vòng 5 năm.

Đầu tiên cảnh sát sẽ xin lệnh tịch thu phương tiện của những người vi phạm. Sau đó, tòa án sẽ đưa ra phán quyết và chuyển chiếc xe đó vào kho bạc quốc gia. 

Không chỉ tịch thu phương tiện, cảnh sát Hàn Quốc còn điều tra người thường xuyên lái xe khi say rượu và người có hành vi đổi chỗ cho tài xế say xỉn và tiếp tay cho việc phạm tội. Lực lượng chức năng cũng sẽ thường xuyên thực hiện các cuộc kiểm tra đồng loạt trên toàn quốc vào thứ 6 hàng tuần theo từng khu vực và từng khung giờ riêng.

Theo dữ liệu của cảnh sát Hàn Quốc, số vụ tai nạn gây ra bởi các tài xế lái xe khi say rượu đã tăng lên 15.059 vụ vào năm 2022 so với 14.894 vụ trong một năm trước đó. Số ca tử vong do những vụ tai nạn như vậy là 214 vào năm ngoái, tăng nhẹ so với con số 206 của năm 2021.

Minh Nhật(Theo Koreaherald)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

“Có 7 con tất cả, trong đó có cả voi con và voi ở tuổi thiếu niên”. Ông là hi vọng duy nhất về việc thu phục đàn voi, giúp chúng sống sót.

Theo lẽ thông thường, ông đã có thể từ chối. Nhưng biết rằng đây là cơ hội sống sót cuối cùng của chúng, ông đã mở cửa khu bảo tồn chào đón 7 con voi.

Ông biết kế hoạch của mình thật mạo hiểm. “Những con voi tức giận sẽ rất nguy hiểm nếu chúng không thích bạn. Bạn có thể trở thành miếng thịt hamburger chỉ sau vài giây”.

Đúng như ông dự đoán, mọi chuyện không hề dễ dàng. Đàn voi có xu hướng trốn thoát ra khỏi mọi không gian. “Chúng là một nhóm khó khăn, không có gì phải nghi ngờ điều đó” - ông nhớ lại. “Nhưng tôi cũng nhìn thấy nhiều điều tốt đẹp ở chúng. Chúng chăm sóc lẫn nhau và cố gắng bảo vệ nhau như những con người”.

Anthony bắt đầu bằng việc đối xử với đàn voi như những đứa trẻ, cố gắng thuyết phục chúng bằng những lời nói và cử chỉ thiện chí. Ông cho chúng thấy rằng chúng không nên phá phách và có thể tin vào ông.

Loài voi theo chế độ mẫu hệ nên con đầu đàn là con cái. Mọi hành động của con đầu đàn sẽ được cả đàn làm theo. Nếu con đầu đàn muốn rẽ trái, cả đàn sẽ rẽ trái. Nếu nó muốn đi 100 dặm, cả đàn sẽ đi 100 dặm.

Vì thế, Anthony dành sự chú ý của mình cho con voi cái đầu đàn tên là Nana. “Tôi đi xuống chỗ hàng rào và tôi đã cầu xin Nana đừng phá nó”.

“Tôi biết nó không hiểu tiếng Anh, nhưng tôi hi vọng nó hiểu tông giọng và ngôn ngữ cơ thể của tôi. Và vào một buổi sáng, thay vì cố phá hàng rào, nó đã đứng đó. Nó đưa chiếc vòi qua hàng rào hướng về phía tôi. Tôi biết nó muốn chạm vào tôi. Đó là một bước ngoặt trong mối quan hệ của chúng tôi” - ông kể.

Anthony chinh phục đàn voi theo cách đặc biệt.

Nhiều năm sau, Anthony trở thành người thân của đàn voi. Chúng dạy ông về cuộc sống, về lòng trung thành và sự tự do. Dần dần, chúng coi Anthony như một thành viên trong đàn của mình.

Ông và vợ là bà Francoise đã trở nên thân thiết với đàn voi, đến mức một vài lần, họ đã phải đuổi chúng ra khỏi phòng khách của mình.

10 năm sau đó, ông từng chia sẻ: “Nó khó hơn tôi nghĩ gấp trăm lần”. Nhưng mỗi lần nhìn cách đàn voi chăm sóc cho nhau, ông học hỏi được từ chúng về giá trị của gia đình và lòng trung thành.

Ông kể, có lần một con voi cái trong đàn tên Nandi sinh con nhưng không may mắn, voi con có đôi chân bị biến dạng. Bất chấp sự rình rập của sư tử trong khu bảo tồn và thời tiết nóng bức, Nandi vẫn ở bên voi con suốt 2 ngày với sự hỗ trợ của voi đầu đàn Nana và một con voi khác. Cả 3 thay phiên nhau che chắn cho voi con khỏi ánh nắng mặt trời.

Hết lần này đến lần khác, chúng cố gắng nâng voi con lên bằng vòi của mình để nó có thể đứng dậy. “Nhìn cách Nandi chăm sóc con, tôi thấy hình ảnh của một bà mẹ thực thụ. Nó đã ở bên đứa con dị tật nhiều ngày mà không có thức ăn và nước uống, cố gắng hết sức có thể để cứu con, không chịu đầu hàng cho tới khi voi con trút hơi thở cuối cùng”.

Những câu chuyện về đàn voi hoang dã được ông kể trong cuốn sách "Người thì thầm với voi".

Trong cuốn sách The Elephant Whisperer (Người thì thầm với voi) do Anthony là đồng tác giả, ông đã kể những câu chuyện vui vẻ, hài hước, ấm lòng, đôi khi là hơi buồn về những chú voi.

Anthony làm theo một nguyên tắc: nếu bạn tôn trọng đàn voi thì chúng sẽ tôn trọng bạn. Sự tin tưởng giữa ông và đàn voi giống như là mối quan hệ có đi có lại.

Cụ thể, khi Nana sinh con, vài ngày sau sinh, nó đã đi ra khỏi bụi rậm và cho Anthony thấy chú voi con của mình như một cách thể hiện sự tin tưởng với ông.

Vài năm sau, khi cháu gái đầu tiên của Anthony chào đời, ông cũng đáp lại bằng hành động tương tự. Bế cháu gái trên tay, ông tiến lại gần đàn voi. Việc đó khiến chúng tỏ ra rất phấn khích.

Chúng giơ vòi lên và lại gần ông, tập trung vào sinh linh nhỏ bé trên tay ông, ngửi mùi của cô bé. Đó là cách ông đáp trả lại sự tin tưởng mà đàn voi dành cho mình.

Nhưng cũng vì chuyện này mà con dâu ông đã không nói chuyện với ông một thời gian dài sau đó. “Con bé không nghĩ là tôi sẽ lại gần đàn voi như thế, nhưng tôi biết là chúng tôi an toàn”.

Ông tin tưởng đàn voi như chúng đã tin ông.

13 năm sau, đàn voi từ 7 con phát triển lên thành 21 con.

Những cũng chính thời gian đó, năm 2012, Anthony qua đời đột ngột vì một cơn đau tim. Trong vòng 12 giờ kể từ khi ông mất, đàn voi lặng lẽ băng qua những bụi cây của Zululand để tới căn nhà nơi ông sinh sống nằm trong khu bảo tồn để nói lời từ biệt.

Anh Dylan, con trai của ông Anthony cho biết: “Tính đến thời điểm đó, chúng đã không còn ghé qua căn nhà khoảng 1 năm rưỡi và chắc chắn phải mất khoảng 12 giờ để đi từ nơi chúng sống tới đây” - Dylan nói.

“Chúng quanh quẩn ở đó khoảng 2 ngày trước khi quay trở lại khu bảo tồn”.

Kể từ khi chồng qua đời, bà Francoise đã nỗ lực mở rộng khu bảo tồn rộng 4.500 ha để có nhiều diện tích hơn cho các loài động vật phát triển. Bà cũng cho biết, đàn voi của Anthony hằng năm vẫn đến thăm căn nhà của bà ở Thula Thula vào đúng ngày giỗ của ông, dường như chỉ để bày tỏ lòng kính trọng.

Không ai lý giải được tại sao đàn voi lại biết về cái chết của ông Anthony và cách chúng nhớ được ngày giỗ của ông. Nhưng bà Francoise tin rằng giữa chồng bà và đàn voi có một mối liên kết kỳ lạ.

Cuộc sống của bộ lạc có tập tục hôn nhau thoải mái, trao đổi vợ tự do

Cuộc sống và những nét văn hóa thú vị ở bộ lạc trên núi cao, nơi có tập tục đàn ông được thoải mái trao đổi vợ.