New York Post dẫn nguồn thạo tin cho biết ông Bessent được ông Trump lựa chọn sau cuộc gặp cuối ngày 21/11 với Tổng thống đắc cử tại khu nghỉ dưỡng Mar-a-Lago, bang Florida.

Quyết định của ông Trump kết thúc cuộc đua của giới doanh nhân cho vị trí lãnh đạo Bộ Tài chính, cơ quan phụ trách lèo lái nền kinh tế Mỹ. Trong số này, cạnh tranh giữa ông Bessent và ông Howard Lutnick gay gắt đến mức được mô tả như một "trận đấu dao".

Jae'lynn Chaney bỏ ngoài tai những lời chỉ trích mình trên mạng.

Cô gái đến từ Vancouver (Washington, Mỹ) bắt đầu chia sẻ trải nghiệm cá nhân về những chuyến đi vào năm 2021. Khi đó, cô nhận ra có rất ít hướng dẫn dành cho những người sở hữu thân hình to lớn có đam mê xê dịch.

"Tôi luôn cảm thấy lạc lõng và cần tìm câu trả lời. Nhưng thật không may, không có nhiều thứ có thể giúp tôi. Tôi biết rằng mình không đơn độc trong thế giới này và phải làm gì đó để thay đổi nó", cô nói với Insider.

Chaney đăng video đầu tiên về chuyến thưởng ngoạn bằng máy bay vào tháng 8/2021, đề cập đến các chủ đề như số lượng ghế mà một người ngoại cỡ cần đặt trước, bộ nối dài dây an toàn và cách tìm kích thước chỗ ngồi cụ thể trước khi đi du lịch.

Video nhận được 25.000 lượt xem và phản hồi rất tích cực. Nhiều người đã cảm ơn Chaney vì lời khuyên của cô.

Tuy nhiên, khi các bài đăng của nữ TikToker bắt đầu thu hút được sự chú ý trên ứng dụng, sự căm ghét và những bình luận khiếm nhã dần xuất hiện.

Đầu năm 2022, Chaney đã tải lên nhiều video khác về di chuyển bằng phương tiện hàng không dưới góc nhìn của người có hình thể đầy đặn. Một trong số đó nói về loại máy bay thân thiện nhất với hành khách ngoại cỡ, thu hút hơn 1,7 triệu lượt xem, kéo theo một số đối tượng khán giả lớn hơn.

Tuy nhiên, càng về sau, cô gái càng nhận được nhiều lời chỉ trích và lăng mạ về cân nặng của mình khi lượng follower tăng cao.

"Những lời nói đầy thù hận và quấy rối trên các video của tôi rất khó đối phó. Một số người đã sử dụng ngôn ngữ xúc phạm, mang tính đe dọa bạo lực đối với tôi. Họ cho rằng tôi đang khuyến khích những thói quen không lành mạnh và khiến bản thân, người khác gặp nguy hiểm”, Chaney bày tỏ.

Chaney cho biết cô đã cố gắng xóa các bình luận để tạo "không gian an toàn cho cộng đồng của mình" nhưng không thể kiểm tra hết vì số lượng quá lớn.

Chaney thường xuyên chia sẻ trải nghiệm du lịch trên trang cá nhân.

Một số người dùng đã ghép các video của Chaney trên TikTok và thể hiện sự ủng hộ nhằm bảo vệ cô cùng khách du lịch ngoại cỡ nói chung. Tuy nhiên, hành động đó khiến họ trở thành mục tiêu của các cuộc tấn công trực tuyến.

Bất chấp việc bị bắt nạt, Chaney không có kế hoạch ngừng làm video và nói rằng sự ghét bỏ đã trở thành động lực của cô. Đồng thời Chaney cũng tắt nhận xét trên một số bài đăng có quá nhiều nội dung tiêu cực.

“Cách tiếp cận của tôi với vấn đề này là giữ một cái đầu bình tĩnh và suy nghĩ tích cực, cũng như nhắc nhở bản thân không phải ai cũng đồng ý với quan điểm của mình”.

Nữ KOL nói thêm cô sẽ cố gắng phân biệt giữa góp ý mang tính xây dựng và lời nói căm thù.

Chaney không phải là người duy nhất lên tiếng về những khó khăn khi đi du lịch của nhóm ngoại cỡ. Vào năm 2018, tác giả Aubrey Gordon cũng viết một bài đăng trên blog và nó đã lan truyền mạnh mẽ.

“Cơ thể mập mạp khiến tôi lạnh toát cả người, bởi vì họ có thể đuổi tôi mà không hoàn lại tiền vé. Hoặc họ tính tiền gấp đôi và sau đó tôi sẽ phải giải thích với cha mẹ, bạn bè, chỗ làm về nguyên nhân không thể tham gia chuyến đi đó”, trích từ nội dung của Gordon.

Theo Zing

Jae'lynn Chaney bỏ ngoài tai những lời chỉ trích mình trên mạng.

Cô gái đến từ Vancouver (Washington, Mỹ) bắt đầu chia sẻ trải nghiệm cá nhân về những chuyến đi vào năm 2021. Khi đó, cô nhận ra có rất ít hướng dẫn dành cho những người sở hữu thân hình to lớn có đam mê xê dịch.

"Tôi luôn cảm thấy lạc lõng và cần tìm câu trả lời. Nhưng thật không may, không có nhiều thứ có thể giúp tôi. Tôi biết rằng mình không đơn độc trong thế giới này và phải làm gì đó để thay đổi nó", cô nói với Insider.

Chaney đăng video đầu tiên về chuyến thưởng ngoạn bằng máy bay vào tháng 8/2021, đề cập đến các chủ đề như số lượng ghế mà một người ngoại cỡ cần đặt trước, bộ nối dài dây an toàn và cách tìm kích thước chỗ ngồi cụ thể trước khi đi du lịch.

Video nhận được 25.000 lượt xem và phản hồi rất tích cực. Nhiều người đã cảm ơn Chaney vì lời khuyên của cô.

Tuy nhiên, khi các bài đăng của nữ TikToker bắt đầu thu hút được sự chú ý trên ứng dụng, sự căm ghét và những bình luận khiếm nhã dần xuất hiện.

Đầu năm 2022, Chaney đã tải lên nhiều video khác về di chuyển bằng phương tiện hàng không dưới góc nhìn của người có hình thể đầy đặn. Một trong số đó nói về loại máy bay thân thiện nhất với hành khách ngoại cỡ, thu hút hơn 1,7 triệu lượt xem, kéo theo một số đối tượng khán giả lớn hơn.

Tuy nhiên, càng về sau, cô gái càng nhận được nhiều lời chỉ trích và lăng mạ về cân nặng của mình khi lượng follower tăng cao.

"Những lời nói đầy thù hận và quấy rối trên các video của tôi rất khó đối phó. Một số người đã sử dụng ngôn ngữ xúc phạm, mang tính đe dọa bạo lực đối với tôi. Họ cho rằng tôi đang khuyến khích những thói quen không lành mạnh và khiến bản thân, người khác gặp nguy hiểm”, Chaney bày tỏ.

Chaney cho biết cô đã cố gắng xóa các bình luận để tạo "không gian an toàn cho cộng đồng của mình" nhưng không thể kiểm tra hết vì số lượng quá lớn.

Chaney thường xuyên chia sẻ trải nghiệm du lịch trên trang cá nhân.

Một số người dùng đã ghép các video của Chaney trên TikTok và thể hiện sự ủng hộ nhằm bảo vệ cô cùng khách du lịch ngoại cỡ nói chung. Tuy nhiên, hành động đó khiến họ trở thành mục tiêu của các cuộc tấn công trực tuyến.

Bất chấp việc bị bắt nạt, Chaney không có kế hoạch ngừng làm video và nói rằng sự ghét bỏ đã trở thành động lực của cô. Đồng thời Chaney cũng tắt nhận xét trên một số bài đăng có quá nhiều nội dung tiêu cực.

“Cách tiếp cận của tôi với vấn đề này là giữ một cái đầu bình tĩnh và suy nghĩ tích cực, cũng như nhắc nhở bản thân không phải ai cũng đồng ý với quan điểm của mình”.

Nữ KOL nói thêm cô sẽ cố gắng phân biệt giữa góp ý mang tính xây dựng và lời nói căm thù.

Chaney không phải là người duy nhất lên tiếng về những khó khăn khi đi du lịch của nhóm ngoại cỡ. Vào năm 2018, tác giả Aubrey Gordon cũng viết một bài đăng trên blog và nó đã lan truyền mạnh mẽ.

“Cơ thể mập mạp khiến tôi lạnh toát cả người, bởi vì họ có thể đuổi tôi mà không hoàn lại tiền vé. Hoặc họ tính tiền gấp đôi và sau đó tôi sẽ phải giải thích với cha mẹ, bạn bè, chỗ làm về nguyên nhân không thể tham gia chuyến đi đó”, trích từ nội dung của Gordon.

Theo Zing

Để tránh mức thuế nhập khẩu cao, Volvo đã quyết định sản xuất EX30 tại nhà máy ở Bỉ thay vì Trung Quốc. Vì vậy, có lẽ dân Mỹ phải đợi đến nửa cuối năm 2025 mới có cơ hội lái thử EX30.

"Chúng tôi quyết định hoãn ra mắt EX30 nhằm tối ưu hóa quy trình, chi phí sản xuất sao cho cân bằng với khoản thuế nhập khẩu mới mà Mỹ và Liên minh châu Âu đang áp dụng", Bjorn Annwall, Giám đốc Thương mại của Volvo, nói với với Bloomberg.

Việc thay đổi nhà máy sản xuất sang châu Âu có thể khiến giá bán của mẫu SUV điện của Volvo tăng cao hơn mức dự kiến. Trước đó, phiên bản Single Motor có giá khoảng 36.245 USD, trong khi phiên bản AWD sẽ có giá đắt hơn 10.000 USD.

Mặc dù chuyển dây chuyền sản xuất sang Bỉ để tránh thuế nhập khẩu tại Mỹ, Volvo vẫn phải chịu mức thuế trên chiếc EX30 tại thị trường châu Âu thêm một năm, trừ khi căng thẳng thương mại giữa EU và Trung Quốc "hạ nhiệt".

Theo Taichinhdoanhnghiep

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Volvo EX30 là mẫu SUV cỡ nhỏ mà giới chuyên môn và người tiêu dùng ở thị trường châu Âu đánh giá cao. Vì vậy ngay khi thông tin ra mắt tại Mỹ rò rỉ, người dân ở Mỹ đã bày tỏ sự phấn kích. Thế nhưng, có lẽ họ sẽ phải tiếp tục chờ đợi bởi Volvo đã hoãn thời gian ra mắt EX30 đến năm 2025.

Carscoop từng đưa tin EX30 dự kiến ra mắt tại Bắc Mỹ từ quý 3 năm nay. Tuy nhiên kế hoạch nhanh chóng đổ vỡ ngay khi chính phủ Mỹ áp mức thuế nhập khẩu mới vào đầu tháng 4. Theo chính sách mới, các mẫu xe điện từ Trung Quốc, bao gồm cả Volvo sẽ chịu mức thuế nhập khẩu 100%.

Để tránh mức thuế nhập khẩu cao, Volvo đã quyết định sản xuất EX30 tại nhà máy ở Bỉ thay vì Trung Quốc. Vì vậy, có lẽ dân Mỹ phải đợi đến nửa cuối năm 2025 mới có cơ hội lái thử EX30.

"Chúng tôi quyết định hoãn ra mắt EX30 nhằm tối ưu hóa quy trình, chi phí sản xuất sao cho cân bằng với khoản thuế nhập khẩu mới mà Mỹ và Liên minh châu Âu đang áp dụng", Bjorn Annwall, Giám đốc Thương mại của Volvo, nói với với Bloomberg.

Việc thay đổi nhà máy sản xuất sang châu Âu có thể khiến giá bán của mẫu SUV điện của Volvo tăng cao hơn mức dự kiến. Trước đó, phiên bản Single Motor có giá khoảng 36.245 USD, trong khi phiên bản AWD sẽ có giá đắt hơn 10.000 USD.

Mặc dù chuyển dây chuyền sản xuất sang Bỉ để tránh thuế nhập khẩu tại Mỹ, Volvo vẫn phải chịu mức thuế trên chiếc EX30 tại thị trường châu Âu thêm một năm, trừ khi căng thẳng thương mại giữa EU và Trung Quốc "hạ nhiệt".

Theo Taichinhdoanhnghiep

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!