“Về nhà” đột nhiên trở thành khao khát của nhiều người Trung Quốc đang sinh sống ở nước ngoài. Dòng người đổ về đây trong thời gian này cho thấy đại dịch Covid-19 đã thay đổi nhiều đến thế nào trong vài tuần gần đây. Trong khi Trung Quốc đạt được bước tiến trong khống chế dịch bệnh, các nước khác lại chứng kiến số ca tăng vọt. Không nước nào bị ảnh hưởng nặng nề như Italy, nơi có hơn 41.000 ca nhiễm và hơn 3.400 ca tử vong.

Tất nhiên, hành trình về nhà không hề đơn giản do lệnh hạn chế di chuyển, cấm bay của nhiều quốc gia cũng như giá vé đắt đỏ, khó kiếm. Trong khi đó, với nhà chức trách Trung Quốc, các ca Covid-19 “nhập khẩu” lại là mối lo lắng mới, tới mức họ phải hối thúc sinh viên không về nếu không cần thiết và tăng cường sử dụng big data để theo dõi hành khách.

Trong họp báo diễn ra hôm 18/3, ông Pang Xinghuo – Phó Giám đốc Trung tâm Kiểm soát và Ngăn ngừa dịch bệnh Bắc Kinh – phát biểu: “Trừ trường hợp cần thiết, sinh viên Trung Quốc học tập ở nước ngoài nên tạm hoãn các chuyến đi về nhà hoặc đến các nơi có tỉ lệ lây nhiễm cao để giảm thiểu rủi ro nhiễm bệnh trên các chuyến bay kéo dài”.

Cục Xuất nhập cảnh Quốc gia Trung Quốc hôm 16/3 thông báo từ khi Tổ chức Y tế Thế giới tuyên bố Covid-19 là đại dịch toàn cầu vào ngày 11/3, hơn 62.700 người đã nhập cảnh Trung Quốc từ các khu vực có “nguy cơ cao” như Italy, Hàn Quốc, Iran. 90% quốc tịch Trung Quốc.

Tuần trước, Bắc Kinh thông báo chính sách cách ly 2 tuần đối với những người đến nước này. Các thành phố có sân bay quốc tế lớn cũng đưa ra quy định tương tự. Đến ngày 16/3, Ủy ban Y tế Quốc gia phải tổ chức cuộc họp đặc biệt để thảo luận về các phương pháp ngăn chặn luồng lây nhiễm từ nước ngoài.

Cùng ngày, Trung Quốc ghi nhận 20 ca “nhập khẩu”, nâng tổng số lên 143.

Trong thông cáo báo chí về cuộc họp, Ủy ban Y tế viết: “Trung Quốc có nhiều người dân đang sống ở nước ngoài, bao gồm du học sinh, và nhiều người trong số họ muốn trở về nhà, mang đến các thách thức mới cho chúng tôi trong kiềm chế dịch bệnh”.

" />

Trung Quốc dùng big data quản lý dòng người hồi hương tránh dịch

Công nghệ 2025-03-06 11:03:11 751

“Về nhà” đột nhiên trở thành khao khát của nhiều người Trung Quốc đang sinh sống ở nước ngoài. Dòng người đổ về đây trong thời gian này cho thấy đại dịch Covid-19 đã thay đổi nhiều đến thế nào trong vài tuần gần đây. Trong khi Trung Quốc đạt được bước tiến trong khống chế dịch bệnh,ốcdùngbigdataquảnlýdòngngườihồihươngtránhdịcá rói các nước khác lại chứng kiến số ca tăng vọt. Không nước nào bị ảnh hưởng nặng nề như Italy, nơi có hơn 41.000 ca nhiễm và hơn 3.400 ca tử vong.

Tất nhiên, hành trình về nhà không hề đơn giản do lệnh hạn chế di chuyển, cấm bay của nhiều quốc gia cũng như giá vé đắt đỏ, khó kiếm. Trong khi đó, với nhà chức trách Trung Quốc, các ca Covid-19 “nhập khẩu” lại là mối lo lắng mới, tới mức họ phải hối thúc sinh viên không về nếu không cần thiết và tăng cường sử dụng big data để theo dõi hành khách.

Trong họp báo diễn ra hôm 18/3, ông Pang Xinghuo – Phó Giám đốc Trung tâm Kiểm soát và Ngăn ngừa dịch bệnh Bắc Kinh – phát biểu: “Trừ trường hợp cần thiết, sinh viên Trung Quốc học tập ở nước ngoài nên tạm hoãn các chuyến đi về nhà hoặc đến các nơi có tỉ lệ lây nhiễm cao để giảm thiểu rủi ro nhiễm bệnh trên các chuyến bay kéo dài”.

Cục Xuất nhập cảnh Quốc gia Trung Quốc hôm 16/3 thông báo từ khi Tổ chức Y tế Thế giới tuyên bố Covid-19 là đại dịch toàn cầu vào ngày 11/3, hơn 62.700 người đã nhập cảnh Trung Quốc từ các khu vực có “nguy cơ cao” như Italy, Hàn Quốc, Iran. 90% quốc tịch Trung Quốc.

Tuần trước, Bắc Kinh thông báo chính sách cách ly 2 tuần đối với những người đến nước này. Các thành phố có sân bay quốc tế lớn cũng đưa ra quy định tương tự. Đến ngày 16/3, Ủy ban Y tế Quốc gia phải tổ chức cuộc họp đặc biệt để thảo luận về các phương pháp ngăn chặn luồng lây nhiễm từ nước ngoài.

Cùng ngày, Trung Quốc ghi nhận 20 ca “nhập khẩu”, nâng tổng số lên 143.

Trong thông cáo báo chí về cuộc họp, Ủy ban Y tế viết: “Trung Quốc có nhiều người dân đang sống ở nước ngoài, bao gồm du học sinh, và nhiều người trong số họ muốn trở về nhà, mang đến các thách thức mới cho chúng tôi trong kiềm chế dịch bệnh”.

本文地址:http://account.tour-time.com/html/64f199570.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Independiente Medellin vs Deportivo Pasto, 07h30 ngày 4/3: Bệ phóng sân nhà

{keywords}Việc sáp nhập giữa Grab và Gojek nếu xảy ra sẽ tác động rất lớn tới thị trường gọi xe. Ảnh: Trọng Đạt

Nguồn tin cũng cho biết kể cả khi đã sáp nhập, 2 thương hiệu Grab và Gojek có thể được điều hành riêng trong một khoảng thời gian dài. Mục đích cuối cùng của việc hợp nhất là để công ty mới có thể trở thành một doanh nghiệp được niêm yết công khai. 

Đại diện của cả Grab, Gojek và Softbank đều đã từ chối đưa ra bình luận về thông tin trên. Họ cho biết các cuộc đàm phán hiện vẫn diễn ra trôi chảy, tuy nhiên nó có thể không dẫn đến một giao dịch. Thỏa thuận này sẽ cần đến sự chấp thuận ở cấp chính phủ bởi nó có thể vi phạm các quy định về việc chống độc quyền. 

Trong vài năm qua, cả Grab và Gojek đều đã mắc kẹt trong một cuộc chiến khốc liệt và tốn kém để giành lấy thị phần ở mảng gọi xe, giao đồ ăn và thanh toán di động. Các nhà đầu tư đang hy vọng sự kết hợp giữa 2 doanh nghiệp này sẽ giúp giảm bớt chi phí cạnh tranh và biến đây trở thành một trong những công ty Internet lớn mạnh nhất khu vực. 

Softbank - nhà đầu tư lớn của Grab đã rất thúc đẩy thỏa thuận này, tuy nhiên họ đang cảm thấy thất vọng vì thương vụ tiến triển ở mức khá chậm. Nguyên nhân của điều này là bởi mối quan hệ đối địch và sự xung đột cá tính giữa lãnh đạo 2 doanh nghiệp. 

Grab hiện có mặt tại 8 quốc gia và được định giá khoảng 14 tỷ USD. Với Gojek, công ty này được định giá khoảng 10 tỷ USD và đã có mặt tại 5 quốc gia gồm Indonesia, Singapore, Phillipines, Thái Lan và Việt Nam. 

Có một thực tế là dịch vụ ví điện tử và sàn TMĐT Shopee (đều của Sea) xuất hiện và tăng trưởng nhanh chóng đã thách thức vị thế GoPay và Ovo (2 công ty được hậu thuẫn bởi Grab). Chính sự nổi lên của Sea với tư cách là một thế lực đáng gờm trên thị trường thương mại điện tử và thanh toán kỹ thuật số đã tạo động lực cho thương vụ sáp nhập giữa Grab và Gojek.

Tuấn Nghĩa(Theo The Straits Times)

">

Grab và Gojek chuẩn bị sáp nhập: Đang chốt các điều khoản

Dân chơi xe Việt kỳ công

 Thuộc sở hữu của một người chơi xe tới từ Bình Dương, phần "xác" nguyên bản của xe là một chiếc Mercedes 230. Đây là phiên bản hạng trung của dòng E-Class thế hệ W115,  trong dòng sản phẩm từ năm 1968 tới 1976. Đúng như tên gọi và không giống những chiếc Mercedes đời mới, "230" thực sự chỉ dung tích động cơ là 2.3l. Với dạng 4 xi-lanh thẳng hàng, động cơ này tạo ra khoảng 120 mã lực truyền tới cầu sau qua hộp số sàn 5 cấp.

Dân chơi xe Việt kỳ công

 Đương nhiên sau nhiều năm vận hành tại Việt Nam, chiếc 280 đã xuống cấp kha khá. Chính vì vậy chủ nhân của nó đã phải mất tới khoảng 2 năm để "restomod" lại về trạng thái hoàn hảo. Trong 2 năm này, phần lớn thời gian nhằm gom những món phụ tùng mới hoặc cũ như mới để thay thế những bộ phận hư hỏng. Và việc phục chế này được thực hiện một cách tỉ mỉ tới từng chi tiết nhỏ như gương hậu hay tay nắm cửa, choá đèn...

Dân chơi xe Việt kỳ công

 Do kỹ tính, chủ xe đã hoàn toàn tự sưu tập và tìm mua phụ tùng để thay thế cho 280. Trong khi đó phần sơn và làm đồng được thực hiện bởi Phi Long - một xưởng độ đã quen thuộc với người chơi xe Sài Gòn. Với các chi tiết "leng keng" và nước sơn đen bóng mượt, chỉ riêng phần "restore" dự án này đã khiến dân mê xe cổ phải trầm trồ. Nhưng không dừng lại ở đó, chủ sở hữu của chiếc 280 này còn "mod" nhẹ lại "dàn chân" của xe để khiến nó trở nên độc đáo hơn nữa.

Dân chơi xe Việt kỳ công

 So với nguyên bản, hệ thống treo đã được hạ thấp hơn và với góc bánh sau choãi lấy cảm hứng từ phong cách Stance. Trong khi đó, bộ mâm nguyên bản đã được chủ xe thay bằng một lựa chọn khá lý thú là bánh căm Dayton Radial Lace KO. Với vành và toàn bộ 144 chân căm đan thẳng, bộ vành này vốn gắn liền với phong cách độ Lowrider của Mỹ. Tuy nhiên nhờ nước mạ sáng bóng, bộ vành này đã tương phản với màu sơn đen của 230 và tạo thêm một điểm nhấn sang trọng cho xe.

Dân chơi xe Việt kỳ công

 Bọc quanh bộ vành là lốp 225/45 R17 hiệu Toyo Proxes C15, đem tới độ bám đường cao và thành lốp mỏng để tôn dáng cho chiếc xe. Chỉ với những điểm nhấn ở "dàn chân", chiếc 230 đã có một ngoại hình "chất chơi" nhưng vẫn có sự uy nghi, sang trọng của một mẫu xe cao cấp. Và để có thể "hồi xuân" được nó như ngày hôm nay, chủ nhân của chiếc xe không chỉ phải đầu tư thời gian, công sức mà còn cả số tiền ước tính gần bằng "đàn em" Mercedes C 180 đời mới hiện tại.

Dân chơi xe Việt kỳ công
Dân chơi xe Việt kỳ công
Dân chơi xe Việt kỳ công
Dân chơi xe Việt kỳ công
Dân chơi xe Việt kỳ công
Dân chơi xe Việt kỳ công
Dân chơi xe Việt kỳ công
Dân chơi xe Việt kỳ công
Dân chơi xe Việt kỳ công
Dân chơi xe Việt kỳ công
Dân chơi xe Việt kỳ công
Dân chơi xe Việt kỳ công
Dân chơi xe Việt kỳ công
Dân chơi xe Việt kỳ công

 

Theo Xe đời sống/Nghe nhìn VN

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bộ 3 siêu xe triệu đô về Việt Nam năm 2021

Bộ 3 siêu xe triệu đô về Việt Nam năm 2021

Năm 2021 mặc dù bùng phát mạnh dịch Covid-19 ảnh hưởng tới nhiều ngành nghề nhưng thị trường nhập siêu xe, siêu sang ở Việt Nam dường như không bị ảnh hưởng và có tới 3 mẫu siêu xe triệu đô đặt chân về nước.

">

Dân chơi Việt độ dọn mới xế cổ Mercedes E

Theo đó, một vụ tai nạn giao thông đã xảy ra tại bang Sao Paulo (Brazil), khi cô bé Haghatta, 10 tuổi, bất ngờ chạy băng ra đường để đuổi theo quả bóng mà cô bé làm rơi.

Một tài xế, với danh tính không được tiết lộ, khi nhìn thấy cô bé Haghatta lao ra trước mũi của mình đã lập tức phanh gấp, nhưng tình huống diễn ra quá nhanh và khoảng cách quá gần nên chiếc xe của tài xế này đã tông phải cô bé.

Khoảnh khắc người cha ôm và an ủi tài xế đã gây ra tai nạn cho con gái khiến nhiều người bất ngờ và kinh ngạc (Ảnh cắt từ clip).

Khoảnh khắc người cha ôm và an ủi tài xế đã gây ra tai nạn cho con gái khiến nhiều người bất ngờ và kinh ngạc (Ảnh cắt từ clip).

Sau cú đâm, cô bé Haghatta đã bị ngã xuống đường và phải đưa vào bệnh viện để cấp cứu. May mắn cô bé không bị thương nặng nên không nguy hiểm đến tính mạng. Khi nhìn thấy cô bé nằm trên cáng để đưa vào bệnh viện cấp cứu, người tài xế gây ra tai nạn đã gục xuống và không cầm được nước mắt vì lo lắng cho cô bé và cảm thấy có tội.

Tuy nhiên, người tài xế này đã nhận được sự an ủi từ một người mà anh không ngờ đến. Cha của cô bé Haghatta đã chứng kiến vụ tai nạn xảy ra với con gái của mình và mặc dù rất lo lắng cho cô bé, người đàn ông này không hề trách móc hay tức giận với tài xế đã gây ra tai nạn, vì ông biết rằng chính con gái của mình mới là người có lỗi vì đã bất ngờ chạy lao ra đường.

Người đàn ông này đã ôm lấy tài xế gây ra tai nạn, an ủi và nói với anh này rằng anh không hề có lỗi trong vụ việc, trước khi lên xe cấp cứu để đi cùng con gái của mình.

Sau vài tuần phải nằm việc, cô bé Haghatta đã bình phục hoàn toàn. Cha của cô bé đã mời người tài xế gây ra tai nạn cho con gái của mình đến nhà để ăn tối, nhằm thể hiện rằng ông không hề trách móc gì người tài xế này.

Cô bé Haghatta và người tài xế đã gây ra tai nạn cho mình, khi anh được mời đến nhà cô bé để ăn tối (Ảnh: GoodNews).

Cô bé Haghatta và người tài xế đã gây ra tai nạn cho mình, khi anh được mời đến nhà cô bé để ăn tối (Ảnh: GoodNews).

Đoạn clip ghi lại khoảnh khắc người cha ôm lấy tài xế gây ra tai nạn cho con gái của mình để an ủi đã "gây sốt" sau khi được đăng tải lên mạng xã hội. Nhiều cư dân mạng đã bày tỏ sự thán phục với lòng bao dung và vị tha của người cha trong tình huống này.

Nhiều cư dân mạng cũng cho rằng đây là bài học đáng nhớ cho các bậc phụ huynh, hãy luôn để mắt đến con nhỏ của mình để đề phòng những tai nạn bất ngờ có thể xảy đến bất cứ lúc nào. Một số cư dân mạng khác cũng đã gửi lời chúc sức khỏe đến cô bé Haghatta và cho rằng cô bé thật may mắn vì có một người cha giàu lòng vị tha.

Theo Dân trí

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim hay hành động đẹp khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe Porsche bị phóng hoả khi đang đổ xăng, nữ tài xế nhanh chân thoát nạn

Xe Porsche bị phóng hoả khi đang đổ xăng, nữ tài xế nhanh chân thoát nạn

Chiếc xe Porsche đang đổ xăng thì bất ngờ một người đàn ông tiến đến rút súng bơm xăng rồi bật lửa đốt xe một cách có chủ đích. 

">

Cách hành xử của người đàn ông sau khi con gái bị xe tông gây ngỡ ngàng

Nhận định, soi kèo Betis vs Real Madrid, 0h30 ngày 2/3: Sa lầy tại Benito Villamarin

Chiều nay (27/6), Giám đốc Sở y tế Đồng Nai Phan Huy Anh Vũ cho biết, trong ngày hôm nay toàn tỉnh ghi nhận 10 ca dương tính với SARS-CoV-2, tất cả liên quan ổ dịch ở chợ đầu mối nông sản Hóc Môn (TP.HCM).

{keywords}
Phun thuốc khử trùng khu vực có người dương tính SARS-CoV-2 ở Đồng Nai

Trong số này, 8 ca là người buôn bán, lái xe tại chợ và 2 ca là F1 của các ca trên. Các ca dương tính được ghi nhận tập trung ơ huyện Thống Nhất (7 ca), TP Biên Hòa (2 ca) và huyện Trảng Bom (1 ca).

Hiện toàn tỉnh có 5 khu vực bị phong tỏa gồm 3 điểm ở huyện Thống Nhất, một điểm ở TP Biên Hòa và một điểm ở huyện Trảng Bom với tổng cộng khoảng 1.500 người.

Qua truy vết, nhành y tế xác định có khoảng 150 trường hợp là F1 đang được chuyển cách ly tập trung, trong đó đã có 70 trường hợp âm tính, số còn lại sẽ có kết quả xét nghiệm trong tối nay.

Trong chiều cùng ngày, ngành y tế Đồng Nai đã lấy mẫu khoảng 1.000 người ở 3 khu phong tỏa tại huyện Thống Nhất. Đồng thời sẽ test nhanh đối với tiểu thương chợ đầu mối Dầu Giây vào tối nay.

Theo nhận định của ngành y tế, nhiều khả năng số ca dương tính sẽ tăng trong những ngày tới ở nhóm F1 là tiểu thương, do nhóm này có 2 lần F1 và một số F1 lây nhiễm thứ phát.

Đồng Nai có 6 người dương tính nCoV, liên quan đến chợ đầu mối Hóc Môn

Đồng Nai có 6 người dương tính nCoV, liên quan đến chợ đầu mối Hóc Môn

Qua xét nghiệm, Đồng Nai ghi nhận 6 trường hợp dương tính với SARS-CoV-2, liên quan đến chợ đầu mối nông sản Hóc Môn.

">

Chiều 27/6, Đồng Nai ghi nhận 10 ca dương tính Covid

Tại khu vực này, chủ nhà bố trí móc treo và gương soi toàn thân để có thể treo quần, áo, túi xách khi đi ra ngoài về nhà. Bên cạnh đó, gia chủ cũng có đặt thêm một kệ nhỏ cất giày dép giúp lối vào gọn gàng.

Cô gái sống độc thân trong căn phòng 30m2 nhưng tiện ích không ngờ - Hình 2

Các đồ nội thất được sử dụng tối ưu hóa diện tích, chủ yếu là nội thất thông minh

Khu vực bên trái là bếp với thiết kế mở và quầy bar nhỏ là nơi ngồi ăn uống.

Cô gái sống độc thân trong căn phòng 30m2 nhưng tiện ích không ngờ - Hình 3

Bếp được tận dụng tối đa diện tích bằng cách thiết kế đủ không gian đặt bếp nấu và bồn rửa. Chủ căn hộ đặt thêm cây xanh trong bếp để tạo khoảng xanh cho không gian sống.

Cô gái sống độc thân trong căn phòng 30m2 nhưng tiện ích không ngờ - Hình 4

Bức tường trắng của phòng khách kết hợp với bộ sofa, bức tranh trên tường, gối nhiều màu sắc, hoa trên bàn biến không gian vốn dĩ chật chội trở nên sinh động.

Cô gái sống độc thân trong căn phòng 30m2 nhưng tiện ích không ngờ - Hình 5

Gia chủ biết cách tận dụng không gian nhỏ cạnh cửa sổ để đặt hoa, cây xanh, đèn, sách cho thấy đượctình yêuvới cuộc sống và thiên nhiên.

Cô gái sống độc thân trong căn phòng 30m2 nhưng tiện ích không ngờ - Hình 6

Cửa kính giúp không gian nhà rộng rãi với tầm nhìn bao quát ra cảnh thiên nhiên bên ngoài.

Cô gái sống độc thân trong căn phòng 30m2 nhưng tiện ích không ngờ - Hình 7

Phòng tắm sử dụng tông màu trắng là chủ đạo. Bồn rửa mặt và bồn cầu nhỏ để tiết kiệm không gian.

Cô gái sống độc thân trong căn phòng 30m2 nhưng tiện ích không ngờ - Hình 8

Gia chủ bố trí vách kính tắm nhằm ngăn nước chảy ra phía ngoài tránh cho nơi tắm luôn trong tình trạng ẩm ướt.

Theo Dân trí

Cách trang trí phòng khách nhà cấp 4 ấn tượng

Cách trang trí phòng khách nhà cấp 4 ấn tượng

Trang trí phòng khách nhà cấp 4 không chỉ thể hiện được lối sống, gu thẩm mỹ và cá tính của gia chủ mà còn thể hiện không gian ấm cúng bao trùm toàn ngôi nhà. 

">

Cô gái sống độc thân trong căn phòng 30m2 nhưng tiện ích không ngờ

友情链接