Là 1 trong 5 huyện ngoại thành, Bình Chánh nằm ở cửa ngõ phía tây TP.HCM, tiếp giáp: Hóc Môn, Bình Tân, quận 8, quận 7, Nhà Bè và một số huyện của tỉnh Long An.

Theo định hướng quy hoạch của TP.HCM, huyện Bình Chánh sẽ là trung tâm kinh tế, công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, thương nghiệp, dịch vụ đầu mối giao thông và hạ tầng kỹ thuật phía tây nam thành phố. Do đó, để phát triển kinh tế tại địa phương, thời gian qua, Bình Chánh đã quy hoạch lại đồng bộ, tập trung phát triển cơ sở hạ tầng giao thông, nhiều tuyến đường chính được nâng cấp, mở rộng.

Hạ tầng hoàn thiện tạo “bàn đạp” cho BĐS Bình Chánh

Cụ thể, mạng lưới liên kết vùng hoàn thiện với các tuyến “huyết mạch” như: Quốc lộ 1A; tỉnh lộ 10; Quốc lộ 50; cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ thuận; tương lai sẽ có thêm tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM - Cần Thơ... Sự phát triển về hạ tầng giúp cư dân dễ dàng di chuyển tới quận 1, trung tâm tài chính Thủ Thiêm (qua Võ Văn Kiệt), Phú Mỹ Hưng (qua Nguyễn Văn Linh). Ngoài ra, khu vực còn có dự án tuyến Metro 3A; tuyến buýt nhanh BRT số 1 kết nối trung tâm quận 1 tới phía đông và tây thành phố.

Bên cạnh hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện thì tốc độ đô thị hóa tại Bình Chánh cũng đang diễn ra nhanh chóng với hàng loạt dự án khu dân cư. Vào thời điểm năm 2004 khi mới tách huyện, dân số của Bình Chánh khoảng 240.000. Đến năm 2017, con số đó tăng gấp 2,5 lần, khoảng 625.000 người.

Biên độ tăng giá BĐS khu tây TP.HCM rơi vào ngưỡng từ 15-20%

Có thể thấy, nhu cầu về nhà ở cao, hạ tầng giao thông được đầu tư bài bản, dân số cơ học đông là lý do BĐS Bình Chánh có biên độ tăng giá tốt.

Các chuyên gia BĐS cho biết, Bình Chánh từng được xem là “vùng trũng” với giá đất cạnh tranh và giá căn hộ thấp nhất đô thị, nay ghi nhận giá bình quân căn hộ ở mức trên 1.000 USD/m2.  Mức giá này đã tăng trung bình 13,37%/năm. Thậm chí, có một số dự án từ thời điểm mua đến thời điểm dự án xây dựng lên, mức chênh có thể đạt 150-170 triệu đồng/căn (trong khoảng 4 - 5 tháng) do sở hữu vị trí đẹp, sức mua ở thực tăng cao.

Mặt khác, theo các chuyên gia BĐS, mức độ biến động giá BĐS khu Tây Sài Gòn rơi vào ngưỡng trung bình từ 15-20%/năm. Lúc thị trường diễn biến tốt, ở các dự án có lợi thế mặt tiền đường lớn giá có thể tăng lên mức 30%/năm.

Bình Chánh “sẵn sàng” lên quận - “lực đẩy” tăng trưởng BĐS

Theo Sở Nội vụ TP.HCM, huyện Bình Chánh hiện cơ bản hội đủ các tiêu chí để thành quận như: cơ cấu kinh tế, thu nhập, dân số, cơ sở hạ tầng… Bên cạnh đó, huyện đã có văn bản xin chủ trương thành lập quận và đã được UBND TP.HCM chấp thuận.

Như vậy, với lộ trình lên quận, Bình Chánh sẽ tập trung thực hiện mục tiêu phát triển theo hướng đô thị bền vững, phù hợp với chủ trương phát triển đô thị thông minh của thành phố; phát triển đô thị, hạ tầng kỹ thuật nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế theo định hướng thương mại - dịch vụ - công nghiệp.

BĐS trung tâm hành chính Bình Chánh “hút” nhà đầu tư

Trong đó, trung tâm hành chính Bình Chánh với vai trò “hạt nhân” trong chiến lược phát triển đô thị vệ tinh khu tây TP.HCM, sẽ góp phần thúc đẩy tốc độ đô thị hóa, tạo đà cho thị trường BĐS khu vực này phát triển mạnh mẽ. Khi Bình Chánh chính thức lên quận, thì khu vực trung tâm hành chính sẽ là tâm điểm của các loại hình dịch vụ, tập trung dân cư, kích thích thị trường BĐS tăng trưởng và có giá trị gia tăng lớn.

Điều này được các chuyên gia BĐS dự báo dựa trên “kịch bản” diễn biến thị trường BĐS tại các khu vực trung tâm hành chính, tài chính của TP.HCM nhiều năm qua. Đơn cử như Phú Mỹ Hưng trước năm 1998, đó chỉ là vùng đầm lầy hoang sơ, giá đất khoảng 2 - 4 triệu/m2. Sau khi được mạnh tay đầu tư hạ tầng, tiện ích, nơi đây vươn mình trở thành trung tâm hành chính - tài chính kiểu mẫu, giá đất trung tâm Phú Mỹ Hưng có nơi đã vượt ngưỡng 250 triệu/m2.

Phát triển dự án nhà ở tại trung tâm hành chính Bình Chánh

Theo các chuyên gia, nhiều nhà đầu tư đang giành sự quan tâm hơn vào Bình Chánh nhằm “đón đầu” thị trường khi mà biên độ tăng giá còn cao, hệ thống cơ sở hạ tầng đang phát triển mạnh. Mặt khác, người mua ở thực đổ về đây tìm kiếm chốn an cư ngày càng nhiều chính là lợi thế để BĐS khu vực này gia tăng giá trị.

Tuy vậy, theo dự báo, nguồn cung nhà ở tại TP.HCM trong năm 2021 vẫn sẽ tiếp tục hạn chế do không nhiều dự án mới mở bán. Theo đó, tại khu tây hiện cũng chỉ có một số dự án mới “bung hàng”. Một trong những “điểm sáng” là dự án Westgate với quy mô 3,1 ha; cung ứng gần 2.000 căn hộ 2-3 phòng ngủ.

Một chuyên gia BĐS từng nhấn mạnh, sự khác biệt lớn so với khu đông hay nam (nơi chuyên phát triển BĐS cao cấp phục vụ giới đầu tư và tầng lớp trung lưu trở lên) là thị trường khu tây lại có đặc tính: chậm nhưng chắc, bền vững hơn vì đa phần phục vụ nhu cầu ở thật.

Thu Hằng

Cùng với đó, 100% trung tâm xã, phường, thị trấn được phủ sóng di động 2G/3G/4G; 100% cơ quan, đơn vị, địa phương được kết nối Internet băng rộng cáp quang băng rộng, kết nối mạng truyền số liệu chuyên dùng.

Thống kê cho thấy, trong 5 tháng đầu năm nay, tỉnh đã phát triển 105 vị trí trạm BTS. Tổng số máy điện thoại di động là 856.841 thuê bao, đạt mật độ khoảng 108 thuê bao/100 dân.

Lạng Sơn đề xuất tắt sóng 2G tại thành phố, thị trấn

Một hoạt động nổi bật của ngành TT&TT Lạng Sơn trong năm 2021 và các tháng đầu năm 2022 là chỉ đạo 2 doanh nghiệp viễn thông MobiFone và VNPT Lạng Sơn thí điểm tắt sóng 63 trạm 2G tại một số địa bàn ở khu vực thành phố.

Ông Nguyễn Khắc Lịch, Giám đốc Sở TT&TT Lạng Sơn nhấn mạnh: Thực hiện chuyển đổi số, đưa người dân lên không gian số thì phải sử dụng smartphone, phải chạy được các ứng dụng trên nền tảng số. Nếu tắt được sóng 2G, thúc đẩy đông đảo người dân sử dụng smartphone sẽ tác động lớn đến công cuộc chuyển đổi số địa phương. “Tắt sóng 2G, chúng ta mới thúc đẩy được chính quyền số, kinh tế số, xã hội số và công dân số”, ông Nguyễn Khắc Lịch nói.

Cũng theo đại diện Sở TT&TT Lạng Sơn, trong quá trình thử nghiệm tắt sóng 63 trạm 2G, Sở đã yêu cầu nhà mạng MobiFone, VinaPhone theo dõi sát tình hình hoạt động của thuê bao 2G tại các địa bàn thử nghiệm: có bao nhiêu thuê bao 2G chuyển sang 3G/4G; bao nhiêu thuê bao dừng hoạt động; bao nhiêu thuê bao khiếu nại, phản ánh...

Kết quả thử nghiệm cho thấy, việc tắt sóng 2G không làm gián đoạn việc thông tin liên lạc do hầu hết người dân đều sử dụng smartphone. “Đây là một sở cứ quan trọng để chúng tôi đề xuất mở rộng khu vực tắt sóng 2G”, đại diện Sở TT&TT Lạng Sơn nhận xét.

Trong thời gian tới, Lạng Sơn sẽ đề xuất cho tắt sóng 2G toàn bộ thành phố, thị trấn nhằm đẩy nhanh việc phổ cập smartphone, tiến tới 100% người dân ở độ tuổi trưởng thành đều có smartphone. Sau khi thông báo rộng khắp đến người dân về kết quả thử nghiệm tắt 2G thời gian vừa qua, việc chuyển đổi sang dùng smartphone ở các khu vực còn lại sẽ nhanh hơn.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Đoàn Thu Hà đã đề xuất với Bộ TT&TT việc tắt sóng 2G trên các địa bàn thành phố, thị trấn của tỉnh trong năm 2022.

Tại buổi làm việc với đoàn công tác của Bộ TT&TT vào chiều ngày 20/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Đoàn Thu Hà chính thức đề xuất việc tắt sóng 2G trên các địa bàn thành phố, thị trấn của tỉnh trong năm 2022 nhằm đẩy nhanh việc phổ cập smartphone, góp phần chuyển đổi số tổng thể và toàn diện từ chính quyền số, xã hội số, kinh tế số, cửa khẩu số… Lạng Sơn chỉ còn 4 trạm 2G độc lập, các vị trí trạm khác đều đã có sóng 3G và 4G.

Bà Đoàn Thu Hà còn đề nghị Bộ TT&TT xem xét bổ sung Lạng Sơn vào danh sách các địa phương thí điểm thử nghiệm 5G: “Kế hoạch phát triển hạ tầng số của Lạng Sơn đã xác định năm 2022 sẽ phát triển mỗi mạng di động có 5 trạm BTS 5G”.

Liên quan đến công tác phát triển hạ tầng phục vụ chuyển đổi số, báo cáo của Sở TT&TT Lạng Sơn cũng cho hay, tại thời điểm tháng 10/2021, tỉnh có 128 thôn/bản trắng sóng và 140 thôn/bản có sóng nhưng chất lượng không ổn định thuộc vùng sâu, vùng xa, khu vực biên giới, dân cư không tập trung.

Với sự ủng hộ của Bộ TT&TT, từ nay đến ngày 30/6/2022, các doanh nghiệp sẽ đầu tư khoảng 160 trạm BTS, với kinh phí khoảng 200 tỷ đồng sử dụng nguồn Quỹ Viễn thông công ích. “Việc dần dần xóa trắng sóng sẽ góp phần quan trọng vào việc chỉ đạo điều hành của các cấp chính quyền, đảm bảo nhu cầu thông tin liên lạc cho người dân và mục tiêu đẩy nhanh chuyển đổi số trong các lĩnh vực”, đại diện Sở TT&TT Lạng Sơn nhấn mạnh.

Vân Anh

Người dân, doanh nghiệp Lạng Sơn đã có trợ lý ảo hỗ trợ sử dụng dịch vụ công

iSee - Trợ lý ảo hỗ trợ người dân và doanh nghiệp Lạng Sơn thực hiện thủ tục hành chính công, dịch vụ công vừa được địa phương này đưa vào sử dụng.

Nắm được tâm lý Q. và Th. có nhu cầu tìm việc làm nên Đua rủ rê sang Trung Quốc làm việc thì được 2 chị đồng ý. Lúc này, cả Q. và Th. đều chưa đủ 16 tuổi.

Dụ dỗ thành công, Đua cùng chị gái ruột là Ngân Thị Oanh (SN 1984, trú tại xã Yên Na, huyện Tương Dương) liên hệ với Vi Thị Hoài Thanh để đưa người vượt biên.

Thanh nói sẽ trả cho mỗi người phụ nữ sang Trung Quốc lấy chồng 80 triệu đồng, còn Đua và Oanh hưởng tiền công 20 triệu đồng/người.

Vài ngày sau, Đua dẫn Th. và Q. xuống bến xe TP Vinh (Nghệ An) bàn giao cho Thanh, cả 3 bắt xe khách ra TP Móng Cái (Quảng Ninh) rồi men theo đường tiểu ngạch vượt biên sang Trung Quốc.

Thanh bán 2 nạn nhân cho 2 người đàn ông Trung Quốc lấy làm vợ với tổng số tiền 8 vạn nhân dân tệ (khoảng 240 triệu VNĐ). Nhận được 80 triệu đồng như đã hứa, chị Q. nhờ Thanh đưa tiền cho bố mẹ, còn Th. nhờ Thanh gửi tiền vào ngân hàng sau này lấy.

Thanh cầm toàn bộ số tiền trên quay lại Việt Nam. Trên đường đi, người này bị Công an Trung Quốc bắt giữ, tịch thu toàn bộ số tiền rồi giam giữ một thời gian.

Khi Thanh về nước, Đua liên tục đến đòi tiền công và được Thanh trả 13 triệu đồng.

Đầu năm 2019, sau khi trốn về Việt Nam, chị Q. đến Công an huyện Tương Dương trình báo sự việc mình bị Đua và Thanh lừa bán sang Trung Quốc.

Nữ quái buôn bán người sa lưới sau 23 năm lẩn trốn

Vịnh cùng chồng lừa bán 2 phụ nữ Việt Nam qua biên giới, biết đã bị bại lộ đã bỏ trốn khỏi địa bàn 23 năm.

Thúy Hạnh

Sáng 29/7, Hà Nội ghi nhận thêm 13 ca Covid-19

Sáng 29/7, Hà Nội ghi nhận thêm 13 trường hợp dương tính mới với SARS-CoV-2, trong đó có 9 ca mắc tại cộng đồng.  

Cụ thể, các Sở GTVT sẽ hướng dẫn và yêu cầu đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, người điều khiển xe ô tô kinh doanh vận tải, người điều khiển xe mô tô 2 bánh để vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn thực hiện đúng quy định của Luật Giao thông đường bộ năm và Nghị định 10 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô cũng như các quy định của địa phương.

Các đơn vị kinh doanh và tài xế công nghệ cũng cần tuân thủ pháp luật về an ninh mạng. Chống hành vi sử dụng trái phép dữ liệu cá nhân, hành vi xâm phạm quyền riêng tư của hành khách trong hoạt động của lái xe có ứng dụng công nghệ. Các hành vi vi phạm cần kiểm tra, xử lý nghiêm khắc.

Các ứng dụng kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa đang ngày càng trở nên quen thuộc với đời sống của người dân Việt Nam. Các ứng dụng như Grab, Gojek, Be đã vượt qua hình thức kết nối, chở khách thông thường mà còn mở rộng sang dịch vụ giao nhận hàng hóa, đồ ăn, đi chợ hộ, thanh toán điện tử…Từ việc thí điểm ở các đô thị lớn, hiện nay Grab, Be, Gojek… đã có mặt ở nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước với hàng chục triệu người dùng thường xuyên.

Duy Vũ

Đối sách của các ứng dụng gọi xe, giao đồ ăn khi xăng tăng giá

Các hãng gọi xe, giao đồ ăn tăng giá dịch vụ, tung nhiều gói hỗ trợ khi giá xăng liên tục tăng trong thời gian gần đây.

Để sớm hoàn thành các mục tiêu Quốc hội, Chính phủ đề ra đối với việc triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng và sớm xử lý vướng mắc đối với các dự án/trạm thu phí BOT, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông vận tải và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tiếp tục chỉ đạo các nhà đầu tư, nhà cung cấp dịch vụ thu phí ETC khẩn trương lắp đặt các làn thu phí còn lại đảm bảo tại mỗi trạm thu phí chỉ duy trì 1 làn thu phí hỗn hợp, hoàn thành trước ngày 30/6/2022.

Bộ Giao thông vận tải phối hợp Ủy ban Quản lý vốn nhà nước quyết liệt chỉ đạo VEC hoàn thành lắp đặt hệ thống thu phí điện tử không dừng, nghiêm túc rút kinh nghiệm, nhận thức rõ đây là trách nhiệm, nghĩa vụ để bảo đảm hoàn thành mục tiêu của Quốc hội, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo.

Yêu cầu Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, VEC phải tập trung cao để hoàn thành lắp đặt hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án do VEC quản lý. Đến 31/7/2022 nếu không triển khai sẽ xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật, bao gồm cả việc xem xét việc tạm dừng thu phí (xả trạm).

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan chuẩn bị kỹ lưỡng phương án tổ chức giao thông, phương án xử lý các tình huống sự cố; tổ chức tuyên truyền rộng rãi để triển khai thí điểm tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng (chỉ phục vụ các phương tiện có đủ điều kiện tham gia dịch vụ thu phí điện tử không dừng); lưu ý không được ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, doanh nghiệp trong trường hợp các trạm thu phí xảy ra sự cố liên quan đến hệ thống thu phí.

Bộ Công an được yêu cầu tiếp tục chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông phối hợp với các Nhà đầu tư BOT, Nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng tăng cường công tác điều tiết giao thông, xử phạt nghiêm các với các phương tiện đi vào làn thu phí không dừng khi không đủ điều kiện.

Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo các nhà cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng, các nhà đầu tư BOT và các cơ quan, đơn vị liên quan tiếp tục tăng cường hơn nữa các giải pháp để tăng tỷ lệ phương tiện ô tô dán thẻ ETC, phấn đấu đến tháng 9/2022 đạt 80% đến 90%, tiến tới thu phí hoàn toàn tự động không dừng ETC trên cả nước.

Vân Anh

3 giai đoạn trong lộ trình thu phí điện tử không dừng tại Việt Nam

Bộ Giao thông Vận tải đang xây dựng lộ trình triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng qua 3 giai đoạn lớn. Dự kiến đến giai đoạn 3, từ năm 2026 trở đi, trạm thu phí sẽ có đa làn tự do ETC.