Theo thỏa thuận hợp tác, hai doanh nghiệp cam kết cùng dành nguồn lực tốt nhất với mục tiêu đến tháng 6/2021 sẽ sẵn sàng cho việc thương mại hóa phiên bản Macro 8T8R. Bên cạnh đó, Viettel và Vingroup hướng đến mục tiêu sẵn sàng thương mại hóa phiên bản trạm 5G Macro 64T64R vào tháng 6/2022. 

Ông Lê Đăng Dũng - Chủ tịch kiêm TGĐ Tập đoàn Viettel chia sẻ tại lễ ký kết.

Chia sẻ tại lễ ký kết, ông Lê Đăng Dũng - Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Vietel cho biết, đơn vị này đã thực hiện thành công cuộc gọi 5G đầu tiên trên thiết bị do chính Viettel sản xuất vào tháng 1/2020. Trong năm 2021, Viettel sẽ hoàn thành việc phát triển mạng lõi 5G để tạo ra một mạng 5G hoàn chỉnh do người Việt Nam sản xuất. 

Ông Nguyễn Việt Quang - Phó chủ tịch kiêm TGĐ Tập đoàn Vingroup chia sẻ tại lễ ký kết.

Theo ông Nguyễn Việt Quang - Phó chủ tịch kiêm TGĐ Tập đoàn Vingroup, trạm gốc di động 5G do VinSmart hợp tác nghiên cứu phát triển cùng với Viettel sẽ được thương mại hóa giữa năm 2021. Đây sẽ là những trạm phát sóng 5G chất lượng cao đầu tiên được thương mại hóa do người Việt Nam làm chủ công nghệ. 

Việt Nam hiện đồng hành cùng với các nước đi đầu về phát triển công nghệ 5G. Ảnh: Trọng Đạt

Làm chủ thiết bị hạ tầng mạng lưới có ý nghĩa quyết định

Trước thành quả phát triển của 2 doanh nghiệp Việt Nam, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng cho biết, nghiên cứu, sản xuất được thiết bị hạ tầng viễn thông luôn là khát vọng chảy bỏng của tất cả các thế hệ ngành viễn thông, nhất là các thế hệ lãnh đạo.

“Năm 2020, chúng ta có thể tự hào nói rằng, Việt Nam đã làm chủ hầu hết các thiết bị viễn thông, từ thiết bị người sử dụng tới thiết bị nhà mạng. Việt Nam trở thành một trong số rất ít nước làm được điều này.”

Khi hạ tầng viễn thông trở thành hạ tầng của nền kinh tế số, vấn đề an toàn, an ninh mạng trở thành yếu tố sống còn của chuyển đổi số, việc làm chủ thiết bị hạ tầng mạng lưới có ý nghĩa quyết định. 

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, Việt Nam có thể tự tin thúc đẩy nhanh chuyển đổi số quốc gia bởi hầu hết các thiết bị viễn thông, các sản phẩm thuộc hệ sinh thái an ninh mạng là do các doanh nghiệp Việt Nam phát triển.

Cả thế giới mới có 4 nước sản xuất được thiết bị 5G. Do vậy, Viettel và Vingroup chính là những ví dụ sinh động chứng minh doanh nghiệp Việt Nam có thể sáng tạo ra các sản phẩm công nghệ Việt. 

Tinh thần “có thể làm được”

Sự sáng tạo của người Việt Nam không thua kém ai. Vấn đề nằm ở chỗ, chúng ta có dám nghĩ đến, có dám nghĩ rằng mình có thể làm được. Với tinh thần “có thể làm được” thì não người được bổ sung năng lượng vô hạn, việc khó không còn khó nữa, và vì thế, người Việt Nam có thể sáng tạo ra công nghệ.

Viettel và Vin Group là những ví dụ sinh động để chứng tỏ người Việt Nam, doanh nghiệp Việt Nam có thể làm được, có thể sáng tạo ra công nghệ Việt, góp phần cho đất nước phát triển bứt phá, thay đổi thứ hạng và trở thành hùng cường thịnh vượng, không kẻ thù nào dám đến xâm phạm, và có thể đóng góp cho sự phát triển của thế giới, của nhân loại.

Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng phát biểu tại lễ ký kết. Ảnh: Trọng Đạt.

Người Việt Nam khó hợp tác với nhau – Không đúng

Nhiều người nói, người Việt Nam khó hợp tác với nhau. Điều này không đúng. Chưa hợp tác là vì chưa có việc khó đến mức phải hợp tác. Chưa hợp tác là vì chưa lớn mạnh đến mức mình có cái mà người khác không có. Khi đặt ra sứ mệnh lớn lao, khi mỗi chúng ta đã có cái xuất sắc và độc đáo của riêng mình thì hợp tác tự nhiên sẽ đến.

Viettel là một doanh nghiệp nhà nước. Vin Group là một doanh nghiệp tư nhân. Cả hai doanh nghiệp này chung một khát vọng là sáng tạo công nghệ Việt và mang ra toàn cầu. Viettel có một thị trường viễn thông ban đầu đủ lớn, với 11 quốc gia có dân số 350 triệu, sẽ là cái nôi để thiết bị được hoàn thiện. Vin Group ngay từ ngày đầu đã hướng tới thị trường toàn cầu, mà đầu tiên là Mỹ và châu Âu. Viettel có một chiến lược dài hạn về phát triển công nghệ. Vin Group thì có sự linh hoạt, ra quyết định nhanh. Viettel mạnh về phần mềm. Vin Group mạnh về phần cứng. Sự hợp tác giữa một doanh nghiệp nhà nước và một doanh nghiệp tư nhân kết hợp được sức mạnh của hai loại hình doanh nghiệp.

Cả thế giới mới có 4 nước sản xuất được thiết bị 5G. Nghiên cứu, sản xuất thiết bị 5G không phải việc dễ, mà là việc rất khó, cần đến sự hợp lực, vì vậy mà ra đời sự hợp tác giữa Viettel và Vin Group. Viettel và Vin Group đều đã lớn mạnh đến mức có cái mà người khác không có để hợp tác với nhau.

Vin Group tập trung làm phần vô tuyến. Viettel tập trung làm phần xử lý tín hiệu gốc, mạng lõi và tích hợp thành sản phẩm thương mại. Thiết bị của hai tập đoàn này hướng tới thị trường toàn cầu.

Công nghệ mở tạo nên niềm tin số

Việt Nam chọn hướng công nghệ mở để phát triển 5G. Vì cách tốt nhất để đảm bảo an ninh mạng cho 5G là công nghệ mở. Để mọi quốc gia khi sử dụng thiết bị 5G của bất kỳ hãng công nghệ nào cũng vẫn có thể kiểm soát. Đây là tiếp cận của Việt Nam.

Các công ty công nghệ Việt Nam cam kết các quốc gia khi sử dụng thiết bị 5G “Make in Vietnam” thì đều được cung cấp công cụ để có khả năng kiểm soát an ninh mạng của mình. Mở chính là con đường tạo ra niềm tin số toàn cầu.

Và cũng vì cách tiếp cận công nghệ mở mà nhiều doanh nghiệp Việt Nam, nhiều doanh nghiệp toàn cầu có thể chung tay nghiên cứu sản xuất thiết bị 5G Việt Nam.

Năm 2020 này, Việt Nam chính thức thử nghiệm thương mại 5G tại một số thành phố lớn để người dân có thể sử dụng. Như vậy là Việt Nam đồng hành với các nước đi đầu về 5G. Năm 2021 sẽ là năm thương mại hoá diện rộng. Đây là cách tiếp cận theo pha của Việt Nam về phát triển 5G. Bộ trưởng TT&TT khuyến cáo Viettel và Vin Group đảm bảo rằng thiết bị của mình sẵn sàng theo các pha này.

Quý độc giả có thể theo dõi toàn văn bài phát biểu của Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng tại lễ ký kết hợp tác 5G giữa Viettel và Vingroup tại đây

VietNamNet

Đây là một trong những chiếc xe mui trần tuyệt vời nhất mà ai cũng muốn sở hữu. Nó đẹp đến nỗi người nhìn chỉ cần liếc mắt qua lần đầu tiên là đã muốn lập tực chinh phục nó. Mẫu xe này từng được bình chọn là một trong những mui trần đẹp nhất mọi thời đại.

Thế hệ thứ ba của Continental được sản xuất từ ​​năm 1961 đến năm 1969 và đó là chiếc xe đã giúp nhà sản xuất Lincoln trụ vững trong giai đoạn khó khăn. Lincoln Convertible Continental có chiều dài tới hơn 5m, được trang bị động cơ V8 7.0 lít mạnh mẽ, sản sinh công suất khoảng 300 mã lực.

2. Ford Mustang Boss 302

Chiếc Ford Mustang Boss 302 được trang bị động cơ V8 5.0 lít tạo ra công 290 mã lực

Chiếc Boss 302 chỉ được sản xuất trong 2 năm, từ ​​năm 1969 đến năm 1970, được Ford chế tạo nhằm cạnh tranh với Camaro Z/28 đang thống trị thị trường vào thời điểm đó. Tuy số lượng không quá nhiều nhưng Mustang Boss 302 thực sự gây ấn tượng bởi vẻ đẹp trong thiết kế.

Boss 302 được trang bị động cơ V8 5.0 lít tạo ra công 290 mã lực. Những đường nét mạnh mẽ cùng khối động cơ siêu khoẻ đã khiến chiếc xe này trở thành một trong những chiếc Ford Mustang mang tính biểu tượng nhất từng được sản xuất.

3. Chevrolet Chevelle SS

Chevrolet Chevelle SS thế hệ thứ hai.

Thế hệ thứ hai của Chevelle được sản xuất từ ​​năm 1967 cho đến năm 1972. Chắc chắn SS là một trong những chiếc xe cơ bắp nổi tiếng nhất từng được sản xuất tại Hoa Kỳ.

Chevrolet Chevelle SS thế hệ thứ hai có rất nhiều tùy chọn động cơ nhưng đáng chú ý nhất là khối động cơ V8 7,4 lít còn được gọi là 'Big Block' sản sinh công suất 450 mã lực.

4. Cadillac De Ville

Cadillac De Ville mang vẻ đẹp sang trọng, thanh lịch.

Thế hệ thứ hai của De Ville được sản xuất từ ​​năm 1961 đến năm 1964 có thể không bắt mắt bằng thế hệ trước, tuy nhiên nó vẫn có nét quyến rũ rất riêng. Chiếc xe 2 cửa mang dáng vẻ đơn giản nhưng lại hết sức thanh lịch. 

Cadillac De Ville được trang bị một động cơ khá mạnh mẽ là V8 7,0 lít sản sinh công suất 340 mã lực. De Ville chính là mẫu xe mang tính biểu tượng của thập niên 60 của ngành công nghiệp sản xuất ô tô nước Mỹ.

5. Ford GT40

GT40 là một chiếc xe đua đúng nghĩa với chiều cao chỉ hơn 1 mét.

Chiếc xe này được chế tạo với một nhiệm vụ duy nhất là thống trị giải đua Le Mans vốn bị tay đua huyền thoại Enzo Ferrari "làm mưa làm gió" nhiều năm liền. Và GT40 đã giành được bốn chức vô địch liên tiếp từ năm 1966 đến năm 1969, khẳng vị thế không chỉ cho hãng Ford mà còn cho các hãng xe xứ Cờ Hoa.

Chiếc xe được trang bị động cơ V8 7,0 lít tinh chế, sản sinh 485 mã lực và có thể đạt tốc độ tối đa 212 dặm/h (xấp xỉ 340 km/h). Chiếc Ford GT40 cũng chỉ cao có 40 inch (hơn 1 mét).

6. Chevrolet Camaro SS

Camaro được sản xuất từ ​​năm 1966 đến năm 1969.

Cùng với Chevrolet Chevelle SS, Camaro SS là một biểu tượng khác của thời đại đó khi nhắc đến các siêu xe cơ bắp đậm chất Mỹ. Mẫu xe này được sản xuất từ ​​năm 1966 đến năm 1969.

Camaro SS được trang bị khối động cơ V8 6,5 lít, sản sinh công suất 425 mã lực. Camaro SS không chỉ mạnh mẽ trên đường mà còn tuyệt vời khi nhìn vào với vẻ lịch lãm hiếm có.

7. Dodge Charger

Dodge Charger được xuất hiện trong rất nhiều bộ phim hành động đình đám của Mỹ.

Khi nhắc đến những chiếc xe đẹp nhất thập niên 60 mà không kể đến thế hệ thứ hai của Dodge Charger thì thật thiếu sót. Đây được coi là chiếc xe mạnh mẽ hàng đầu của Chrysler vì nó được trang bị động cơ V8 7,2 lít sản sinh công suất 375 mã lực.

Điều khiến chiếc xe này trở thành biểu tượng không chỉ là sức mạnh đáng kinh ngạc mà còn là vẻ ngoài bóng bẩy của nó. Mặt sau thon dài và những đường nét tinh tế đã khiến Charger trở thành một trong những chiếc xe đẹp nhất từng được nhìn thấy trên đường phố vào những năm 1960.

8. Shelby Cobra 427

Nhìn vào mẫu Cobra 427, nhiều người sẽ không nghĩ nó được sản xuất cách đây xấp xỉ 60 năm.

Dù đã được thiết kế và chế tạo cách đây 60 năm nhưng Cobra 427 trông vấn rất hiện đại, trẻ trung. Chiếc xe mui trần này được trang bị động cơ V8, hút khí tự nhiên, dung tích 7,0 lít, tạo ra công suất 410 mã lực.

Cobra 427 không chỉ mạnh mà còn cực kỳ nhẹ với khối lượng khoảng 1,06 tấn. Điều này cho phép 427 có khả năng tăng tốc từ 0-62 dặm/h (xấp xỉ 100 km/h) chỉ trong 4,5 giây.

9. Chevrolet Corvette C2

Chevrolet Corvette C2 với biệt danh "cá đuối".

Chevrolet Corvette C2 được sản xuất từ ​​năm 1962 cho đến năm 1967 nhưng hơn nửa thế kỷ sau vẫn được coi là một trong những chiếc xe đẹp nhất từng được sản xuất bởi Chevy và toàn bộ ngành công nghiệp ô tô Mỹ. C2 còn được gọi là "cá đuối' vì thiết kế khá độc đáo ở phía sau.

Chiếc xe được trang bị động cơ V8 7.0 lít sản sinh công suất 425 mã lực. Đây là một trong những phương tiện phổ biến nhất trong những năm 60 với hơn 100.000 chiếc được bán ra.

10. Ford Mustang Shelby GT500

Ford Mustang Shelby GT500 đứng đầu trong danh sách những chiếc siêu xe đẹp nhất thập niên 60

Ford đã sản xuất rất nhiều biến thể khác nhau của dòng xe huyền thoại Mustang nhưng chưa có mẫu nào đạt đến mức độ đẹp như Shelby GT500. Chiếc xe chỉ được sản xuất từ ​​năm 1967 đến năm 1968 nhưng chừng ấy là đủ để được coi đây là chiếc xe tốt nhất của thập kỷ và được coi là một trong những chiếc xe biểu tượng của ngành công nghiệp ô tô thế giớimọi thời đại.

Shelby GT500 được trang bị động cơ Cobra Jet V8 7,0 lít sản sinh công suất 360 mã lực. Chiếc siêu xe này đã xuất hiện trong nhiều bộ phim như 'Gone in 60 Seconds – Biến mất trong 60 giây', nơi Nicolas Cage bay qua các đường phố của Long Beach trong khi trộm xe.

Hoàng Hiệp(theo Hot Cars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

10 mẫu xe ngoại hình xấu xí nhưng lái cực hay

Khi vẻ bề ngoài không phải điểm mạnh nhưng khả năng vận hành và cảm giác lái lại mang lại giá trị thực sự cho những mẫu xe này.

Việc phối hợp hành động như trên nhằm mục đích đổi mới và nâng cao hiệu quả công tác tuyên truyền chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước về đại đoàn kết dân tộc. 

Thông qua chương trình hợp tác, hai bên còn muốn nâng cao nhận thức về vai trò, trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân trong việc tuân thủ chính sách, pháp luật, đảm bảo hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực TT&TT. 

Bên cạnh đó, một trong những mục tiêu đề ra là tuyên truyền, chuyển đổi nhận thức về chuyển đổi số và thúc đẩy chuyển đổi số trong toàn xã hội, thúc đẩy hoạt động giám sát, phản biện xã hội, góp ý xây dựng văn bản pháp luật trong lĩnh vực TT&TT.

Đổi mới thông tin, tuyên truyền bằng chuyển đổi số

Theo Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng, cuộc sống người dân Việt Nam đang dần chuyển lên trực tuyến. Do vậy, 2 cơ quan liên quan đến công tác thông tin, tuyên truyền, nắm bắt dư luận, tăng cường đồng thuận xã hội là Bộ TT&TT và MTTQ Việt Nam bắt buộc phải đổi mới cách làm việc mới có thể đạt được yêu cầu đề ra. 

Năm 2020 là năm chuyển đổi số quốc gia. Người dân chính là trung tâm của chuyển đổi số. Nhận thức cũng đóng vai trò quyết định trong việc đẩy nhanh tiến trình này. Mục tiêu được cả 2 cơ quan đặt ra trong quá trình phối hợp là tuyên truyền, chuyển đổi nhận thức về chuyển đổi số, cùng nhau dẫn dắt, lan tỏa và thúc đẩy tiến trình chuyển đổi số.

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, Bộ TT&TT và Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam cần phải đổi mới cách làm việc để theo kịp với xu hướng số của người Việt. Ảnh: Trọng Đạt

Theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, chuyển đổi số cần được thực hiện để đổi mới cách thức thông tin, tuyên truyền, nắm thông tin dư luận xã hội, thực hiện dân chủ và tăng cường đồng thuận xã hội. Chuyển đổi số cũng là cách để hỗ trợ, tập hợp và phát huy sức mạnh khối đại đoàn kết toàn dân tộc.

Chia sẻ tại lễ ký kết, ông Trần Thanh Mẫn - Chủ tịch Uỷ ban Trung ương MTTQ Việt Nam gửi lời cảm ơn và đánh giá cao sự nhiệt tình phối hợp của Bộ TT&TT trong các công việc của MTTQ Việt Nam. 

Ông Mẫn cho biết, thời gian qua, chương trình Cả nước Chung tay Vì người nghèo đã vận động được gần 2.500 tỷ đồng thông qua hệ thống trực tuyến. Các công tác của Mặt trận giờ đây cũng thường xuyên được triển khai qua hình thức trực tuyến. Thành công này có sự đóng góp không nhỏ của Bộ TT&TT. 

Uỷ ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam muốn phối hợp cùng Bộ TT&TT để nắm bắt tình hình nhân dân, dư luận trong nước trên báo chí và các trang mạng xã hội. Ảnh: Trọng Đạt

Trước những yêu cầu đặt ra trong giai đoạn mới, ông Mẫn đề nghị 2 cơ quan thường xuyên phối hợp chặt chẽ, trong đó có việc chủ động trao đổi, cung cấp thông tin về khối đại đoàn kết toàn dân tộc và hỗ trợ tuyên truyền cho các hoạt động của MTTQ Việt Nam. 

Ông Mẫn cũng muốn Bộ TT&TT hỗ trợ MTTQ Việt Nam trong việc nắm bắt tình hình nhân dân, dư luận xã hội trên báo chí và mạng Internet. Ngoài ra, 2 đơn vị cũng sẽ phối hợp triển khai các chương trình giám sát do MTTQ VN chủ trì, nhất là giám sát việc thực hiện chính sách pháp luật có liên quan đến lĩnh vực TT&TT được báo chí và dư luận quan tâm. 

Bên cạnh đó, 2 bên sẽ tiếp tục phối hợp và có giải pháp nâng cao năng lực quản lý điều hành, đảm bảo an toàn an ninh mạng, đào tạo tập huấn về ứng dụng CNTT cho các cán bộ chuyên trách trong hệ thống MTTQ Việt Nam.

Trọng Đạt