Đây là cách làm của các kênh và đối tượng xấu, lợi dụng sự ngây thơ dễ dụ của trẻ em và quản lý lỏng lẻo của người lớn để tiện bề câu view với quy mô khổng lồ. Tất cả những nhân vật chính đều rất nổi tiếng với tuổi thơ trong các bộ truyện tranh và phim ảnh hoạt hình, nhưng nội dung lại bị thay đổi hoàn toàn, chứa đầy những khung cảnh đâm chém, đổ máu, thậm chí hướng dẫn làm các trò nguy hiểm tới tính mạng.

Được biết, những nội dung nặng nề và nghiêm trọng nhất bị ngấm ngầm nhồi vào trong các video hoạt hình này có thể kể tới súng đạn, rạch dao, tự tử, giết người. Sau khi phát hiện ra chúng vẫn có mặt trên YouTube, một người dùng Facebook Việt Nam chia sẻ đầy quan ngại: "Có nhân vật Peppa Pig yêu thích cầm dao đâm ba mình và tự rạch mặt. Những chương trình nhân vật như Elsa, Spiderman, Paw Patrol, Micky Mouse đều bị cả. Hoặc có clip dạy trẻ nhỏ tự bật gas khi cả nhà bố mẹ đi ngủ, và kết quả là có trẻ đã bị bỏng nặng khi gas phát nổ...."

Trước đây, đã từng có một xu hướng xấu nở rộ lên về việc người thật mặc đồ Elsa, Spider-Man để đóng các video YouTube nội dung người lớn, phản cảm nhưng vẫn đạt hàng triệu view và lợi nhuận khổng lồ về lâu dài vì trẻ em dễ bị thu hút. Còn lần này, những video đó lại là dạng hoạt hình, nhưng các tiếp cận nội dung vẫn nguy hiểm và tiêu cực, lệch lạc tương tự. Chúng đã từng nổi lên đầu tiên từ đầu năm 2017, nhưng có vẻ như đội ngũ YouTube vẫn chưa tìm ra cách diệt sạch và ngăn ngừa triệt để tận gốc rễ.

Hiện tại, các kết quả tìm kiếm video "máu me" đã có phần giảm xuống đã kể và không hiển thị nhiều theo các từ khóa liên quan, nhưng không gì đảm bảo chúng sẽ không tiếp tục xuất hiện. Vì vậy, hãy chủ động thắt chặt thời gian quản lý và theo dõi thói quen xem video của trẻ nhỏ hơn, đặc biệt là các gia đình thường xuyên cho tiếp xúc với smartphone, máy tính bảng một cách tự do và lỏng lẻo.

Theo GenK

 - Cùng với "cơn sốt" Mourinho ở Old Trafford, trong vòng chưa đầy 1 tuần, Ibrahimovic "nổ" tưng bừng ở NH Anh, với 3 bàn thắng, trong đó có cú đúp ở ngày mà mọi sự chú ý dồn vào Paul Pogba.

Chỉ còn ít ngày nữa là Ibrahimovic tròn 34 tuổi, nhưng cách anh tung hoành ở Premier League khốc liệt, 2 trận vừa qua, rõ ràng, Mourinho đã nói đúng: "Quên đi tuổi tác của Zlatan. Thể chất và tâm lý của anh ấy không phải là của cầu thủ 34 tuổi".

Không phải Pogba, Ibrahimovic mới là nhân vật chính

Sau khi nổ súng ngay trận ra quân, đêm qua, trong trận đấu mà mọi sự chú ý đổ dồn về màn ra mắt của Paul Pogba thì tay săn bàn Thuỵ Điển lên tiếng khẳng định: tôi mới là nhân vật trung tâm, khi ghi cả 2 bàn thắng giúp MU thắng Southampton2-0.

Tuy ông thầy Mourinho phát biểu, không thể đòi hỏi gì nhiều hơn từ học trò, nhưng Ibrahimovic tuyên bố, một Quỷ đỏ lợi hại nhất vẫn còn ở phía trước.

"Chúng tôi rất hạnh phúc với 3 điểm. Đây cũng là màn ra mắt của Paul, trong ngày trở lại nhà", người hùng MU nói với đài Sky Sports.

"Tôi mới gia nhập đội bóng. Tôi đến thậm chí chưa được 1 tháng. Paul trở lại nhà, nhưng với đội hình hiện tại cũng là mới so với trước. Cậu ấy cần thời gian để biết thêm về đồng đội. Tôi cũng cần để biết về mọi người, cách chúng tôi chơi, những thứ đơn giản ở trong và ngoài sân,...

Ibrahimovic khiến các fan Quỷ đỏ ngất ngây

Eric Bailly và Henrikh Mkhitaryan cũng là lính mới. Mọi thứ đều mới. Nó giống như một câu đố lớn và chúng tôi cần cùng nhau giải".

Ibrahimovic không quên nhắc đến sức mạnh tập thể: "Một khi đội bóng làm tốt, cá nhân mới chơi tốt được, luôn luôn là vậy. Tôi cố gắng làm những gì tốt nhất mỗi thời điểm, tạo thời cơ, hỗ trợ đồng đội và ghi bàn. Tôi hạnh phúc khi MU toàn thắng cả 2 trận, trong đó có trận đầu tiên trên sân nhà.

Đó là một khởi đầu tốt. Chúng tôi cần phải duy trì thói quen chiến thắng, bởi vì yếu tố tinh thần cũng vô cùng quan trọng chứ không chỉ sức mạnh thể chất".

Xem màn ra mắt của Paul Pogba ở MU Trong ngày mà Ibrahimovic chói sáng khi MU tiếp đón Southampton, bản hợp đồng kỉ lục Paul Pogba dù không ghi bàn nhưng màn ra mắt của tiền vệ người Pháp được đánh giá là khá thành công. " width="175" height="115" alt="Làm lu mờ Pogba, Ibrahimovic nói đúng kiểu 'quyền lực đen'" /> Làm lu mờ Pogba, Ibrahimovic nói đúng kiểu 'quyền lực đen' 2025-03-18 03:51 Chỉ từ 10.000-12.000 USD, người dân tại Malaysia đã có thể sở hữu một mẫu xe hạng A khá đẹp mắt. Hầu hết mỗi hộ gia đình tại đây đều sở hữu ít nhất một chiếc xe hơi. Malaysia là thị trường ôtô đang phát triển. Đây là quốc gia có nền công nghiệp ôtô lớn thứ ba tại Đông Nam Á, xuất khẩu khoảng 500.000 chiếc mỗi năm. Nhiều hãng sản xuất là liên doanh với các công ty Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc hoặc châu Âu. Bên cạnh đó, có một số công ty bản địa chiếm tỷ trọng lớn như Proton, Perodua. Sự tăng trưởng kinh tế nhanh chóng và sức mua cao khiến Malaysia trở thành thị trường xe hơi lớn trong khu vực. Sự ra đời của các công ty nội địa khiến giá thành xe hơi giảm xuống. ô tô Malaysia giá siêu rẻ Từ chỗ chỉ lắp ráp xe hơi, Malaysia đã có thể tự sản xuất. Ngành công nghiệp chế tạo xe hơi tại quốc gia này cũng thúc đẩy sự phát triển kỹ thuật, công nghiệp phụ trợ và đóng góp vào nền kinh tế quốc gia. Kết thúc năm 2015, quy mô ngành công nghiệp sản xuất xe hơi tại Malaysia là 614.664 chiếc, bao gồm 563.883 xe hơi và 50.781 xe thương mại. Tuy nhiên thị trường xe hơi nước này đang có dấu hiệu bão hòa khi tăng trưởng chỉ khoảng 2% mỗi năm. Nguyên nhân xuất phát từ việc quá nhiều xe hơi ra đời trong khi quy mô dân số không lớn. Trung bình từ năm 1988 đến 2016, mỗi tháng người dân Malaysia tiêu thụ 65.588 chiếc xe hơi. Cá biệt, mức tiêu thụ lên tới 138.727 chiếc vào tháng 3/2015. Đặc biệt, lượng tiêu thụ xe hơi tại Malaysia chủ yếu là những sản phẩm nội địa giá rẻ, trong khi các thương hiệu hạng sang bị đánh thuế cao, mức giá gần bằng Việt Nam. Proton (Perusahaan Otomobil Nasional Berhad), là nhà sản xuất xe hơi tiên phong tại Malaysia. Trên đường phố quốc gia này, xe Proton phổ biến như xe máy Honda tại Việt Nam. Ngoài ra còn một số nhà sản xuất nội địa khác như Perodua dựa trên Daihatsu, Naza chuyên lắp ráp xe Kia Motors và Peugeot, Inokom lắp ráp Hyundai. Cuối cùng là Bufori, hãng sản xuất xe thủ công cho giới thượng lưu. Proton Proton là hãng sản xuất xe hơi đầu tiên của Malaysia, được thành lập năm 1983 bởi cựu thủ tướng Malaysia Mahathir Mohamad. Năm 2015, Proton bán được 102.175 xe. Proton là một từ viết tắt của Perusahaan Otomobil Nasional (công ty ôtô quốc gia). Ban đầu, nhà sản xuất này là đơn vị lắp ráp của Mitsubishi Motors. Từ năm 2000, Proton bắt đầu tự sản xuất xe. Đây cũng là công ty ôtô duy nhất ở Đông Nam Á có đầu tư nghiên cứu và phát triển (R&D). Xe Proton bán tại 10 quốc gia, trong đó đa phần thuộc khu vực châu Á. Perodua Mặc dù không nổi tiếng như Proton, Perodua lại là nhà sản xuất xe hơi có doanh số tốt nhất tại Malaysia. Công ty này được thành lập từ năm 1992, trong đó Daihatsu chiếm 35% cổ phần. Perodua chủ yếu sản xuất xe hơi nhỏ và siêu nhỏ, không sản xuất xe lớn như Proton. Hãng này cũng không sản xuất những bộ phận chính như động cơ và hộp số mà sử dụng của Daihatsu. Perodua bán được 189.000 chiếc năm 2012, đây là kỷ lục bán hàng của một hãng xe tại quốc gia này. Thị phần của hãng hiện chiếm khoảng 30,2%. Mẫu xe được ưa chuộng nhất là Perodua Myvi. Xe có giá từ 40.800 RM đến 57.900 RM tại Malaysia (220 triệu đến 312 triệu đồng). Naza Hãng xe nội địa thứ ba của Malaysia là Naza. Đây là tập đoàn kinh doanh đa ngành, bắt đầu hoạt động từ năm 1975. Trong đó, xe hơi là ngành kinh doanh quan trọng nhất của tập đoàn này. Naza là chủ sở hữu của các thương hiệu nhượng quyền tại Malaysia như Ferrari, Maserati, Koenigsegg, Kia Motors, Peugeot, Chevrolet, Citroën, Brabus, Ducati, Harley-Davidson, Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera. Công ty này chuyên lắp ráp các dòng xe giá thấp như Kia và đổi thương hiệu thành Naza tương ứng cho thị trường Malaysia. Inokom Inokom là đơn vị lắp ráp xe Hyundai tại Malaysia. Ngoài ra, công ty này còn hợp đồng với BMW để lắp ráp các dòng sedan và crossover. Liên kết với Land Rover để lắp ráp Defender. Bufori Ngoài những thương hiệu xe hơi bình dân, Malaysia còn nổi tiếng với Bufori, nhà sản xuất chuyên cho ra đời những chiếc xe đắt tiền phục vụ vua chúa. Bufori là công ty chế tạo xe thủ công theo phong cách cổ điển, lấy cảm hứng từ những mẫu coupe Mỹ thập niên 1930. Công ty này thuộc sở hữu của ba anh em người Australia Anthony, George and Gerry Khouri. Bufori là một từ viết của B - Beautiful (đẹp) U - Unique (độc) F - Fantastic (tuyệt diệu) O - Original (nguyên bản) R - Romantic (lãng mạn) I - Irresistible (không thể cưỡng lại). Công ty này lắp ráp khoảng 300 xe mỗi năm bởi 108 người thợ lành nghề. Thân xe được làm bằng sợi carbon và vật liệu composite Kevlar, vì vậy cực kỳ nhẹ và mạnh mẽ. Bufori thường được làm theo đơn đặt hàng và chủ nhân có thể yêu cầu mọi thứ mà họ thích. Theo Zing" width="175" height="115" alt="Malaysia: Chỉ từ 220 triệu đồng là mua được xe" /> Malaysia: Chỉ từ 220 triệu đồng là mua được xe 2025-03-18 03:34 网友点评 精彩导读 Nhận định, soi kèo Guangdong Shudihong vs Guizhou Zhucheng, 19h00 ngày 14/3: Nỗi buồn kéo dài

Motorola sẽ ra smartphone có thể gập lại như Huawei và Samsung.

Phó Chủ tịch sản phẩm toàn cầu của Motorola Dan Dery không nói nhiều về kế hoạch ra mắt điện thoại có thể gập lại. Tuy  nhiên, Motorola không có ý định là “người đến muộn” trên thị trường, ngụ ý rằng điện thoại Razr có thể gập đầu tiên sẽ sớm ra mắt.

Galaxy Fold đã có ngày phát hành vào ngày 26/4, trong khi Mate X dự kiến ​​sẽ xuất hiện tại một số thị trường vào giữa năm 2019. Cách duy nhất để không đến sau trên thị trường của Motorola là ra mắt chiếc điện thoại của riêng mình trong những tháng tới.

Điện thoại gập của Motorola được gọi là Razr vì Motorola từ lâu đã được đồn đại sẽ làm sống lại thương hiệu mang tính biểu tượng và sử dụng nó cho các thiết bị cầm tay có thể gập lại. Thậm chí các bằng sáng chế chiếc điện thoại có thể gập lại của Motorola trông rất giống một chiếc điện thoại Razr.

Đây là câu trả lời trực tiếp của Motorola với Mate X, có màn hình 8 inch khổng lồ bao quanh một bản lề ở bên ngoài điện thoại. Dery nói rằng Motorola có ý định sẽ không đưa màn hình ra bên ngoài.