Anh Huy kể: "Cuối tháng 6/2022, em trai tôi mua chiếc Hyundai Santa Fe bản full xăng hết 1,620 tỷ đồng. Trong đó, giá lăn bánh khoảng 1,5 tỷ đồng và 'kèm lạc' 120 triệu đồng. Chưa kể việc phải mua thêm 20 triệu phụ kiện gắn vào xe. Đến tháng 7 năm nay bán lại cho thợ chỉ được đúng tròn 1 tỷ đồng. Như vậy, chỉ sau 1 năm, em trai tôi lỗ nặng đến 640 triệu, bằng giá lăn bánh một chiếc xe ô tô cỡ B trên thị trường như Toyota Vios". 

Mặc dù anh Huy không nói rõ về việc chiếc xe của mình đã lăn bánh được nhiều hay ít. Nhưng với chiếc xe từng rất được quan tâm, sau một năm giá trị khấu hao chỉ còn khoảng 63%, cho thấy mức độ mất giá của xe là quá nhanh. 

Câu chuyện của anh Huy ngay lập tức thu hút sự quan tâm của các chủ xe Santa Fe cùng chung cảnh ngộ.

Anh Hoàng Long (Quảng Ninh) chia sẻ: "Hồi tháng 2/2022, tôi mua chiếc Santa Fe bản full dầu giá kèm lạc (200 triệu) là 1,72 tỷ đồng. Bây giờ, giá xe mới tại đại lý báo giảm 200 triệu. Tính ra mình đã lỗ không 400 triệu. Cộng thêm chi phí lăn bánh 150 triệu đồng và mất 1 đời xe khoảng 50 triệu nữa. Với lại thị trường xe cũ hiện nay cũng ế chỏng ế chơ. Nếu bán lại cho thợ thì cũng không được bao nhiêu tiền. Suy cho cùng, mua xe để dùng mới là không sợ lỗ, còn nếu bán lại hiện tại phải chấp nhận". 

"Mua xe kèm lạc thì xác định dắt xe ra khỏi showroom thôi đã lỗ đậm rồi. Chưa kể, đúng thời buổi kinh tế đi xuống, xe mới còn liên tục sụt giá. Xe nào bán vào thời điểm này cũng lỗ chổng vó", anh Hải Giang (Hà Nội) nói quan điểm. 

Cách đây đúng hơn 1 năm, thị trường ô tô Việt ghi nhận nhiều khách hàng đã phải bỏ ra tiền chênh cả trăm triệu đồng để được lấy xe Hyundai Santa Fe. Còn hiện nay, lượng xe Hyundai Santa Fe 2022 tồn kho khiến các đại lý đồng loạt giảm sâu tới 200 triệu đồng. Chưa kể giá xe trên thị trường ô tô cũ còn "rớt thảm" vì ít giao dịch.

Xác nhận với VietNamNet về giá xe Hyundai Santa Fe cũ đang giảm mạnh, anh Phan Cảnh (Thái Bình Auto) nói bản xăng 2.4L cao cấp hiện nếu cửa hàng nhập vào cũng chỉ có thể trả giá trên dưới 1 tỷ đồng tuỳ vào tình trạng xe. 

Đánh giá về thị trường ô tô cũ thời điểm này, anh Tiến Thanh, chủ một đại lý ô tô cũ ở Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, Hà Nội cho biết: "Thị trường xe cũ đang rất ảm đạm vì sức mua giảm sút nghiêm trọng. Có loại xe chúng tôi còn không mua lại mà chỉ nhận bán ký gửi để tránh tình trạng tồn kho, lỗ vốn.

Bên cạnh đó, thời điểm này đã sắp sang tháng 8 nhưng nhiều đại lý xe mới vẫn đang phải chạy nước rút bán xả hàng xe VIN 2022. Nên cũng khá dễ hiểu khi một số xe 2022 sau một năm sử dụng lại mất giá nhanh như vậy". 

Hyundai Santa Fe là mẫu SUV 7 chỗ có kích thước 4.785 x 1.900 x 1.730 mm và khoảng sáng gầm 185 mm. Không gian bên trong cũng khá rộng rãi, kể cả ở hàng ghế thứ 3 nhờ chiều dài cơ sở đạt 2.765 mm. Thế hệ hiện tại của xe đang được TC Motor nâng cấp nhiều trang bị tiện nghi và an toàn.

Xe có 2 tùy chọn động cơ, gồm động cơ xăng Smartstream Theta III 2.5L và động cơ dầu Smartstream D2.2 mới cải tiến, kết hợp số tự động 6 cấp và 8 cấp ly hợp kép ướt, cùng tùy chọn dẫn động 4 bánh.

Khác với đầu năm 2022 gây "sốt", bước sang năm 2023, dù thường xuyên nằm trong top xe giảm giá bán mạnh nhất trên thị trường nhưng doanh số Hyundai Santa Fe dường như không đạt kỳ vọng. 

Theo số liệu mới nhất, tháng 6/2023, Hyundai Santa Fe bán được 565 xe, tăng trưởng gấp 2 lần so với tháng 5. Tuy nhiên, tính từ đầu năm, mẫu xe SUV đến từ Hàn Quốc chỉ 2.556 chiếc được giao đến tay khách hàng. Con số này giảm sâu đến 47,4% doanh số 6 tháng đầu năm 2022. 

Với phần lớn người tiêu dùng Việt, xe hơi không chỉ là phương tiện đi lại mà còn được coi là tài sản tích trữ hay thậm chí là một khoản đầu tư. Vì vậy, có không ít người khi mới đặt mua, chưa nhận giao xe đã nghĩ đến việc sau này bán lại xe có giữ giá hay không.

Chính vì thế, khi một mẫu xe liên tục giảm sâu, không ít chủ xe lại cảm thấy “hụt hẫng” vì mới mua chỉ hơn 1 năm đã mất giá quá nhanh. Đây là tâm trạng đang phổ biến với nhiều chủ xe, nhất là với các thương hiệu xe nhập khẩu như Subaru, Volkswagen,...

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

(Dân trí) - Nước Mỹ bị chấn động về một vụ trộm 30 triệu USD tiền mặt trong kho bạc ở Los Angeles, đánh dấu vụ trộm tiền mặt lớn nhất trong lịch sử thành phố này.

Truyền thông Mỹ ngày 4/4 đưa tin, vụ trộm táo tợn xảy ra trong ngày lễ Phục sinh (31/3) tại một kho bạc ở thung lũng San Fernando, Los Angeles.

Đó là nơi tiền mặt từ các doanh nghiệp trong khu vực được quản lý và lưu trữ. Và vấn đề là cơ quan quản lý không phát hiện ra vụ trộm cho đến khi họ mở kho bạc vào ngày đầu tuần (1/4) để làm việc. 

Một nguồn thực thi pháp luật am hiểu vấn đề xác nhận với CBS Newsrằng, đây có vẻ là một vụ việc rất phức tạp và có thể do một nhóm trộm tinh vi, giàu kinh nghiệm tiến hành, do chúng biết cách đột nhập vào một cơ sở được bảo vệ mà không bị phát hiện.

Nguồn tin cho biết thêm, kẻ trộm đã đột nhập qua đường mái nhà của tòa nhà tòa nhà Gardaworld trên phố Roxford, dễ dàng vào kho tiền mà không kích hoạt hệ thống báo động.

Cảnh sát Los Angeles (LAPD) cho hay, họ vẫn chưa rõ bằng cách nào kẻ trộm có thể tránh được hệ thống báo động. Một nguồn tin nói với tờ Los Angeles Timesrằng có ít nhất một chuông báo động đã reo trong thời gian xảy ra vụ trộm, nhưng chuông này không được kết nối với cơ quan chức năng.

Các cơ quan chức năng Mỹ đang nỗ lực vào cuộc điều tra vụ trộm này. "LAPD và Cục Điều tra Liên bang (FBI) đang tiến hành một cuộc điều tra chung về một vụ trộm này. Không có thông tin bổ sung nào liên quan đến vụ việc được công bố", các cơ quan cho biết trong một tuyên bố chung.

Hiện cũng chưa có bất kỳ vụ bắt giữ nào.

Đây là một trong những vụ trộm lớn nhất lịch sử ở Los Angeles. Vụ trộm tiền mặt lớn nhất từng được biết đến ở Los Angeles xảy ra vào năm 1997, khi 6 tên cuỗm đi 18,9 triệu USD. Toàn bộ kẻ trộm trong vụ này đã bị bắt.

Mới đây, hồi năm 2022, những tên trộm đã lấy đi số trang sức trị giá đến 100 triệu USD từ một chiếc xe tải đậu tại một trạm dừng chân trên cao tốc. Chiếc xe khi đó đang trên đường đến một sự kiện về trang sức và đá quý tại Los Angeles.

(Dân trí) - Tùy thuộc vào diện tích phòng tắm, cách sử dụng của chủ nhà để đưa ra lựa chọn hình dáng bồn tắm phù hợp như: hình bầu dục, hình chữ nhật hay hình tròn.

Bồn tắm là một trong những món nội thất ngày càng được chú trọng. Nhiều người cho rằng tắm là khoảng thời gian để thư giãn, giải tỏa căng thẳng sau ngày dài làm việc và bồn tắm đóng vai trò quan trọng trong việc này.

Tuy nhiên, nếu lựa chọn bồn tắm không phù hợp sẽ khiến phòng tắm bị chật chội hoặc mang lại cho người dùng trải nghiệm không thoải mái.

Kiến trúc sư Duy Sơn - người có nhiều năm kinh nghiệm trong việc tư vấn và thiết kế, thi công nội thất - đưa ra những tiêu chí để lựa chọn bồn tắm cho nhà ở dân dụng.

Về hình dáng bồn tắm, phổ biến nhất là hình chữ nhật, bầu dục, sau đó đến bồn tắm góc, bồn tắm tròn và bồn tắm hình vuông. Ngoài ra, đừng quên yếu tố kích thước. Hãy xác định không gian phòng tắm trước khi quyết định kích thước và hình dạng của bồn tắm.

Bồn tắm hình chữ nhật

Bồn tắm hình chữ nhật là bồn tắm truyền thống và phổ biến nhất, thường được lắp sát tường hoặc ở một góc để tối ưu không gian. Chỉ cần bạn lắp thêm rèm che, bồn tắm hình chữ nhật cho phép người dùng sử dụng thêm vòi sen.

Với những phòng tắm có diện tích nhỏ, bồn tắm hình chữ nhật là lựa chọn phù hợp. Thông thường, bồn tắm thường có chiều dài từ 150cm đến hơn 190cm và chiều rộng từ 70cm đến hơn 100cm.

Bồn tắm hình bầu dục

Bồn tắm hình bầu dục cũng là loại bồn tắm phổ biến, mang phong cách cổ điển, nhẹ nhàng hơn so với bồn tắm hình chữ nhật. Hình dáng này phù hợp với hầu hết phòng tắm với nhiều kích cỡ khác nhau khiến người dùng dễ dàng lựa chọn mà không phải hy sinh quá nhiều không gian.

Bồn tắm góc

Bồn tắm góc được đặt vào vị trí góc của 2 bức tường, thích hợp với phòng tắm có diện tích vừa hoặc lớn. Trên thực tế, bồn tắm góc thường rộng hơn so với các mẫu thẳng.

Tuy nhiên, bồn tắm này ngắn hơn bồn thẳng nên có thể không thoải mái để di chuyển bên trong. Có nhiều kiểu bồn tắm góc, gồm mô hình đối xứng và không đối xứng trong đó góc được lệch sang trái hoặc sang phải.

Bồn tắm hình tròn

Bồn tắm hình tròn không phổ biến bằng các loại bồn tắm phía trên. Tuy nhiên, nếu thích cảm giác ở nhà giống như đang ở tiệm spa hay resort, bạn có thể thử trải nghiệm bồn tắm hình tròn.

Bồn tắm hình tròn phù hợp với chủ nhà có sở thích nhẹ nhàng, mộng mơ, thường là phái nữ. Điểm trừ của bồn tắm hình tròn là phải được đặt trong không gian phòng tắm đủ rộng rãi. 

Bồn tắm hình vuông

Bồn tắm hình vuông thường được các cặp đôi ưu tiên lựa chọn. Đây là loại bồn tắm có thể tích lớn nhất so với các hình dáng còn lại, phù hợp để hai người tắm cùng lúc. 

Về vật liệu của bồn tắm, hãy quan tâm đến yếu tố bảo trì và độ bền theo thời gian. Ngoài ra, độ chịu lực của sàn nhà cũng là chi tiết bạn cần lưu tâm khi lựa chọn vật liệu cho bồn tắm. Các vật liệu chính được sử dụng cho bồn tắm là nhựa, composite, kim loại, đá, gỗ, sứ và gốm.

Tùy thuộc vào tài chính, sở thích, mật độ sử dụng, chủ nhà có thể đưa ra các lựa chọn vật liệu phù hợp với gia đình. Trong đó, vật liệu gỗ, đá, sứ là những loại có giá thành khá đắt so với những vật liệu khác.

(Dân trí) - Giới phân tích cho rằng doanh nghiệp dệt may Việt Nam có thể được hưởng lợi từ việc Bangladesh gặp khó. Tình hình kinh doanh của nhóm này cũng đã cải thiện rõ rệt trong nửa đầu năm và đầu quý III.

Doanh nghiệp Việt Nam có thể được hưởng lợi

Bangladesh hiện là nhà xuất khẩu quần áo lớn thứ 3 trên thế giới, sau Trung Quốc và Liên minh châu Âu (EU). Nước này đã xuất khẩu 38,4 tỷ USD hàng may mặc trong năm 2023, chiếm 83% tổng thu nhập xuất khẩu của Bangladesh.

Tuy nhiên, thủ phủ may mặc của thế giới dường như đang gặp khủng hoảng. Nhiều nhà máy đã phải đóng cửa vô thời hạn. Gần đây nhất, Hiệp hội Các nhà sản xuất và Xuất khẩu May mặc Bangladesh (BGMEA) phải yêu cầu tất cả chủ nhà máy đóng cửa các xưởng sản xuất cho đến khi có thông báo mới.

Hiệp hội Dệt may Việt Nam (Vitas) dẫn thông tin từ tờ Business Standardcủa Bangladesh cho biết nhiều doanh nghiệp xuất khẩu dệt may của Bangladesh đang phải chứng kiến số lượng đơn hàng giảm 25-40%. Giá xuất khẩu cũng đang phải chịu sự sụt giảm. Nguyên nhân là nhu cầu sụt giảm trên thế giới và quan trọng hơn là cuộc khủng hoảng nguồn cung khí đốt mà Bangladesh đang phải đối mặt.

Tình hình ngân sách eo hẹp được cho là đã buộc chính phủ Bangladesh phải cắt giảm trợ cấp khí đốt, trong khi ngành dệt may rất thâm dụng khí đốt. Đơn hàng vốn đã eo hẹp nhưng nhiều doanh nghiệp phải bỏ đơn. Nhiều trường hợp, chi phí sản xuất của doanh nghiệp còn cao hơn giá xuất khẩu.

Hiệp hội đánh giá, với tình hình này, trong ngắn hạn, Việt Nam - đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ của Bangladesh - sẽ có một số lợi thế. Trước hết, năng lực sản xuất hàng dệt may của Bangladesh sẽ bị giảm sút giữa giai đoạn cao điểm (sản xuất hàng cho mùa đông). Vì vậy, nhiều khách hàng sẽ phải dịch chuyển đơn hàng sang nước khác, để bù đắp số lượng thiếu hụt.

Ngoài ra, niềm tin của khách hàng đối với ngành dệt may Bangladesh sẽ bị giảm sút. Nước này cũng sẽ chịu sức ép tăng lương cho lao động dệt may nên lợi thế về phí nhân công giá rẻ sẽ giảm đi.

Các chuyên gia phân tích của Công ty Chứng khoán SSI cũng nhận định, nhiều nhà máy tại Bangladesh đóng cửa nên khách hàng sẽ cân nhắc chuyển các đơn đặt hàng sang các quốc gia khác, trong đó có Việt Nam. Các thương hiệu thời trang hàng đầu tại châu Âu như H&M, Zara đều là khách hàng của Bangladesh.

Đơn vị này cho rằng Ấn Độ là quốc gia hưởng lợi lớn nhất từ biến động ngắn hạn của Bangladesh, vì đây là quốc gia láng giềng cung cấp bông cho thủ phủ may mặc thế giới.

Đối với Việt Nam, các doanh nghiệp sản xuất hàng may mặc trong nước có tỷ trọng đóng góp cao nhất từ thị trường châu Âu và tỷ lệ đơn đặt hàng CMT (đơn đặt hàng sản xuất may gia công của các công ty thời trang lớn nước ngoài cho các xưởng may mặc quần áo tại Việt Nam) ở mức cao có thể hưởng lợi từ sự thay đổi này.

Ngoài ra, thị phần xuất khẩu hàng may mặc của Bangladesh sang Mỹ vẫn giữ ở mức cao (7,1%) trong năm 2023 và nửa đầu năm nay. Mỹ cũng là thị trường xuất khẩu hàng may mặc lớn nhất của Việt Nam (15%). Có thể hiểu, các doanh nghiệp Việt có thị phần xuất khẩu lớn đi Mỹ cũng là đối tượng được hưởng lợi.

Cùng quan điểm, Công ty Chứng khoán Agribank đánh giá ngành dệt may Việt Nam sẽ được hưởng lợi từ sự kiện bạo động tại Bangladesh. Các doanh nghiệp xuất khẩu hàng may mặc ở Việt Nam có thể đón nhận những đơn hàng dịch chuyển từ quốc gia này. Hiện tại cũng là cao điểm mùa xuất khẩu đối với các mặt hàng may mặc nhằm phục vụ mùa lễ hội cuối năm.

Về dài hạn, các doanh nghiệp FDI chắc chắn sẽ suy nghĩ đến việc tìm một quốc gia thay thế Bangladesh trong chuỗi cung ứng ngành dệt may bởi tình trạng bất ổn và những rủi ro gián đoạn tiềm ẩn. Trong khi đó, Việt Nam là quốc gia sở hữu nhiều lợi thế như nguồn nhân công giá rẻ, có tay nghề cao, các chính sách ưu đãi thu hút các doanh nghiệp FDI, cơ sở hạ tầng cũng đang ngày càng hoàn thiện.

Báo cáo của công ty chứng khoán trên đồng thời nhấn mạnh được hưởng lợi là các doanh nghiệp có năng lực sản xuất đủ để tiếp nhận các đơn hàng mới dịch chuyển sang từ thị trường Bangladesh.

Các doanh nghiệp dệt may đang kinh doanh ra sao?

Kim ngạch xuất khẩu hàng dệt may Việt Nam năm 2023 đạt 40,3 tỷ USD, giảm 9% so với năm trước. Năm này, xuất khẩu dệt may bứt phá về thị trường và mặt hàng khi có tới 36 mặt hàng, sản phẩm các loại xuất khẩu tới 104 thị trường các nước và vùng lãnh thổ.

Nửa đầu năm nay, tổng kim ngạch xuất khẩu hàng dệt may của Việt Nam đạt trên 16,52 tỷ USD, tăng 5% so với cùng kỳ năm trước, theo Tổng cục Hải quan.

Cùng với số liệu chung, tình hình kinh doanh của các doanh nghiệp dệt may nửa đầu năm cũng có nhiều chuyển biến tích cực. Một số doanh nghiệp dệt may niêm yết sàn chứng khoán đều có lợi nhuận 6 tháng tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, Công ty Xuất nhập khẩu Bình Thạnh (mã chứng khoán: GIL) lãi hơn 12 tỷ đồng, cải thiện rõ rệt so với số lỗ 44 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.

Công ty Dệt may Thành Công (mã chứng khoán: TCM) cũng ghi nhận lợi nhuận tăng 136% so với cùng kỳ, đạt gần 135 tỷ đồng. Các doanh nghiệp như Tập đoàn Dệt may Việt Nam (Vinatex - mã chứng khoán: VGT), Công ty Đầu tư và Thương mại TNG (mã chứng khoán: TNG) hay Công ty May Sông Hồng (mã chứng khoán: MSH) có lợi nhuận tăng lần lượt 73%, 26% và 24% so với cùng kỳ năm trước.

Trong tháng 7, tình hình kinh doanh của ngành khả quan hơn, khi kim ngạch xuất khẩu dệt may cả nước đạt 4,29 tỷ USD, tăng 12% so với cùng kỳ năm trước, theo Tổng cục Hải quan. Tháng đầu tiên trong năm nay, kim ngạch xuất khẩu dệt may vượt mốc 4 tỷ USD và cũng là tháng có kim ngạch cao nhất từ tháng 8/2022.

Điều này càng củng cố ý kiến đánh giá của lãnh đạo Vitas rằng, mục tiêu xuất khẩu khoảng 44 tỷ USD của ngành dệt may trong năm nay hoàn toàn khả thi. Thị trường cũng ghi nhận nhiều doanh nghiệp có sự khởi sắc, nhiều đơn hàng hơn.

Theo cập nhật từ Công ty Dệt may Thành Công (mã chứng khoán: TCM), đến tháng 7, công ty đã và đang có khoảng 90% kế hoạch doanh thu cho đơn hàng quý III và khoảng 86% kế hoạch doanh thu cho đơn hàng quý IV. Theo dự báo năm nay, tình hình đơn hàng xuất khẩu của công ty sẽ khả quan hơn năm trước và đạt kế hoạch đề ra từ đầu năm.

Hay Công ty TNG báo doanh thu 7 tháng đạt 4.116 tỷ đồng, tăng 3% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, 98% là doanh thu xuất khẩu sang các thị trường như Mỹ, Pháp, Canada... Riêng tháng 7, doanh thu công ty vẫn tiếp tục tăng trưởng, tăng 2% so với cùng kỳ.

(Dân trí) - Cho rằng chủ đầu tư đang áp đặt tăng phí gửi ô tô, nhiều cư dân chung cư TNR Gold Season 47 Nguyễn Tuân (Hà Nội) đã để tràn ô tô xung quanh đường nội khu của tòa nhà, căng băng rôn phản đối.

Cư dân tố chủ đầu tư áp đặt tăng phí gửi ô tô

Căng thẳng tại chung cư TNR Gold Season 47 Nguyễn Tuân, phường Thanh Xuân Trung (Thanh Xuân, Hà Nội) đã diễn ra trong 2 ngày qua liên quan tới việc tăng phí gửi ô tô. Nhiều cư dân chung cư này tập trung dưới đường, dàn ô tô, căng băng rôn phản đối chủ đầu tư tăng phí gửi ô tô khi chưa có sự đồng thuận từ ban quản trị và cư dân.

Theo phản ánh của không ít cư dân chung cư này, họ không đồng ý với mức phí gửi ô tô tăng từ 1,2 triệu đồng lên 1,5 triệu đồng/xe/tháng - đối với xe thứ nhất và tăng từ 1,5 triệu đồng lên tới 1,8 triệu đồng/xe/tháng - đối với xe thứ 2 do chủ đầu tư đưa ra. 

Liên quan tới sự bất đồng này, ngày 14/4, UBND phường Thanh Xuân Trung (Thanh Xuân, Hà Nội) đã ra thông báo đảm bảo an ninh trật tự trước việc tăng phí gửi ô tô tại khu chung cư TNR Gold Season 47 Nguyễn Tuân. Trong đó, UBND phường này yêu cầu chủ đầu tư và công ty quản lý vận hành chung cư này dừng việc tăng giá trông giữ phương tiện, trước khi các bên có liên quan thỏa thuận, thống nhất được phương án phù hợp.

Tuy nhiên, vào khoảng 17h ngày 19/4, đơn vị vận hành tòa nhà từ chối phục vụ các trường hợp không đóng phí gửi ô tô dẫn tới bùng nổ căng thẳng. Người và phương tiện dừng đỗ, căng băng rôn trên đường nội khu, gây ảnh hưởng tới việc đi lại. 

"Trong khi việc tăng phí gửi ô tô chưa được thống nhất, nhiều chủ xe đã đóng 1,2 triệu đồng/xe/tháng theo mức phí cũ đã không được đưa ô tô vào hầm", một cư dân bức xúc.

Sau khi tiếp cận sự việc, trong tối 19/4, UBND phường Thanh Xuân Trung yêu cầu các bên không làm căng thẳng, gây mất an ninh trật tự trong khu vực. Theo biên bản làm việc, UBND phường đề nghị, trước mắt một số trường hợp chưa nộp phí gửi ô tô vẫn tạm nộp mức phí 1,2 triệu đồng/xe/tháng. Bên cạnh đó, UBND phường đề nghị chủ đầu tư và ban quản trị tòa nhà họp để thống nhất phương án và có lộ trình tăng giá cụ thể.

Tuy nhiên, trong tối 20/4, nhiều cư dân vẫn tập trung dừng ô tô khu vực đường nội khu chung cư và căng băng rôn phản đối việc tăng phí gửi ô tô dưới hầm.

Chưa tìm thấy sự thống nhất

Trao đổi với Dân trí, ông Vũ Việt Phú - Trưởng ban quản trị chung cư TNR Gold Season 47 Nguyễn Tuân cho biết, căng thẳng tại chung cư này trong những ngày qua là do nhiều cư dân không đồng ý tăng phí gửi ô tô của chủ đầu tư đưa ra. Ban quản trị đã nhiều lần có văn bản gửi tới chủ đầu tư là Công ty cổ phần Bất động sản Mỹ và đơn vị quản lý tòa nhà là Công ty cổ phần Đầu tư và quản lý bất động sản TN Property Management (TNPM) yêu cầu hủy bỏ thông báo tăng phí trên.

Theo ông Phú, tại thời điểm năm 2018, chủ đầu tư đưa ra mức phí gửi ô tô là 1,2 triệu đồng/xe/tháng đã quá cao. Tuy nhiên do mới về ở và chưa thành lập được ban quản trị, cho nên cư dân tạm thời chấp nhận mức phí do chủ đầu tư đưa ra.

"Đến nay, chủ đầu tư tự ý đưa ra mức phí mới, không thỏa thuận với cư dân và đại diện của cư dân - ban quản trị là không phù hợp. Điều này cũng không đúng với chỉ đạo trước đó của UBND phường Thanh Xuân Trung", ông Phú nêu.

Còn trao đổi với Dân tríngày 21/4, đại diện truyền thông của chủ đầu tư cho biết, hiện tại, cư dân đã đóng 1,2 triệu đồng/xe/tháng theo mức phí cũ vẫn được sử dụng dịch vụ. Còn đối với những cư dân không đóng phí thì đơn vị quản lý vận hành tòa nhà sẽ từ chối cung cấp dịch vụ.

"Chủ đầu tư, ban quản lý vận hành tòa nhà và ban quản trị, cư dân sẽ tiếp tục trao đổi với nhau về việc tăng phí gửi ô tô này đến khi có sự thống nhất", vị đại diện này nói và khẳng định, việc tăng giá trông giữ xe tại chung cư này đều thực hiện đúng theo quy định của UBND TP Hà Nội.

Vị này cho biết trước khi áp dụng đơn giá mới, chủ đầu tư đã gửi công văn cho đơn vị vận hành để thông báo tới ban quản trị, cư dân.

(Dân trí) - Quân đội Nga tiếp tục nỗ lực đẩy lùi lực lượng Ukraine ra khỏi vùng biên giới sau các cuộc giao tranh khốc liệt ở tỉnh Kursk.

Bộ Quốc phòng Nga ngày 6/12 tuyên bố trực thăng Ka-52M đã phá hủy cứ điểm của quân đội Ukraine ở khu vực biên giới Kursk.

"Một kíp lái vận hành trực thăng Ka-52M và hoạt động như một phần của nhóm chiến thuật phối hợp, thực hiện cuộc tấn công bằng tên lửa phóng từ trên không vào một cứ điểm và lực lượng của quân đội Ukraine ở khu vực biên giới của vùng Kursk", Bộ Quốc phòng Nga cho biết.

"Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ chiến đấu với sự hỗ trợ của các đơn vị thuộc nhóm tác chiến phía Bắc, các phi công đã phóng tên lửa và phá hủy cứ điểm cũng như lực lượng của quân đội Ukraine", Bộ Quốc phòng Nga cho biết thêm.

Bộ Quốc phòng Nga tuyên bố, tại mặt trận Kursk, nhóm tác chiến phía Bắc đã đánh bại các đơn vị vũ trang của Ukraine tại các khu vực Viktorovka, Lebedevka, Leonidovo, Malaya Loknya, Martynovka, Nizhny Klin, Nikolayevo-Daryino, Nikolsky, Novaya Sorochina, Novoivanovka, Plyokhovo, Russkoye Porechnoye và Sverdlikovo.

Các lực lượng tên lửa, máy bay tác chiến chiến thuật và lục quân Nga đã tấn công quân nhân và thiết bị của đối phương ở cả vùng Kursk của Nga và vùng Sumy của Ukraine.

Bộ Quốc phòng Nga cho biết, trong ngày 6/12, Ukraine đã mất hơn 250 quân nhân, một xe chiến đấu bộ binh, 2 xe chiến đấu bọc thép và 5 xe cơ giới.

Theo thống kê của Bộ Quốc phòng Nga, kể từ khi bắt đầu chiến sự ở Kursk hồi đầu tháng 8, Kiev đã mất 38.485 quân, 232 xe tăng, 169 xe chiến đấu bộ binh, 123 xe bọc thép chở quân, 1.230 xe chiến đấu bọc thép, 1.092 xe cơ giới, 308 khẩu pháo, 40 hệ thống pháo phóng loạt (MLRS), bao gồm 11 hệ thống HIMARS và 6 hệ thống MLRS do Mỹ sản xuất, cùng hàng loạt thiết bị quân sự khác.

Vào ngày 6/8, lực lượng vũ trang Ukraine đã vượt qua biên giới và bắt đầu chiến dịch đột kích vào khu vực Kursk. Trong chiến dịch, lực lượng Ukraine đã thiết lập quyền kiểm soát đối với hàng chục khu định cư ở Nga, bao gồm thành phố Sudzha, chiếm được khu vực rộng khoảng 1.000km².

Để đáp trả, quân đội Nga đã mở chiến dịch phản công, tìm cách giành lại các vùng lãnh thổ đã mất. Đến tháng 10, các lực lượng Nga đã giành lại khoảng 50% lãnh thổ mà Ukraine đã kiểm soát ở Kursk.

Theo đánh giá của Ukraine và phương Tây, Triều Tiên đã đưa khoảng 10.000 đến 12.000 quân nhân đến Nga để tham gia khóa huấn luyện quân sự. Một phần trong số đó có thể đã được triển khai đến tỉnh Kursk để cùng quân đội Nga đẩy lùi lực lượng Ukraine.

Chiến sự tại Kursk sắp đến hồi kết?

Người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov ngày 6/12 tuyên bố sắp có giải pháp cho tình hình ở Kursk, mặc dù các cuộc giao tranh ở khu vực này vẫn căng thẳng.

"Tình hình đang tiến gần đến hồi kết. Thời gian sẽ cho thấy tình hình sẽ được giải quyết sớm như thế nào. Nhưng chắc chắn sẽ có một giải pháp và tình hình sẽ trở lại bình thường", ông Peskov nói với các phóng viên.

Vào ngày 5/12, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã ký một sắc lệnh bổ nhiệm nghị sĩ Hạ viện Nga Alexander Khinshtein làm thống đốc lâm thời của vùng Kursk.

Bình luận về động thái trên, người phát ngôn Điện Kremlin mô tả ông Khinshtein là người phù hợp cho công việc này, thể hiện niềm tin vào ông trong việc xử lý cuộc khủng hoảng mà khu vực Kursk đang phải đối mặt.

Theo ông Peskov, ngay khi lực lượng Ukraine bị đánh bật khỏi Kursk, Nga cần phải xây dựng lại khu vực này và tái thiết cơ sở hạ tầng tại đây.

(Dân trí) - Một ngôi nhà được sắp xếp ngăn nắp, có tổ chức có thể giúp tăng năng suất lao động, đồng thời tạo ra môi trường thư giãn, thoải mái.

Một không gian có tổ chức là nơi đem lại cho bạn cảm giác yên bình. Tuy nhiên, đôi khi việc sắp xếp, tổ chức lại ngôi nhà có thể gây hại nhiều hơn là có lợi cho môi trường nếu không được thực hiện một cách cẩn thận. Các đồ vật có thể tái chế thường bị ném ra bãi rác và vỏ hộp nhựa góp phần làm gia tăng tình trạng nóng lên toàn cầu. Nhưng chúng ta hoàn toàn có thể thực hiện việc sắp xếp lại không gian trong ngôi nhà một cách thân thiện với môi trường, đồng thời giảm thiểu phát thải.

Không khó để sắp xếp một ngôi nhà theo cách bền vững. Với một kế hoạch có sẵn, bạn có thể sắp xếp ngôi nhà của mình một cách thuận tiện không gây hại đến môi trường.

Sắp xếp có chủ đích

Bước đầu tiên trong quá trình sắp xếp là bỏ đi những thứ bạn không còn cần hoặc không muốn nữa. Bạn có thể tặng những đồ vật như quần áo, dụng cụ nhà bếp, sách hoặc thậm chí là đồ nội thất cho các  tổ chức từ thiện hoặc trung tâm quyên góp tại địa phương nếu chúng vẫn còn sử dụng tốt. Tuy nhiên, bạn nên tìm hiểu xem các trung tâm này chấp nhận những món đồ nào trước khi gửi chúng. Hoặc bạn cũng có thể tặng những thứ đó cho các thành viên khác trong gia đình, bạn bè hay hàng xóm.

Sử dụng các sản phẩm bền vững

Khi muốn mua thùng và giỏ để sắp xếp những thứ bạn muốn giữ lại, bạn hãy tìm những thùng được làm bằng vật liệu tái chế hoặc tái tạo. Ngày càng có nhiều công ty lựa chọn sản xuất sản phẩm sử dụng các nguyên vật liệu thân thiện với môi trường như tre, bông và lục bình.

Các sản phẩm bền vững thường có chất lượng cao hơn và bền hơn các sản phẩm làm từ nhựa mỏng. Do đó, chúng không cần phải được thay thế thường xuyên, giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc về lâu dài, cũng như giảm lãng phí.

Tái chế

Một số đồ vật có thể được tái chế thay vì vứt đi. Trong thời đại 4.0, bạn dễ dàng tìm kiếm thông tin về các cách tái chế mọi thứ, từ bóng đèn đến các sản phẩm tẩy rửa cũ, trên internet.

Tái sử dụng đồ vật cũ

Thay vì mua các hộp đựng mới để sắp xếp lại tủ quần áo, ngăn kéo hoặc bàn làm việc, bạn hãy sử dụng lại các đồ vật bạn đang có. Chẳng hạn, bạn có thể dùng các hộp đựng giày và hộp đựng đồ trang sức để tạo nên những không gian lưu trữ nhỏ bên trong ngăn kéo của tủ quần áo, hoặc dùng lọ thủy tinh để làm ống đựng bút, đồ đựng thức ăn khô hay cọ trang điểm. Với các cách sử dụng sáng tạo đồ cũ, bạn có thể tìm ra các giải pháp lưu trữ tuyệt vời mà không tốn một xu.

Mua sắm có chủ đích

Khi bạn sắp xếp, tổ chức lại nhà cửa, bạn cần có một danh sách cụ thể những gì bạn thực sự muốn mang vào trong ngôi nhà. Mua quá nhiều đồ mà không suy tính không chỉ gây lộn xộn mà còn có thể tác động xấu đến môi trường. Bạn thử hình dung xem những bao bì thừa đi kèm với các sản phẩm bạn mua sẽ gây tổn hại thế nào đến môi trường sống.

Bạn chỉ nên mua những đồ dùng cần thiết hoặc những đồ dùng đa chức năng để khiến ngôi nhà bạn luôn gọn gàng đồng thời giúp bạn tìm kiếm mọi thứ dễ dàng hơn khi cần. Mặt khác, mua quá nhiều sẽ gây lãng phí những hàng hóa có thể hết hạn sử dụng theo thời gian, chẳng hạn như thực phẩm và thuốc.

Hạn chế sử dụng giấy

Nhựa không phải là vật liệu duy nhất được chú ý khi đề cập đến các mối quan tâm về môi trường. Giấy có thể tạo ra sự lộn xộn trong nhà của bạn và nó cũng góp phần vào nạn phá rừng. Tái chế có thể giúp hạn chế việc chặt cây, sử dụng năng lượng và nước. Nhưng có một lựa chọn thậm chí tốt hơn, đó là không sử dụng giấy.

Bạn có thể thiết lập một tài khoản email dành riêng cho biên lai, điều này giúp ngăn chặn tình trạng chất đống giấy trên mặt bàn hoặc trong túi xách của bạn.