Đột Kích tung Big Update mùa hè với M4A1 Born Beast và chế độ WorldCup

Sống ở nông thôn, lại ở độ tuổi đã có cháu nội, cháu ngoại, nhưng việc nắm bắt thông tin đối với bà Ngô Thị Út giờ đây là chuyện không mấy khó. Là hội viên phụ nữ ấp Tân Yên, xã Tân Thành, bà Út được tham gia vào nhóm Zalo do chi hội phụ nữ ấp thành lập.

Không chỉ giúp bà nắm bắt kịp thời những chính sách của Đảng, Nhà nước, thông tin hoạt động của hội LHPN các cấp, mà thông qua nhóm zalo, bà Út còn nắm được hoạt động của các tổ, nhóm lao động làm thuê ở địa phương để kiếm việc làm, tăng thêm thu nhập cho gia đình.

Bà Ngô Thị Út chia sẻ: “Được hội phụ nữ thành lập tổ đan đát lục bình, chị em ở đây tận dụng thời gian nhàn rỗi và lục bình sẵn có ở các kênh, rạch rồi đi cắt về phơi và đan.

Chị em cũng được Chi hội Phụ nữ ấp Tân Yên hỗ trợ thành lập nhóm Zalo, để mỗi thông tin của xã, huyện về các chính sách mới của Đảng, Nhà nước, của hội phụ nữ; hay là các công ty, cơ sở thu mua đồ thủ công mỹ nghệ muốn gửi mẫu đan đát sẽ gửi vào nhóm Zalo này thì chị em ai cũng đều biết được thông tin đó.

Ở độ tuổi đã có cháu nội, cháu ngoại nhưng bà Ngô Thị Út không khó để truy cập mạng xã hội.

Ví dụ như sản phẩm nào cần, sản phẩm nào không thì chị em nắm bắt được để tạo ra sản phẩm phù hợp với nhu cầu của doanh nghiệp và người tiêu dùng nên rất tiện lợi và hữu ích”.

Theo thống kê của Hội LHPN xã Tân Thành, đến nay, hội đã thành lập và quản lý được 16 nhóm Zalo với trên 700 thành viên, 1 nhóm Facebook, 1 fanpage với gần 1.400 thành viên.

Không chỉ tận dụng mạng xã hội trong công tác truyền thông chính sách, triển khai các phong trào thi đua của địa phương, các cấp hội đến rộng rãi hội viên; đây còn là kênh hữu ích để hội viên phụ nữ có thể trao đổi, phản ánh những khó khăn, vướng mắc, đóng góp cho hoạt động hội, chia sẻ những mô hình phát triển kinh tế, xã hội, kinh nghiệm xây dựng tổ ấm hạnh phúc, nâng cao nhận thức về bình đẳng giới.

Chia sẻ về vấn đề này, bà Huỳnh Thị Nga - Chi hội Phụ nữ ấp Tân Mỹ, xã Tân Thành, bày tỏ: “Chị em phụ nữ ở đây chủ yếu sống bằng nghề nông nên được hướng dẫn tham gia vào nhóm Zalo, Facebook do Hội LHPN xã thành lập.

Tôi thấy đây là việc làm mang lại lợi ích rất lớn, vì chị em nhiều khi bận công việc gia đình, đi ruộng, rẫy… ít có thời gian hội họp thì hội phụ nữ xã sẽ chuyển các nội dung này lên nhóm, những chị em không đi họp vẫn có thể nắm bắt được các nội dung và làm theo.

Có các nhóm này thì chị em chúng tôi cũng có điều kiện để trao đổi về vấn đề xây dựng gia đình “5 không, 3 sạch”, chuyện nuôi dạy con và kinh nghiệm làm ăn, phát triển kinh tế nên phấn khởi lắm”.

Còn theo chia sẻ của chị Nguyễn Thị Hồng Thi- Chủ tịch Hội LHPN xã Tân Thành: “Cũng nhờ ứng dụng hiệu quả công nghệ thông tin vào công tác hội đã giúp cho việc tuyên truyền các chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước, cũng như các nghị quyết của hội được đến chị em một cách nhanh chóng, hiệu quả. Và cũng nhờ đó, các cuộc tập huấn, hội, họp cũng tiến hành nhanh, gọn, tập trung được đông đảo hội viên, chị em phụ nữ ở nông thôn, giúp nâng cao hiệu quả hơn.

Riêng các hội viên không có thời gian đến họp trực tiếp thì ở nhà cũng có thể mở Zalo, Facebook lên xem lại nội dung đầy đủ. Qua đó, cũng giúp địa phương nâng cao hiệu quả trong việc điều hành, cũng như triển khai chỉ tiêu của hội xuống các ấp và đến từng hội viên một cách nhanh chóng, đầy đủ, kịp thời”.

Hội nhập chuyển đổi số, với những hoạt động cụ thể, thiết thực, Hội LHPN xã Tân Thành đã phát huy được sự chủ động, sáng tạo trong công tác hội, tập hợp chị em phụ nữ tham gia vào tổ chức hội ngày càng đông về số, mạnh về chất, đồng thời cũng giúp chị em có lòng tin, gắn bó hơn với tổ chức đoàn thể.

Qua đó, góp phần đổi mới, nâng cao hiệu quả hoạt động hội, đáp ứng yêu cầu thực hiện nhiệm vụ sát tình hình thực tế địa phương.

Bài, ảnh: TRUNG THÀNH (Báo Vĩnh Long)

Việc nhiều phương tiện thản nhiên chạy vào làn khẩn cấp không chỉ vi phạm Luật Giao thông đường bộ mà còn gây cản trở cho các phương tiện cứu hộ, cứu nạn, đồng thời gây ra sự bức xúc cho đại đa số các tài xế khác đang chạy xe tuân thủ đúng quy định.

Theo điểm g, khoản 5, Điều 5 của Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, tài xế sẽ bị phạt tiền từ 4-6 triệu đồng đối với hành vi điều khiển ô tô chạy vào làn dừng xe khẩn cấp trên đường cao tốc mà không có lý do chính đáng. Ngoài ra, tài xế còn bị tước giấy phép lái xe từ 1-3 tháng.

Tuy nhiên, trong một số trường hợp nhất định, ngoại trừ xe ưu tiên làm nhiệm vụ, các phương tiện vẫn có thể được phép đi vào làn khẩn cấp.

Cụ thể, trong trường hợp giảm tải căng thẳng giao thông trong các dịp nghỉ lễ dài ngày, cơ quan chức năng sẽ cho phép tạm thời các phương tiện đi vào làn khẩn cấp ở một số tuyến đường nhất định trong khoảng thời gian giới hạn.

Ngoài ra, trong trường hợp tuyến đường cao tốc đang xảy ra tai nạn giao thông và gây ra ùn tắc ở các làn chính, khi đó các phương tiện có thể đi vào làn khẩn cấp dưới sự điều tiết của lực lượng CSGT.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trước đó, ngày 30/9, Công an phường Phạm Đình Hổ (quận Hai Bà Trưng) tiếp nhận đơn trình báo của người dân ở phố Nguyễn Trung Ngạn về việc bị kẻ gian đột nhập vào nhà, trộm tài sản.

Tiến hành điều tra, cơ quan công an xác định, giá trị tài sản bị mất trộm ước tính hơn 25 triệu đồng. Qua trích xuất dữ liệu camera, công an ghi nhận kẻ gian đột nhập hộ gia đình trên trong trạng thái gần như khỏa thân.

Sau đó, cơ quan công an xác định được nghi phạm là Lê Quý Nho.

Theo lời khai của Nho, do làm bảo vệ có thu nhập không ổn định nên đối tượng nảy sinh ý định đi trộm cắp. Từ khoảng tháng 8/2024, Nho tăm tia những nhà dân sơ hở để tìm cơ hội ra tay.

Đêm 29/9, sau khi hết ca trực bảo vệ, Nho đi tới khu vực phố Hàng Chuối và phố Nguyễn Trung Ngạn, leo lên các nóc nhà tìm cơ hội đột nhập.

Khi phát hiện cửa tum ngôi nhà tầng 2 không khóa, Nho đã cởi hết quần áo, chỉ mặc quần lót để dễ dàng đột nhập và tẩu thoát.

Tại đây, Nho lục lọi, lấy trộm 9 triệu đồng và chiếc điện thoại di động. Sau khi gây án, đối tượng về phòng trọ tại phố Quán Thánh (quận Ba Đình) rồi trốn về quê Hưng Yên.

Xe không có màn hình cảm ứng

Mazda CX-9 trang bị hệ thống thông tin giải trí 10,3 inch với đồ họa rõ nét và thời gian phản hồi nhanh. Nhưng thiết bị không phải là màn hình cảm ứng. Thay vì chạm vào màn hình, người dùng phải điều khiển mọi thứ bằng một nút cơ xoay.

Điều này dường như làm mất thời gian hơn khi người tiêu dùng phải thao tác thêm một vài bước bổ sung trong khi tìm kiếm các ứng dụng tiện ích hoặc hệ thống định vị trong quá trình sử dụng xe.

 Cửa sổ trời nhỏ

So với nhiều mẫu xe bán tải và xe SUV như Toyota Tundra, Toyota Venza, Ford Escape, Jeep Grand Wagoneer… đều có cửa sổ trời toàn cảnh rộng thoáng cho phép không khí trong lành và ánh sáng tràn vào cabin, nhưng trên Mazda CX-9 thì ngược lại. Cửa sổ trời của Mazda CX-9 2022 khá hẹp, khiến người cũng cảm giác bí bách hơn.

Không gian xe khá thấp

Với chiều cao khoảng hơn 1,52m, không gian trong chiếc Mazda CX-9 2022 dường như vẫn chưa đủ đối với người sử dụng xe có chiều cao ấn tượng. Người dùng vẫn cảm thấy đầu của mình khá gần với trần xe.

Hoàng Anh (theo motorbiscuit)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cơ quan điều tra cũng đã thi hành lệnh bắt tạm giam, lệnh khám xét nơi làm việc của bị can Trương Thị Hiệp tại trụ sở cơ quan.

Các quyết định, lệnh nêu trên đã được Viện KSND cùng cấp phê chuẩn.

Theo điều tra của cơ quan công an, trong thời gian từ năm 2017 đến 2019, với vai trò là kế toán tại Văn phòng HĐND và UBND huyện Bù Đăng, Hiệp đã lập khống hồ sơ chứng từ quyết toán kinh phí chi phụ cấp và tiền hỗ trợ cho đại biểu HĐND huyện Bù Đăng hòng chiếm đoạt từ ngân sách hơn 1,5 tỷ đồng.

Qua điều tra, cơ quan CSĐT xác định Hiệp đã có hành vi tham ô tài sản.

Hội thảo lần này với chủ đề “Vai trò của người thầy trong bối cảnh chuyển đổi số (CĐS)” tạo diễn đàn để các nhà khoa học, nhà quản lý giáo dục, công đoàn viên các trường ĐH liên kết khu vực phía Nam trao đổi, chia sẻ về cơ hội và thách thức của CĐS đối với vai trò của người thầy; thể hiện vai trò và trách nhiệm của Công đoàn trong việc phối hợp chặt chẽ với nhà trường xây dựng hình ảnh nhà trường, nhà giáo trong bối cảnh CĐS. Đây cũng là dịp để công đoàn viên các trường kết nối, giao lưu và hợp tác với nhau để xây dựng mạng lưới hoạt động CĐS trong cơ sở giáo dục ĐH.

Nội dung hội thảo thể hiện rõ vai trò của người thầy trong việc thực hiện chức trách, nhiệm vụ trong bối cảnh CĐS ở trường ĐH, cụ thể: đánh giá xu hướng và tầm quan trọng của việc tích hợp công nghệ và CĐS vào mô hình giáo dục truyền thống; cơ hội và thách thức mà CĐS tác động đến vai trò của người thầy; vai trò của người thầy trong môi trường dạy - học trực tuyến; đánh giá tầm quan trọng của người thầy trong việc tạo ra một môi trường học trực tuyến hiệu quả; các kỹ năng và phương pháp giảng dạy cần thiết cho việc CĐS mô hình học trực tuyến; đề xuất mô hình và giải pháp phát huy vai trò của người thầy trong bối cảnh CĐS.

TheoHoàng Long (Báo Đồng Tháp)

Xe không có màn hình cảm ứng

Mazda CX-9 trang bị hệ thống thông tin giải trí 10,3 inch với đồ họa rõ nét và thời gian phản hồi nhanh. Nhưng thiết bị không phải là màn hình cảm ứng. Thay vì chạm vào màn hình, người dùng phải điều khiển mọi thứ bằng một nút cơ xoay.

Điều này dường như làm mất thời gian hơn khi người tiêu dùng phải thao tác thêm một vài bước bổ sung trong khi tìm kiếm các ứng dụng tiện ích hoặc hệ thống định vị trong quá trình sử dụng xe.

 Cửa sổ trời nhỏ

So với nhiều mẫu xe bán tải và xe SUV như Toyota Tundra, Toyota Venza, Ford Escape, Jeep Grand Wagoneer… đều có cửa sổ trời toàn cảnh rộng thoáng cho phép không khí trong lành và ánh sáng tràn vào cabin, nhưng trên Mazda CX-9 thì ngược lại. Cửa sổ trời của Mazda CX-9 2022 khá hẹp, khiến người cũng cảm giác bí bách hơn.

Không gian xe khá thấp

Với chiều cao khoảng hơn 1,52m, không gian trong chiếc Mazda CX-9 2022 dường như vẫn chưa đủ đối với người sử dụng xe có chiều cao ấn tượng. Người dùng vẫn cảm thấy đầu của mình khá gần với trần xe.

Hoàng Anh (theo motorbiscuit)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!