当前位置:首页 > Bóng đá > Siêu máy tính dự đoán West Ham vs Brentford, 22h00 ngày 15/2 正文
标签:
责任编辑:Thể thao
Nhận định, soi kèo Midtjylland vs Sociedad, 0h45 ngày 14/2: Cửa trên sáng nước
Tác giả của bộ ảnh này là Phạm Sơn, một kỹ sư 8X đang làm việc tại Hà Nội. Anh Sơn cũng chính là người đã phục chế hình ảnh các anh hùng liệt sĩ và giúp làm "sống lại" các nhà thơ Xuân Quỳnh, Quang Dũng, Chế Lan Viên bằng công nghệ AI.
Chia sẻ với VietNamNet, anh cho biết, ý tưởng phục dựng bộ ảnh này ban đầu chỉ xuất phát từ mục đích muốn tri ân và tưởng nhớ tới tiền nhân. “Xuân về nhớ tiền nhân để tri ân, có họ thì đất Việt mình mới có hôm nay”, Phạm Sơn nói.
Khi bộ ảnh được chia sẻ trên mạng xã hội, nhiều người cho đây là một phương thức giáo dục trực quan, giúp các bạn trẻ gần gũi hơn với lịch sử Việt Nam. Mặc dù vậy, cũng có không ít bình luận bày tỏ quan điểm rằng, nét vẽ của AI chưa thực sự "thuần Việt", khiến hình ảnh danh nhân Việt Nam có nét hao hao các nhân vật trong phim cổ trang Trung Quốc.
Theo anh Sơn, khó khăn nhất khi phục dựng hình ảnh “người xưa” chính là ở vấn đề bối cảnh, trang phục. Do thiếu sử liệu về trang phục cổ Việt Nam, bộ ảnh khi ra đời không thể tránh khỏi thiếu sót.
Trước những phản hồi trái chiều từ phía cộng đồng mạng về việc bộ ảnh có phần thiếu chất Việt, anh cho hay, Việt Nam và Trung Quốc vốn có tương đồng văn hóa nên việc vay mượn lẫn nhau về yếu tố trang phục là không tránh khỏi.
Tác giả bộ ảnh cũng cho hay, để tạo ra những bức ảnh bằng trí tuệ nhân tạo, việc đầu tiên cần làm là xử lý để tăng chất lượng hình ảnh gốc. Tiếp đến, cần sử dụng công cụ AI để lên màu, giúp hình ảnh đẹp hơn.
Ở bước cuối cùng, người thực hiện sẽ dùng đến các công cụ AI như Midjourney hoặc Stable Diffusion để xử lý. Công đoạn này giúp hình ảnh thành phẩm có sắc thái rõ ràng hơn. Đây là lúc cần đến các thông tin đầu vào như trang phục, bối cảnh, sắc mặt, độ tuổi, giới tính,... nhằm làm tăng độ chính xác.
Theo anh Sơn, khi bộ ảnh các hoàng đế, danh tướng Việt Nam dưới nét vẽ AI được công bố, nhiều người xem đã gửi đến anh các góp ý dựa trên hiểu biết của họ về trang phục người Việt cổ.
"Tôi sẽ tiếp thu những ý kiến này để cải thiện bộ ảnh. Ai cũng muốn các danh nhân phải đẹp và chất Việt hơn", anh cho biết.
Dưới đây là hình ảnh một số vị hoàng đế, danh tướng Việt Nam đã được anh Sơn tạo dựng nhờ công nghệ AI:
Hành khách có thể nhắn tin với bạn bè, nghe podcast, đọc sách, xem phim theo nhu cầu cá nhân hoặc làm việc trong thời gian ở trên không.
Kết nối internet trên không có thể coi là một trong những bước đi quan trọng trong hành trình chuyển đối số của Vietnam Airlines, góp phần nâng cao trải nghiệm khách hàng, củng cố năng lực cạnh tranh với các hãng hàng không 5 sao trên thế giới hiện nay.
Hiện có hơn 1.000 máy bay thương mại trên toàn thế giới được trang bị IFC, và dự kiến sẽ tăng lên hơn 24.000 máy bay vào năm 2035. Nhiều hãng hàng không lớn trên thế giới đã triển khai dịch vụ internet trên không như Emirates, Qatar Airways, Singapore Airlines, Etihad Airways, Turkish Airlines, United Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, Lufthansa, Air France…Lan
" alt="Phát triển dịch vụ kết nối internet trên máy bay"/>Năm 2020, bệnh viện từng đón bé gái chào đời nặng 6,1kg, gần bằng trọng lượng của trẻ 3 tháng tuổi, là con thứ 3 của sản phụ từng 2 lần sinh con to trước đó (4,5-5,3kg).
Kỷ lục trẻ sơ sinh nặng nhất Việt Nam trong 6 năm trở lại đây thuộc về một em bé ở huyện Vĩnh Tường, tỉnh Vĩnh Phúc, chào đời với trọng lượng 7,1kg, năm 2017.
Theo các bác sĩ, em bé đủ tháng khi sinh ra nặng trung bình khoảng 2,8-3,5kg. Thai nhi nặng hơn 4kg được gọi là thai to.
Trẻ sơ sinh nặng cânthường gặp ở mẹ tiểu đường thai kỳ, khi đó bé dễ bị hạ đường huyết, suy hô hấp, nhiễm trùng huyết, viêm phổi… Bé chào đời cần được theo dõi sát sao, nguy cơ cao hạ đường huyết vì nhu cầu năng lượng nhiều hơn.
Các bác sĩ khuyên các mẹ bầu, đặc biệt là thai phụ mang bầu to, cần khám định kỳ để theo dõi sức khỏe của mẹ và bé, có chế độ dinh dưỡng và tập luyện hợp lý, ăn nhiều rau xanh, hạn chế đường và tinh bột. Thai phụ cũng cần tầm soát tiểu đường thai kỳ, tránh gây ra nhiều biến chứng nguy hiểm cho hai mẹ con.
Nếu có dấu hiệu nhức đầu, hoa mắt, chóng mặt, tăng cân hơn 1kg/tuần, thai phụ cần tới viện ngay. Sau sinh từ 3 đến 6 tuần, mẹ cũng cần khám chuyên khoa tim mạch và nội tiết.
Trước đó, TAND TP.HCM đã ra quyết định xét xử vụ án này vào ngày 12/8 tới đây. Tuy nhiên, quá trình nghiên cứu hồ sơ, Tòa xét thấy cần phải xác định lại số lượng người bị hại, số tiền các bị cáo chiếm đoạt và tiền hoa hồng để giải quyết triệt để vụ án nên đã trả hồ sơ cho VKSND TP.HCM.
Theo hồ sơ vụ án, lợi dụng sự thiếu hiểu biết về pháp luật của nhiều người dân trong việc chuyển nhượng quyền sử dụng đất, Nguyễn Thái Luyện đã thành lập 22 công ty trực thuộc Công ty Alibaba, giao những người thân trong gia đình hoặc thân tín của Luyện làm người đại diện theo pháp luật.
Sau đó, các công ty này mua một số lượng lớn đất nông nghiệp ở các tỉnh thành như: Đồng Nai, Bình Thuận, Bà Rịa - Vũng Tàu... rồi san lấp mặt bằng, xây dựng hạ tầng trái phép, vẽ ra các dự án ma, rồi quảng bá hoành tráng là dự án khu dân cư đẳng cấp để bán cho khách hàng.
Công ty địa ốc Alibaba còn hứa hẹn hấp dẫn với khách hàng như: Thanh toán linh hoạt, mua lại thửa đất với giá cao, trả lãi cao dựa trên số tiền khách hàng đóng vào hoặc thuê lại... Dòng tiền có được từ các dự án ma được chuyển về công ty mẹ.
Nguyễn Thái Luyện giao cho vợ là Võ Thị Thanh Mai và em ruột là Nguyễn Thái Lực phối hợp cùng kế toán là Huỳnh Thị Kim Thắng sử dụng một phần để vận hành hệ thống trả lương nhân viên, mặt bằng, mua các khu đất vẽ dự án ma và phần lớn để chuyển lòng vòng, che giấu nguồn gốc thực sự.
Tháng 9/2019, cơ quan CSĐT Công an TP.HCM phối hợp cùng Bộ Công an triệt phá tập đoàn lừa đảo Alibaba. Bằng các thủ đoạn nêu trên, Nguyễn Thái Luyện và đồng bọn đã lừa đảo chiếm đoạt hơn 2.264 tỷ đồng của 4.316 khách hàng.
Quá trình điều tra, Cơ quan CSĐT đã tạm giữ hơn 9,2 tỷ đồng tiền mặt; 257 miếng kim loại màu vàng có trị giá theo giám định là hơn 645 triệu đồng; 15 miếng kim loại màu vàng có trị giá theo giám định là hơn 359 triệu đồng và 20 thỏi kim loại màu vàng nhưng không phải là vàng.
CSĐT cũng tạm giữ tiền trong tài khoản của 49 cá nhân là nhân viên và pháp nhân thuộc Công ty Alibaba, với số tiền tổng cộng là hơn 45 tỷ đồng; 23 ô tô, xe máy các đối tượng sử dụng, có trị giá theo giám định hơn 16 tỷ đồng.
Ngoài ra, cơ quan chức năng còn kê biên 652 thửa đất với tổng diện tích là hơn 4 triệu m2. Tổng giá trị theo kết quả định giá nhà và đất trên là hơn 1.536 tỷ đồng.
Toàn bộ số tiền, kim loại vàng đã được nhập kho vật chứng để phục vụ xét xử, thi hành án.
" alt="Tòa trả hồ sơ vụ Alibaba, xác định lại số người bị hại và số tiền chiếm đoạt"/>Tòa trả hồ sơ vụ Alibaba, xác định lại số người bị hại và số tiền chiếm đoạt
Toyota Aygo X Prologue dự kiến sẽ chính thức ra mắt cuối năm 2021 hoặc đầu 2022.
Nhắc đến xe Toyota hạng A, nhiều người sẽ nghĩ ngay đến Wigo. Tuy nhiên, ít ai biết tại thị trường châu Âu, Toyota có mẫu xe hạng A khác là Aygo. Mới đây, những hình ảnh xem trước của mẫu xe này thế hệ tiếp theo đã chính thức được công bố.
Toyota Aygo X Prologue chia sẻ nền tảng khung gầm với Yaris mới tại châu Âu. So với phiên bản hiện tại, Toyota Aygo thế hệ tiếp theo lột xác với tạo hình bên ngoài thể thao và cứng cáp hơn. Đèn pha với dải LED hình chữ C cách điệu, liền mạch chạy ngang đầu xe rất hiện đại. Phần đuôi tái thiết kế, đèn hậu kéo dài đến trần xe. Hình ảnh nội thất xe chưa được Toyota công bố.
Thiết kế Toyota Aygo X Prologue nhìn từ phía sau.
Từ thiết kế ngoại thất, Toyota Aygo X Prologue cho cảm giác như một mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ mạnh mẽ, khác hẳn so với sự nữ tính của thế hệ hiện tại.
Toyota không thông báo thời điểm mẫu xe sẽ được ra mắt chính thức nhưng dự kiến khoảng cuối năm 2021 hoặc đầu 2022. Các đối thủ của Aygo gồm: Hyundai i10, Kia Picanto, Renault Twingo.
Theo báo Giao thông
Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Porsche chưa có dự định giới thiệu phiên bản chạy điện của mẫu xe thể thao 911 trong khoảng 10 năm tới.
" alt="Hyundai i10 sắp có đối thủ mới từ thương hiệu Toyota"/>Ô tô điện và xe tự lái là tương lai của ngành công nghiệp ô tô
- Bà có thể giới thiệu sơ lược về triển lãm "2035 E-Mobility Taiwan" và mục tiêu chính của sự kiện?
Xe điện và xe tự lái là tương lai của ngành công nghiệp ô tô. Do đó, để thuận theo xu hướng tất yếu này và nhằm tận dụng ưu thế của Đài Loan trong ngành công nghiệp bán dẫn, CNTT, sản xuất linh kiện và lập trình phần mềm, bắt đầu từ năm 2021, TAITRA đã tổ chức triển lãm thương mại E-Mobility Taiwan 2035 dành riêng cho hệ sinh thái xe điện và xe tự lái.
Con số 2035 không có nghĩa là sự kiện sẽ diễn ra vào năm 2035, mà nhằm đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô trong tương lai. Theo đó, các thị trường ô tô lớn toàn cầu như Nhật Bản, Trung Quốc và thị trường ô tô lớn nhất Hoa Kỳ là California đã công bố chính sách ngừng bán ô tô mới chạy bằng xăng sau năm 2035.
TAITRA đã khởi động sự kiện "E-Mobility Taiwan 2035" với mong muốn trở thành một trung tâm toàn cầu cung cấp các giải pháp trong ngành công nghiệp ô tô điện và năng lượng mới.
- Liên quan đến di chuyển thông minh và xe điện, có những khía cạnh hoặc thách thức cụ thể mà bà nghĩ rằng triển lãm "2035 E-Mobility Taiwan" có thể giúp giải quyết hoặc chia sẻ giải pháp?
Để cung cấp cái nhìn toàn diện về ngành di chuyển thông minh, E-Mobility Taiwan 2035 được chia thành 6 lĩnh vực chính, bao gồm hệ sinh thái phương tiện giao thông, máy móc điện tử, giải pháp sạc thông minh, giao thông thông minh, phương tiện tự hành, IoV (Internet of Vehicles) và khu vực dành cho khởi nghiệp.
Triển lãm sẽ giới thiệu các giải pháp cho xe điện, hệ thống EIC (pin, động cơ và điều khiển điện), Hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao, hệ thống con tự lái, buồng lái thông minh, nền tảng xe điện, nền tảng kết nối, Mobility as a Service (MaaS) và hơn thế nữa.
Bên cạnh việc trưng bày sản phẩm, E-Mobility Taiwan 2023 còn cung cấp nền tảng cho các hội thảo, họp giao thương và trình bày ý tưởng nhằm xúc tiến trao đổi giữa các nhà sản xuất, nhà cung cấp, công ty công nghệ, nhà quản lý để tìm ra giải pháp tổng thể, tìm kiếm đối tác tiềm năng.
Ngoài ra, thông qua các hoạt động hỗ trợ khởi nghiệp, chúng tôi đã thu được nhiều ý tưởng sáng tạo và giải pháp mới cho ngành di chuyển thông minh trong tương lai. Đồng thời thúc đẩy hợp tác kinh doanh giữa các công ty khởi nghiệp với nhà sản xuất và/hoặc các nhà đầu tư mạo hiểm.
Mang tới các sản phẩm tân tiến, giải pháp thông minh
- Triển lãm "AutoTronics Taipei" đã được tổ chức nhiều lần, bà có thể chia sẻ qua về lịch sử và quy mô hiện tại của triển lãm lần này không?
AutoTronics Taipei là triển lãm thương mại quốc tế hàng đầu về linh kiện và điện tử ô tô. AutoTronics Taipei được tổ chức lần đầu vào những năm 2010 và kể từ đó đã trở thành một trong những sự kiện quan trọng nhất trong ngành công nghiệp điện tử ô tô ở châu Á.
Triển lãm bao gồm nhiều hạng mục, bao gồm điện tử ô tô, viễn thông, hệ thống an ninh, công nghệ truyền động, hệ thống định vị và giải pháp giao thông thông minh. AutoTronics Taipei đóng vai trò là nơi giới thiệu những phát kiến mới nhất cùng các xu hướng và công nghệ tiên tiến trong ngành. AutoTronics Taipei thường diễn ra song song với Taipei AMPA, triển lãm về phụ kiện và phụ tùng ô tô.
Việc kết hợp hai triển lãm sẽ giúp khách tham quan có thể khám phá đa dạng sản phẩm và dịch vụ trong ngành ô tô và vận tải.
- Được biết triển lãm "Taipei AMPA" cũng là một phần quan trọng của sự kiện này. Bà có thể chia sẻ về triển lãm và những kỳ vọng?
Tổ chức lần đầu vào năm 1984, Taipei AMPA là triển lãm tiên phong ở châu Á kết nối ngành công nghiệp ô tô, xe máy trong cùng một nền tảng. Nhiều khách hàng, nhà triển lãm và hiệp hội ô tô đã đánh giá xu hướng tương lai của ngành ô tô toàn cầu dựa vào triển lãm Taipei AMPA.
Triển lãm đã và đang mang tới các sản phẩm tân tiến nhất trong ngành công nghiệp ô tô, nơi khách tham quan có thể gặp gỡ hầu hết những nhà sản xuất địa phương cũng như có cái nhìn tổng quan về khả năng tùy chỉnh của các nhà cung ứng - có thể đáp ứng nhu cầu cá nhân hóa các bộ phận cho bất kỳ mẫu xe nào trên thế giới.
Triển lãm Taipei AMPA tiếp theo dự kiến diễn ra từ ngày 17 - 20/4/2024, dự kiến sẽ thu hút hơn 2.000 nhà triển lãm từ hơn 30 quốc gia và khu vực cũng như hơn 60.000 khách tham quan sự kiện.
- Bà đánh giá như thế nào về tầm quan trọng của các triển lãm "2035 E-Mobility Taiwan" và "AutoTronics Taipei", "Taipei AMPA" trong thúc đẩy sự phát triển của ngành di chuyển thông minh?
Triển lãm "E-Mobility Taiwan 2035" sẽ được tổ chức đồng thời với hai triển lãm "Taipei AMPA" và "AutoTronics Taipei", cung cấp một nền tảng hoàn chỉnh, góp phần định hình ngành công nghiệp ô tô trên toàn cầu và thúc đẩy sự hợp tác trong ngành di chuyển thông minh.
Triển lãm "3 trong 1" này là lựa chọn hàng đầu để nắm bắt các xu hướng mới, tìm kiếm các giải pháp tổng thể và kết nối với đối tác tiềm năng để vững bước tiến trong cuộc cách mạng ngành công nghiệp ô tô và xe máy.
Chúng tôi hy vọng sẽ tạo ra tiếng vang lớn và thu hút khách tham quan từ khắp nơi trên thế giới. Việc tham gia các sự kiện này sẽ giúp các nhà sản xuất và nhà cung cấp tiếp cận với các công nghệ mới và đón đầu xu hướng tương lai của ngành di động, từ đó nâng cao khả năng cạnh tranh và năng lực sản xuất, cũng như mang tới cơ hội tiếp cận khách hàng trên toàn thế giới.
Thông tin về TAITRA 2024 xin liên hệ: Văn phòng đại diện TAITRA tại Hà Nội Địa chỉ: Tầng 11, tháp 2, Capital Place, 29 Liễu Giai, Ba Đình, Hà Nội Tel: +84-2473068768; Email: hanoi@taitra.org.tw; |
Bích Đào
" alt="Những triển lãm đón đầu xu hướng tương lai của ngành di chuyển thông minh"/>Những triển lãm đón đầu xu hướng tương lai của ngành di chuyển thông minh