Thể thao

Soi kèo phạt góc Slovan Bratislava vs APOEL Nicosia, 01h30 ngày 8/8

字号+ 作者:NEWS 来源:Nhận định 2025-02-25 13:39:29 我要评论(0)

Nguyễn Quang Hải - 07/08/2024 08:26 Kèo phạt lịch thi đấu chung kết cúp c1lịch thi đấu chung kết cúp c1、、

èophạtgócSlovanBratislavavsAPOELNicosiahngàlịch thi đấu chung kết cúp c1   Nguyễn Quang Hải - 07/08/2024 08:26  Kèo phạt góc

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
TIEUDE_BAIVIET_KHONGDAU
Các mẫu xe nội đang tận dụng lợi thế để gia tăng doanh số

Cùng với việc tăng thêm một số chính sách hỗ trợ đầu tư phát triển, các sản phẩm ô tô được sản xuất tại Việt Nam cũng đang đứng trước cơ hội gia tăng doanh số, tạo lợi thế với xe nhập khẩu. Hiện nhiều doanh nghiệp đã và tỏ rõ tham vọng xuất khẩu ô tô ra thị trường thế giới.

Thêm chính sách hỗ trợ phát triển sản xuất lắp ráp trong nước

Ngay sau thời điểm Việt Nam nới lỏng giãn cách xã hội do dịch Covid-19, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Nghị định số 57 sửa đổi, bổ sung các quy định về biểu thuế xuất nhập khẩu ưu đãi. Tinh thần chính của nghị định này là miễn thuế nhập khẩu đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện trong nước chưa sản xuất được để sản xuất, gia công (lắp ráp) các sản phẩm hỗ trợ ưu tiên phát triển cho ngành ô tô trong nước giai đoạn 2020 - 2024.

Theo Nghị định này, tiêu chí về sản lượng chung và sản lượng riêng tối thiểu cần đạt để được hưởng ưu đãi miễn thuế nhập khẩu linh kiện đã được hạ thấp nhằm giúp các doanh nghiệp trong ngắn hạn có thể thoát ra khỏi những khó khăn do đại dịch Covid-19. Về lâu dài, sẽ khuyến khích các doanh nghiệp tăng cường sản xuất, lắp ráp trong nước thông qua yêu cầu về sản lượng tối thiểu để được hưởng chính sách ưu đãi.

Theo Bộ Tài chính, từ khi chương trình ưu đãi thuế có hiệu lực, đã có 9 doanh nghiệp sản xuất ô tô đủ điều kiện áp dụng ưu đãi (Toyota, Thaco, TC Motor…). Thực tế trong thời gian qua cho thấy chương trình ưu đãi thuế này đã đạt được mục tiêu khuyến khích doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe, tăng thu ngân sách, tạo việc làm cho người lao động và duy trì, phát triển được ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước trong bối cảnh thuế nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN đã giảm xuống 0%.

Chính sách này cũng đã thu hút được các doanh nghiệp khác tham gia đầu tư mở rộng sản xuất. Như Công ty Ford đã tăng vốn đầu tư từ 102 triệu USD lên 184 triệu USD để mở rộng quy mô sản xuất, lắp ráp. Tương tự Công ty Honda và Công ty Mitshubishi cũng đầu tư thêm dây chuyền sản xuất mới và dự kiến vận hành vào quý II/2020.

Với nội dung sửa đổi, bổ sung trên, dự kiến sẽ có thêm 3 công ty sản xuất ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống tại Việt Nam có khả năng đạt điều kiện của chương trình là Ford, Honda, Mitsubishi.

Ông Nguyễn Trung Hiếu, Trưởng Tiểu ban Chính sách, Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) nhận định: “Nếu như trước đây, chỉ những doanh nghiệp có sản lượng lớn, nhiều mẫu xe lắp ráp mới có thể hưởng ưu đãi này thì nay với Nghị định 57, doanh nghiệp chỉ sản xuất lắp ráp 1 hoặc 2 mẫu xe cũng có thể nhận được ưu đãi nếu đáp ứng được điều kiện về sản lượng riêng tối thiểu. Những cái tên có thể kể đến như Honda hiện chỉ lắp ráp City tại Việt Nam, hay Mitsubishi là Outlander”.

Dường như nhận thấy có ưu đãi tốt hơn nên một vài hãng xe đã tính đến chuyện chuyển từ nhập khẩu sang sản xuất lắp ráp trong nước với những mẫu xe có doanh số tốt, được khách hàng ưa chuộng. Có thể kể tới như Honda Việt Nam (HVN) sẽ chuyển CR-V từ nhập khẩu sang sản xuất lắp ráp trong nước. Hay như thông tin từ Cục Đăng kiểm, Mitsubishi Xpander, mẫu xe hiện vẫn đang bán ra dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia cũng đã được cấp Giấy chứng nhận chất lượng cho cả 2 phiên bản số sàn và số tự động sản xuất lắp ráp tại Việt Nam.

Nếu doanh số Honda CR-V và Mitsubishi Xpander lắp ráp có doanh số bán ra tương đương năm trước, HVN và Mitsubishi Motors Việt Nam hoàn toàn đủ điều kiện để được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện 0% theo Nghị định 57.

Theo chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đồng, việc áp dụng mức thuế nhập khẩu 0% cho các linh kiện mới sắp tới đã tạo ra sự cân bằng về thuế nhập khẩu giữa xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu, chứ chưa phải là ưu đãi cho sản xuất trong nước. Đồng thời xóa bỏ nghịch lý phát triển ngành công nghiệp ô tô trong hơn hai năm qua. Bởi lẽ, ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ thị trường các nước ASEAN đã được hưởng thuế suất 0% kể từ đầu 2018 thì trong thời gian qua việc ràng buộc về sản lượng để được áp thuế linh kiện nhập khẩu 0% chẳng khác nào “khuyến khích” doanh nghiệp ô tô nhập xe nguyên chiếc về bán.

TIEUDE_BAIVIET_KHONGDAU
Giảm 50% lệ phí trước bạ được xem là biện pháp kích cầu cần thiết hậu Covid-19

Ô tô khởi sắc nhờ được giảm 50% phí trước bạ

Có thể thấy, cơ hội để ô tô sản xuất lắp ráp trong nước phát triển đang rất thuận lợi. Cộng thêm việc loại xe này tới đây còn được giảm 50% lệ phí trước bạ để kích cầu đến hết năm 2020 theo Nghị quyết của Chính phủ, hứa hẹn nửa cuối năm 2020 sẽ là khoảng thời gian bùng nổ xe sản xuất lắp ráp trong nước.

Theo chia sẻ từ nhiều đại lý ô tô, kể từ khi Chính phủ có Nghị quyết giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất lắp ráp đăng ký mới, lượng khách đến ký hợp đồng mua ô tô tăng cao.

Giám đốc một đại lý ô tô tại Hà Nội cho hay, sau khi có thông tin C giảm phí trước bạ 50% cho xe lắp ráp trong nước, bất chấp thời tiết nóng, khách hàng vẫn tấp nập kéo đến showroom để xem xét, hỏi giá mua xe.

Theo một nhân viên đại lý ô tô khác, bình thường mỗi ngày đại lý chốt được 7 - 8 hợp đồng mua xe thì thời điểm sau khi Chính phủ đồng ý giảm 50% lệ phí trước bạ, số lượng tăng lên hơn 20 hợp đồng được ký trong một ngày. Thế nhưng khách hàng nào cũng hỏi thời điểm chốt giảm mức phí và đặt cọc xe để đấy.

Trao đổi với PV Báo Giao thông đại diện VAMA cho biết, việc giảm 50% phí trước bạ tương đương với việc giảm 5% giá ô tô đồng thời sẽ giúp thị trường tăng khoảng từ 8 – 10% doanh số so với phương án nếu lệ phí trước bạ không giảm. “Nếu Nghị định về giảm 50% lệ phí trước bạ sớm được ban hành và có hiệu lực, tuy thị trường tăng nhưng vẫn sụt giảm so với năm ngoái khoảng từ 20 – 25%. Còn theo phương án nếu lệ phí trước bạ không giảm, doanh số thị trường sụt giảm so với năm ngoái từ 28 – 35%”, đại diện VAMA chia sẻ thêm.

Ngoài những hiệu ứng tích cực từ thông tin giảm phí trước bạ, hiện nhiều hãng xe tại Việt Nam cũng đã tung ra nhiều chính sách ưu đãi, giảm giá nhằm kích thích nhu cầu mua ô tô sau một thời gian thị trường bị đóng băng do đại dịch Covid-19. Giá xe rẻ cùng với việc được giảm 50% phí trước bạ hứa hẹn sẽ giúp các mẫu xe sản xuất, lắp ráp trong nước gia tăng sức cạnh tranh với xe nhập khẩu, tạo ra động lực mới trong việc đầu tư, phát triển sản xuất tại Việt Nam.

TIEUDE_BAIVIET_KHONGDAU
VinFast đã có kế hoạch sản xuất và xuất khẩu ô tô tới Mỹ, vốn là một trong những thị trường khó tính nhất thế giới

Ô tô Việt tìm đường xuất khẩu

Hiện nay tại Việt Nam, mới chỉ có Công ty CP Ô tô Trường Hải (Thaco) thực hiện việc xuất khẩu sản phẩm xe bus, xe ô tô du lịch đi các nước như: Philippines (xe bus), Thái Lan (Kia Grand Carnival) và Myanmar (Kia Cerato). Theo Thaco, năm 2020 có kế hoạch xuất khẩu hơn 1.000 xe các loại sang các thị trường hiện hữu: Myanmar, Thái Lan và mở rộng sang Malaysia. Để thực hiện mục tiêu này, Thaco đang tập trung phát triển sản phẩm xuất khẩu theo yêu cầu riêng biệt của các đối tác, đáp ứng tiêu chuẩn và quy định của nước nhập khẩu, đồng thời gia tăng tỷ lệ nội địa hóa linh kiện.

Không chỉ dừng lại thị trường khu vực, vừa qua, Thaco cũng đã xuất khẩu sơ-mi rơ-moóc sang Mỹ. Sản phẩm sơ-mi rơ-moóc của Thaco cũng đã đến được với nhiều thị trường như Columbia, Hàn Quốc, Mỹ. Kế hoạch sắp tới, Thaco sẽ bàn giao 33 sơ-mi rơ-moóc cho đối tác PITTS Enterprises vào tháng 6 và tiếp tục thực hiện cam kết sản lượng đã được hai bên ký kết trong năm 2020. Đồng thời đẩy mạnh xuất khẩu sang Nhật Bản, Úc và các nước ASEAN.

Nối tiếp Thaco, hãng ô tô Việt VinFast cũng tỏ rõ tham vọng muốn xuất khẩu ô tô sang Mỹ. Đây vốn nổi tiếng là một trong những thị trường khó tính nhất thế giới với những yêu cầu khắt khe về tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm nên nếu thương vụ này thành công chắc chắn những mẫu ô tô Việt sẽ gây được tiếng vang trên thị trường quốc tế và là động lực để các hãng xe khác tự tin tìm đầu ra bên ngoài lãnh thổ Việt Nam trong thời gian tới.

Đáng chú ý, mẫu xe VinFast tham vọng xuất khẩu không chỉ là các sản phẩm đã tạo được dấu ấn tại Việt Nam như: Fadil, Lux A hay Lux SA mà là xe ô tô điện hoàn toàn mới. Báo Mỹ và truyền thông Việt Nam đưa tin ô tô điện VinFast sẽ ra mắt tại Triển lãm ô tô Los Angeles vào tháng 11/2020. Đến tháng 1/2021 sẽ mang xe đi test trên thế giới và tháng 7/2021 sẽ sản xuất hàng loạt.

Theo Báo Giao thông

Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình và tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải theo quy định của tòa soạn. Xin trân trọng cảm ơn!

Chạy cố khi xe gần hết xăng, có ngày gặp hoạ

Chạy cố khi xe gần hết xăng, có ngày gặp hoạ

Ô tô đang chạy bỗng dưng chết máy, tăng tốc thì hụt hơi. Đây là hậu quả của lỗi bơm xăng khiến trong một tháng qua, Honda, Toyota phải triệu hồi hàng chục nghìn xe tại Việt Nam để khắc phục.

" alt="Giảm phí trước bạ, ô tô nhập khẩu chuyển sang lắp ráp trong nước" width="90" height="59"/>

Giảm phí trước bạ, ô tô nhập khẩu chuyển sang lắp ráp trong nước

Trong nhiều năm, Apple vẫn thường ra mắt nhiều hơn một chiếc iPhone mới hàng năm, để người dùng có thể lựa chọn những chiếc iPhone với tính năng, kích thước và giá bán khác nhau. Tuy nhiên trong năm nay, Apple có thể lần đầu tiên ra mắt tới 4 chiếc iPhone mới, thuộc dòng iPhone 12.

Trong đó, sẽ có một chiếc iPhone “mini”, với kích thước màn hình 5,4 inch. Chiếc iPhone mini này sẽ có kích thước màn hình nhỏ hơn iPhone 11 Pro (5,8 inch) và lớn hơn iPhone SE 2020 (4,7 inch). Mặc dù không phải là chiếc iPhone nhỏ nhất hiện nay, nhưng sẽ là chiếc iPhone tai thỏ có kích thước nhỏ nhất.

Chiếc iPhone mini 5,4 inch này sẽ là phiên bản iPhone 12 cấp thấp nhất, và có giá bán rẻ nhất trong số 4 chiếc iPhone 12 mà Apple chuẩn bị ra mắt. Khác với năm ngoái chỉ có một phiên bản iPhone 11, năm nay Apple sẽ ra mắt hai phiên bản iPhone 12 và iPhone 12 Plus. Bên cạnh đó là hai phiên bản cao cấp hơn là iPhone 12 Pro và iPhone 12 Pro Max.

Dưới đây là tổng hợp tất cả những thông tin mà chúng ta đã biết về chiếc iPhone 12 mini này:

Được trang bị màn hình OLED 5,4 inch 

Tất cả 4 chiếc iPhone mới mà Apple chuẩn bị ra mắt đều sẽ được trang bị màn hình OLED, điều đó có nghĩa là ngay cả hai chiếc iPhone 12 giá rẻ cũng sẽ được trang bị màn hình OLED thay vì LCD.

Trước đây, tấm nền OLED chỉ được trang bị cho những chiếc iPhone cao cấp, như iPhone 11 Pro, iPhone XS hay iPhone X. iPhone 11 năm ngoái vẫn chỉ được trang bị màn hình LCD 6,1 inch.

Vì vậy đây là một nâng cấp đáng kể đối với một chiếc iPhone có giá cả phải chăng.

Có hai camera sau, cụm camera hình vuông 

Apple sẽ không thay đổi thiết kế cụm camera sau trên iPhone, ít nhất là cho đến hết năm nay. iPhone 12 vẫn sẽ có một cụm camera hình vuông lồi lên ở phía sau. iPhone 12 sẽ được trang bị hai camera sau giống với iPhone 11.

Bộ đôi cao cấp hơn là iPhone 12 Pro và 12 Pro Max sẽ được trang bị 3 camera sau, cùng với một cảm biến LiDAR mới, giống trên iPad Pro. Đây sẽ là khác biệt rõ rệt giữa hai dòng iPhone 12 và iPhone 12 Pro trong năm nay.

Sẽ hỗ trợ mạng 5G 

Có khá nhiều tranh cãi xung quanh thông tin này, tuy nhiên chuyên gia Ming-Chi Kuo đã nhận định rằng tất cả những chiếc iPhone mới ra mắt trong năm nay sẽ đều hỗ trợ mạng 5G. Điều đó đồng nghĩa với việc ngay cả iPhone 12 và iPhone 12 Plus có giá cả phải chăng hơn, cũng sẽ được hỗ trợ 5G.

Rãnh tai thỏ sẽ nhỏ hơn 

Theo báo cáo của Bloomberg, Apple đang phát triển thế hệ cảm biến FaceID mới, có thể giúp thu nhỏ rãnh tai thỏ trên những chiếc iPhone ra mắt năm nay. Ngay cả trên iPhone 12 5,4 inch, rãnh tai thỏ cũng sẽ có kích thước nhỏ hơn.

Bộ vi xử lý thế hệ mới của Apple 

Apple sẽ tiếp tục trang bị bộ vi xử lý thế hệ mới trên những chiếc iPhone tiếp theo của mình. Nếu Apple vẫn giữ truyền thống đặt tên như cũ, bộ vi xử lý mới trên iPhone 12 sẽ được gọi là A14 Bionic. Theo Bloomberg, chip A14 Bionic sẽ cung cấp hiệu năng cao hơn, khả năng xử lý các ứng dụng thực tế tăng cường và trí tuệ nhân tạo tốt hơn.

Nhiều khả năng thiết kế sẽ giống với iPad Pro 

Nếu những tin đồn mới đây trở thành sự thật, iPhone 12 sẽ có thiết kế mới và giống với iPad Pro. Theo báo cáo của Bloomberg, Apple đang thử nghiệm thiết kế mới cho iPhone 12, với các cạnh bằng thép và thiết kế sắc nét hơn giống như cạnh của iPad Pro.

Tuy nhiên, báo cáo không nói rõ thiết kế mới sẽ được áp dụng cho cả 4 chiếc iPhone 12, hay chỉ áp dụng cho 2 chiếc iPhone 12 Pro và 12 Pro Max cao cấp.

Giá bán có thể rẻ hơn iPhone 11 

iPhone 12 5,4 inch có thể có giá bán từ 650 USD, rẻ hơn khoảng 50 USD so với iPhone 11. Năm 2018, iPhone XR có giá khởi điểm 750 USD. Năm 2019, iPhone 11 có giá khởi điểm 700 USD. Vì vậy rất có khả năng năm nay Apple một lần nữa sẽ lại giảm giá bán của iPhone.

Dự kiến ra mắt vào mùa thu năm nay 

Apple vẫn thường ra mắt những chiếc iPhone mới vào tháng 9 hàng năm. Theo báo cáo của Bloomberg, năm nay do những ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 nên Apple có thể hoãn sự kiện ra mắt iPhone khoảng vài tuần. Mặc dù vậy, thời điểm ra mắt vẫn sẽ nằm trong khoảng mùa thu. Tức là từ khoảng tháng 9 đến tháng 11.

Theo GenK

" alt="Tổng hợp thông tin về chiếc iPhone “mini” mà Apple sắp ra mắt cuối năm nay" width="90" height="59"/>

Tổng hợp thông tin về chiếc iPhone “mini” mà Apple sắp ra mắt cuối năm nay

Toyota Land Cruiser và Lexus LX470 đời 1998-2007 được sử dụng chung khung gầm và động cơ

Tại Việt Nam, Toyota Land Cruiser đang được phân phối chính hãng với giá bán khoảng 4 tỷ đồng (xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản). Tuy nhiên, người đàn anh của Toyota Land Cruiser không thể không nhắc đến là Lexus LX570, mẫu xe này cũng đang được phân phối chính hãng với giá bán 8,340 tỷ đồng và nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.

Toyota Land Cruiser đời 1998 - 2007 được trang bị hộp số sàn, điều hoà chỉnh cơ

Toyota Land Cruiser và Lexus LX470 đời 1998-2007 được sử dụnh chung khung gầm, động cơ xăng V8 hút khí tự nhiên và hệ dẫn động 4 bánh. Tuy nhiên, 2 mẫu xe này nằm ở 2 phân khúc và đẳng cấp khác nhau nên trang bị cũng khác.

 

Lexus LX470 được trang bị khá nhiều tiện nghi cao cấp tại thời điểm đầu những năm 2000

Trang bị cao cấp trên Lexus LX470

Xe được trang bị vô lăng bọc da và trang trí bằng gỗ óc chó cao cấp. Hệ thống khởi động xe bằng nút bấm (một trang bị không nhiều mẫu xe năm 1998 có được), hệ thống giải trí trên LX470 được trang bị hệ thống âm thanh Mark Levinson,....

LX470 được trang bị động cơ V8

Khối động cơ

Toyota Land Cruiser Lexus LX470 đều sử dụng động cơ xăng 4.7L V8 hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 268 mã lực (LX470) và 228 mã lực (Land Cruiser), đi kèm hộp số tự động 5 cấp (LX470) và số sàn 5 cấp (Land Cruiser). Tuy nhiên, ngoài phiên bản 4.7L thì Toyota Land Cruiser còn có phiên bản máy xăng 6 xi lanh 4.5L và máy dầu 4.2L hàng hiếm tại Việt Nam, vốn được nhiều dân chơi Land Cruiser săn lùng.​

Toyota Land Cruiser đời 1998 - 2007 đang được rao bán với giá từ 300 đến 700 triệu đồng

Giá bán

Hiện tại, một số cá nhân đã qua sử dụng hoặc đại lý xe cũ đang rao bán Toyota Land Cruiser đời 1998 đến 2007 với giá bán từ 300 đến 700 triệu đồng (tuỳ vào tình trạng xe). Trong khi Lexus LX470 có giá cao hơn, dao động trong khoảng từ 800 triệu đến hơn 1 tỷ đồng.​

 Theo Báo Giao thông

Ôtô mới giảm 50% trước bạ, dân bán xe cũ than ế ẩm

Ôtô mới giảm 50% trước bạ, dân bán xe cũ than ế ẩm

Xe ô tô mới liên tục giảm giá cùng với việc giảm 50% phí trước bạ xe lắp ráp trong nước ảnh hưởng trực tiếp đến thị trường xe cũ.   

" alt="Cận cảnh 2 mẫu SUV lừng danh một thời của đại gia Việt" width="90" height="59"/>

Cận cảnh 2 mẫu SUV lừng danh một thời của đại gia Việt