Ông Maxim Sokolov, người đứng đầu nhà sản xuất xe hơi số 1 nước Nga – Avtovaz thì cho biết, doanh số bán ô tô trong năm 2022 đã giảm hơn 60% và còn chưa bằng 25% so với các năm của thập kỷ trước.

Người đứng đầu ngành xe hơi Nga từng chia sẻ với tổng thống Vladimir Putin hồi tháng 11, với sự ảnh hưởng của các lệnh trừng phạt phương Tây, số ô tô tiêu thụ ở Nga sẽ giảm xuống dưới mức 1 triệu chiếc, thấp nhất từ trước tới nay. 

Mức sống của người dân Nga giảm liên tục, vật giá leo thang, cộng với các lệnh cấm vận ngặt nghèo và sự tẩy chay của các hãng xe hơi nổi tiếng, khiến cho thị trường ô tô Nga ảm đạm chưa từng thấy. 
 
Trước các khó khăn này, chính quyền Moskva đang cố gắng thực hiện các chính sách bình ổn và giảm giá xe hơi để người dân có thể tiếp cận dễ dàng hơn, đồng thời tích cực đẩy mạnh công cuộc nội địa hóa xe hơi, tung ra những mẫu ô tô do trong nước sản xuất với tỷ lệ nội địa hóa tối đa, tránh sự phụ thuộc vào linh kiện nhập khẩu từ nước ngoài. 

Tháng 6 năm nay, AvtoVaz đã khởi động trở lại dây chuyền sản xuất xe Lada Granta sau 3 tháng phải ngừng hoạt động bởi hãng chủ quản Renault rút khỏi thị trường Nga và ngừng cung cấp linh kiện. 

Tuy nhiên, chiếc xe nội địa hóa này tồi tệ đến nỗi, nó không có túi khí, không có phanh chống bó cứng (ABS), không có cân bằng điện tử, không có định vị vệ tinh GPS cùng hàng loạt các cắt giảm cực đoan khác.

Thậm chí, Lada Granta chỉ đáp ứng được tiêu chuẩn chỉ số ô nhiễm môi trường xe hơi năm 1996 của Châu Âu. Điều này càng làm cho người ta nhận thấy một sự khủng hoảng trầm trọng đang diễn ra trong ngành công nghiệp ô tô Nga. 
 

Dẫu vậy, theo Marklines - tổ chức chuyên khảo sát về xe hơi cho biết, Lada Granta đang là một trong 3 mẫu xe bán chạy nhất thị trường Nga trong 9 tháng từ tháng 3 đến tháng 11 năm nay. Trong khi đó vào tháng 2, tức trước thời điểm cuộc chiến nổ ra, Granta hoàn toàn không thể lọt vào danh sách này, thay vào đó nhường chỗ cho các hãng xe Hyundai và Kia. 
 
Trên toàn bộ thị trường, chỉ còn hãng Haval của Trung Quốc là vẫn còn đang duy trì nhà máy và dây chuyền sản xuất tại thị trường Nga, cũng như bán các mẫu xe hơi xăng, điện. Các hãng xe nước ngoài rút khỏi Nga, đồng nghĩa với việc họ đã bỏ ngỏ nhu cầu mua sắm xe hơi của đất nước 150 triệu dân vào tay người Trung Quốc. 
 
Kể từ tháng 9, mẫu Jolion của Haval liên tục lọt top 3 xe hơi bán chạy nhất thị trường Nga cùng 2 mẫu xe nội địa của Lada.

Trung Quốc đang khai thác rất tốt cơ hội mới tại Nga. Trong bối cảnh xe Nga sản xuất quá tệ, thì việc người dân lựa chọn các sản phẩm tới từ Trung Quốc với đầy đủ các điểm mạnh như ngoại hình hiện đại, nội thất tiện nghi và công nghệ màu mè không hề thua kém xe Phương Tây, Hàn hay Nhật là điều dễ hiểu.
 

JAC – một hãng xe hơi Trung Quốc khác cũng đang nhanh chóng gia tìm kiếm thị phần tại Nga sau khi giúp sức hồi sinh của thương hiệu xe hơi Moskvich sau hơn 20 năm ngừng sản xuất. 
 
Moskvich vốn là hãng xe hơi ra đời từ thời Liên Xô với nhiều sản phẩm nổi tiếng, được sử dụng rộng rãi. Hãng buộc phải phá sản đầu thế kỷ XXI bởi sự làm ăn thua lỗ và không đủ khả năng cạnh tranh với các hãng xe hơi tới từ Phương Tây, Hàn, Nhật. 
 
Sau khi Renault rút khỏi Nga, trả lại tổ hợp sản xuất ô tô Moscow Moskvic, JAC đã nhanh tay phối hợp cùng hãng xe Nga để tái hồi sinh dây chuyền sản xuất, dựa trên dây chuyền có sẵn của hãng ô tô Pháp. Kết quả, cuối tháng 11 vừa qua, mẫu Moskvich-3 dựa trên JAC JS-4 của Trung Quốc đã chính thức ra mắt. 
 
Hãng liên danh này cũng lập tức đặt chỉ tiêu về khả năng sản xuất từ nay đến cuối năm có thể cung cấp cho thị trường 600 xe hơi bao gồm 400 xe chạy bằng động cơ đốt trong truyền thống và 200 xe chạy hoàn toàn bằng điện. 
 
Có thể thấy, chỉ sau 10 tháng xung đột giữa Nga và Ukraine, ngành công nghiệp ô tô Nga đã chịu sự ảnh hưởng đặc biệt nặng nề, cùng với đó, họ sẽ càng ngày phải càng phụ thuộc hơn vào Trung Quốc trong vấn đề xe hơi cũng như nhiều mặt về kinh tế. 

Hùng Dũng

Dù được ưu đãi thuế nhưng các thương hiệu ô tô của Nga sắp phải khởi động lại quá trình thâm nhập vào thị trường Việt Nam.

Ở Việt Nam hiện nay có khoảng 5 triệu doanh nghiệp quy mô siêu nhỏ, là các tiểu thương đang sử dụng khoảng 35 triệu lao động. Nếu có thể chuyển đổi số được nhóm doanh nghiệp này thì sẽ tác động rất tích cực đến chuyển đổi số toàn bộ nền kinh tế, xã hội.

Trước thực trạng đó, phía MoMo đang cung cấp nhiều giải pháp cho doanh nghiệp quy mô khác nhau. 

Với tiểu thương vốn rất quan tâm giải pháp là gì, có tốn chi phí không, hiệu quả không, do đó, công ty fintech cung cấp giải pháp đơn giản nhất là thanh toán QR Code, tích hợp dễ dàng, miễn phí. 

Ở mức độ cao hơn, nếu doanh nghiệp muốn kinh doanh thương mại điện tử, bán hàng đa kênh, đơn vị này cung cấp dịch vụ quản lý kinh doanh, tiếp thị đa nền tảng. Ngoài ra, cũng có giải pháp trọn gói từ quản lý, vận hành đối với doanh nghiệp trong lĩnh vực F&B (kinh doanh nhà hàng, ăn uống).

Đối với doanh nghiệp lớn, quy mô lớn hơn, đã có ứng dụng hay website riêng, có thể nhúng trực tiếp nền tảng của họ vào nền tảng của MoMo, tiếp cận hơn 31 triệu người dùng, triển khai các chương trình ưu đãi, tương tác với khách hàng ngay trên nền tảng MoMo. 

Đối với người dùng, trong thời gian đại dịch Covid-19, MoMo phối hợp với TPBank để triển khai sản phẩm ví trả sau, như một thẻ tín dụng “ảo”, giúp người trước giờ chưa bao giờ tiếp cận dịch vụ tài chính. 

Trong giai đoạn Covid-19, công nhân có thể vay từ 1 triệu - 5 triệu đồng để giải quyết nhu cầu cần thiết trong cuộc sống. Sau 1 thời gian ngắn ra mắt, có hàng triệu người sử dụng sản phẩm này với giá trị giải ngân hàng nghìn tỷ đồng. 70% người sử dụng ví trả sau chưa có lịch sử tín dụng, chưa có giao dịch ngân hàng trước đó, không thể chứng minh thu nhập hoặc không có thu nhập ổn định như sinh viên, công nhân, lao động tự do, tiểu thương, hộ kinh doanh nhỏ lẻ. 

“Chúng tôi nhìn thấy rằng đây là nhóm đối tượng yếu thế và thực sự cần một giải pháp để tiếp cận dịch vụ tài chính truyền thống”, ông Diệp nhận định.

Ở mảng dịch vụ công, sản phẩm Make in Vietnam cũng có nhiều hoạt thúc đẩy thanh toán không tiền mặt và chính phủ số. 

Trên Cổng Dịch vụ công quốc gia, hơn 90% dịch vụ công có thể thanh toán bằng MoMo. Tính trong 8 tháng đầu năm 2022, giao dịch thanh toán bằng ví này chiếm hơn 33,73% tổng giao dịch thanh toán trên Cổng Dịch vụ công quốc gia. 

Đơn vị này cũng kết nối với hàng nghìn trường học, đại học, cao đẳng, bệnh viện trên cả nước để người dân có thể thanh toán. 

Gần đây nhất, trong năm đầu Bộ Giáo dục và Đào tạo triển khai thanh toán lệ phí xét tuyển Đại học, Cao đẳng trực tuyến, MoMo chiếm hơn 50% tổng giao dịch thanh toán (tương đương 192.000 giao dịch, trong 3 tuần triển khai). 

“Chúng tôi mong rằng thông qua những việc này, xã hội số, thanh toán số sẽ đi vào cuộc sống từng người, đưa xã hội phát triển”, người tham gia sáng lập MoMo cho biết.

Ngoài chức năng thanh toán, MoMo hiện cung cấp đa nền tảng, đa dịch vụ. Chẳng hạn, người dân sinh sống tại TP.HCM hiện nay có thể dùng ứng dụng cho tất cả hoạt động chuyển tiền, thanh toán, mua sắm các dịch vụ: ăn uống, đi lại, giải trí, du lịch, khách sạn, quyên góp và đặc biệt là các dịch vụ tài chính, bảo hiểm,…

Đại diện của Đài truyền hình Wakuwaku Japan và VTVcab thực hiện lễ ký kết.

Tại sự kiện, VTVcab và Đài truyền hình Wakuwaku Japan đã ký kết hợp tác toàn diện. Thông qua hợp tác này, từ tháng 1/2019 kênh truyền hình Wakuwaku Japan sẽ được phát sóng chính thức trên hạ tầng VTVcab, Viettel TV và trên các ứng dụng Onme, VieON.

Wakuwaku Japan là kênh truyền hình chuyên về Nhật Bản, phát sóng các chương trình đặc sắc về phim truyện, giải trí, văn hóa, ẩm thực và du lịch… dành cho nhiều nhóm đối tượng khán giả khác nhau. Tất cả các chương trình trên kênh Wakuwaku Japan sẽ được phát sóng với phụ đề tiếng Việt. Đây là lần đầu tiên một kênh truyền hình chuyên về Nhật Bản được Việt hóa 100%.

Tại lễ ra mắt, ông Umeda Kunio, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại VN tham dự sự kiện đánh giá cao sự hợp tác của Đài truyền hình Wakuwaku Japan và THCVN – VTVcab trong việc phát sóng kênh WakuWaku Janpan

Đạt bị lực lượng công an bắt giữ để điều tra liên quan đến nghi án cướp tiệm vàng rồi bỏ trốn.

Thông tin ban đầu cho biết, chiều 21/10, Công an huyện Cam Lộ tiếp nhận tin báo về việc xảy ra vụ cướp tài sản tại tiệm vàng Hoàng Sự (chợ Ngã Tư Sòng, xã Thanh An).

Theo trình báo của chủ tiệm, khoảng 12h30 cùng ngày, có một đối tượng thanh niên đến giả vờ hỏi mua vàng, rồi cầm số lượng lớn vàng bỏ chạy. 

Qua nhận diện ban đầu, nam thanh niên mặc áo đen trùm kín đầu, bịt khẩu trang. Thời điểm xảy ra vụ việc, trên địa bàn xã Thanh An trời mưa, gây khó khăn cho việc truy đuổi.

Ngay khi tiếp nhận vụ việc, Công an huyện Cam Lộ đã huy động hàng chục cán bộ, chiến sĩ đến khám nghiệm hiện trường, tổ chức truy xét.

Bằng các biện pháp nghiệp vụ, đến khoảng 21h tối cùng ngày, lực lượng công an đã tiến hành bắt giữ Lê Hữu Đạt tại nhà riêng.

Tiến hành khám xét khẩn cấp nơi ở của Đạt, cơ quan chức năng phát hiện số lượng tang vật gồm 10 chỉ vàng, trên mỗi khâu vàng có in chữ “HOÀNG SỰ đông hà, quảng trị” với tổng giá trị là 58 triệu đồng.

Theo lãnh đạo Công an huyện Cam Lộ, sau khi cướp được vàng, Lê Hữu Đạt về nhà một người thân để tắm rửa. Tiếp đó, đối tượng mới trở về nhà riêng, tỏ ra như chưa có chuyện xảy ra.

“Quá trình phá án gặp nhiều khó khăn do bị hại báo tin muộn, đối tượng gây án bịt mặt kèm thời tiết mưa gió nên khó nhận diện. Tuy vậy, với nỗ lực và các biện pháp nghiệp vụ, chưa đầy 10 giờ đồng hồ triển khai lực lượng, đối tượng đã bị bắt giữ”, lãnh đạo Công an huyện Cam Lộ cho biết.

Hiện, Công an huyện Cam Lộ đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Lê Hữu Đạt về tội “cướp giật tài sản”.