SUV Renault Koleos thế hệ mới ra mắt toàn cầu, dự kiến cuối năm nay sẽ về Việt NamSUV Renault Koleos mới sở hữu phong cách thiết kế thể thao, thời trang, cứng cáp với những đường gân cơ bắp chạy dọc thân xe. Với kiểu dáng thiết kế hoàn toàn mới, xe nổi bật ở phía trước với hệ thống đèn pha kiểu mới, đi kèm với cụm lưới tản nhiệt với những thanh ngang mạ cờ-rôm nổi bật. Renault Koleos thế hệ mới trông thể thao hơn nhờ những đường gân trên nắp ca-pô, những đường gân chạy dọc thân xe đem lại kiểu dáng khoẻ khoắn của một chiếc SUV. Ngoài ra, bộ la-zăng kiểu mới được Renault cách tân mới đem lại dáng vẻ sang trọng cho Koleos.

Nội thất bảo vệ hành khách, với thiết kế nội thất bên trong được thiết kế lại, vị trí người lái được nâng lên giúp tăng tầm quan sát, vị trí lái của KOLEOS mới cao hơn khoảng 150mm so với những chiếc sedan thông thường, một đặc điểm rất được người dùng SUV ưa chuộng. Bảng táp lô được đặt cao và rộng hơn đem lại cho người lái và hành khách một cảm giác an toàn và được bảo vệ. Bảng điều khiển trung tâm rộng rãi tạo ra khoảng cách thoải mái giữa người lái và hành khách phía trước. Kết hợp cả ba tiêu chí thoải mái, chất lượng, sức mạnh, nội thất của KOLEOS mới hoàn toàn ăn khớp với kiểu dáng bên ngoài.

Nội thất trên Koleos được trang bị hàng loạt những tính năng tiện ích hiện đại mới, hệ thống R-Link2 đem lại trải nghiệm kết nối cá nhân hoá cho người dung, hệ thống có chức năng điều khiển các hệ thống thông tin giải trí, chỉ dẫn đường, đàm thoại rảnh tay, radio và hỗ trợ người lái.

Xe còn được trang bị hàng loạt những hệ thống hỗ trợ người lái được nâng cao, h àng loạt những tính năng được điều khiển thông qua màn hình  máy tính bảng R-Link 2. Hệ thống bảo vệ chủ động, hệ thống phanh khẩn cấp chủ động Active Emergency Braking System. Hệ thống cảnh báo, chệch làn đường Lane Departure Warning, khoảng cách an toàn Safe Distance Warning, biển báo giới hạn tốc độ with excess speed warning Traffic Sign Recognition, điểm mù, dấu hiệu mệt mỏi của người lái. Một số hệ thống an toàn trợ giúp người lái như camera lùi, đèn pha tự động, cảm biến đỗ xe trước và sau, hệ thống đỗ xe tự dộng Easy Park Assist.

Trong hình ảnh Nowherelse.frchia sẻ iPhone 7 vẫn có giắc cắm tai nghe 3,5 mm. Vậy thông tin nào là chính xác?

Theo truyền thống, Apple sẽ giới thiệu thế hệ iPhone mới vào tháng 9 tới đây. Nghĩa là còn 5 tháng nữa. Trong khi tin đồn về thiết bị này đã xuất hiện nhiều tháng trên Internet. Tuy nhiên không có nguồn tin nào khẳng định những gì họ cung cấp là chính xác.

Hầu hết chúng đều xuất phát từ Trung Quốc, từ các tài khoản Weibo và chẳng có ai kiểm chứng được. Những hình ảnh như thế có thể là của 1 thiết bị Android. Nhưng được gắn mác là của chiếc iPhone tiếp theo.

Vào tháng 3, hình ảnh của thiết bị được cho là của iPhone 7 đã xuất hiện từ một tài khoản Weibo và được Nowhereelse.fr đăng tải, sau đó là nhiều blog công nghệ cũng đưa lại thông tin này.

Cuối cùng, hinh ảnh đó lại không phải của iPhone 7. Li Nan, Phó chủ tịch mảng kinh doanh và tiếp thị của Meizu đã cho biết, đó là Meizu Pro 6. Đây có thể là một chiêu bài có chủ đích của Meizu để gây chú ý hoặc do công nhân nhà máy bí mật chụp lại.

Nhiều nguồn tin dự đoán iPhone 7 sẽ không có giắc 3,5 mm. Ảnh: Macrumous.

Trong quá khứ, tin đồn về thế hệ iPhone mới xuất hiện liên tục. iPhone sẽ có màu mới, thế hệ iPhone mới sẽ là thiết bị mạnh mẽ nhất của Apple, camera của iPhone được trang bị khả năng chống rung quang học,… xuất hiện với tần suất dầy đặc.

Apple là công ty bí mật. Các thiết bị nguyên mẫu được sản xuất thử nghiệm ở nhiều nhà máy tại Trung Quốc. Sản phẩm không đạt yêu cầu sẽ bị loại bỏ và sẽ không bao giờ xuất hiện trở lại. Không có gì ngạc nhiên nếu kẻ đứng sau phát tán tin đồn về thế hệ iPhone mới đều là Apple.

Suy cho cùng, người được hưởng lợi vẫn là hãng công nghệ đến từ Cupertino. Giống với cách mà Meizu đã làm. Tuy nhiên, Apple phải là bậc thầy của tin đồn, họ luôn biết cách làm người dùng háo hức về sản phẩm của mình.

Có hai lý do để Apple làm điều này: Một là xoa dịu người dùng trung thành luôn đói thông tin về iPhone. Hai là đánh lạc hướng dư luận để rồi giới thiệu một chiếc iPhone hoàn toàn khác so với tưởng tượng.

Không có nhà phân tích nào khẳng định những thông tin họ cung cấp là chính xác. Hãy xem những tin đồn để giải trí thay vì tin rằng sản phẩm mới sẽ như những gì truyền thông cung cấp.

Chương trình triệu hồi vừa được Cục Đăng kiểm phê duyệt. Theo đó, sẽ có 2.410 xe Camry 2.0E được sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam trong khoảng thời gian kể từ ngày 6/4/2015 đến 1/4/2016 thuộc diện triệu hồi để cập nhật phần mềm bộ điều khiển động cơ.

Theo thông tin từ tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản, trên các xe Camry 2.0E nằm trong dải bị ảnh hưởng, có trang bị van tuần hoàn khí xả, (EGR) có tác dụng đưa một phần khí xả sau khi cháy ngược trở lại để hòa với khí nạp, sau đó được đốt cháy một lần nữa trong buồng đốt nhằm mục đích giảm nồng độ chất gây ô nhiễm môi trường. Khi lái xe trên đường với tốc độ cao, hành trình của chân ga trong khoảng 1/10 đến 3/10 và hiệu điện thế của ắc quy lớn hơn hoặc bằng 14 Vôn, có thể có hiện tượng vị trí thực tế của van tuần hoàn khí xả có sự sai lệch nhỏ so với vị trí của van theo thiết kế tính toán. Sự sai lệch này làm cho van tuần hoàn khí xả không được đóng kín, khí xả vẫn lưu thông và lọt vào buồng cháy động cơ trong những thời điểm không phù hợp. Điều này làm cho động cơ hoạt động thiếu ổn định, trong trường hợp xấu nhất động cơ có thể bị chết máy khi giảm tốc độ.

MoMo là một ứng dụng thanh toán qua di động, hoạt động dưới dạng Ví điện tử của Công ty Cổ phần Dịch vụ Di động Trực tuyến (viết tắt M_Service), được cấp phép chính thức vào ngày 16/10/2015. Theo đó, tiền trong tài khoản ví MoMo có giá trị 100% tiền thật và bảo chứng bởi ngân hàng. Điều đó đồng nghĩa với việc khách hàng có thể rút tiền ra khỏi tài khoản MoMo. Hiện MoMo cũng là ví điện tử duy nhất tại Việt Nam cho phép người dùng rút tiền khỏi tài khoản.

Ứng dụng Ví điện tử MoMo cho phép chuyển nhận tiền qua số điện thoại di động, đồng thời còn hỗ trợ nhắc và thanh toán hóa đơn điện, nước, internet, nạp tiền điện thoại, thẻ game, mua vé máy bay, vé xem phim... Hiện MoMo liên kết với 24 ngân hàng nội địa và thẻ thanh toán quốc tế Visa, Master, JCB, cung cấp 100 dịch vụ từ thanh toán hóa đơn điện, nước, Internet; thanh toán vay tài chính tiêu dùng; mua vé xem phim, vé máy bay, cho tới bình chọn các gameshow truyền hình…

Với hệ thống hơn 4.000 điểm giao dịch, MoMo được trải khắp 45 tỉnh, thành phố trên toàn quốc, có mặt cả ở khu vực nông thôn (hầu như ở mỗi huyện/xã đều có 1 điểm giao dịch, và ở thành phố cứ cách 500m lại có một cửa hàng MoMo). Hệ thống này giúp khách hàng nạp/rút tiền, thanh toán hóa đơn/dịch vụ… vô cùng tiện lợi và nhanh chóng.

Tiki được VNG đầu tư 18 triệu USD

Theo thông tin tài chính do VNG công bố, đầu tháng 1/2016, công ty này đã quyết định mua 3,71 triệu cổ phiếu, tương đương 38% cổ phần của Tiki. Số tiền mà công ty đã giải ngân cho thương vụ này lên đến 383 tỷ đồng (tương đương khoảng 18 triệu USD), giá mua vào khoảng 103.000 đồng/cổ phiếu, gấp 10 lần so với mệnh giá. Đây được coi là khoản đầu tư "khủng" so với mặt bằng chung của thị trường, nhất là khi hàng loạt trang thương mại điện tử đã phải cay đắng rời bỏ thị trường do thua lỗ, trong đó có cả những trang thương mại điện tử của VNG như 123mua hay Zing Deal. Thương vụ này cũng tăng mức định giá Tiki lên 1.000 tỷ đồng (tương đương 45 triệu USD).