 “IPv6 For Gov” giai đoạn 2021- 2025. </p><table class=)
Thứ trưởng Nguyễn Huy Dũng nhấn mạnh: Chuyển đổi sang IPv6 đồng nghĩa với việc không gian phát triển của mạng Internet Việt Nam sẽ rộng lớn hơn nhiều.Với trọng tâm chuyển đổi IPv6 cho cộng đồng, trong hơn 10 năm qua, kế hoạch hành động quốc gia về IPv6 đã đạt được những kết quả ấn tượng.
Tính đến hết năm 2020, Việt Nam đã có 34 triệu người dùng IPv6 với tỷ lệ sử dụng IPv6 trên Internet Việt Nam đạt 46%, gấp tới 1,7 lần trung bình toàn cầu. Việt Nam đứng thứ 2 khu vực ASEAN, thứ 4 Châu Á và thứ 10 toàn cầu, khẳng định vị thế trong khu vực và quốc tế. Mạng lưới, dịch vụ IPv6 của doanh nghiệp hoạt động tốt với 11 triệu thuê bao FTTH và hơn 34 triệu thuê bao di động IPv6.
Với khối CQNN, hiện đã có 33 địa phương và 4 bộ, ngành ban hành kế hoạch chuyển đổi IPv6; 13 Cổng thông tin điện tử của bộ, ngành, địa phương hoạt động tốt với IPv6; 20 địa phương và 11 bộ, ngành đã đăng ký sử dụng địa chỉ IP độc lập (IPv4, IPv6), sẵn sàng tài nguyên số phục vụ quy hoạch, hiện đại hóa mạng lưới, dịch vụ, phát triển hạ tầng số.
 |
| 23 tập thể và 59 cá nhân có thành tích xuất sắc trong thực hiện Kế hoạch hành động quốc gia về IPv6 được trao Bằng khen của Bộ trưởng Bộ TT&TT. |
Thứ trưởng Nguyễn Huy Dũng nhận định, hành trình chuyển đổi Internet Việt Nam sang thế hệ mới hoạt động với địa chỉ IPv6 đã được bắt đầu từ những quyết định mạnh dạn, đúng đắn, kiên trì và hiệu quả; thể hiện rõ nhất bằng việc ban hành Kế hoạch hành động quốc gia về IPv6 – đóng vai trò kim chỉ nam xuyên suốt một thập kỷ vừa qua.
Theo Thứ trưởng, kết quả triển khai IPv6 những năm qua là niềm tự hào của Việt Nam. “Nếu nói về các bảng xếp hạng thế giới, rất ít có những xếp hạng mà Việt Nam lọt vào Top 10 quốc gia làm tốt nhất. Chúng ta đã làm được điều này với việc thúc đẩy chuyển đổi sang IPv6”, Thứ trưởng nói.
100% cơ quan nhà nước chuyển đổi sang IPv6 vào năm 2025
Để định hướng, thúc đẩy, hỗ trợ khối cơ quan nhà nước chuyển đổi IPv6 thành công, ngày 14/1/2021, Bộ trưởng Bộ TT&TT đã ký Quyết định 38 phê duyệt Chương trình “IPv6 For Gov” giai đoạn 2021-2025.
 |
| Thứ trưởng Nguyễn Huy Dũng và các đại biểu thực hiện nghi thức khai trương Chương trình "IPv6 For Gov" giai đoạn 2021 - 2025. |
Theo ông Nguyễn Hồng Thắng, Giám đốc Trung tâm Internet Việt Nam (VNNIC), cơ quan được giao chủ trì triển khai Chương trình, trong 5 năm tới, Bộ TT&TT xác định thúc đẩy hỗ trợ chuyển đổi IPv6 Việt Nam sẽ tập trung vào khối CQNN.
Bộ TT&TT sẽ tiên phong và đồng hành cùng các bộ, ngành, địa phương trong quá trình chuyển đổi IPv6 cho mạng lưới, dịch vụ của CQNN; xúc tiến, hỗ trợ và đảm bảo cho việc thực hiện thành công toàn bộ quá trình chuyển đổi IPv6 cho mạng lưới, dịch vụ của CQNN.
Các mục tiêu, chỉ tiêu cụ thể của Chương trình “IPv6 For Gov” trong 5 năm có thể khái quát theo hai giai đoạn lớn gồm: giai đoạn 2021 – 2022 với mục tiêu 50% bộ, ngành, địa phương ban hành Kế hoạch chuyển đổi IPv6 và chuyển đổi Cổng thông tin điện tử, Cổng dịch vụ công hoạt động tốt với IPv6; giai đoạn 2023 - 2025 với mục tiêu 100% mạng lưới, dịch vụ của CQNN chuyển đổi sang IPv6 và sẵn sàng hoạt động thuần IPv6.
Thứ trưởng Nguyễn Huy Dũng nhấn mạnh, thực hiện theo tinh thần chỉ đạo của Bộ trưởng về chuyển đổi số: “Việt Nam đi cùng nhịp với các nước trên thế giới trong ứng dụng công nghệ”, chúng ta đặt mục tiêu đi cùng nhịp với Mỹ, Trung Quốc và những nước tiên phong khác trong triển khai IPv6.
Khẳng định Bộ TT&TT sẽ đồng hành cùng các bộ, ngành, địa phương trong quá trình chuyển đổi IPv6, Thứ trưởng đề nghị các bộ, ngành, Sở TT&TT và các đơn vị chuyên trách về CNTT làm tốt vai trò hạt nhân, đơn vị tham mưu xây dựng, triển khai thành công kế hoạch chuyển đổi IPv6 của các bộ, ngành, địa phương; chủ động triển khai và đáp ứng tốt các mục tiêu, chỉ tiêu, tiêu chí của Chương trình.
Bộ TT&TT sẽ hoàn tất việc chuyển đổi IPv6 cho mạng lưới, dịch vụ của Bộ trước để làm hình mẫu tham khảo. Các CQNN thực hiện nhanh hơn quá trình xây dựng kế hoạch chuyển đổi IPv6 và chuyển đổi IPv6 cho Cổng thông tin điện tử, Cổng dịch vụ công. Phấn đấu ngay trong năm 2021, 100% bộ, ngành, địa phương ban hành kế hoạch chuyển đổi IPv6 và chuyển đổi IPv6 thành công cho Cổng thông tin điện tử.
Các doanh nghiệp viễn thông, Internet, doanh nghiệp CNTT cần chủ động tư vấn, cung ứng dịch vụ có hỗ trợ tính năng IPv6 cho các CQNN; chủ động rà soát, đầu tư nâng cấp hạ tầng, dịch vụ, phần cứng, phần mềm hỗ trợ IPv6 và phát triển các nền tảng hỗ trợ IPv6 như nền tảng của kinh tế số, định danh số, thanh toán điện tử… tiếp tục tham gia tiến trình chuyển đổi toàn bộ mạng Internet Việt Nam sang ứng dụng IPv6, hướng tới chỉ tiêu 100% người sử dụng truy cập Internet qua IPv6.
Các doanh nghiệp viễn thông, Internet đẩy nhanh cung cấp dịch vụ IPv6 tới người dùng trên diện rộng; hướng tới mục tiêu 100% người sử dụng IPv6 vào năm 2023. Các doanh nghiệp nội dung, các trung tâm dữ liệu, nền tảng điện toán đám mây lớn chuyển đổi cung cấp dịch vụ IPv6 mặc định ngay trong quý I/2021. Trạm trung chuyển lưu lượng quốc gia VNIX là nơi lý tưởng để kết nối, trao đổi lưu lượng Internet, IPv6.
Trung tâm VNNIC và các đơn vị thuộc Bộ TT&TT thực hiện tốt vai trò chủ trì, điều phối, tư vấn, hỗ trợ các bộ, ngành, địa phương trong chuyển đổi IPv6; chỉ đạo các doanh nghiệp viễn thông, ICT chuyển đổi IPv6 đồng bộ; tham mưu cho Bộ TT&TT các chính sách, kế hoạch và có biện pháp thúc đẩy cụ thể.
Là cơ quan thường trực, VNNIC cũng cần thực hiện tốt hơn vai trò trung tâm tổng hợp, theo dõi, giám sát thông tin để tương trợ hỗ trợ các đơn vị bám sát và hoàn tất các chỉ tiêu của chương trình.
“Các cơ quan, tổ chức, đơn vị hãy xác định tinh thần đi cùng nhau, làm cùng nhau và hoàn thành xuất sắc các mục tiêu trong Chương trình IPv6 cho CQNN như đã thực hiện Kế hoạch hành động quốc gia về IPv6”, Thứ trưởng đề nghị.
(Xem tư liệu Quyết định Phê duyệt chương trình thúc đẩy, hỗ trợ chuyển đổi sang IPv6 cho cơ quan nhà nước giai đoạn 2021 - 2025)
Vân Anh
Việt Nam là nước đầu tiên trong khu vực APAC được ITU chọn đào tạo triển khai IPv6 cho mạng 5G
ictnews Trên cơ sở các yếu tố đi đầu về ứng dụng IPv6, Liên minh Viễn thông quốc tế (ITU) đã lựa chọn Việt Nam là nước đầu tiên trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương (APAC) để tổ chức Chương trình đào tạo triển khai IPv6 trong mạng 5G.
" alt=""/>Công bố chương trình hỗ trợ chuyển đổi sang IPv6 cho cơ quan nhà nước đến năm 2025
Chiếc F-150 này có chiều cao gấp đôi so với nguyên bản nhờ bộ lốp khổng lồ.Chủ sở hữu của chiếc bán tải này đã không quan tâm đến tính thẩm mỹ và quyết định đưa nó lên một “tầm cao mới” bằng việc bổ sung lốp xe và hệ thống thủy lực. Điều này khiến chiếc xe bán tải lơ lửng ở độ cao cao hơn gấp đôi so với xe thông thường.
Chiếc Ford F-150 sau khi độ gây không ít khó khăn khi di chuyển trên đường công cộng, hơn nữa cỡ lốp quá khổ lại rất dễ gây tai nạn. Chiếc xe còn tỏ ra rất bất tiện mỗi khi người lái hoặc hành khách muốn ra vào chiếc xe.
Bán tải siêu "lùn”
 |
| Chiếc xe được hạ gầm và sơn lại nhiều chi tiết. |
Ngược lại với trường hợp “chân dài” ở trên, chiếc bán tải này lại được độ phần body-kit, mặt ca-lăng và sơn lại theo hình ngọn lửa màu tím. Đáng chú ý là chiếc bán tải này được hạ gầm một cách “thô thiển”, trông không khác nào một ngọn lửa đang bò dưới đất.
Xe hình quả chuối
 |
| Nhìn từ xa, chiếc xe có hình dáng hệt như quả chuối di động với 4 hàng ghế. |
Chiếc Ford F-150 được ông Steve Braithwaite, cư dân thành phố Kalamazoo (bang Michigan, Mỹ) biến thành một quả chuối dài 23 ft (xấp xỉ 7,1 mét). Chiếc bán tải này được trang bị động cơ của Mustang 1994, có thể đạt độ tối đa 85 dặm/h (xấp xỉ 137 km/h).
Ông Braithwaite phải mất khoảng 25 nghìn đô la và 2 năm để hoàn thành việc độ chế chiếc bán tải. Tuy vậy, chiếc xe không chỉ có ngoại hình “ngớ ngẩn” mà còn bị hỏng rất nhiều. Hơn nữa, với chiếc xe có hình dáng kỳ dị này, ông Braithwaite còn thường xuyên gặp rắc rối với cảnh sát.
Xe lộn ngược
 |
| Chiếc xe này khiến nhiều người mới nhìn vào tưởng mình bị 'hoa mắt'. |
Ý tưởng khá độc đáo được một người đàn ông thực hiện trên chiếc bán tải của mình. Đó là lật ngược 90 độ toàn bộ phần vỏ xe, thậm chí cả lốp để khiến chiếc xe như bị lộn ngược. Phần còn lại như nắp capo hay thùng xe được bịt bằng nhựa màu đen.
Chủ xe đã mất tổng cộng 6 tháng và số tiền 6 nghìn USD để độ chiếc xe độc đáo này. Điều này khiến chiếc xe Ford nhận được rất nhiều ánh nhìn bối rối pha lẫn tò mò trên đường. Tuy vậy, độ an toàn của chiếc xe vẫn là dấu hỏi lớn.
Bán tải mui trần
 |
| Chiếc bán tải bị biến thành xe mui trần |
Một trong những đặc điểm hấp dẫn nhất của một chiếc xe bán tải là vẻ ngoài cồng kềnh, mạnh mẽ. Tuy vậy, chiếc bán tải F-150 này lại bị chủ của nó cắt toàn bộ phần trần xe để biến thành một chiếc mui trần.
Đây là một ý tưởng không tồi, tuy nhiên việc độ thêm phần mui mềm có thể di động lại không được đẹp mắt cho lắm. Điều này khiến chiếc bán tải trông rất “quê” mỗi khi xếp mui lại.
Bán tải "bẹp"
 |
| Không thể nhận ra đây lại là một chiếc xe bán tải. |
Chiếc xe bán tải này được chế thêm thùng xe bằng thiếc kiểu khí động học nhưng khá thô. Phần nóc, kính và các cửa sổ đều bị cắt bỏ, thay vào đó là kính thấp khiến chiếc xe trở nên khá chật chội.
Nhìn từ xa, chiếc xe như bị đập bẹp với toàn bộ kính và trần xe biến mất. Người lái cũng rất khó quan sát khi ngồi bên trong chiếc xe kỳ dị này.
Bỏ thùng xe
 |
| Những chiếc bán tải F-Series độ kỳ dị, xấu không thể tả |
Một chiếc F-150 được chủ nhân cắt bỏ toàn bộ thành thùng xe để trông giống với một chiếc đầu kéo. Tuy vậy, chiếc xe trông cụt lủn và không còn dáng vẻ đồ sộ vốn có. Thậm chí, với thùng xe không có thành, việc chở hàng gần như là gần như bất khả thi.
Bán tải lai... xe tăng
 |
| Chiếc F-150 được thay toàn bộ lốp thành dạng bánh xích kiểu xe tăng |
Chủ của chiếc xe này đã tháo hẳn 4 lốp đi và thay bằng 4 hệ thống bánh xích kiểu xe tăng trông rất lạ mắt.
Thế nhưng, vấn đề là hệ thống bánh xích này không phù hợp khi di chuyển trên đường và chúng rất dễ bị hỏng. Chiếc bán tải này cũng không còn khả năng off-road với bộ lốp quá phức tạp trên.
Xe... bò sát
 |
| Chiếc F-150 khiến ai nhìn cũng phải ‘phì cười’ |
Chiếc xe chỉ có gầm cao khoảng 3cm, quá tệ nếu di chuyển trên những đoạn đường mấp mô hoặc đi qua gờ giảm tốc. Về tổng thể, chiếc xe bán tải đời cũ này không quá tệ, nhưng việc gầm quá thấp khiến chiếc xe giống như một con sâu đang bò trên đường vậy.
Hoàng Hiệp (theo Hot Cars)
Mọi tin bài cộng tác vui lòng gửi về Ban Ô tô xe máy theo địa chỉ: otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Trào lưu chơi bán tải độ hạ gầm thấp như sedan tại Bình Dương
Những chiếc bán tải Isuzu D-MAX thế hệ mới của nhóm người chơi xe ở Bình Dương được độ phong cách low-rider, hạ gầm xe thấp xuống như những chiếc sedan.
" alt=""/>Những chiếc bán tải F
