Nhận định, soi kèo Aluminium Arak vs Zob Ahan Esfahan, 22h30 ngày 7/3: Cơ hội vượt mặt

Còn theo ông Mathew Fairfax, CEO công ty Surgiform, “Một ca sửa mũi thành công cần phụ thuộc vào nhiều yếu tố, nhưng quan trọng nhất là sự kết hợp của chất liệu sụn và kỹ thuật của bác sĩ. Khi tạo ra sụn Surgiform tôi rất mong muốn nó mang lại giá trị thẩm mỹ an toàn cho toàn bộ khách hàng. Tôi cảm thấy rất vui và tự hào khi sụn Surgiform của mình được một bác sĩ chuyên môn cao, kỹ thuật giỏi tại Việt Nam ứng dụng vào khởi tạo đường nét trên gương mặt, đặc biệt là sửa mũi hỏng”.

Tìm lại niềm tin cho khách hàng là nạn nhân thẩm mỹ chui

Biến chứng mũi hỏng không chỉ ảnh hưởng đến nhan sắc, tâm lý mà còn là cả sức khỏe. Nhiều người rơi vào vòng luẩn quẩn “tiền mất tật mang”, cạn kiệt sức khỏe, thời gian và cả nguồn lực để sửa đi sửa lại nhưng vẫn không thể hoàn thiện. Ứng dụng sụn Surgiform, Phòng khám chuyên khoa thẩm mỹ Saigon Star mong muốn góp phần mang đến giá trị thẩm mỹ an toàn và hiệu quả lâu dài. 

Tại Hội thảo, các khách mời lắng nghe chia sẻ của 2 ứng viên là chị Đặng Kim Tuyết và chị Vũ Thị Thu Thảo trong chương trình “Sửa mũi hỏng - Chữa tâm hồn”. Đây là chương trình  giúp khách hàng đang gặp biến chứng sau nâng mũi tìm lại sự tự tin, niềm đam mê trong cuộc sống, tái hòa nhập cộng đồng. Theo đại diện Phòng khám chuyên khoa thẩm mỹ Saigon Star, các ứng viên sẽ được tài trợ 100% không mất bất kỳ khoản phí nào.

Chị Đặng Kim Tuyết đã từng sửa mũi 4 lần và cả 4 lần đều thất bại. Hiện tại đầu mũi bị đỏ, hở vách ngăn, lòi sụn bên trong và có dấu hiệu co rút biến dạng.  

Chị Tuyết chia sẻ: “Thực sự trải qua 4 lần phẫu thuật, chịu nhiều đau đớn tôi quá ám ảnh và dần mất niềm tin vào bác sĩ thẩm mỹ. Đến giờ đi đâu tôi cũng phải bịt khẩu trang, tự ti khi tiếp xúc với người khác. Cuộc sống vốn đã khó khăn, nay mũi sửa lại phải tốn thêm tiền, gia đình tôi càng nợ chồng chất”. 

Ôm đau đớn tuyệt vọng gần như bỏ cuộc nhưng một lần nữa chị đã biết đến chương trình “Sửa mũi hỏng - Chữa tâm hồn” của Phòng khám chuyên khoa thẩm mỹ Saigon Star, chị đã mạnh dạn chia sẻ câu chuyện của chính mình và may mắn là được người lựa chọn để tài trợ 100% chi phí. Chị rất mong chờ chặng đường thay đổi ở phía trước.

Chị Vũ Thị Thu Thảo đã nâng mũi cách đây 12 năm. Sau đó 6 năm, mũi có tình trạng sưng đỏ, mưng mủ, bắt đầu lòi sụn. Chị lại đến thăm khám với 1 bác sĩ khác, bác sĩ chỉ định rút sụn và phải ký giấy cam kết những vấn đề sau đó không liên quan tới bác sĩ và phải chịu toàn bộ trách nhiệm. Do sụn đâm thủng đầu mũi nên bị lủng, hình thành sẹo ở đầu mũi. Sau khi tháo sụn, mũi cũng bị co rút biến dạng. Trong khi chị Thảo lại không có điều kiện kinh tế, hoàn cảnh gia đình khó khăn. Vì không có tiền nên chị đã sống chung mũi hỏng 6 năm trời. May mắn được là ứng viên được bác sĩ chọn trao suất sửa mũi hỏng miễn phí chị như được tiếp thêm động lực, được “sống lại” lần nữa. 

Theo đại diện Phòng khám chuyên khoa thẩm mỹ Saigon Star, “Sửa mũi hỏng - Chữa tâm hồn” mùa 3 hứa hẹn mang đến màn thay đổi ngoạn mục với sự tiên phong ứng dụng sụn Surgiform vào phục hồi mũi hỏng, định hình và khởi tạo đường nét trên gương mặt giúp hiệu quả thẩm mỹ đạt cao nhất. 

Tố Uyên

Không có khái niệm "công trình tâm linh", các quy định pháp luật điều chỉnh việc quy hoạch, đầu tư xây dựng công trình tôn giáo tín ngưỡng có kết hợp phục vụ phát triển du lịch hiện nay chưa đủ rõ.

Việc quy hoạch, xây dựng công trình tôn giáo, tín ngưỡng được điều chỉnh tại một số luật: Luật Tín ngưỡng, Tôn giáo; Luật Di sản văn hóa; Luật Đất đai; Luật Du lịch và Luật Xây dựng.

Đối với công trình tôn giáo, tín ngưỡng là công trình di tích lịch sử văn hóa, việc quản lý quy hoạch bảo tồn, tôn tạo, phát huy giá trị di tích làm cơ sở thực hiện đầu tư xây dựng được thực hiện theo quy định tại Luật Di sản văn hóa và Nghị định số 166 (ngày 25/12/2018) của Chính phủ quy định thẩm quyền, trình tự, thủ tục lập, thẩm định, phê duyệt quy hoạch, dự án bảo quản, tu bổ, phục hồi di tích lịch sử - văn hóa, danh lam thắng cảnh.

Đối với công trình tôn giáo, tín ngưỡng xây mới thuộc các khu du lịch,  việc quản lý quy hoạch, đầu tư xây dựng được thực hiện theo quy định tại Luật Du lịch; Luật Đất đai; Luật Tín ngưỡng, Tôn giáo và Luật Xây dựng.

Quy định pháp luật chưa đủ rõ

Báo cáo cũng chỉ ra rằng, thời gian qua, ở một số địa phương đã có những công trình tôn giáo, tín ngưỡng được xây mới hoặc cải tạo nâng cấp tại các khu, điểm du lịch để phục vụ nhu cầu tâm linh của người dân và góp phần phát triển du lịch, gìn giữ bản sắc văn hóa của địa phương.

Tuy nhiên, theo lãnh đạo Bộ Xây dựng các quy định pháp luật điều chỉnh việc quy hoạch, đầu tư xây dựng công trình tôn giáo tín ngưỡng có kết hợp phục vụ phát triển du lịch hiện nay còn tản mạn ở nhiều văn bản quy phạm pháp luật, một số nội dung liên quan đến quản lý sử dụng đất, quy hoạch, quy chuẩn, tiêu chuẩn chuyên ngành chưa đủ rõ.

Thực hiện trách nhiệm của Bộ Xây dựng theo pháp luật về xây dựng, từ năm 2012 đến nay, Bộ Xây dựng đã thẩm định và trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt 9 nhiệm vụ và đồ án quy hoạch chung xây dựng khu du lịch quốc gia và 3 quy hoạch xây dựng bảo tồn, tồn tạo các khu di tích, trong đó có 5 khu có định hướng phát triển gắn với khai thác giá trị lịch sử, văn hóa tâm linh (Khu du lịch Tràng An, Khu du lịch Núi Bà Đen, Khu du lịch Mẫu Sơn, Khu di tích Cổ Loa và Khu di tích trung tâm Hoàng thành Thăng Long).

Dự án khu du lịch sinh thái văn hóa tâm linh Lũng Cú đã triển khai mà chưa tuân thủ quy hoạch đã được Thủ tướng phê duyệt... bị Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch "tuýt còi" năm 2019

Từ quy định pháp luật và thực tiễn, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các Bộ, ngành liên quan đánh giá thực tiễn, đề xuất điều chỉnh bổ sung quy định pháp luật, quy chuẩn, tiêu chuẩn chuyên ngành trong từng lĩnh vực quản lý nhà nước của Bộ, ngành mình để báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định trong tháng 12/2020.

Thực tế cho thấy, nhiều doanh nghiệp đổ hàng nghìn tỷ đồng đầu tư vào các dự án du lịch tâm linh. Trong những năm gần đây, loại hình du lịch tâm linh có xu hướng ngày càng phát triển, nhiều dự án đầu tư khu du lịch tâm lịch được doanh nghiệp quan tâm đề xuất.

Vào tháng 2/2020, UBND tỉnh Phú Yên đã tổ chức cuộc họp để nghe và cho ý kiến về quy hoạch, dự án đầu tư Khu du lịch tâm linh, sinh thái nghỉ dưỡng Biển Hồ (huyện Đông Hòa). Theo đề xuất ý tưởng của Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) trình bày phương án chi tiết quy hoạch, đầu tư Khu du lịch tâm linh, sinh thái nghỉ dưỡng Biển Hồ tại xã Hòa Xuân Nam, huyện Đông Hòa với quy mô 470 ha. Dự án sẽ xây dựng khu du lịch tâm linh; hình thành khu dịch vụ thương mại du lịch nghỉ dưỡng biển, hồ sinh thái thân thiện với môi trường, tạo điểm đến du lịch nghỉ dưỡng cao cấp; xây dựng khu sân gôn 18 lỗ mang tầm quốc tế và các tiện ích, hạ tầng kỹ thuật khác…

Trước đó, tháng 9/2019, UBND tỉnh Hoà Bình có đề nghị Thủ tướng cho phép chuyển mục đích sử dụng gần 48ha đất trồng lúa để xây khu du lịch sinh thái - tâm linh Lạc Thủy, dự kiến hơn 3.000 tỷ đồng do Công ty TNHH MTV Pacific - Hòa Bình làm chủ đầu tư. Dự án có quy mô sử dụng đất sau điều chỉnh khoảng 121ha, trong đó diện tích đất trồng lúa khoảng gần 48ha.

Theo đề xuất của nhà đầu tư, khu du lịch sinh thái tâm linh Lạc Thủy được chia thành 2 phân khu. Phân khu 1 diện tích sử dụng đất khoảng 81ha xây dựng tuyến cáp treo Hương Bình; đường giao thông, khuôn viên cây xanh; xây dựng công viên làng du lịch Việt Nam; xây bảo tàng nguồn cội; xây biệt thự trên núi, biệt thự ven hồ và xây dựng các công trình thương mại dịch vụ. Phân khu 2 rộng 38,9ha xây dựng các công trình thương mại dịch vụ, xây biệt thự trên núi, biệt thự ven hồ, xây dựng khách sạn, khu nghỉ dưỡng và chăm sóc sức khỏe.

Hồng Khanh 

Tổng cục Quản lý đất đai phản hồi việc cấp đất xây chùa

- Lãnh đạo Tổng cục đất đai cho biết, Bộ Tài nguyên Môi trường (TN-MT) sẽ yêu cầu UBND 3 tỉnh Ninh Bình, Hà Nam và Thái Nguyên báo cáo về việc cấp đất để xây chùa.

Chiếc McLaren 650S thuộc sở hữu của chồng siêu mẫu Ngọc Thạch là chiếc thứ 2 về Việt Nam. Nguyên bản, xe sơn màu cam McLaren Orange – tông màu đặc trưng của dòng xe này. Tuy nhiên, chủ nhân chiếc xe đã làm mới bằng “bộ cánh” màu cam kiểu crôm lạ mắt hơn.

Xuất hiện tại Việt Nam từ tháng 4/2016 nhưng phải đến giữa năm 2018, chiếc siêu xe Anh quốc mới được nâng cấp lên gói độ thân rộng của Liberty Walk.

Để nâng cấp được gói độ này, tay chơi 8x Hà thành chấp nhận việc cắt bỏ phần thân xe nguyên bản ở vòm bánh trước/sau và sử dụng đinh tán bắt trực tiếp vào thân xe.

Phần đầu xe nổi bật nhờ líp cản trước mới rộng và dài hơn, được làm từ chất liệu carbon đồng thời tạo điểm nhấn bằng đường viền màu cam bắt mắt. Cụm đèn chiếu sáng không góc cạnh nhưng vẫn mang đến nét đẹp riêng cho xe.

Nắp ca-pô mới có thiết kế giả hốc gió, mang đến tổng thể xe đậm chất đường đua hơn. Chi tiết này cũng sử dụng chất liệu carbon nhằm tránh việc tăng trọng lượng xe quá nhiều.

Cũng dùng chất liệu tương tự, líp sườn mở rộng sang hai bên và dán viền màu cam tạo sự đồng nhất với líp cản trước, bộ khuếch tán đuôi xe cùng thân xe mở rộng.

Xe được trang bị bộ mâm đa chấu sơn đen của Forgiato với kích thước 20 inch ở cả hai bánh. Bên trong là kẹp phanh màu đen – bạc có dòng chữ LB-Works.

Đuôi xe hầm hố hơn hẳn nhờ bộ khuếch tán mới có độ cắt xẻ sâu hơn nguyên bản, đi kèm những đường viền màu cam tạo điểm nhấn cho phần ốp đen bên trên. Cánh gió ban đầu của xe được chủ nhân dán lớp decal vân carbon làm tăng tính thẩm mỹ cho xe.

Ngoài ra, xe còn độ thêm ống xả đến từ thương hiệu Frequency Intelligent Exhaust (FI Exhaust), giúp âm thanh trở nên đanh thép, mạnh mẽ hơn từ động cơ hút khí tự nhiên.

Chi tiết gây chú ý trên những bản độ của Liberty Walk là cánh gió cỡ lớn phía đuôi xe, với khung bằng kim loại và mặt cánh gió làm bằng sợi carbon. Chưa rõ chi tiết này giúp cải thiện tính khí động học hay không, song giúp diện mạo chiếc xe vốn “hiền lành” trở nên dữ dằn hơn.

Điểm khác biệt chính giữa chiếc McLaren 650S Spider này với bản Coupe nằm ở phần mui gồm 2 mảnh có thể đóng/mở bằng nút bấm bên trong cabin. Tuy nhiên, cơ cấu điện khiến trọng lượng xe tăng thêm 40 kg và đạt mức 1.370 kg. Khi xe chạy ở vận tốc 30 km/h, phần mui có thể đóng/mở trong thời gian dưới 17 giây.

Khoang cabin của xe là tông màu đen chủ đạo, điểm xuyết bằng những họa tiết, đường viền và đường chỉ khâu màu cam. Vô-lăng đơn giản không có nhiều nút bấm vật lý, được ốp sợi carbon. Bảng điều khiển có nhiều nút chức năng hơn, đi kèm một màn hình trung tâm và ốp sợi carbon.

Ghế ngồi thuộc tùy chọn ghế thể thao, với nhiều chi tiết màu cam bắt mắt hơn một số chiếc 650S tại Việt Nam. Sau 7 năm về nước, dù đã có dấu hiệu “lão hóa” song chi tiết này vẫn giữ được độ mới do chủ xe ít sử dụng cũng như chăm sóc tốt.

Cung cấp sức mạnh cho chiếc McLaren 650S Spider độ Liberty Walk là khối động cơ tăng áp kép V8 3.8 lít, sản sinh công suất tối đa 640 mã lực và mô-men xoắn cực đại 678 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau. 

Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h của xe chỉ tốn 3 giây cùng vận tốc tối đa 333 km/h.

Tính đến nay, số lượng siêu xe độ Liberty Walk tại Việt Nam đã lên tới 6 chiếc, với những mẫu xe đình đám có thể kể đến như McLaren 650S Spider, Lamborghini Aventador LP700-4, Ferrari 458 Italia, Ferrari 488 GTB.

Tiến Dũng 

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!