Các cô hãy nghĩ lại đi. Với cách ngồi yểu điệu như vậy các cô đang đặt mình vào tư thế hoàn toàn bất lợi khi tham gia giao thông. Tại sao vậy?
Khuỷu tay các cô thu sát vào sườn sẽ làm cho cánh tay các cô rất yếu. Tôi cam đoan chỉ cần vấp phải hòn đá nhỏ cũng đủ để các cô ngã bổ nhào.
Ngoài ra, khi thu tay khép sườn như vậy làm cho lực đặt lên tay lái nhỏ. Một cú bóp phanh trước đột ngột sẽ đẩy toàn bộ cơ thể nõn nà kia văng lên phía trước vì lực chống tay vào ghi đông bị yếu.
Tôi hoàn toàn không hiểu tại sao cả cái yên xe dài mà các cô chỉ sử dụng tí ti phần mẩu yên đầu. Ngồi sát tay lái như vậy sẽ làm biên độ tay lái bị thu lại và không linh hoạt. Sẽ rất khó khi các cô vào cua hoặc đánh lái đột ngột.
Vâng thưa các cô, sự khép nép, sự yểu điệu hoàn toàn không có lỗi nhưng nó phải được dùng đúng nơi đúng chỗ. Khi điều khiển xe máy không phải là lúc các cô thể hiện điều đó. Vả lại, đàn ông chúng tôi vẫn thấy các cô rất đẹp khi các cô ngồi xe máy đúng tư thế như này:
Tư thế ngồi xe máy đúng chuẩn.
Hãy nghe lời khuyên của tôi người có thâm niên chạy xe máy 40 năm nay rằng: Hãy thẳng tay khi điều khiển xe máy.
Chiếc xe Honda Lead gặp nạn và tài xế lái xe Camry (ảnh nhỏ)
Bất chấp việc nhiều người yêu cầu dừng lại, lái xe đã tăng ga bỏ chạy, kéo theo cả chiếc xe máy dưới gầm. Chiếc xe rẽ vào đường Kim Giang hướng đi cầu Dậu bỏ chạy, nhiều người tham gia giao thông bất bình với tài xế xe ô tô nên đuổi theo yêu cầu dừng xe nhưng người này vẫn ngoan cố.
Trên đường bỏ chạy, tài xế này còn lạng lách, đánh võng để ngăn cản sự truy đuổi của người dân. Đến đoạn gần cầu Dậu, cách hiện trường tai nạn hơn 3km, chiếc xe Lead mới bị bắn tung vào vỉa hè.
Thoát khỏi vật cản, tài xế Camry tiếp tục lao vun vút bỏ chạy về phía đường Nguyễn Xiển hướng ra Nguyễn Trãi. Chỉ đến khi bị nổ lốp gần ngõ 168 đường Nguyễn Xuân Yêm (Hoàng Mai, Hà Nội), chiếc xe gây tai nạn mới chịu dừng lại.
Thấy người đuổi theo, tài xế bỏ chạy về phía công trường đang xây dựng gần đó. Tới hơn 12h, dưới sự hộ tống của lực lượng công an, tài xế được đưa ra.
Chiếc ô tô bỏ chạy khoảng 3 km thì bị người dân chặn lại. Ảnh otofun
Ghi nhận tại hiện trường của PV, phần mui trước xe ô tô bị biến dạng do va chạm, lốp xe trước rách nát do ma sát với xe máy bị kẹt vào gầm. Riêng chiếc xe máy của nạn nhân thì nát bét toàn bộ phần đầu, hư hỏng nặng. Rất may, cô gái điều khiển xe máy chỉ bị thương nhẹ, không nguy hiểm tính mạng.
评论专区