Hãng xe Nhật bản cho biết khả năng lội nước sâu là 800mm, cùng khoảng sáng gầm 235mm, cao hơn Pajero Sport (218mm), Toyota Fortuner (219mm). Isuzu mu-X dùng động cơ dầu tăng áp 1.9L, cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Kết nối với đó là hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Hệ dẫn động cầu sau là trang bị tiêu chuẩn, riêng phiên bản Premium có hệ dẫn động bốn bánh và gài cầu điện tử.

Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 5,98 lít/ 100km đường trường, 7,8 lít/ 100km đường hỗn hợp và hơn 9 lít/ 100km đường đô thị. Về an toàn, Isuzu mu-X tùy phiên bản, có 6 túi khí, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, tự động phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù,...

Ford Ranger 

Phân khúc xe bán tải hiện nay hầu hết đều có các mẫu xe mang khả năng lội nước tương đương, thậm chí tốt hơn xe SUV cỡ D. Trong đó, mẫu Ford Ranger nổi lên là một lựa chọn hàng đầu với mức "chịu nước" lên đến 800mm, tương đương "người anh em" Ford Everest.

Hiện tại, giá bán của Ford Ranger ngoại trừ phiên bản Stormtrak (giá 1,039 tỷ đồng), thì đều dưới 1 tỷ đồng (giá 669-979 triệu đồng).

Ford Ranger có khoảng sáng gầm 237 mm, tương đương Mazda BT-50, cao hơn Mitsubishi Triton (220mm), nhưng thấp hơn Toyota Hilux (286mm), Isuzu D-max (240mm). Đi kèm theo đó là khung gầm giảm độ xoắn, hệ thống treo phù hợp off-road, khoá vi sai cầu sau điện.

Cung cấp sức mạnh cho Ford Ranger là động cơ 2.0L Bi-Turbo Diesel (turbo kép) sản sinh công suất cực đại 210 mã lực và mômen xoắn cực đại 500Nm. Cùng với đó là hộp số tự động 10 cấp, 6 cấp, số sàn 6 cấp và hệ dẫn động 2 cầu hoặc 1 cầu. 

Về trang bị an toàn, mẫu xe bán tải của Mỹ được đánh giá cao khi có nhiều phiên bản tùy theo giá tiền, đi kèm bao gồm camera chiếu hậu, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước và hệ thống cảnh báo chệch làn đường, giám sát điểm mù, hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường,...

Mazda BT-50

Dù mang thiết kế mềm mại hơn Ford Ranger nhưng mẫu Mazda BT-50 được đánh giá có khả năng vượt địa hình và lội nước không thua kém. Theo nhà sản xuất, mẫu xe bán tải Nhật Bản có khoảng sáng gầm 237mm với mức lội nước sâu 800mm.

Hiện tại, Mazda BT-50 đã tạm dừng bán ở Việt Nam, nhưng trước đó, xe có 2 phiên bản với giá niêm yết như sau: Mazda BT-50 1.9 MT 4x2 (554 triệu đồng), Mazda BT-50 1.9 AT 4x2 (614 triệu đồng). 

Mazda BT-50 phiên bản hiện hành không còn dùng chung động cơ, khung gầm với mẫu Ford Ranger, mà đang chia sẻ nền tảng cùng chiếc bán tải của Isuzu là D-Max. Xe dùng động cơ dầu 1.9 cho ra công suất 148 mã lực và mô-men xoắn là 350 Nm, đi cùng tùy chọn hệ dẫn động một hoặc hai cầu và hộp số tự động hoặc số sàn đều 6 cấp.

Về trang bị an toàn, bản cao cấp nhất có thêm cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, 7 túi khí, phanh được nâng giúp cải thiện khả năng hấp thụ nhiệt, khung gầm mới cũng giúp xe gia tăng độ cứng vững thêm 20%.

Isuzu D-Max

Mẫu bán tải Isuzu D-Max cũng có khả năng lội nước lên đến 800mm, khoảng sáng gầm 240mm. Bên cạnh đó, cùng với Mazda BT-50, đây cũng là mẫu xe bán tải có giá khá rẻ tại thị trường Việt Nam khi so sánh với Ford Ranger, Mitsubishi Triton hay Toyota Hilux. Hiện tại, Isuzu D-Max đang bán thế hệ mới từ tháng 4/2021, với 4 phiên bản và có giá dao động từ 650,1-880 triệu đồng.

Tương tự mẫu SUV Isuzu mu-X, chiếc bán tải D-max cũng sử dụng động cơ dầu 1,9 lít, công suất 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Hộp số tự động hoặc số sàn đều 6 cấp. Xe đi kèm tính năng gài cầu điện tử và khóa vi sau cầu sau trên bản 2 cầu Type Z.

Các công nghệ an toàn tiêu chuẩn trên Isuzu D-max gồm: chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang và xuống dốc. Riêng bản cao nhất là Type Z có 7 túi khí, các bản còn lại dùng 2 túi khí.

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tại Việt Nam, phân khúc SUV, bán tải dù tồn tại đã lâu và ngày càng bị sức ép mới từ các phân khúc xe giá rẻ, kích thước nhỏ gọn hơn, nhưng không vì thế mà mất đi thị phần nhờ đặc điểm cực kỳ thích hợp với địa hình và thời tiết nóng ẩm, mưa nhiều ở nước ta, đó là gầm cao.

Thời gian trước, một số hãng xe hạng sang như Mercedes-Benz, Land Rover tích cực quảng bá khả năng lội nước đỉnh cao của các mẫu xe đầu bảng như G-Class lội được nước sâu 700mm, Land Rover Defender lội nước lên đến 900 mm. Thế nhưng, mức giá bán từ 4 tỷ đến trên chục tỷ đồng của những mẫu xe này khiến chúng trở thành ước mơ xa xỉ của đại đa số người Việt.

Tuy nhiên, nếu xét khả năng lội nước tốt dựa trên mức chịu nước sâu, công nghệ hỗ trợ và giá bán dưới 1 tỷ đồng thì hiện thị trường còn khá nhiều lựa chọn. Dưới đây là một số mẫu xe chịu được mực nước sâu 800mm theo công bố của nhà sản xuất do VietNamNet tổng hợp:

Isuzu mu-X

Isuzu mu-X thuộc nhóm SUV cỡ D gồm có Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Ford Everest, nhưng lại có giá bán rẻ nhất, trong khi các đối thủ còn lại đều không có phiên bản dưới 1 tỷ đồng.

Mu-X đang phân phối ở Việt Nam có 4 phiên bản với giá bán tương ứng như sau: B7 1.9 MT 4X2 (910.8 triệu đồng), B7 Plus 1.9 AT 4x2 (988,8 triệu đồng), Prestige 1.9 AT 4X2 (1,15 tỷ đồng) và Premium 1.9 AT 4x4 (1,250 tỷ đồng). 

Hãng xe Nhật bản cho biết khả năng lội nước sâu là 800mm, cùng khoảng sáng gầm 235mm, cao hơn Pajero Sport (218mm), Toyota Fortuner (219mm). Isuzu mu-X dùng động cơ dầu tăng áp 1.9L, cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Kết nối với đó là hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Hệ dẫn động cầu sau là trang bị tiêu chuẩn, riêng phiên bản Premium có hệ dẫn động bốn bánh và gài cầu điện tử.

Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 5,98 lít/ 100km đường trường, 7,8 lít/ 100km đường hỗn hợp và hơn 9 lít/ 100km đường đô thị. Về an toàn, Isuzu mu-X tùy phiên bản, có 6 túi khí, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, tự động phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù,...

Ford Ranger 

Phân khúc xe bán tải hiện nay hầu hết đều có các mẫu xe mang khả năng lội nước tương đương, thậm chí tốt hơn xe SUV cỡ D. Trong đó, mẫu Ford Ranger nổi lên là một lựa chọn hàng đầu với mức "chịu nước" lên đến 800mm, tương đương "người anh em" Ford Everest.

Hiện tại, giá bán của Ford Ranger ngoại trừ phiên bản Stormtrak (giá 1,039 tỷ đồng), thì đều dưới 1 tỷ đồng (giá 669-979 triệu đồng).

Ford Ranger có khoảng sáng gầm 237 mm, tương đương Mazda BT-50, cao hơn Mitsubishi Triton (220mm), nhưng thấp hơn Toyota Hilux (286mm), Isuzu D-max (240mm). Đi kèm theo đó là khung gầm giảm độ xoắn, hệ thống treo phù hợp off-road, khoá vi sai cầu sau điện.

Cung cấp sức mạnh cho Ford Ranger là động cơ 2.0L Bi-Turbo Diesel (turbo kép) sản sinh công suất cực đại 210 mã lực và mômen xoắn cực đại 500Nm. Cùng với đó là hộp số tự động 10 cấp, 6 cấp, số sàn 6 cấp và hệ dẫn động 2 cầu hoặc 1 cầu. 

Về trang bị an toàn, mẫu xe bán tải của Mỹ được đánh giá cao khi có nhiều phiên bản tùy theo giá tiền, đi kèm bao gồm camera chiếu hậu, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước và hệ thống cảnh báo chệch làn đường, giám sát điểm mù, hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường,...

Mazda BT-50

Dù mang thiết kế mềm mại hơn Ford Ranger nhưng mẫu Mazda BT-50 được đánh giá có khả năng vượt địa hình và lội nước không thua kém. Theo nhà sản xuất, mẫu xe bán tải Nhật Bản có khoảng sáng gầm 237mm với mức lội nước sâu 800mm.

Hiện tại, Mazda BT-50 đã tạm dừng bán ở Việt Nam, nhưng trước đó, xe có 2 phiên bản với giá niêm yết như sau: Mazda BT-50 1.9 MT 4x2 (554 triệu đồng), Mazda BT-50 1.9 AT 4x2 (614 triệu đồng). 

Mazda BT-50 phiên bản hiện hành không còn dùng chung động cơ, khung gầm với mẫu Ford Ranger, mà đang chia sẻ nền tảng cùng chiếc bán tải của Isuzu là D-Max. Xe dùng động cơ dầu 1.9 cho ra công suất 148 mã lực và mô-men xoắn là 350 Nm, đi cùng tùy chọn hệ dẫn động một hoặc hai cầu và hộp số tự động hoặc số sàn đều 6 cấp.

Về trang bị an toàn, bản cao cấp nhất có thêm cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, 7 túi khí, phanh được nâng giúp cải thiện khả năng hấp thụ nhiệt, khung gầm mới cũng giúp xe gia tăng độ cứng vững thêm 20%.

Isuzu D-Max

Mẫu bán tải Isuzu D-Max cũng có khả năng lội nước lên đến 800mm, khoảng sáng gầm 240mm. Bên cạnh đó, cùng với Mazda BT-50, đây cũng là mẫu xe bán tải có giá khá rẻ tại thị trường Việt Nam khi so sánh với Ford Ranger, Mitsubishi Triton hay Toyota Hilux. Hiện tại, Isuzu D-Max đang bán thế hệ mới từ tháng 4/2021, với 4 phiên bản và có giá dao động từ 650,1-880 triệu đồng.

Tương tự mẫu SUV Isuzu mu-X, chiếc bán tải D-max cũng sử dụng động cơ dầu 1,9 lít, công suất 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Hộp số tự động hoặc số sàn đều 6 cấp. Xe đi kèm tính năng gài cầu điện tử và khóa vi sau cầu sau trên bản 2 cầu Type Z.

Các công nghệ an toàn tiêu chuẩn trên Isuzu D-max gồm: chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang và xuống dốc. Riêng bản cao nhất là Type Z có 7 túi khí, các bản còn lại dùng 2 túi khí.

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chuyên gia dinh dưỡng người Mỹ Jamie Lee McIntyre thông tin: “Nấu rau trong nước, chẳng hạn như luộc, có thể khiến các vitamin tan trong nước như vitamin C bị trôi ra ngoài”. 

Chuyên gia Tia Glover bổ sung: “Luộc sôi dường như là một trong những phương pháp tồi tệ nhất để giữ lại chất dinh dưỡng, đặc biệt đối với những vitamin tan trong nước. Do đó, tận dụng nước luộc để làm các món khác như súp lại tốt”. 

Rõ ràng, rau luộc không giữ lại chất dinh dưỡng. Nhưng bạn vẫn có nhiều lựa chọn khác như xào, hấp. 

Xào rau không chỉ bảo toàn được nhiều chất dinh dưỡng hơn so với luộc mà còn mang lại lợi ích cho tim mạch. Các nhà nghiên cứu ở Tây Ban Nha phát hiện so với chế độ ăn ít chất béo, chế độ ăn Địa Trung Hải (trong đó phổ biến là rau xào) bổ sung các loại hạt và dầu ô liu có lợi đối với tim mạch.

Theo Livestrong, cho một ít dầu vào chảo sẽ giúp rau không bị dính nhưng cũng có thể làm tăng khả dụng sinh học của một số chất dinh dưỡng. Theo nghiên cứu đăng trên tạp chí Dinh dưỡng Lâm sàng Mỹ, thêm dầu thực vật vào rau có thể tạo ra nhiều carotenoid (tiền chất của vitamin A) và một số vitamin tan trong chất béo. Vì không cần bổ sung nước trong phương pháp nấu ăn này nên các chất dinh dưỡng hòa tan trong nước có khả năng giữ nguyên.

Các nhà nghiên cứu Tây Ban Nha cũng đánh giá tác dụng của việc xào bông cải xanh với các loại dầu khác nhau: dầu ô liu tinh luyện, dầu ô liu nguyên chất, dầu hướng dương, dầu đậu phộng, dầu đậu nành... Trong tất cả các lựa chọn, bông cải xanh xào với dầu ô liu nguyên chất giữ lại nhiều chất dinh dưỡng nhất. 

Tuy nhiên, trong các phương pháp chế biến, hấp rau vẫn được đánh giá cao nhất nếu mục tiêu của bạn là bảo toàn tối đa lượng chất dinh dưỡng, bao gồm vitamin C. Khi hấp, các chất dinh dưỡng được lưu lại ở mức độ lớn hơn vì thực phẩm không tiếp xúc trực tiếp với nước như luộc. 

Loại quả giúp giảm nguy cơ sỏi thận

Phương pháp nấu ăn có ảnh hưởng đáng kể đến lượng chất dinh dưỡng từ rau củ mà cơ thể bạn nhận được.

Các nhà nghiên cứu ở Murcia, Tây Ban Nha, phát hiện ra rằng sau khi luộc, cần tây mất đi 14% chất chống oxy hóa giúp chống lại ung thư. 

Theo Blue Zones, các nhà khoa học thực phẩm ở Anh đã đo lượng glucosinolate - một nhóm chất dinh dưỡng chống ung thư khác - trong bông cải xanh, súp lơ và bắp cải sau khi luộc. Theo đó, bông cải xanh luộc mất 77% các thành phần chống ung thư quan trọng trên, súp lơ mất 75%. Các tác giả ghi nhận 90% lượng glucosinolate đã hòa tan trong nước luộc. 

Chuyên gia dinh dưỡng người Mỹ Jamie Lee McIntyre thông tin: “Nấu rau trong nước, chẳng hạn như luộc, có thể khiến các vitamin tan trong nước như vitamin C bị trôi ra ngoài”. 

Chuyên gia Tia Glover bổ sung: “Luộc sôi dường như là một trong những phương pháp tồi tệ nhất để giữ lại chất dinh dưỡng, đặc biệt đối với những vitamin tan trong nước. Do đó, tận dụng nước luộc để làm các món khác như súp lại tốt”. 

Rõ ràng, rau luộc không giữ lại chất dinh dưỡng. Nhưng bạn vẫn có nhiều lựa chọn khác như xào, hấp. 

Xào rau không chỉ bảo toàn được nhiều chất dinh dưỡng hơn so với luộc mà còn mang lại lợi ích cho tim mạch. Các nhà nghiên cứu ở Tây Ban Nha phát hiện so với chế độ ăn ít chất béo, chế độ ăn Địa Trung Hải (trong đó phổ biến là rau xào) bổ sung các loại hạt và dầu ô liu có lợi đối với tim mạch.

Theo Livestrong, cho một ít dầu vào chảo sẽ giúp rau không bị dính nhưng cũng có thể làm tăng khả dụng sinh học của một số chất dinh dưỡng. Theo nghiên cứu đăng trên tạp chí Dinh dưỡng Lâm sàng Mỹ, thêm dầu thực vật vào rau có thể tạo ra nhiều carotenoid (tiền chất của vitamin A) và một số vitamin tan trong chất béo. Vì không cần bổ sung nước trong phương pháp nấu ăn này nên các chất dinh dưỡng hòa tan trong nước có khả năng giữ nguyên.

Các nhà nghiên cứu Tây Ban Nha cũng đánh giá tác dụng của việc xào bông cải xanh với các loại dầu khác nhau: dầu ô liu tinh luyện, dầu ô liu nguyên chất, dầu hướng dương, dầu đậu phộng, dầu đậu nành... Trong tất cả các lựa chọn, bông cải xanh xào với dầu ô liu nguyên chất giữ lại nhiều chất dinh dưỡng nhất. 

Tuy nhiên, trong các phương pháp chế biến, hấp rau vẫn được đánh giá cao nhất nếu mục tiêu của bạn là bảo toàn tối đa lượng chất dinh dưỡng, bao gồm vitamin C. Khi hấp, các chất dinh dưỡng được lưu lại ở mức độ lớn hơn vì thực phẩm không tiếp xúc trực tiếp với nước như luộc. 

Loại quả giúp giảm nguy cơ sỏi thận

Trước đó, lực lượng chức năng phát hiện, đêm 19/11 và 29/11 trên địa bàn xã Sào Báy (huyện Kim Bôi), một nhóm thanh thiếu niên tụ tập mang hung khí (dao, vỏ chai bia, phóng lợn..) đi xe máy kẹp 3, lạng lách, đánh võng, ném vỏ chai thủy tinh ra đường gây mất an ninh trật tự.

Tại cơ quan điều tra, nhóm thanh thiếu niên trên đã khai nhận toàn bộ hành vi vi phạm. Do có ý định diễu phố thị uy nên nhóm đã tụ tập, mang theo hung khí, đi xe máy ném vỏ chai bia thủy tinh ra đường.

Trong quá trình di chuyển, các đối tượng không đội mũ bảo hiểm, kẹp 3, lạng lách, đánh võng, chạy xe với tốc độ cao, rú ga, bấm còi gây mất an ninh trật tự.

Vụ việc đang được xử lý theo quy định.

Clip cảnh lấn làn nguy hiểm sau loạt vụ tai nạn thảm khốc ở Hòa Bình

Ngày 7/12, Công an huyện Kim Bôi (Hòa Bình) cho biết, đã triệu tập, làm rõ 16 thanh thiếu niên có hành vi tụ tập, mang theo hung khí, gây rối trật tự công cộng tại địa bàn.

Trước đó, lực lượng chức năng phát hiện, đêm 19/11 và 29/11 trên địa bàn xã Sào Báy (huyện Kim Bôi), một nhóm thanh thiếu niên tụ tập mang hung khí (dao, vỏ chai bia, phóng lợn..) đi xe máy kẹp 3, lạng lách, đánh võng, ném vỏ chai thủy tinh ra đường gây mất an ninh trật tự.

Tại cơ quan điều tra, nhóm thanh thiếu niên trên đã khai nhận toàn bộ hành vi vi phạm. Do có ý định diễu phố thị uy nên nhóm đã tụ tập, mang theo hung khí, đi xe máy ném vỏ chai bia thủy tinh ra đường.

Trong quá trình di chuyển, các đối tượng không đội mũ bảo hiểm, kẹp 3, lạng lách, đánh võng, chạy xe với tốc độ cao, rú ga, bấm còi gây mất an ninh trật tự.

Vụ việc đang được xử lý theo quy định.

Clip cảnh lấn làn nguy hiểm sau loạt vụ tai nạn thảm khốc ở Hòa Bình