Giao thừa của sinh viên đón Tết xa nhà

The Sun đưa tin, MU vừa bước vào cuộc đàm phán với Barcelona về tài năng trẻ Ilaix Moriba.

MU đàm phán Ilaix Moriba

Ilaix Moriba đang nổi lên như một trong những gương mặt trẻ triển vọng nhất của học viện La Masia, bên cạnh Ansu Fati, với dấu ấn lớn khi được HLV Ronald Koeman sử dụng.

Barca đang lên kế hoạch gia hạn hợp đồng với Ilaix Moriba (hợp đồng hiện tại có thời hạn đến 2022), để ràng buộc bằng điều khoản chắc chắn hơn.

Quá trình đàm phán chưa có tiến triển, nên MU vào cuộc lôi kéo Ilaix Moriba. Cầu thủ 18 tuổi người Tây Ban Nha gốc Guinea được ví von là "Pogba mới".

Bên cạnh MU, Chelsea cũng đang tiếp cận gia đình Ilaix Moriba để đưa ra hợp đồng chuyển nhượng.

Chelsea gia hạn Thiago Silva

Chelsea bắt đầu tiếp xúc với người đại diện của Thiago Silva để tìm thỏa thuận trong việc gia hạn hợp đồng.

Chelsea gia hạn với Thiago Silva

Thiago Silva đến Chelsea năm ngoái, sau khi rời PSG, với hợp đồng đến hết mùa giải.

Hiện tại, trung vệ 36 tuổi người Brazil đang dính chấn thương. Mặc dù vậy, anh có ảnh hưởng lớn với Chelsea.

HLV Thomas Tuchel cần kinh nghiệm của Thiago Silva trong quá trình xây dựng Chelsea theo phong cách riêng của ông.

Dưới tác động của nhà cầm quân người Đức, BLĐ Chelsea muốn sớm dứt điểm việc gia hạn với Thiago Silva - người được Milan mời gọi trở lại sân San Siro.

Juventus quyết mua Pogba

Sau thất bại ở Champions League và không nhiều cơ hội bảo vệ danh hiệu Serie A, Juventus quyết làm mới mạnh mẽ đội hình với mục tiêu Paul Pogba.

Juventus quyết mua Pogba

Juventus tiếp tục đặt niềm tin vào Andrea Pirlo, nên triển khai kế hoạch đưa Pogba trở lại thành Turin.

Trong kế hoạch đang triển khai, Juventus sẵn sàng bán Ramsey và Adrien Rabiot để dồn tiền ký Pogba.

Juventus muốn sớm hoàn tất cuộc cách mạng đội hình. Đây là cách để "Bà đầm già" giữ chân Cristiano Ronaldo - người không hài lòng với chính sách thể thao của đội.

Các chuyên gia nhận định khả năng Pogba trở lại Juventus là rất cao. Trong khi đó, những nhà cái đưa ra tỷ lệ cược đặt 1 ăn 3 cho thương vụ này.

Dean Henderson là số 1 MU, Firmino ở lại Liverpool

Dean Henderson chiếm chỗ De Gea, Firmino ở lại Liverpool, các cầu thủ Barca muốn Koeman tiếp tục nắm đội mùa tới là những tin bóng đá mới nhất hôm nay, 20/3.

Một đoạn trong hợp đồng bảo hiểm cho chiếc ôtô cũ của anh Hùng. Ảnh: NVCC.

Anh Hùng được nhân viên tư vấn bảo hiểm lý giải về mức phí cao do đây là hợp đồng bảo hiểm 2 chiều, nghĩa là bao gồm cả bảo hiểm vật chất xe và bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc.

Ngoài ra, phạm vi bảo hiểm trong hợp đồng của anh Hùng còn ghi nhận rằng công ty bảo hiểm sẽ bồi thường trong trường hợp mất toàn bộ xe do trộm cướp.

Chi phí sửa chữa, thay thế trong trường hợp nước lọt vào động cơ gây ra hiện tượng thủy kích cũng sẽ được bồi thường, nội dung của điều khoản mở rộng ghi rõ.

“Dù là xe mới hay xe cũ thì tôi cũng sẽ chọn việc chi tiền cho bảo hiểm”, anh Hùng kết luận.

Trong khi đó, anh Hải Thanh (TP.HCM) vẫn đang phân vân trước những lời mời chào mua bảo hiểm vật chất cho chiếc xe cũ vừa mua.

Anh Thanh cho biết hồi tháng 6 đã bỏ ra 200 triệu đồng mua về chiếc xe Toyota Camry cũ từ người bạn.

Anh chia sẻ chiếc xe này là tài sản thanh lý của một cơ quan nhà nước, được người quen mua lại rồi sử dụng trong khoảng 3 năm trước khi bán lại cho anh.

Nhiều chủ xe ngại mua bảo hiểm vật chất cho ôtô cũ vì nghĩ không cần thiết. Ảnh: Minh Anh.

“Tuy vẫn còn chạy tốt nhưng ngoại thất xe đã xuống cấp, chiếc Camry của tôi cũng không còn mới đẹp. Giờ bỏ ra tiền triệu mua bảo hiểm vật chất cho xe thì hơi xót”, anh Thanh đắn đo vì chủ yếu cũng chỉ di chuyển gần nhà.

Anh Hải Thanh cũng cho biết đã hoàn thành việc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, chỉ đang phân vân trước mức phí bảo hiểm vật chất với khoản phí tối thiểu 1,5% giá trị chiếc xe.

Không khó mua bảo hiểm cho ôtô cũ

Anh Nguyễn Vinh, chuyên viên kinh doanh của một công ty bảo hiểm đang làm việc tại TP.HCM, cho biết nếu xe đã có hợp đồng bảo hiểm vật chất còn hiệu lực, trừ trường hợp chủ xe cũ hoặc bên mua bảo hiểm yêu cầu chấm dứt hợp đồng, việc thay đổi chủ sở hữu xe sẽ không làm ảnh hưởng đến quyền lợi bảo hiểm.

“Hợp đồng bảo hiểm được lên dựa trên số khung, số máy, do đó tên chủ xe không quan trọng”, anh Vinh cho hay.

Mua bảo hiểm vật chất là hình thức giảm thiểu rủi ro khi sử dụng ô tô. Ảnh: Hoàng Tuấn.

Trả lời Zingvề những lo ngại liên quan đến ôtô cũ từng được tân trang, anh Vinh cho biết nếu xe đã qua được đăng kiểm thì công ty bảo hiểm vẫn chấp thuận làm hợp đồng bảo hiểm.

“Chỉ cần giấy đăng kiểm hợp lệ thì công ty sẽ tiến hành lập hồ sơ bán bảo hiểm cho khách có nhu cầu”, anh Vinh kết luận.

Anh Vinh tư vấn ngay cả với ôtô đã qua sử dụng, chủ xe cũng nên xem xét chi thêm điều khoản bổ sung liên quan đến mất cắp bộ phận để vẫn được chi trả trong trường hợp bị trộm phụ tùng trên xe như gương hay logo.

Dựa trên những lợi ích mà bảo hiểm vật chất mang lại, chuyên viên này cũng khuyên các chủ xe không nên đắn đo khi quyết định mua bảo hiểm cho ôtô bất kể tình trạng xe.

Theo dữ liệu từ Chợ Tốt Xe cho thấy trong tháng Ngâu, ngoại trừ Ford Ranger thì các mẫu xe cũ nhận được lượng tìm kiếm nhiều nhất trên nền tảng này đều có giá bán dưới 600 triệu đồng.

Cụ thể, Hyundai Accent các đời 2022 và 2018 dẫn đầu danh sách, tiếp theo là Ford Ranger 2022. Trong tháng Ngâu, người dùng tìm thông tin về Kia Morning 2018 nhiều thứ 4, trong khi Toyota Vios đời 2017 cũng sở hữu mức độ quan tâm không kém.

Các mẫu xe còn lại trong danh sách được tìm kiếm nhiều nhất trong tháng Ngâu bao gồm Honda City đời 2019, Kia Morning đời 2017, Toyota Vios đời 2018, Hyundai Grand i10 đời 2019 và Mitsubishi Xpander đời 2020.

Theo ZingNews

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

 - Theo quy chế quản lý quy hoạch, kiến trúc khu phố cũ TP Hà Nội vừa ban hành trong khu vực phố cũ được Hà Nội đưa ra đối với các công trình xây dựng đặc trưng từ 4 - 6 tầng (khoảng 16 - 22m), mật độ xây dựng tại các ô phố không quá 70%.

Khu phố cũ Hà Nội nằm trên địa bàn 4 quận Ba Đình, Hoàn Kiếm, Tây Hồ, Hai Bà Trưng có diện tích gần 508ha (không bao gồm các khu phố cổ, khu vực Hồ Gươm và phụ cận, khu vực Trung tâm chính trị Ba Đình phía Nam phố Hoàng Hoa Thám), với 215 ô phố và khoảng 150 tuyến phố.

Trong khu vực phố cũ được Hà Nội đưa ra đối với các công trình xây dựng đặc trưng từ 4 - 6 tầng (Ảnh minh họa)

Quy định chung trong khu vực phố cũ được Hà Nội đưa ra đối với các công trình xây dựng đặc trưng từ 4 - 6 tầng (khoảng 16 - 22m), mật độ xây dựng tại các ô phố không quá 70%. Mật độ dân số trong khu vực phố cũ được Hà Nội hướng đến khoảng 230 người/ha.

Việc phát triển công trình hạ tầng xã hội trong khu phố cũ cũng được UBND TP Hà Nội quy định rất chặt chẽ. Theo đó, trên địa bàn này sẽ không mở rộng thêm diện tích sử dụng đất và quy mô giường bệnh của các bệnh viện hiện có. Hà Nội cũng không cho phép xây dựng cơ sở giáo dục đại học, nghề nghiệp trong khu vực này.

Hà Nội cũng sẽ tiếp tục di dời các cơ sở sản xuất, trụ sở một số bộ ngành, trường đại học, cơ sở y tế gây ô nhiễm ra bên ngoài phố cũ. Quỹ đất sau khi di dời được ưu tiên để xây dựng, phát triển các công trình công cộng, công trình hạ tầng xã hội và hạ tầng kỹ thuật phục vụ công cộng. Đặc biệt là không xây dựng nhà ở cao tầng sai quy hoạch trong khu vực này.

Dương Minh