您现在的位置是:Bóng đá >>正文
Nhận định, soi kèo Rayong FC vs Lamphun Warrior, 19h00 ngày 17/2: Chủ nhà đáng tin
Bóng đá75人已围观
简介 Hư Vân - 17/02/2025 04:35 Nhận định bóng đá g ...
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Instituto Cordoba vs San Lorenzo, 07h30 ngày 18/2: Vị khách đáng tin
Bóng đáLinh Lê - 16/02/2025 19:17 Argentina ...
【Bóng đá】
阅读更多VinFast chơi lớn cam kết cấp phụ tùng trong 24 giờ: Chuẩn mới ở thị trường Việt
Bóng đá“Đúng là chỉ có VinFast mới có cách làm chưa từng có thế này”, anh Trần Thế Vĩnh, một chủ xe VF 6 tại Hà Nội chia sẻ trong một nhóm các chủ xe điện VinFast với hơn 30.000 thành viên. Là người có nhiều kinh nghiệm với các hãng xe, theo anh Vĩnh, cam kết trong 24 giờ hoàn toàn không dễ dàng với bất kỳ hãng xe nào. Thông thường, các hãng chỉ có thể cung cấp ngay một số vật tư tiêu hao, còn lại nhiều chi tiết phụ tùng đều cần không ít thời gian để đặt hàng, trung chuyển.
Điều khó theo anh là để đẩy thời gian cung cấp linh kiện phụ tùng lên con số 24 giờ như VinFast, các hãng xe sẽ cần một khoản đầu tư khổng lồ về số lượng linh kiện phụ tùng cam kết đặt hàng với các đối tác, hệ thống kho bãi, kết nối liên thông giữa nhà máy, hệ thống kho và xưởng dịch vụ. Ngoài ra còn là thiết lập quy trình vận hành tối ưu, cải thiện “thời gian chết” giữa các khâu.
“Nói thì tưởng đơn giản, thực tế cam kết như VinFast đòi hỏi yêu cầu đầu tư quá lớn, điều mà các hãng không muốn và cũng không đặt nặng sau khi bán xe. Đó là lý do chưa từng có hãng xe nào ở Việt Nam đặt ra một con số tương tự”, anh Vĩnh nói.
Một thành viên nhóm VF 5 trên Facebook bày tỏ sự ủng hộ với cam kết của VinFast Trong khi đó, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc - Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô tại Đại học Bách khoa Hà Nội cho rằng, không chỉ ở phạm vi thị trường Việt Nam, cam kết của VinFast có thể coi là tiên phong trên thế giới.
Ông Phúc phân tích, sau tất cả các khâu nghiên cứu phát triển, logistic… thời gian để một chiếc ô tô “ra lò” hiện cần chưa đầy 40 giây. Tuy nhiên, vấn đề là lâu nay các hãng xe chỉ tập trung vào việc làm sao để sản xuất nhanh nhất mỗi chiếc xe mà chưa đặt ra một tiêu chí tương tự cho khâu hậu mãi.
“Một cách khoa học thì hậu mãi cũng có thể trở thành một quy trình tốc độ như sản xuất. Đó là thách thức lớn nhưng không phải là không làm được và các hãng xe có thực sự nghiêm túc làm không”, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc nói.
Đó là lý do ông đánh giá rất cao VinFast với cam kết mới được đưa ra. Ngoài quyết tâm thay đổi mạnh mẽ, điều mà hiếm nhà sản xuất làm được như VinFast - một hệ sinh thái được đầu tư đầy đủ tại Việt Nam, từ nhà máy, hệ thống nhà cung cấp, logistic… và đặc biệt là tinh thần cải tiến và đổi mới sáng tạo mạnh mẽ của hãng xe Việt.
Với tư cách là một chủ xe VF 8, theo PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, VinFast rõ ràng không chỉ là một “doanh nghiệp bán xe” mà còn là một nhà cung cấp dịch vụ thực thụ. Quan trọng hơn là cách thương hiệu Việt đang từng ngày cải thiện chất lượng dịch vụ và tạo ra một hệ sinh thái toàn diện hơn cho khách hàng.
“Chuẩn mới” cho chất lượng dịch vụ
Ở góc độ toàn thị trường, theo ông, nếu VinFast làm tốt, đây sẽ là bài học cho các hãng xe khác. Khi đã có người đi đầu, có sự cạnh tranh, các thương hiệu sẽ phải tự nâng chuẩn mực để đáp ứng nhu cầu khách hàng.
Điều này đã được chứng minh trước đó với những chính sách chưa từng thấy khác của VinFast như thời gian bảo hành lên tới 10 năm, xưởng dịch vụ không ngày nghỉ… “VinFast đã và đang tạo ra sự thay đổi trên thị trường, bắt nguồn từ việc tạo ra những tiền lệ mới, chuẩn mực mới”, ông Phúc nói.
Trong khi đó, ở khía cạnh kinh tế, chuyên gia kinh tế, TS. Trần Minh An, người đã theo dõi VinFast từ những ngày đầu tiên cho rằng, không chỉ làm lợi cho người dùng, chuẩn mực mới cũng tạo ra tác động dây chuyền với các doanh nghiệp cung ứng và nhiều lĩnh vực liên quan khác trong cải thiện quy trình, tối ưu hiệu quả và tốc độ.
“Chính các doanh nghiệp trong chuỗi sản xuất sẽ trưởng thành hơn, sự luân chuyển hàng hóa trong nền kinh tế sẽ được cải thiện, từ những doanh nghiệp tiên phong vượt qua giới hạn cũ như VinFast”, vị chuyên gia nói.
Cũng theo TS. Trần Minh An, hành động cam kết quyết liệt này của VinFast cho thấy hãng xe điện Việt khác biệt thế nào so với số đông. “VinFast là minh chứng sống động cho tinh thần Việt Nam mãnh liệt, nói là làm, không ngần ngại suy tính thiệt hơn vì cái lợi chung của cộng đồng, thị trường và toàn bộ khách hàng”, ông An nhận định.
Thế Định
">...
【Bóng đá】
阅读更多Chủ xe VinFast VF 7: ‘Thiết kế ngoài đời thực đẹp hơn cả trên ảnh’
Bóng đáAnh Lê Văn Đức đã thực hiện chuyến “xuyên Việt” để nhận chiếc VF 7 Hỏa Long Độc Bản của mình sớm nhất Anh Lê Văn Đức (29 tuổi, Bình Dương) đã vượt hơn 1.500 km tới Hà Nội nhận xe để được nhìn tận mắt, sờ tận tay chiếc VF 7 của mình. Theo anh, chiếc xe trông rất hiện đại, hầm hố và thể thao, nhìn long lanh hơn trên ảnh chụp.
Anh Đỗ Mạnh Quỳnh đã quyết định lấy ngay VF 7 phiên bản Hỏa Long Độc Bản khi còn chưa được xem xe tận mắt Đồng quan điểm, anh Đỗ Mạnh Quỳnh (40 tuổi, Hà Nội) rất thích những chiếc xe có phong cách thể thao nên VF 7 là lựa chọn đã được đưa vào tầm ngắm từ khi còn là bản concept. Anh từng sở hữu qua một số dòng xe xăng và đây là chiếc xe điện đầu tiên của anh.
“Khi xe được mở bán ở Việt Nam, xem xe qua hình và video, cũng như đọc thông số về vận hành mình thấy rất ấn tượng nên quyết định đặt mua luôn bản Hỏa Long Độc Bản”, anh chia sẻ câu chuyện mua xe của mình.
Trong dàn VF 7 đã tới tay khách hàng ngày 19/5 vừa qua có nhiều chiếc phiên bản giới hạn Hỏa Long Độc Bản Nói riêng về bản VF 7 Hỏa Long Độc Bản, cả anh Đức và anh Quỳnh đều nhận xét rằng bản này phối màu rất đẹp, sự kết hợp giữa các chi tiết màu vàng đồng trên nền sơn đen làm nổi bật nét sang trọng và tạo điểm nhấn cho chiếc SUV với kiểu dáng lai coupe hiện đại này.
Trải nghiệm lái gây bất ngờ
“Dính lưng vào ghế” là cảm giác ấn tượng của anh Quỳnh khi cầm lái chiếc VF 7. Anh cho biết, chưa bao giờ được lái một chiếc xe mạnh và tạo cảm giác đầy phấn khích như vậy. Từ khi biết đến VF 7 qua thông số trên giấy tờ, anh Quỳnh đã bị ấn tượng bởi sức mạnh của chiếc xe có thể so sánh với các dòng xe thể thao hiệu suất cao. Đến khi cầm lái thực tế, vị chủ nhân của chiếc xe lại càng bất ngờ hơn.
Thiết kế theo hướng tối ưu cho trải nghiệm lái của VF 7 chinh phục nhiều khách hàng Quả thực, VF 7 là mẫu xe có công suất động cơ lên tới 349 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm trên phiên bản Plus. Hai mô-tơ điện gắn ở trục trước và sau, dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Mạnh nhưng tiết kiệm năng lượng là điều khiến anh Quỳnh cảm thấy ngạc nhiên hơn về VF 7. Xe được trang bị bộ pin Lithium-ion 75,3 kWh, cho tầm vận hành lên tới trên 431 km theo tiêu chuẩn WLTP.
“Mình đi xa nhất là về quê chỉ khoảng 200km, nếu có đi cả 2 chiều trong ngày thì dung lượng pin của VF 7 vẫn có thể đáp ứng đủ trong một lần sạc. Mà hiện nay, trạm sạc VinFast đã có mặt ở khắp mọi nơi nên việc sạc xe không phải là vấn đề mà mình lo lắng. Đây là lần đầu mình sở hữu xe điện nhưng cảm thấy rất yên tâm khi cơ sở hạ tầng của VinFast đã sẵn sàng và thuận tiện”, anh Quỳnh nói thêm.
Công nghệ vượt trội trong phân khúc
Cũng như anh Quỳnh, ông Nguyễn Văn Huynh (61 tuổi, Hà Nội) đã trải nghiệm qua nhiều dòng xe trước khi đến với VinFast VF 7. Là người thích tự cầm lái, ông Huynh cho rằng VF 7 là chiếc xe mang đến cảm giác lái rất tốt, gần tương đương chiếc xe điện hạng sang giá gấp tới 6 lần mà ông từng trải nghiệm thử.
Trải nghiệm lái của VF 7 được ông Huynh đặc biệt đánh giá cao nhờ trang bị công nghệ hỗ trợ lái. Ông cho biết rằng, với một người lái xe nhiều hàng ngày, công nghệ an toàn đóng vai trò rất quan trọng để mang đến sự yên tâm khi cầm lái.
“Các tính năng ADAS rất cần thiết, không chỉ với người ở tầm tuổi của mình mà còn với tất cả mọi người. Gói công nghệ này rất an toàn và văn minh. Theo như mình thấy thì VF 7 có gần như đầy đủ các tính năng ADAS tiên tiến nhất ở thị trường Việt Nam tính đến thời điểm này”, ông Huynh chia sẻ.
Phiên bản VF 7 Plus hiện tại được trang bị loạt tính năng ADAS nhiều nhất phân khúc, trong đó đáng kể có các công nghệ ADAS cấp độ 2 như hỗ trợ lái trên đường cao tốc. Một số tính năng đáng chú ý có thể kể đến như giám sát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù hay hỗ trợ tự động phanh khẩn cấp phòng tránh va chạm… Ngoài ra, nói đến công nghệ trên VF 7 không thể không đề cập trợ lý ảo thông minh cùng khả năng kết nối với app trên smartphone để quản lý xe từ xa theo thời gian thực.
Giá khởi điểm chỉ từ 850 triệu nhưng VF 7 sở hữu nhiều trang bị vượt tầm phân khúc Sở hữu khả năng vận hành vượt trội cùng nhiều công nghệ tiên tiến nhưng VinFast VF 7 có mức giá rất cạnh tranh trong phân khúc khi khởi điểm chỉ từ 850 triệu đồng (chưa bao gồm pin). Khách hàng có thể chọn thuê pin với giá thuê chỉ từ 2,9 triệu đồng/tháng. Xe được bảo hành chính hãng 10 năm hoặc 200.000 km (tùy điều kiện nào đến trước). Riêng pin của xe được bảo hành 10 năm và không giới hạn số km. Khách hàng sở hữu VF 7 nói riêng và xe điện VinFast nói chung sẽ được hưởng nhiều dịch vụ hậu mãi độc quyền như sửa chữa lưu động, sạc pin lưu động hay cứu hộ 24/7…
Phương Cúc
">...
【Bóng đá】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Shan United vs Rakhine United, 16h00 ngày 17/2: Đối thủ yêu thích
- Giá xe Toyota Hilux có thêm phiên bản bán tải siêu rẻ, chỉ hơn 300 triệu
- Loạt xe máy mới ra mắt thị trường Việt, có mẫu giá hơn nửa tỷ đồng
- Giao hàng tiết kiệm tạm ngừng nhận đơn, không có chuyện đình công
- Soi kèo phạt góc Barcelona vs Rayo Vallecano, 3h00 ngày 18/2
- Tạm giữ 7 đối tượng bắt người trái pháp luật và cướp tài sản
最新文章
-
Soi kèo góc Valladolid vs Sevilla, 22h15 ngày 16/2
-
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Hồ Quang Bửu. Ảnh: Hà Nam Nhiều chuyển biến tích cực
Công tác triển khai thực hiện Đề án 06 trên địa bàn tỉnh Quảng Nam đã đạt kết quả gì, thưa ông?
- Đến nay, việc triển khai thực hiện Đề án 06 trên địa bàn tỉnh đã đạt được nhiều kết quả. Cụ thể, việc ứng dụng được dữ liệu dân cư, định danh, xác thực điện tử, căn cước trong quá trình triển khai thực hiện dịch vụ công trực tuyến và nhiều tiện ích khác phục vụ phát triển kinh tế xã hội có liên quan, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và DN; việc kết nối chia sẻ làm giàu cơ sở dữ liệu dùng chung…
Trong hơn 7 tháng đầu năm 2024 đã có nhiều chuyển biến tích cực. Đầu tiên là sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, đặc biệt người đứng đầu tại các đơn vị thuộc tỉnh có quyết tâm chính trị cao, nỗ lực lớn phát huy đúng vai trò, trách nhiệm trong lãnh đạo, chỉ đạo tổ chức thực hiện Đề án 06.
8 tháng đầu năm 2024 đã có nhiều chuyển biến tích cực trong công tác chuyển đổi số và Đề án 06. Ảnh: Hà Nam Công tác làm sạch, làm giàu dữ liệu dân cư đảm bảo yêu cầu của Đề án 06/CP “đúng, đủ, sạch, sống”; công tác tuyên truyền, triển khai Luật Căn cước 2023, nâng cao tỷ lệ cài đặt, kích hoạt tài khoản định danh điện tử và các tiện ích hiện có trên VNeID cho công dân đảm bảo tiến độ…
Các DVC thiết yếu theo Đề án 06 đã được triển khai tương đối đầy đủ; số lượng DVC trực tuyến toàn trình, một phần tăng. Tỷ lệ hồ sơ trực tuyến được nâng lên, công tác cải cách TTHC được chú trọng. Điểm số Bộ chỉ số phục vụ người dân, doanh nghiệp được cải thiện hằng tuần để phục vụ tốt hơn cho người dân, DN.
Hạ tầng viễn thông, công nghệ thông tin của tỉnh được đầu tư nâng cấp để phục vụ nhu cầu thông tin liên lạc của người dân, DN cũng như công tác chỉ đạo, điều hành của các cấp lãnh đạo.
Việc hoàn thiện thể chế phục vụ giải quyết thủ tục hành chính, dịch vụ công được hoàn thiện: HĐND tỉnh đã ban hành Nghị quyết về miễn thu phí, lệ phí (thu không đồng) khi thực hiện thủ tục hành chính thông qua DVC trực tuyến đối với 13 khoản phí, lệ phí thẩm quyền của địa phương…
Đến nay, Tổ Công nghệ số cộng đồng - cánh tay nối dài của các cơ quan hành chính các cấp được thành lập và triển khai 100% tại 18/18 cấp huyện, 241/241 cấp xã, 1212 cấp thôn, khối phố với trên 6970 người tham gia.
Đánh giá tiến độ hàng tuần
Theo Tổ công tác Đề án 06 tỉnh, từ thực tiễn triển khai, nhiều nhóm nhiệm vụ liên quan nhiều ngành cũng đang gặp khó. Cụ thể, Sở Tư pháp chưa hoàn thành các thủ tục để tiến hành thực hiện công tác số hóa dữ liệu hộ tịch trên địa bàn tỉnh; ngành LĐ-TB&XH có nguy cơ không hoàn thành công tác thu thập, cập nhật dữ liệu người lao động theo lộ trình đã đề ra…Vậy UBND tỉnh đã có chỉ đạo thế nào để giúp các đơn vị gỡ khó?
- Đề án 06 là đề án với những nội dung còn mới, việc thực hiện có nhiều khó khăn vướng mắc, trong đó có công tác số hóa dữ liệu hộ tịch, công tác thu thập, cập nhật dữ liệu người lao động cần gỡ điểm nghẽn, đề ra giải pháp, tập trung tháo gỡ trong thời gian tới.
Đối với nhiệm vụ công tác số hóa dữ liệu hộ tịch, UBND tỉnh đã ban hành kế hoạch, phê duyệt đề cương và giao Sở Tư pháp chủ trì thực hiện, đến nay Sở đã triển khai các công đoạn cần thiết về khảo sát, tư vấn, xây dựng đề cương, phê duyệt hồ sơ thầu, tổ chức đấu thầu theo đúng quy định. Theo phân cấp về quản lý các dự án công nghệ thông tin hiện nay thẩm quyền đã giao về cơ quan, đơn vị thuộc, trực thuộc UBND tỉnh. Bên cạnh đó, Chủ tịch UBND tỉnh đã ban hành kết luận và yêu cầu Sở Tư pháp khẩn trương hoàn thành nhiệm vụ số hóa dữ liệu hộ tịch trong năm 2024, hằng tuần đánh giá tiến độ kết quả, báo cáo tiến độ…
Đối với nhiệm vụ đẩy nhanh tiến độ cập nhật thông tin người lao động, người có công, đảm bảo tiến độ đã đề ra, UBND tỉnh giao Sở LĐ-TB&XH khẩn trương hoàn thành để báo cáo UBND tỉnh. Đến nay số liệu người lao động đang được điều tra, thu thập, cập nhật, tổng hợp thông tin người lao động phục vụ quản lý lao động gắn với cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư trên địa bàn tỉnh Quảng Nam…
Đối với các nhiệm vụ Đề án 06 có nguy cơ chậm, trễ tiến độ cấp trên giao các cơ quan được giao chủ trì cập nhật tiến độ gửi Công an tỉnh,Văn phòng UBND tỉnh để báo cáo tại phiên họp Tổ công tác Đề án 06 định kỳ.
Công tác đảm bảo an ninh, an toàn thông tin đặt lên hàng đầu
Việc triển khai Đề án 06 ở một số đơn vị gặp khó có làm chậm quá trình vận hành công tác chuyển đổi số ở 3 trụ cột (chính phủ số, xã hội số và kinh tế số) trên địa bàn tỉnh không?
- Công tác triển khai Đề án 06 gặp những điểm nghẽn và có khó khăn nhất định, trong đó thể chế về đầu tư ứng dụng CNTT sử dụng nguồn ngân sách chậm được cơ quan có thẩm quyền ở Trung ương ban hành.
Các bộ, ngành đang hoàn thiện các văn bản hướng dẫn thực hiện các nhiệm vụ như thuê dịch vụ bưu chính công ích (BCCI) thực hiện một số nhiệm vụ trong tiếp nhận hồ sơ, trả kết quả TTHC, DVC toàn trình được hoàn thiện.
Hiện chúng tôi đang tập trung rà soát đánh giá tháo gỡ ngay những điểm nghẽn ảnh hưởng đến tiến độ chung, trong đó phải hoàn thành việc kết nối Trung tâm IOC của tỉnh với hệ thống Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư để cung cấp thông tin phục vụ công tác chỉ đạo điều hành; công tác đảm bảo an ninh, an toàn thông tin đặt lên hàng đầu; đẩy mạnh việc khai thác dữ liệu từ Cơ sở dữ liệu dân cư để cắt giảm các loại giấy tờ trong thực hiện thủ tục hành chính điện tử đáp ứng được yêu cầu đề ra. Đây là những nhiệm vụ trọng tâm đảm bảo vận hành thông suốt phục vụ công tác chuyển đổi số trên địa bàn tỉnh trong thời gian tới.
Nguyễn Hiền(Thực hiện)
" alt="Quảng Nam: Nhiều chuyển biến trong thực hiện chuyển đổi số và Đề án 06">Quảng Nam: Nhiều chuyển biến trong thực hiện chuyển đổi số và Đề án 06
-
Nguyên nhân là người điều khiển xe máy tay ga đã vô tình chạy lên dải phân cách có phần đầu bị mòn - vô tình tạo thành con dốc như một bệ phóng, cộng với tốc độ cao nên đã giúp cả người và xe "bay" như phim hành động.
Theo các chuyên gia an toàn, tình huống trên dường như khá hy hữu và chỉ xảy ra khi người lái xe đã mất tập trung nên đã để mình rơi vào trạng thái nguy hiểm, hoặc vì tránh một phương tiện đi ẩu khác nên đã lao thẳng vào dải phân cách. Vì vậy, việc tập trung khi lái xe trên đường cần được thực hiện nghiêm túc bởi không phải ai cũng may mắn như nam thanh niên trên.
Theo Cartoq
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Bị cảnh sát đuổi, xe BMW rơi cả lốp vẫn phóng như bay trên đườngANH - Đoạn video từ camera hành trình của xe cảnh sát cho thấy, chiếc xe sang hiệu BMW đã chạy trốn với tốc độ cao dù những chiếc lốp đã bị hỏng và rơi ra ngoài." alt="Người đi xe máy lao vào dải phân cách, 'bay thẳng' vào đầu ô tô">Người đi xe máy lao vào dải phân cách, 'bay thẳng' vào đầu ô tô
-
Doanh số 5 mẫu MPV bán chạy nhất tháng 5/2024. Ảnh: Chí Tâm Dưới đây là doanh số chi tiết 5 mẫu xe MPV bán chạy nhất Việt Nam trong tháng 5/2024:
Mitsubishi Xpander: 1.766 xe
Trong tháng 5/2024, có 1.766 xe Mitsubishi Xpander được bán ra, tăng 39,8% so với tháng 4 (1.263 xe) và tăng tới 51% so với cùng kỳ năm 2023 (1.171 xe). Kết quả này không chỉ giúp Xpander duy trì đứng đầu phân khúc MPV mà còn đứng top 1 thị trường Việt Nam trong tháng 5.
Lũy kế từ đầu năm đến nay, có 6.537 chiếc Xpander được bàn giao tới tay khách hàng, giảm 2,4% khi so với cùng kỳ năm 2023 (6.699 xe).
Mitsubishi Xpander. Ảnh: Mitsubishi VN Hiện, Mitsubishi Việt Nam đang bán 3 phiên bản Xpander (MT, AT, AT Premium) cùng biến thể Xpander Cross ngoại hình đậm chất SUV, giá dao động từ 560-698 triệu đồng.
Mitsubishi Xpander được trang bị động cơ xăng 1.5L, công suất 104 mã lực và mô-men xoắn đạt 141Nm kết hợp cùng hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Ở phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, xe được điều chỉnh hộp số và vòng tua máy, giúp bốc hơn ở dải tốc độ từ 20-50km/h.
Toyota Veloz: 604 xe
Toyota Việt Nam bán được 604 xe Veloz trong tháng 5 vừa qua, tăng 15% so với tháng 4 (525 xe), giúp mẫu xe này xếp vị trí thứ 2 trong phân khúc xe MPV.
Cộng dồn doanh số từ đầu năm 2024 đến nay, có 2.097 chiếc Veloz được bàn giao tới tay người dùng, thấp hơn 42% so với cùng kỳ năm 2023 (3.640 xe).
Toyota Veloz. Ảnh: Toyota VN Toyota Veloz có hai phiên bản tại Việt Nam, gồm Veloz CVT và Veloz CVT Top, với giá lần lượt 638 và 660 triệu đồng.
Tương tự như các mẫu MPV cỡ nhỏ khác, Veloz được trang bị động cơ xăng 1.5L, công suất 105 mã lực và mô-men xoắn đạt 138Nm, đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT. Về khả năng vận hành, Toyota Veloz có vẻ hơi "đuối" khi chở đủ tải, tiếng động cơ dội vào khoang lái tương đối nhiều nếu đạp quá ga.
Toyota Innova Cross: 461 xe
Toyota Innova Cross ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 10/2023 để thay thế cho mẫu Innova trước kia. Đến nay, mẫu xe này liên tục lọt top 5 xe bán chạy trong phân khúc MPV.
Trong tháng 5, có 461 chiếc Toyota Innova Cross bàn giao tới tay khách hàng, giảm tới 42% so với tháng 4 (802 xe). Cộng dồn 5 tháng đầu năm, thị trường ô tô Việt Nam đã tiêu thụ 1.535 xe Innova Cross.
Toyota Innova Cross. Ảnh: Toyota VN Hiện tại, Toyota Việt Nam chỉ phân phối hai phiên bản dành cho mẫu xe Innova Cross, gồm bản 2.0V và 2.0 HEV, giá lần lượt 810 và 990 triệu đồng. Sự khác biệt lớn nhất của hai mẫu xe này đa phần nằm ở hệ động lực.
Phiên bản Innova Cross 2.0V chỉ được trang bị động cơ xăng 2.0L, sản sinh công suất 172 mã lực và 205 Nm mô-men xoắn. Trong khi đó, Innova Cross 2.0 HEV được trang bị hệ động lực hybrid với động cơ 2.0L kết hợp cùng motor điện, sản sinh công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 188Nm. Cả hai lựa chọn này đều dùng hộp số CVT.
Hyundai Stargazer: 444 xe
Hyundai Stargazer phiên bản nâng cấp giữa vòng đời ra mắt vào tháng 4/2024 và trong tháng 5 đã đạt doanh số 444 xe, cao hơn 62% so với cùng kỳ năm 2023 (273 xe). Lũy kế từ đầu năm đến nay, chỉ có 574 chiếc Hyundai Stargazer được bán ra thị trường, thấp hơn 66,8% so với cùng kỳ năm 2023 (1.727 xe).
Hyundai Stargazer X. Ảnh: Hyundai Thành Công Hyundai Stargazer nâng cấp giữa vòng đời hiện có 3 phiên bản (tiêu chuẩn, X và X cao cấp), giá dao động từ 489-599 triệu đồng. Mức giá này thấp hơn từ 66-86 triệu đồng so với phiên bản trước đó từng được giới thiệu vào năm 2022.
Ở phiên bản nâng cấp, Hyundai Stargazer chỉ thay đổi nhẹ ở phần ngoại hình, hệ động lực vẫn giữ nguyên với động cơ xăng 1.5L, công suất 115 mã lực và mô-men xoắn đạt 144Nm đi kèm hộp số tự động CVT. Xét về khả năng vận hành, Hyundai Stargazer có động cơ tương đối mạnh mẽ, khá bốc ở dải tốc độ thấp nhưng sẽ đuối ở tốc độ từ 80-90km/h trở đi, phù hợp để di chuyển trong đô thị.
KIA Carnival: 442 xe
KIA Carnival là mẫu xe có doanh số tương đối ổn định trong phân khúc MPV tại Việt Nam. Trong tháng 5, doanh số mẫu xe này đạt 442 xe, giảm nhẹ 8,3% so với tháng 4 (479 xe). Lũy kế từ đầu năm 2024 đến nay, doanh số KIA Carnival đạt 2.026 xe, giảm 1,4% so với cùng kỳ năm 2023 (2.056 xe).
KIA Carnival. Ảnh: KIA VN Hiện tại, KIA Carnival đang được phân phối tới 6 phiên bản sử dụng động cơ dầu diesel 2.2L và 1 phiên bản sử dụng động cơ xăng 3.5L, giá bán dao động từ 1,189-1,759 tỷ đồng. Mức giá này của KIA Carnival cao hơn phần lớn các mẫu xe MPV phổ thông khác đang bán hiện nay như Toyota Innova Cross (810-990 triệu đồng), Hyundai Custin (850-999 triệu đồng),...
KIA Carnival phiên bản sử dụng động cơ dầu diesel 2.2L có công suất 199 mã lực và mô-men xoắn đạt 440Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và dẫn động cầu trước. Trong khi đó, phiên bản sử dụng động cơ xăng 3.5L có công suất đạt 268 mã lực và mô-men. xoắn 331Nm, sử dụng cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Tuy nhiên, phiên bản sử dụng động cơ xăng 3.5L kén khách hơn vì giá thành cao (1,759 tỷ đồng), chi phí vận hành cũng cao hơn so với bản sử dụng động cơ dầu.
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Top 5 xe MPV bán chạy: Suzuki Ertiga biến mất, Hyundai Custin trở lạiTiêu thụ xe MPV tháng 2/2024 có sự xáo trộn mạnh dù doanh số hầu hết các thương hiệu đều giảm mạnh. Trong đó, Suzuki Ertiga từ vị trí số 2 đã rời bỏ bảng xếp hạng với lượng bán èo uột, Hyundai Custin trở lại vị trí số 3 nhờ doanh số ổn định." alt="Top 5 xe MPV tháng 5/2024: Mitsubishi Xpander vô đối, Hyundai Stargazer tăng tốc">Top 5 xe MPV tháng 5/2024: Mitsubishi Xpander vô đối, Hyundai Stargazer tăng tốc
-
Soi kèo góc Persepoli vs Al Nassr, 23h00 ngày 17/2
-
Steve Jobs giới thiệu iPhone đầu tiên năm 2007. (Ảnh: 9to5mac) Apple bán được 1,4 triệu iPhone năm 2007 với 80% doanh số diễn ra trong quý IV. Ngược lại, Nokia – nhà sản xuất “huyền thoại” Nokia 3310 – đạt doanh số 7,4 triệu máy chỉ trong quý cuối năm.
Phóng viên công nghệ CNBC Kif Leswing từng viết “Nokia được xem là không thể cản phá, không thể đánh bại”. Theo Munster, cộng đồng đầu tư hầu như xem đây là thị trường khó nhằn với Apple.
Song, mọi chuyện bắt đầu thay đổi vào năm 2008 với màn ra mắt của App Store. Nó giúp thúc đẩy một làn sóng các công ty công nghệ mới như Uber, đưa Apple vượt lên các đối thủ cạnh tranh. Với App Store, iPhone không chỉ là một chiếc điện thoại. Đó là thứ mà nhiều nhà sản xuất khác không nhìn ra, nhà phân tích Munster nhận xét.
Apple ghi nhận doanh số iPhone tăng dần những năm tiếp theo. “Táo khuyết” chạm cột mốc quan trọng – hơn 50 triệu đơn vị được tiêu thụ - vào năm 2011 nhờ iPhone 4s. Năm đó, hãng bán được 72 triệu iPhone. Đến năm 2015, hơn 200 iPhone được bán ra mỗi năm.
Theo nhà báo Marc Weber, không ai có thể bàn cãi về việc iPhone đã thiết lập tiêu chuẩn cho hầu hết các điện thoại sau đó. App Store là một điều vĩ đại và Android cũng học tập để cho ra đời Play Store.
Một thập kỷ sau khi iPhone xuất hiện, Apple là công ty đại chúng Mỹ đầu tiên chạm mốc vốn hóa 1.000 tỷ USD và cũng là một trong những doanh nghiệp lợi nhuận nhất thế giới. Gần đây, hãng đã vượt Samsung trở thành nhà sản xuất smartphone số 1 toàn cầu. Theo IDC, hãng công nghệ Mỹ nắm hơn 20% thị phần smartphone, đẩy Samsung ra khỏi vị trí nắm giữ từ năm 2010.
Munster cho biết, khoảng thời gian từ năm 2008 đến 2015, Apple cần lo ngại về mọi đường đi nước bước của Samsung và thị phần bị giảm đều trên toàn cầu. Dù vậy, nhà phát triển iPhone là bậc thầy về xây dựng hệ sinh thái. “Tôi không thể tưởng tượng viễn cảnh Samsung có thể xây dựng một bộ sản phẩm có thể phá vỡ hệ sinh thái Apple”, ông nhận xét.
Vài năm trở lại đây, Apple cũng tăng cường tập trung vào máy học và AI trên iPhone, dù kín tiếng hơi các hãng đối thủ như Microsoft, Google. Munster dự đoán AI sẽ rất quan trọng với loài người và là tính năng thiết yếu trên iPhone. Các sản phẩm của “táo khuyết” đang giúp người dùng sắp xếp email, hình ảnh... tốt hơn. Tuy nhiên, iPhone vẫn chưa thực sự nắm bắt được trọn vẹn cơ hội của AI.
(Theo CNBC)
iPhone 16 Pro sẽ có nhiều nâng cấp mớiCác mẫu iPhone 16 Pro sắp ra mắt trong năm nay sẽ có những nâng cấp mạnh mẽ về bộ nhớ. Ngoài ra, tin tức rò rỉ cũng tiết lộ về phím đặc biệt mới." alt="iPhone trở thành smartphone bán chạy nhất lịch sử như thế nào?">iPhone trở thành smartphone bán chạy nhất lịch sử như thế nào?