Nhân viên phản đối Google làm công cụ tìm kiếm chịu sự kiểm duyệt tại Trung Quốc

Mới đây, Oldsmobile Cutlass Ciera 1988 là một trong những mẫu xe hiếm hoi của Oldsmobile được trang bị động cơ xăng và cần số tự động (khá cải tiến lúc bấy giờ) đã xuất hiện tại Hà Nội thu hút sự chú ý của giới mê xe cổ.

Xe sở hữu thiết kế khá vuông vức.

Trao đổi với phóng viên, anh Đỗ Quang Tú, người nổi tiếng trong giới săn xe cổ ở Hà Nội, chủ nhân chiếc xe này cho biết: "Tôi mới săn mua được chiếc xe Mỹ Oldsmobile Cutlass này từ chủ cũ ở miền Nam. Xe đến nay đã lăn bánh được 10 vạn km và vẫn chạy vù vù rất khỏe. Điểm tâm đắc nhất ở chiếc xe này là đời cổ 32 năm tuổi nhưng thời đó xe đã được trang bị cần số tự động và thắng tay dạng đạp chân, những thứ mà phải Camry 2006 trở đi mới có".

Nắp capô có các đường gân nổi.

Theo anh Tú, chiếc xe vẫn nguyên bản theo thời gian. Xe sở hữu ngoại thất màu xanh nước biển còn khá mới. Nội thất ghế nỉ xanh nước biển pha lẫn với da voi châu Phi. Vô lăng gật gù, vẫn còn nguyên chữ ký của người sáng lập thương hiệu xe.

Bên trong nội thất xe.

Chữ ký trên vô lăng xe vẫn còn nguyên bản.

Mẫu xe này được trang bị động cơ Buick 3.8 L V6 tiêu chuẩn, hộp số tự động 4 cấp, hệ thống xả thể thao, ghế xô phía trước và cửa sổ chỉnh điện. Đèn pha composite được làm tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu Cutlass Ciera.

Xe được trang bị động cơ V6.

Oldsmobile Cutlass Ciera được sản xuất và đưa ra thị trường từ năm 1982 đến năm 1996. Ở nước ta, số lượng những chiếc xe Oldsmobile Cutlass Ciera khá hiếm. 

"Thời những năm 90, chiếc xe này có giá chắc cũng phải bằng tiền mấy cái nhà mặt đường. Quan chức nhà nước mình thời đó chỉ đi Toyota Crown còn xe này phải giới tư bản Mỹ mới đủ đủ điều kiện để đi", anh Tú nói.

Anh Tú cho biết thêm, chiếc xe Oldsmobile Cutlass Ciera của anh hiện có giá hơn 400 triệu đồng. Xe có giá trị sưu tầm hoặc sử dụng vẫn rất cao.

Khánh Vy 

Thêm loạt xe mới 2021 lộ thiết kế được mong chờ

Gần về cuối năm nhiều mẫu xe thế hệ mới 2021 tiếp tục lộ thiết kế kèm thông số khiến người tiêu dùng không khỏi mong chờ. 

Mercedes-Benz S400 Hybrid 2009 thuộc thế hệ W221 (thế hệ thứ 5 của S-Class), sản xuất trong khoảng thời gian 2009 - 2013. Xe được trang bị một động cơ xăng V6 3.5L (279hp) kết hợp với một động cơ điện 15kW và hộp số tự động 7G-Tronic, đem lại tổng công suất 299hp và mô-men xoắn 385Nm, và mức tiêu hao nhiên liệu 7,9 lít/100km. 

Ở chiếc Mercedes-Benz S400 Hybrid trong bài, sau 14 năm ngoại hình của xe vẫn còn rất mới, người bán cam kết xe được bảo dưỡng định kỳ, gầm bệ chắc chắn, cao su quanh xe đẹp như mới không hề bị rạn, nứt. 

Theo thời gian, thiết kế cụm đèn trước của xe có phần lỗi mốt so với thế hệ hiện tại nhưng vẫn là "bầu trời" công nghệ so với các dòng xe cùng thời khi sử dụng đèn pha Bi-xenon cùng hệ thống chiếu sáng thông minh và mở rộng góc lái, và dải đèn L.E.D chiếu sáng ban ngày.

Bên trong nội thất màu đen sang trọng còn mới, ghế da nguyên bản, hàng ghế sau rộng thoáng gần như không có nếp nhăn. Vô lăng 4 chấu thường thấy trên dòng sedan kết hợp với các nút điều khiển đa chức năng dạng hình tròn nhưng điểm nhấn khác biệt trên chiếc xe này chính là lớp ốp gỗ và da chia 3 toát lên vẻ sang trọng. Các phím trên bảng điều khiển trung tâm cũng được thiết kế khá đặc biệt. 

Điểm thú vị trên Mercedes-Benz S400 Hybrid 2009 là nó có một màn hình Splitview cho phép xem 2 chương trình khác nhau trên cùng một màn hình. Ví dụ từ vị trí lái, tài xế nhìn bản đồ định vị thì cùng lúc đó người ngồi bên cạnh vẫn có thể xem phim hoặc tivi.

Hệ thống giải trí nguyên bản trên xe do đã 14 năm nên chỉ có kết nối iPod, USB và AUX, hàng ghế sau có 2 màn hình DVD và bộ tai nghe. S400 Hybrid 2009 dùng hệ thống âm thanh cao cấp của hãng Harman Kardon kèm theo một ổ lưu trữ 7,2 GB. Các phím bấm điều khiển hệ thống giải trí cũng như Menu màn hình nằm tại chỗ để tay giữa hai ghế trước cùng với con trỏ xoay có chức năng tăng, giảm âm lượng.

Về trang bị an toàn, trên xe có đủ hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh gấp BAS, cân bằng điện tử ESP với chức năng chống trượt khi tăng tốc ASR, hệ thống tự bảo vệ Pre-Safe, đèn phanh khẩn cấp nhấp nháy khi phanh ở tốc độ cao, hệ thống Parktronic hướng dẫn đỗ xe cùng các túi khí trước, bên hông và rèm... 

Bên cạnh các giá trị công nghệ hiện đại và trang bị tiện nghi vẫn còn giá trị đến ngày nay, S400 Hybrid 2009 vẫn có những nhược điểm đặc trưng của dòng xe hạng sang Mercedes-Benz.

Nhược điểm chínhcủa mẫu xe này đó là chi phí bảo dưỡng cao. Cụm động cơ của "xe lai" phức tạp hơn xe chạy xăng thông thường, không phải ga-ra nào cũng có đủ trình độ và thiết bị để đảm nhận công việc này nên chủ xe sẽ phải mang chiếc xe hybrid của mình vào chính hãng để bảo dưỡng.

Ở Mercedes-Benz S400 Hybrid 2009, giá thay 2 bộ phận là động cơ điện và pin điện rất đắt có thể lên đến gần 1,7 tỷ đồng. Thường một chiếc xe đã trải qua hơn 10 năm tuổi thì động cơ là thứ dễ bị hư hỏng hoặc cần đại tu nhiều nhất.

Năm 2019, một chiếc S400 Hybrid cùng đời 2009 và sửa chữa tại đại lý ở Hà Nội đã phải thay động cơ giá 676 triệu đồng và bộ pin lên đến 935 triệu đồng. Mức giá này ngang ngửa với giá mua một chiếc Mercedes C250 đời mới hoặc nhiều mẫu xe sedan hạng sang khác trên thị trường hiện nay. 

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo các bác sĩ, khi khỏi Covid-19, người bệnh cần chú trọng nâng cao sức khỏe toàn diện phục hồi chức năng, vật lý trị liệu, dinh dưỡng và chăm sóc tinh thần, giấc ngủ. Trong đó, cần đảm bảo dinh dưỡng đúng, đủ, kết hợp đa dạng thực phẩm trong khẩu phần ăn, đồng thời bổ sung các loại vi chất. Từ đó, nhiều người dùng đã tìm đến thực phẩm bảo vệ sức khỏe để bù đắp những thiếu hụt của cơ thể do không đảm bảo được dinh dưỡng đầy đủ và đa dạng bằng ăn uống hàng ngày. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu hết công dụng sản phẩm mình đang sử dụng.

Theo đại diện của Doppelherz - Thương hiệu chăm sóc sức khỏe chiếm thị phần dẫn đầu tại Đức cũng cho biết, việc hỗ trợ chăm sóc sức khỏe hậu Covid-19 bằng thực phẩm bảo vệ sức khỏe cần phải đúng cách và không được lạm dụng.

An toàn + đúng cách = Hiệu quả

Với hơn 100 năm phát triển, hiện có mặt tại hơn 70 quốc gia, trong đó có Việt Nam, Doppelherz đang sở hữu 300 dòng sản phẩm chủ yếu là các sản phẩm bổ sung vitamin và khoáng chất và các sản phẩm chiết xuất từ thảo dược. Trong đó, có nhiều dòng sản phẩm phù hợp hỗ trợ chăm sóc sức khỏe, trong đó có cả những người đang gặp di chứng hậu Covid-19.

Điều đặc biệt ở Doppelherz là mỗi sản phẩm đều được nghiên cứu về các công thức phối hợp giữa các thành phần nhằm đạt hiệu quả tối ưu nhất, nhưng vẫn đảm bảo tính an toàn cho người sử dụng. 

Ví dụ với sản phẩm thực phẩm bảo vệ sức khỏe Haemo Vital bổ sung sắt trong những trường hợp thiếu máu do thiếu sắt, ngoài thành phần chính là muối sắt, các vitamin nhóm B cần thiết cho quá trình tạo hồng cầu, sản phẩm còn bổ sung thêm kẽm, đồng là các đồng yếu tố cần thiết cho quá trình chuyển hóa và hấp thu sắt trong cơ thể. 

Hoặc như thực phẩm bảo vệ sức khỏe bổ sung kẽm hỗ trợ tăng sức đề kháng Zincodin, để đáp ứng được hiệu quả hỗ trợ sức đề kháng cần sử dụng kẽm liều cao, nhưng liều cao kéo dài của kẽm rất gần với liều vượt ngưỡng hấp thu của cơ thể. Do đó các nhà nghiên cứu của Doppelherz đã phối hợp thêm L-histidin cùng để chỉ bổ sung hàm lượng kẽm vừa phải nhưng giúp phát huy hiệu quả hỗ trợ tăng sức đề kháng và đảm bảo tính an toàn cho người sử dụng, kể cả khi bổ sung kéo dài.

Đại diện Doppelherz nhấn mạnh, tùy vào tình trạng sức khỏe mà liều hay lộ trình bổ sung mỗi sản phẩm, mỗi người dùng là khác nhau. Thông thường nhà sản xuất khuyến cáo bổ sung vi chất dinh dưỡng theo từng đợt, sau đó tạm dừng để cơ thể có thời gian tự thực hiện những chức năng sinh lý tự nhiên, không phụ thuộc hoàn toàn vào vi chất bổ sung. Nhưng có những tình trạng sức khỏe đặc thù, yêu cầu việc bổ sung dưỡng chất liên tục như sản phẩm hỗ trợ kiểm soát đường huyết trên bệnh nhân tiểu đường hoặc bổ sung vi chất cho phụ nữ giai đoạn mang thai.

“Trong quá trình sử dụng, người dùng không nên tự ý uống tăng liều. Nếu có bất thường gì do sử dụng quá liều, xảy ra tình trạng ngộ độc do dư thừa vi chất, người dùng cần liên hệ ngay với bác sĩ, chuyên gia y tế để được hướng dẫn xử lý”, đại diện Doppelherz lưu ý.

(*) Các sản phẩm trên không phải là thuốc, không có tác dụng thay thế thuốc chữa bệnh.

Thúy Ngà

Đồng tiền ảo của Facebook được phát triển nhằm giúp thúc đẩy việc thanh toán không dùng tiền mặt, bên cạnh đó, người sở hữu Libra sẽ không phải mất chi phí cho việc chuyển tiền. Facebook muốn những người dùng của mình có thể chuyển tiền cho nhau giống như việc nhắn tin hay gửi một tấm ảnh qua Facebook.

Người dùng có thể sử dụng Libra thông qua ví điện tử Calibra dưới dạng ứng dụng trên iPhone/Android hoặc có thể tích hợp vào các ứng dụng như WhatsApp hay Messenger.

Điều này đặc biệt có ý nghĩa đối với những người không có quyền truy cập vào các dịch vụ ngân hàng. Theo ước tính của Mark Zuckerberg, hiện có khoảng 1 tỷ người không có tài khoản ngân hàng nhưng lại đang sở hữu một chiếc điện thoại di động.

Đồng tiền Libra sẽ hoạt động dựa trên nền tảng công nghệ Blockchain.

Ví điện tử Calibra sẽ cho phép những người sở hữu smartphone có thể gửi các đồng tiền Libra cho nhau mà không mất phí. Trong tương lai, Facebook sẽ tích hợp thêm vào đó các dịch vụ tài chính khác như thanh toán với hóa đơn, thanh toán bằng mã QR hay sử dụng Libra để trả tiền vé cho các dịch vụ công cộng.

"Ngoài những nỗ lực của chúng tôi, nhiều công ty khác sẽ xây dựng các dịch vụ của riêng họ bằng cách sử dụng Libra - từ các công ty thanh toán như Mastercard, PayPal, PayU, Stripe hayVisa, đến các dịch vụ phổ biến như Booking, eBay, Farfetch, Lyft, Spotify và Uber,..”, Mark Zuckerberg nói.

Theo người đứng đầu Facebook, khả năng bảo mật của công nghệ Blockchain sẽ giúp đảm bảo an toàn cho đồng tiền mã hóa.

Thông qua việc cho ra mắt đồng tiền này, Facebook muốn thể hiện tầm nhìn của mình nhằm thiết lập nên một xã hội coi trọng tính riêng tư. Ở đó, các tin nhắn cũng như các khoản thanh toán đều sẽ được đảm bảo giữ bí mật.

Tuấn Nghĩa (Theo Facebook)

Lãnh đạo BQLRPH Ia Grai bị khởi tố vì để mất hàng trăm hecta rừng nhưng không báo cáo - Ảnh tư liệu

Theo điều tra, năm 2018, thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh Gia Lai về việc thanh tra toàn diện các BQLRPH trên địa bàn, Thanh tra tỉnh phát hiện trong giai đoạn 2001-2017, BQLRPH Ia Grai đã để mất hàng trăm hecta rừng và một số các sai phạm tài chính khác.

Dù vậy, BQLRPH Ia Grai không thống kê, báo cáo các cơ quan chức năng về thực trạng cũng như nguyên nhân dẫn đến mất rừng.

Thanh tra tỉnh sau đó chuyển hồ sơ sang Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Gia Lai để điều tra, làm rõ.

Kết quả trưng cầu giám định tài chính xác định, giá trị thiệt hại ngân sách mà BQLRPH Ia Grai gây ra là hơn 12 tỷ đồng.

Nguyên dàn lãnh đạo HKL huyện Bảo Lâm bị kỷ luật, điều chuyển công tác vì liên tục để mất rừng - Ảnh tư liệu

Trách nhiệm chính để xảy ra các sai phạm, thiệt hại thuộc về ông Ngô Càng Thanh (Trưởng BQLRPH Ia Grai giai đoạn từ năm 2011 - 3/2015) và Lê Tiến Hiệp, Trưởng BQLRPH Ia Grai hiện tại.

Tại Lâm Đồng, Sở NN&PTNT tỉnh này đã kỷ luật, thuyên chuyển tất cả cán bộ lãnh đạo của Hạt kiểm lâm (HKL) huyện Bảo Lâm đi làm nhiệm vụ ở đơn vị khác vì để xảy ra hàng loạt vụ phá rừng.

Nhiều năm qua, huyện Bảo Lâm là điểm nóng vi phạm lâm luật, đặc biệt là các vụ phá rừng để lấy gỗ quý, chiếm đất sản xuất với diện tích mỗi vụ lên đến hàng chục hecta.

Bốn năm trước, Sở NN & PTNT Lâm Đồng cũng điều chuyển cả hạt trưởng và hạt phó HKL huyện Bảo Lâm vì thiếu trách nhiệm trong công tác quản lý rừng và đất rừng gây hậu quả nghiêm trọng.

Chủ xe khách thuê băng giang hồ khét tiếng chém thuê ở Lâm Đồng

Mâu thuẫn trong làm ăn, chủ xe khách đã thuê nhóm giang hồ khét tiếng ở Lâm Đồng chém đối phương trọng thương.