Bị can Phát là kế toán của Liên đoàn lao động huyện Châu Thành. 

Theo kết quả điều tra, từ ngày 18/1/2022 đến 9/4/2024, Phát lợi dụng vị trí, nhiệm vụ được giao đã tự lập, ký, thực hiện 27 ủy nhiệm chi, trình ký phê duyệt và trực tiếp mang chứng từ đến ngân hàng để lập thủ tục chuyển tiền từ tài khoản Liên đoàn lao động huyện Châu Thành vào tài khoản người khác.

Sau đó, bị can Phát đã chiếm đoạt hơn 1,9 tỷ đồng để sử dụng vào mục đích cá nhân. 

Gã đàn ông đâm chết bé trai 14 tuổi ở Trà Vinh

Ngày 9/7, cơ quan CSĐT Công an tỉnh Trà Vinh vừa khởi tố bị can, bắt tạm giam Lâm Tấn Phát (44 tuổi, ngụ xã Song Lộc, huyện Châu Thành) để điều tra hành vi “Tham ô tài sản”. 

Bị can Phát là kế toán của Liên đoàn lao động huyện Châu Thành. 

Theo kết quả điều tra, từ ngày 18/1/2022 đến 9/4/2024, Phát lợi dụng vị trí, nhiệm vụ được giao đã tự lập, ký, thực hiện 27 ủy nhiệm chi, trình ký phê duyệt và trực tiếp mang chứng từ đến ngân hàng để lập thủ tục chuyển tiền từ tài khoản Liên đoàn lao động huyện Châu Thành vào tài khoản người khác.

Sau đó, bị can Phát đã chiếm đoạt hơn 1,9 tỷ đồng để sử dụng vào mục đích cá nhân. 

Gã đàn ông đâm chết bé trai 14 tuổi ở Trà Vinh

“Hôm vừa rồi đi bán vé số, chúng tôi được người ta thương mà cho ít mì tôm, còn trước đó cả nhà phải nhịn bữa sáng. Tháng này, chồng tôi đã ngưng đi tập vật lý trị liệu vì hết tiền”, chị Sau cho biết.

Trước đó, anh Nél chạy xe công nghệ. Giữa tháng 10 năm ngoái, anh bị tai nạn giao thông dẫn đến chấn thương sọ não, gãy nhiều xương vùng mặt. Anh được phẫu thuật tại Bệnh viện Nhân dân 115, sau đó chuyển sang Bệnh viện Phục hồi chức năng – Điều trị bệnh nghề nghiệp nằm kéo dài nhiều tháng.

Mười mấy năm ở trọ, anh Nél là trụ cột kinh tế. Chị Sau không có công việc ổn định, thường nhận ít đồ thủ công về làm để phụ tiền sinh hoạt, dành thời gian chăm sóc, đưa đón 2 đứa nhỏ đi học. Khi anh xảy ra chuyện, người thân đều nghèo khó, không giúp được, chị phải bám víu vào những người xa lạ có tấm lòng nhân ái.

Anh Nél nằm viện 6 tháng. Sau khoảng thời gian bỏ mọi việc để ở viện chăm chồng, chị Sau cũng cố gắng đi bán vé số để kiếm tiền cho anh tập vật lý trị liệu. Thế nhưng, thu nhập ít ỏi của chị chẳng đủ để đóng trọ, ăn uống, nào lo nổi tiền cho chồng chữa bệnh.

Chị Sau nghẹn ngào: “Tiền vay mượn của bạn bè đến nay vẫn chưa trả được. Có những ngày tôi để anh ở phòng trọ rồi đi bán vé số, về thấy anh bị té ngã mà xót quá. Hôm vừa rồi để anh ngồi trên xe lăn rồi đẩy đi bán cùng, bên chân trái rớt xuống lúc nào không hay, bị trầy trợt cả mảng. Giờ tôi chỉ ước có tiền để anh tập đi lại vững chãi hơn, tôi mới yên tâm đi làm được”.

Biến cố khiến gia đình họ chật vật chống đỡ suốt 1 năm qua. Sau một mùa hè phụ mẹ đi bán vé số, con gái lớn của hai vợ chồng mới 13 tuổi lúc nào cũng sợ phải nghỉ học. Thỉnh thoảng cô bé lại thủ thỉ với mẹ, xin cho học hết lớp 9, có được tấm bằng cấp 2 con mới dễ xin việc làm.

Cũng bởi trước đó, chị Sau thường kể cho các con nghe về cuộc đời bất hạnh của mình. Thuở nhỏ bị cha bỏ rơi, chị sớm phải lăn lộn mưu sinh để phụ mẹ nuôi em trai bệnh tật, chẳng được học hành nên đến nay vẫn mù chữ. Chị ao ước có một số phận khác, hạnh phúc, đầm ấm như bao người bình thường khác. Cho đến khi gặp anh Nél, chị mới cảm nhận được tình yêu thương, sự che chở. Chị mong các con mình sẽ không phải chịu khổ như bản thân đã trải qua. Đáng tiếc ở hoàn cảnh hiện tại, chị lại bất lực, không biết phải làm sao để có tiền cho chồng chữa bệnh, để lo cho các con ăn học đến nơi đến chốn.

Bà Phạm Thị Hoa, Chi hội trưởng Hội phụ nữ khu phố 9 (khu phố 4 cũ), phường Bình Trị Đông, quận Bình Tân, TP.HCM cho biết, gia đình chị Sơn Thị Sau trước đây thuê trọ tại khu phố 9, mới chuyển sang khu phố 10. Thời điểm anh Nél bị tai nạn nằm viện, chị Sau phải gửi 2 đứa trẻ cho hàng xóm xung quanh phụ giúp. Khu phố cũng đã nhiều lần hỗ trợ gạo, mắm, muối... Tuy nhiên, do anh Nél cần tiền điều trị lâu dài nên gia đình rơi vào khó khăn.

Đáng thương nhất là 2 đứa trẻ. Các con có nguy cơ thất học, bởi một mình chị Sau không thể cáng đáng cả chồng tàn tật và các con. Rất mong bạn đọc nhân ái chung tay giúp đỡ cho gia đình họ trong lúc cùng đường.

Căn phòng trọ chất đầy đồ đạc, cái thì được cho, cái thì mua rẻ. Gia đình họ đã ở mướn suốt mười mấy năm nay.

Căn phòng trọ tuềnh toàng của gia đình chị Sơn Thị Sau (SN 1977, quê Sóc Trăng) nằm sâu trong xóm trọ đông đúc ở phường Bình Trị Đông, quận Bình Tân, TP Hồ Chí Minh. Khi chúng tôi đến, anh Thạch Kim Nél (SN 1979, quê Sóc Trăng) đang ngồi trên xe lăn, trên đầu vẫn còn vết sẹo dài. Một bên vai anh trĩu xuống, bất động.

Sau tai nạn năm ngoái, anh Nél bị liệt nửa người bên trái, nửa bên phải cũng chẳng nhanh nhẹn như người khỏe mạnh. Bát mì tôm do ăn quá chậm đã bị nở nát tươm.

“Hôm vừa rồi đi bán vé số, chúng tôi được người ta thương mà cho ít mì tôm, còn trước đó cả nhà phải nhịn bữa sáng. Tháng này, chồng tôi đã ngưng đi tập vật lý trị liệu vì hết tiền”, chị Sau cho biết.

Trước đó, anh Nél chạy xe công nghệ. Giữa tháng 10 năm ngoái, anh bị tai nạn giao thông dẫn đến chấn thương sọ não, gãy nhiều xương vùng mặt. Anh được phẫu thuật tại Bệnh viện Nhân dân 115, sau đó chuyển sang Bệnh viện Phục hồi chức năng – Điều trị bệnh nghề nghiệp nằm kéo dài nhiều tháng.

Mười mấy năm ở trọ, anh Nél là trụ cột kinh tế. Chị Sau không có công việc ổn định, thường nhận ít đồ thủ công về làm để phụ tiền sinh hoạt, dành thời gian chăm sóc, đưa đón 2 đứa nhỏ đi học. Khi anh xảy ra chuyện, người thân đều nghèo khó, không giúp được, chị phải bám víu vào những người xa lạ có tấm lòng nhân ái.

Anh Nél nằm viện 6 tháng. Sau khoảng thời gian bỏ mọi việc để ở viện chăm chồng, chị Sau cũng cố gắng đi bán vé số để kiếm tiền cho anh tập vật lý trị liệu. Thế nhưng, thu nhập ít ỏi của chị chẳng đủ để đóng trọ, ăn uống, nào lo nổi tiền cho chồng chữa bệnh.

Chị Sau nghẹn ngào: “Tiền vay mượn của bạn bè đến nay vẫn chưa trả được. Có những ngày tôi để anh ở phòng trọ rồi đi bán vé số, về thấy anh bị té ngã mà xót quá. Hôm vừa rồi để anh ngồi trên xe lăn rồi đẩy đi bán cùng, bên chân trái rớt xuống lúc nào không hay, bị trầy trợt cả mảng. Giờ tôi chỉ ước có tiền để anh tập đi lại vững chãi hơn, tôi mới yên tâm đi làm được”.

Biến cố khiến gia đình họ chật vật chống đỡ suốt 1 năm qua. Sau một mùa hè phụ mẹ đi bán vé số, con gái lớn của hai vợ chồng mới 13 tuổi lúc nào cũng sợ phải nghỉ học. Thỉnh thoảng cô bé lại thủ thỉ với mẹ, xin cho học hết lớp 9, có được tấm bằng cấp 2 con mới dễ xin việc làm.

Cũng bởi trước đó, chị Sau thường kể cho các con nghe về cuộc đời bất hạnh của mình. Thuở nhỏ bị cha bỏ rơi, chị sớm phải lăn lộn mưu sinh để phụ mẹ nuôi em trai bệnh tật, chẳng được học hành nên đến nay vẫn mù chữ. Chị ao ước có một số phận khác, hạnh phúc, đầm ấm như bao người bình thường khác. Cho đến khi gặp anh Nél, chị mới cảm nhận được tình yêu thương, sự che chở. Chị mong các con mình sẽ không phải chịu khổ như bản thân đã trải qua. Đáng tiếc ở hoàn cảnh hiện tại, chị lại bất lực, không biết phải làm sao để có tiền cho chồng chữa bệnh, để lo cho các con ăn học đến nơi đến chốn.

Bà Phạm Thị Hoa, Chi hội trưởng Hội phụ nữ khu phố 9 (khu phố 4 cũ), phường Bình Trị Đông, quận Bình Tân, TP.HCM cho biết, gia đình chị Sơn Thị Sau trước đây thuê trọ tại khu phố 9, mới chuyển sang khu phố 10. Thời điểm anh Nél bị tai nạn nằm viện, chị Sau phải gửi 2 đứa trẻ cho hàng xóm xung quanh phụ giúp. Khu phố cũng đã nhiều lần hỗ trợ gạo, mắm, muối... Tuy nhiên, do anh Nél cần tiền điều trị lâu dài nên gia đình rơi vào khó khăn.

Đáng thương nhất là 2 đứa trẻ. Các con có nguy cơ thất học, bởi một mình chị Sau không thể cáng đáng cả chồng tàn tật và các con. Rất mong bạn đọc nhân ái chung tay giúp đỡ cho gia đình họ trong lúc cùng đường.

Căn phòng trọ chất đầy đồ đạc, cái thì được cho, cái thì mua rẻ. Gia đình họ đã ở mướn suốt mười mấy năm nay.

Do đó, một đại gia Hà Nội đã chọn cách nâng cấp gói độ khác bởi gói độ Maybach dần trở nên phổ biến và không tạo sự khác biệt. Cụ thể, chiếc Mercedes-Benz GLS 450 được thay đổi diện mạo bằng bộ bodykit của hãng độ Brabus nổi tiếng đến từ nước Đức, có giá gần 200 triệu đồng.

Về cơ bản, ngoại hình xe vẫn giữ nguyên. Những thay đổi nhiều nhất nằm ở phần đầu và đuôi xe. Brabus cũng không chọn phong cách rườm rà như Mansory, thay vào đó chỉ tinh chỉnh nhẹ thiết kế nguyên bản của xe.

Phần đầu xe thay hai hốc gió kèm cánh chia gió của gói AMG bằng hốc gió đơn giản, sơn đen lưới tản nhiệt. Xung quanh là bộ ốp kéo dài ra giữa đầu xe, tích hợp một thanh trang trí mạ crôm. Bên dưới bổ sung hốc gió kích thước lớn, hai bên có thêm dải đèn LED định vị. Mặt ca-lăng của xe đã độ lên loại nhiều nan dọc giống phiên bản Maybach.

Tương tự, đuôi xe ít sự thay đổi khi chỉ nâng cấp phần cản sau. Bộ phận này được làm gân guốc hơn thay cho kiểu đơn giản như nguyên bản. Nằm giữa là tấm ốp giả bộ khuếch tán. Hai bên có hệ thống ống xả kép đặt đối xứng, nhưng không phải tùy chọn ống xả thể thao.

Ngoài ra, gói độ bodykit của thương hiệu Brabus còn có một số chi tiết làm bằng chất liệu carbon như ốp viền vòm bánh xe, ốp hốc gió cản trước, ốp bộ khuếch tán đuôi xe.

Logo “ngôi sao ba cánh” đổi sang logo Brabus trên nắp ca-pô và đuôi xe. Cửa sau của xe thay dòng chữ “GLS 450” và “4Matic” bằng dòng chữ “Brabus” kèm dãy số 800 sơn màu đen.

Để tạo sự liền mạch cho thân xe, chủ nhân chiếc SUV hạng sang còn chi thêm khoảng 80 triệu cho bộ bậc bước lên/xuống có thể đóng/mở bằng điện giống như mẫu GLS Maybach, bởi bậc bước của GLS 450 vốn thiết kế cố định.

Đắt tiền nhất là bộ mâm Monoblock do Brabus sản xuất, với thiết kế đa chấu, mang kích thước 23 inch ở cả bốn bánh và sơn tối màu, giúp tăng vẻ thể thao cho chiếc xe. Tham khảo tại thị trường nước ngoài, món đồ này tiêu tốn của chủ xe khoảng 500 triệu đồng.

Không gian nội thất xe sử dụng tông màu đen chủ đạo, điểm xuyết bằng đường chỉ khâu màu trắng. Một số vị trí trang trí bằng gỗ cao cấp như vô-lăng, táp-lô hay táp-pi cửa. Hàng ghế sau không đổi, mang cấu hình 3 chỗ ngồi.

Vị đại gia Hà Nội không chọn độ nội thất lên phiên bản Maybach, với thiết kế sang trọng gồm 4 chỗ ngồi, trong đó hàng ghế thứ hai gồm 2 chỗ ngồi độc lập dành cho ông chủ.

Thay vào đó, xe được nâng cấp hệ thống loa Burmester High-End, gồm 26 loa công suất 1.450 W đặt xung quanh khoang cabin, tạo cảm giác âm thanh ba chiều. Theo chia sẻ của anh Nguyễn Hồng Sơn - đại diện đơn vị độ xe, dàn loa này đang có giá 220 triệu đồng.

Mẫu Mercedes-Benz GLS 450 bán chính hãng tại Việt Nam chỉ trang bị hệ thống loa Burmester 13 loa 590 W.

Bên dưới nắp ca-pô của chiếc SUV hạng sang là động cơ I6 dung tích 3.0L, sản sinh công suất 367 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm, đi kèm hệ thống EQ Boost tăng thêm 22 mã lực và 250 Nm. Xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động 9 cấp.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kể từ khi ra mắt thế hệ thứ ba vào năm 2019, Mercedes-Benz GLS nhanh chóng được nhiều đại gia trên toàn cầu ưa chuộng. Số lượng xe GLS xuất hiện trên đường phố nhiều hơn đáng kể so với đối thủ BMW X7, do đó nhiều đại gia Việt sẵn sàng chi tiền tỷ để nâng cấp lên phiên bản Maybach, dù giá trị xe chỉ ở mức gần 5,4 tỷ đồng.

Do đó, một đại gia Hà Nội đã chọn cách nâng cấp gói độ khác bởi gói độ Maybach dần trở nên phổ biến và không tạo sự khác biệt. Cụ thể, chiếc Mercedes-Benz GLS 450 được thay đổi diện mạo bằng bộ bodykit của hãng độ Brabus nổi tiếng đến từ nước Đức, có giá gần 200 triệu đồng.

Về cơ bản, ngoại hình xe vẫn giữ nguyên. Những thay đổi nhiều nhất nằm ở phần đầu và đuôi xe. Brabus cũng không chọn phong cách rườm rà như Mansory, thay vào đó chỉ tinh chỉnh nhẹ thiết kế nguyên bản của xe.

Phần đầu xe thay hai hốc gió kèm cánh chia gió của gói AMG bằng hốc gió đơn giản, sơn đen lưới tản nhiệt. Xung quanh là bộ ốp kéo dài ra giữa đầu xe, tích hợp một thanh trang trí mạ crôm. Bên dưới bổ sung hốc gió kích thước lớn, hai bên có thêm dải đèn LED định vị. Mặt ca-lăng của xe đã độ lên loại nhiều nan dọc giống phiên bản Maybach.

Tương tự, đuôi xe ít sự thay đổi khi chỉ nâng cấp phần cản sau. Bộ phận này được làm gân guốc hơn thay cho kiểu đơn giản như nguyên bản. Nằm giữa là tấm ốp giả bộ khuếch tán. Hai bên có hệ thống ống xả kép đặt đối xứng, nhưng không phải tùy chọn ống xả thể thao.

Ngoài ra, gói độ bodykit của thương hiệu Brabus còn có một số chi tiết làm bằng chất liệu carbon như ốp viền vòm bánh xe, ốp hốc gió cản trước, ốp bộ khuếch tán đuôi xe.

Logo “ngôi sao ba cánh” đổi sang logo Brabus trên nắp ca-pô và đuôi xe. Cửa sau của xe thay dòng chữ “GLS 450” và “4Matic” bằng dòng chữ “Brabus” kèm dãy số 800 sơn màu đen.

Để tạo sự liền mạch cho thân xe, chủ nhân chiếc SUV hạng sang còn chi thêm khoảng 80 triệu cho bộ bậc bước lên/xuống có thể đóng/mở bằng điện giống như mẫu GLS Maybach, bởi bậc bước của GLS 450 vốn thiết kế cố định.

Đắt tiền nhất là bộ mâm Monoblock do Brabus sản xuất, với thiết kế đa chấu, mang kích thước 23 inch ở cả bốn bánh và sơn tối màu, giúp tăng vẻ thể thao cho chiếc xe. Tham khảo tại thị trường nước ngoài, món đồ này tiêu tốn của chủ xe khoảng 500 triệu đồng.

Không gian nội thất xe sử dụng tông màu đen chủ đạo, điểm xuyết bằng đường chỉ khâu màu trắng. Một số vị trí trang trí bằng gỗ cao cấp như vô-lăng, táp-lô hay táp-pi cửa. Hàng ghế sau không đổi, mang cấu hình 3 chỗ ngồi.

Vị đại gia Hà Nội không chọn độ nội thất lên phiên bản Maybach, với thiết kế sang trọng gồm 4 chỗ ngồi, trong đó hàng ghế thứ hai gồm 2 chỗ ngồi độc lập dành cho ông chủ.

Thay vào đó, xe được nâng cấp hệ thống loa Burmester High-End, gồm 26 loa công suất 1.450 W đặt xung quanh khoang cabin, tạo cảm giác âm thanh ba chiều. Theo chia sẻ của anh Nguyễn Hồng Sơn - đại diện đơn vị độ xe, dàn loa này đang có giá 220 triệu đồng.

Mẫu Mercedes-Benz GLS 450 bán chính hãng tại Việt Nam chỉ trang bị hệ thống loa Burmester 13 loa 590 W.

Bên dưới nắp ca-pô của chiếc SUV hạng sang là động cơ I6 dung tích 3.0L, sản sinh công suất 367 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm, đi kèm hệ thống EQ Boost tăng thêm 22 mã lực và 250 Nm. Xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động 9 cấp.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!