Nhận định, soi kèo PSIS vs Dewa United, 19h00 ngày 3/2: Khó cho cửa dưới

Và nếu gọi đúng tên thương hiệu bán được nhiều xe nhất tại thị trường Việt Nam trong năm 2016 vừa qua, lại chính là Toyota với 57.036 xe bán ra, với thế mạnh là các dòng xe du lịch bao gồm Vios, Yaris, Altis, Camry cùng các mẫu xe đa dụng Innova, Fortuner... (Toyota tại Việt Nam còn quản lí cả thương hiệu Lexus nhưng đây là số liệu tách riêng).

Với 18 công ty có tên trong danh sách, Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) đã bán ra 271.833 xe, chiếm tới 89% doanh số của toàn ngành công nghiệp ôtô Việt Nam. Số lượng còn lại là của các doanh nghiệp khác không gia thuộc VAMA, như Hyundai, Nissan Việt Nam (với các mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc) hay các nhà phân phối xe nhập khẩu chính hãng như Audi, BMW, Porsche...

Chú thích:

(1): TCIE Vietnam là nhà máy lắp ráp ôtô của tập đoàn TanChong, với hai mẫu xe hiện tại là Nissan Sunny và Nissan X-trail. Tập đoàn TanChong hiện còn nắm trong tay việc phân phối Subaru và Kawasaki tại Việt Nam. Số liệu mà TCIEV cung cấp cho VAMA không bao gồm các mẫu Navara, Teana và Juke.

(2) Dothanh là công ty được phép phân phối xe bus loại 30 chỗ (County) và xe tải loại hạng nhẹ. Tại Việt Nam, hiện còn có Hyundai Thành Công được kinh doanh xe du lịch và Vinamotor với các mẫu xe bus cỡ lớn và xe tải hạng trung.

Theo Dân trí

Hơn nữa, những người muốn tránh kiểm dịch có thể gửi tin nhắn văn bản cho nhà cung cấp dịch vụ của họ và lấy lại danh sách các thành phố và tỉnh mà họ đã ở trong hai tuần qua. Trong một số trường hợp, điều này có thể đóng vai trò là bằng chứng cho thấy khả năng phơi nhiễm của một người là tương đối thấp.

Mọi người dân ở Trung Quốc cũng có thể sử dụng các ứng dụng di động phổ biến như WeChat, Alipay và QQ để truy cập vào một ứng dụng do nhà nước điều hành nhằm phát hiện bạn có thể bị lây bệnh khi tiếp xúc gần với người nhiễm Covid-19 hay không, ứng dụng này có tên là Close Contact Detector. Ứng dụng này yêu cầu người dùng nhập tên và số ID quốc gia của họ và nhận lại thông tin về việc họ có liên hệ chặt chẽ với ai đó nghi ngờ nhiễm Covid-19 hay không. Ứng dụng Close Contact Detector đang lấy nhiều dữ liệu từ các hồ sơ giao thông công cộng, bởi vì nhiều loại hình giao thông công cộng yêu cầu người mua vé phải cung cấp tên của họ.

Vai trò của công nghệ viễn thông không chỉ giới hạn ở Trung Quốc. Chẳng hạn như dữ liệu khai thác từ các nhà khai thác mạng di động đã giúp các nhà nghiên cứu dự đoán nơi mà đợt bùng phát Covid-19 sẽ xuất hiện tiếp theo trên phạm vi toàn cầu.

Các nhà nghiên cứu tại Đài phát thanh quốc tế Đài Loan (RTI International), một tổ chức nghiên cứu phi lợi nhuận đã xác định các điện thoại di động trong một nghiên cứu trước đây về những người đã dùng di động ít nhất hai lần từ Vũ Hán, tâm chấn của Covid-19. Sau đó, họ theo dõi sự di chuyển của những chiếc điện thoại đó, hy vọng rằng những chuyến đi được thực hiện vài năm trước trong quá trình nghiên cứu sẽ là dấu hiệu cho thấy mô hình du lịch mà chủ sở hữu điện thoại vẫn đang thực hiện.

Theo các nhà nghiên cứu, 74% các trường hợp nhiễm Covid-19 mới được báo cáo bên ngoài Trung Quốc vào tháng 1 vừa qua xảy ra cách địa điểm mà một hoặc nhiều người đã dùng di động từ Vũ Hán trong thời gian nghiên cứu (2013-2015) chưa đến 15 km. Ở các thành phố Los Angeles, Seattle và Tucson của Mỹ đều báo cáo các trường hợp nhiễm Covid-19 mới và tất cả các thành phố đó là điểm đến cho những người đã dùng di động từ Vũ Hán trong thời gian nghiên cứu.

Dựa trên dữ liệu, các nhà nghiên cứu cho biết Covid-19 có thể được dự kiến sẽ xuất hiện ở Anh, Ả Rập Saudi và Indonesia. Họ cũng đã chỉ ra Barbados, Pakistan và Thổ Nhĩ Kỳ là những quốc gia cần cảnh giác cao độ.

Cho đến nay, có rất ít báo cáo về mối quan tâm riêng tư được nêu ra liên quan đến nghiên cứu này. Các nhà nghiên cứu không công khai tên của những người có điện thoại trong nghiên cứu của họ và không rõ liệu dữ liệu đó có được ghi lại hay không.

Phan Văn Hòa (theo Lightreading)

Apple, Facebook, Amazon, Microsoft và Google mất hơn 230 tỷ USD vì Covid-19

Cổ phiếu của các "gã khổng lồ" công nghệ bao gồm Apple, Facebook, Amazon, Microsoft và Google đã bị ảnh hưởng sau khi gia tăng các ca nhiễm Covid-19 trên toàn cầu.

Future FI 125cc được thiết kế với màu và tem xe mới giúp người dùng toát lên được nét đẳng cấp không thể hòa lẫn được. Bên cạnh đó, Honda Việt Nam cũng nâng cao trải nghiệm lái cho khách hàng bằng việc trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI cho tất cả các phiên bản.

Thiết kế màu mới khỏe khoắn

Bổ sung vào dàn áo của Future FI 125cc lần này là màu xanh xám đậm chất nam tính. Nếu như những màu sắc vốn có của mẫu xe thiên về tông trầm, ấm thì màu xanh xám mới lại nghiêng về tông sáng, tạo vẻ tươi mới,khỏe khoắn hơn.

Sắc xanh mới hứa hẹn sẽ là điểm nhấn thú vị, gây ấn tượng đặc biệt cho người dùng. Kết hợp với màu xanh mới là tem xe và mặt đồng hồ được thiết kế lại, giúp nổi bật vẻ nam tínhcủa Future FI 125cc.

Tem xe phiên bản mới sở hữu thiết kế hai đường sóng được vuốt nhọn tinh tế, nối với nhau bởi những đường cắt nhỏ và sắc, tạo cho tổng thể xe một vẻ đẹpnăng động, khỏe khoắn. Mặt đồng hồ được điều chỉnh cho khả năng chiếu sáng mạnh hơn, giúp người sử dụng di chuyển dễ dàng hơn trong điều kiện trời tối.

Bên cạnh những điểm mới trên, Future FI 125cc vẫn duy trì những điểm mạnh trong thiết kế: Thiết kế đầu xe nổi bật với hệ thống đèn pha đôi cócường độ ánh sáng mạnh và khả năng chiếu sáng xa, đuôi xe được thiết kếmang lại cảm giác đầm chắc, đẹp mắt, với phần đuôi được vuốt cao, kết hợp hài hòa cùng hệ thống đèn chiếu hậu LED hiện đại.

Vẻ chắc chắn, khỏe khoắn đầy ấn tượng, kết hợp với thiết kế mặt trước hình chữ V sắc sảo cùng bộ đèn xi nhan hai bên được đưa xuống phía dưới mặt nạ nhằm tạo cảm giác thống nhất hài hòa giữa hệ thống đèn xe và thiết kế mặt nạ xe, khẳng định vẻ cao cấp không thể hòa lẫn được của Future FI 125cc.

Động cơ vận hành mạnh mẽ

Future FI 125cc sở hữu khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao nhất trong phân khúc xe số cao cấp nhờ vào: động cơ 125cc 4 kỳ, xy lanh đơn, làm mát bằng không khí, SOHC, mạnh mẽ, ổn định, giúp tối ưu hóa khả năng tăng tốc, tiết kiệm nhiên liệu mà vẫn kế thừa được tính ưu việt của dòng xe số như độ bền cao, vận hành mạnh mẽ và ổn định.

Động cơ của Future FI 125cc đã đạt được tiêu chuẩn khí thải EURO 3 nghiêm ngặt, áp dụng từ 1/1/2017; trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI danh tiếng trên mọi phiên bản.

Công nghệ đột phá này được phát triển với mục đích mang lại cho người dùng một phương tiện giao thông ưu việt về cả công năng sử dụng lẫn mức độ thân thiện với môi trường. Với việc kết nối hai điểm vượt trội này vào trong một mẫu xe, Future FI 125cc đã trở nên mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu hơn bao giờ hết.

Future FI 125cc phiên bản mới sẽ chính thức có mặt trên thị trường từ ngày 14/12/2016 thông qua hệ thống Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc với chế độ bảo hành mới 3 năm hoặc 30.000 km.

Future FI 125cc mới với những thay đổi hấp dẫn được hứa hẹn sẽ tiếp tục thu hút sự quan tâm của nhiều khách hàng. Mẫu xe số cao cấp này xứng đáng là biểu tượng tự hào cho người sử dụng.