Nhận định, soi kèo St. Pauli vs Leverkusen, 0h30 ngày 21/4: Chờ đợi sự bất ngờ
发布时间：2025-04-24 04:25:15 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Phạm Xuân Hải - 20/04/2025 05:25 Đức
kqbd phapkqbd phap、、。
ậnđịnhsoikèoStPaulivsLeverkusenhngàyChờđợisựbấtngờkqbd phap Phạm Xuân Hải - 20/04/2025 05:25 Đức
相关文章
Nhận định, soi kèo Karbalaa vs Al Qasim, 21h00 ngày 22/4: Khó tin cửa trên
Hư Vân - 22/04/2025 04:35 Nhận định bóng đá g2025-04-24![](<p>0 giờ ngày 11/2/2017 tới đây sẽ là thời điểm bắt đầu giai đoạn 1 trong kế hoạch chuyển đổi mã vùng điện thoại cố định theo Quyết định 2036/QĐ-BTTTT của Bộ TT&TT ngày 21/11/2016. Trong giai đoạn 1 sẽ thực hiện chuyển đổi mã vùng của 13 tỉnh, thành phố trong đó có Thừa Thiên - Huế cùng Đà Nẵng, Nghệ An, Lai Châu, Lào Cai, Điện Biên, Yên Bái, Quảng Bình, Quảng Trị, Sơn La, Quảng Nam, Thanh Hóa, và Hà Tĩnh. Bên cạnh đó thời gian kết thúc quay số song song giai đoạn 1 sẽ vào 23h59 ngày 12/3/2017 và kết thúc thời gian duy trì âm thông báo vào 23h59 ngày 14/4/2017.</p><p>Mã tỉnh Thừa Thiên - Huế sẽ chuyển đổi từ 54 sang <strong>234</strong>, như vậy người gọi điện đến các số điện thoại bàn ở Thừa Thiên - Huế sau khi chuyển đổi sẽ dùng đầu số <strong>0234</strong>thay vì 054. Xem hướng dẫn chuyển đổi mã vùng điện thoại đồng loạt trong danh bạ ở đây.</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="zj2-ma-tinh-so-dien-thoai-thua-thien-hue-la-bao-nhieu-ma-tinh-thua-thien-hue-ma-vung-dien-thoai-moi-cua-thua-thien-hue-la-bao-nhieu.jpg" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2017/02/10/zj2-ma-tinh-so-dien-thoai-thua-thien-hue-la-bao-nhieu-ma-tinh-thua-thien-hue-ma-vung-dien-thoai-moi-cua-thua-thien-hue-la-bao-nhieu.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Theo Quy hoạch kho số viễn thông ban hành kèm theo Thông tư 22 ngày 22/12/2014 của Bộ TT&TT, tổng thể trên cả nước sẽ thực hiện chuyển đổi mã vùng điện thoại hiện tại của 59/63 tỉnh, thành phố trên toàn quốc (trừ mã vùng của 4 tỉnh là Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Hòa Bình và Hà Giang giữ nguyên) về mã vùng mới.</p>)
2025-04-24
Nhận định, soi kèo Brisbane Roar vs Adelaide United, 16h00 ngày 22/4: Tưng bừng bàn thắng
Hồng Quân - 21/04/2025 21:44 Úc2025-04-24
![](<table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2021/02/19/15/microsoft-gioi-thieu-office-2021-cho-windows-va-macos.jpg" alt="{keywords}"></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc"> </td></tr></tbody></table><p>Office 2021 có mặt trên Windows và macOS từ nửa sau năm nay, tương tự Office 2019. Nó dành cho những người không muốn đăng ký các phiên bản dịch vụ đám mây Microsoft 365.</p><p>Microsoft chưa công bố chi tiết tính năng và thay đổi trong Office 2021, song Office LTSC bao gồm các tính năng như hỗ trợ nền tối, cải thiện khả năng truy cập, hay Dynamic Arrays và XLOOKUP trong Excel.</p><p>Theo The Verge, phiên bản không có bất kỳ thay đổi giao diện nào quan trọng. Nền tối là thay đổi rõ rệt nhất nhưng Microsoft sẽ vẫn tập trung trước tiên vào giao diện và tính năng đám mây trên phiên bản Office Microsoft 365.</p><p>Office LTSC cho thấy, Microsoft nhận ra không phải mọi khách hàng doanh nghiệp sẵn sàng chuyển lên đám mây. Từ nay, công ty chỉ hỗ trợ Office LTSC trong 5 năm thay vì 7 năm. Giá của Office Professional Plus, Office Standard và các ứng dụng riêng cũng tăng 10% đối với khách hàng doanh nghiệp, còn Office 2021 cho khách hàng cá nhân và doanh nghiệp nhỏ giữ nguyên.</p><p>Microsoft dự định công bố bản xem trước Office LTSC vào tháng 4 trước khi phát hành bản đầy đủ vào năm nay. Dù vậy, Office 2021 sẽ không có bản xem trước. Cả hai bản đều bán cùng OneNote và có các phiên bản 32-bit, 64-bit.</p><p>Du Lam (Theo The Verge)</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2021/02/01/15/microsoft-se-lap-cho-trong-cua-google-tai-australia.jpg?w=145&h=101" alt="Microsoft sẽ lấp chỗ trống của Google tại Australia?" width="145" height="101"><h4 class="title f-14 c-000">Microsoft sẽ lấp chỗ trống của Google tại Australia?</h4><p class="summary d-table c-000">Sau khi Google ‘dọa’ vô hiệu hóa công cụ tìm kiếm tại Australia, Thủ tướng Australia Scott Morrison cho biết Microsoft tự tin sản phẩm tìm kiếm Bing có thể lấp đầy khoảng trống này. </p>)
![](<p>Mới đây, chính phủ Ấn Độ đã thắt chặt chính sách về khí thải trong nỗ lực tái chế, thay thế các mẫu ô tô cũ gây ô nhiễm môi trường. Theo chính sách này, những mẫu ô tô thương mại từ năm sử dụng thứ 15 trở đi và xe gia đình từ năm sử dụng thứ 20 trở đi sẽ được kiểm định và thải bỏ nếu không đạt tiêu chuẩn về khí thải mới.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/6/30/1-859.jpg" /><figcaption>Hàng chục triệu chiếc ô tô hóa sắt vụn do quy định mới về khí thải tại Ấn Độ (Ảnh: Nikkei Asia)</figcaption></figure><p>Tờ Nikkei Asia cho hay, ước tính có khoảng 10 triệu chiếc ô tô tại Ấn Độ sẽ bị loại ra khỏi hệ thống giao thông vì lí do này. Điều này lại dẫn đến quan ngại về lượng rác thải khổng lồ từ những chiếc ô tô bị loại bỏ. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp tại Ấn Độ lại nhìn thấy được “mỏ vàng” từ những chiếc xe phế phẩm này.</p><p>Theo đó, tập đoàn Abhishek – một đơn vị chuyên sản xuất túi khí và linh kiện ô tô đã tận dụng cơ hội này để thúc đẩy việc kinh doanh linh kiện cũ. Tập đoàn này đã hợp tác với Kaiho – công ty chuyên tái chế ô tô hàng đầu Nhật Bản để “xé nhỏ” những chiếc xe phế phẩm nhằm lấy các linh kiện như đèn pha hay đèn hậu để mang đi bán lại cho các gara sửa chữa ô tô.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/6/30/2-860.jpg" /><figcaption>Các doanh nghiệp tận dụng linh kiện tô tô để làm giàu (Ảnh: Nikkei Asia)</figcaption></figure><p>Bên cạnh đó, liên doanh này cũng tận dụng các chi tiết làm từ sắt, nhôm để đem đi xử lí và biến chúng thành vật liệu xây dựng. Được biết, số lượng xe ô tô phế phẩm mà liên doanh này xử lí dao động từ 100 – 350 xe. Liên doanh đặt mục tiêu sẽ thu về khoảng 1,28 triệu USD (khoảng 29,7 tỷ đồng) chỉ trong năm 2022 này. </p><p>Không chỉ giới hạn tại Ấn Độ, công ty Kaiho còn mở rộng sản xuất linh kiện ô tô sang thị trường quốc tế. Hiện tại, Kaiho đã có mặt tại 90 quốc gia trên toàn thế giới. Rõ ràng ràng việc xe điện và các dòng xe thân thiện với môi trường trở nên phổ biến hơn đã giúp lĩnh vực tái chế ô tô có thêm nhiều “đất sống” tại Ấn Độ. </p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/6/30/3-861.jpg" /><figcaption>Lĩnh vực tái chế ô tô đang trở nên ngày càng phát triển tại Ấn Độ (Ảnh: Carwale)</figcaption></figure><p>Ấn Độ không phải là quốc gia duy nhất thắt chặt các quy định về khí thải. Nhiều quốc gia khác trên toàn thế giới cũng không đứng ngoài cuộc đua xanh hóa các phương tiện giao thông. Tại châu Âu, nhiều quốc gia đã ủng hộ việc cấm bán mới các mẫu xe ô tô sử dụng động cơ đốt trong. Trong khi đó, tại Mỹ, một số bang như California, New York và Massachusetts cũng đã và đang đặt ra mục tiêu cấm bán xe sử dụng động cơ đốt trong từ năm 2030 trở đi.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/6/30/4-862.jpg" /><figcaption>Xe điện không còn là ‘phép thử’ mà là sự bắt buộc trong thời gian tới (Ảnh: Carwale)</figcaption></figure><p>Chính những chính sách, tiêu chuẩn mới về khí thải đã buộc nhiều hãng ô tô phải thay đổi để có thể tồn tại. Nhiều hãng xe đã và đang bắt tay vào phát triển các dòng xe điện, xe plug-in hybrid cũng như đặt ra mốc dừng sản xuất các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống trong tương lai không xa.</p><p>Như vậy, có thể thấy rằng xu hướng “điện hóa”, “xanh hóa” trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu không chỉ còn là một “cuộc dạo chơi” của các ông lớn mà là sự thay đổi để có thể tồn tại.</p><p><strong>Minh Nhật </strong><em>(Theo Nikkei Asia)</em></p><p><em>Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!</em></p>)
最新评论