Nhận định, soi kèo Tauro FC vs Universitario, 8h30 ngày 10/9: Khó phân thắng bại

Những công ty sản xuất xe tự lái sẽ có thể dễ thở hơn khi chính quyền bang Florida (Mỹ) đang muốn đi tiên phong trong việc thúc đẩy sự phát triển của công nghệ này. Thống đốc bang Florida vừa ký một dự luật cho phép những chiếc xe tự lái có thể thử nghiệm dễ dàng hơn.

Theo CNET, bảo hiểm và khả năng giám sát từ xa là tất cả những gì mà các công ty công nghệ cần để xe tự lái của họ có thể lăn bánh tại Florida. Bên cạnh việc có thể chạy thử mà không cần con người, dự luật còn cho phép đưa các loại màn hình lên xe tự lái.

Dự luật về xe tự lái của Florida được hy vọng sẽ giúp mở ra một kỷ nguyên mới của đô thị thông minh, giúp giảm tắc nghẽn giao thông và tăng cường độ an toàn cho việc vận tải đường bộ.  

Trước đó, một vụ tai nạn do xe tự lái Uber từng xảy ra tại bang Arizona (Mỹ). Do vậy, nhiều người vẫn tỏ ra lo ngại về độ an toàn của những chiếc xe tự lái khi chúng được tự do di chuyển trên các cung đường.

Tuấn Nghĩa (Theo CNET)

Mua căn hộ chung cư, dọn vào ở nhiều năm nhưng không được cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu căn hộ là nỗi khổ chung của nhiều cư dân sống trên địa bàn TP.HCM. Ưu điểm của chung cư là rẻ hơn nhà phố, có thể đóng theo tiến độ để giảm áp lực về tài chính nhưng đi kèm với nó là vô số những rắc rối mà chỉ những người đang sống trong chung cư mới hiểu. Trong đó, khổ sở nhất vẫn là tình trạng chủ đầu tư thờ ơ với việc cấp sổ hồng cho cư dân.

Anh Lê Quang N., sống tại một chung cư trên địa bàn quận 7 cho biết vợ chồng anh mua một căn hộ ở đường Trần Xuân Soạn vào năm 2011. Đến nay đã 8 năm trôi qua nhưng chủ đầu tư vẫn chưa hoàn tất việc cấp sổ hồng cho các căn hộ. Bức xúc vì bỏ ra gần 3 tỷ đồng mua chỗ an cư nhưng sau 8 năm pháp lý của căn nhà vẫn nằm trên một tờ giấy có tên “Hợp đồng mua bán căn hộ”, vợ chồng anh H. nhiều lần cùng các cư dân đi tranh đấu với chủ đầu tư. Tuy nhiên, theo anh H. thì chủ đầu tư chung cư này có hồ sơ kinh doanh khá phức tạp nên rất khó xin được sổ hồng cho các căn hộ. Sau nhiều năm đi đòi quyền lợi nhưng chủ đầu tư chỉ hứa lên, hẹn xuống rồi im bặt, vợ chồng anh H. đến nay đã buông xuôi.

Tương tự như trường hợp của vợ chồng anh H. là trường hợp của chị Nguyễn Thị V. sống tại một chung cư trên địa bàn Quận 12. Chị V. cho biết nhà được bàn giao vào năm 2013, đến nay đã 6 năm nhưng cư dân không được cấp sổ đỏ. Trong khi đó, chung cư ngày một xuống cấp, các hạng mục như thang máy, sơn mặt tiền… đều đã cũ kỹ nên những gia đình muốn sang nhượng đều rất khó khăn.

Cư dân nhiều chung cư mệt mỏi vì phải tranh đấu với chủ đầu tư đòi sổ đỏ căn hộ

“Tôi mua 2 căn ở tầng 13. Nhiều lần yêu cầu chủ đầu tư cấp sổ hồng nhưng họ hẹn lên hẹn xuống rồi quên luôn. Cư dân ở đây hiền nên cũng chẳng căng rôn hay gây ầm ỉ làm gì. Nhưng giờ tôi muốn bán để đi nước ngoài thì khổ nỗi khách không ai muốn mua chung cư đã ở 7 năm nhưng không có sổ đỏ. Tôi bây giờ chấp nhận cho thuê chứ không mong có thể bán được, trừ khi chấp nhận bán lỗ”, chị V. nói.

Sống kế bên căn hộ của chị V., bà Nguyễn Thị M. cũng cho biết sau nhiều năm đòi quyền lợi đến giờ bà M. đã mệt mỏi, đành chấp nhận “số phận”.

“Thôi thì coi như mình bỏ chừng ấy tiền ra thuê một căn nhà để ở. Giờ cũng chẳng có tiền mà chuyển đi đâu nữa nên chúng tôi cứ sống vậy thôi. Sổ đỏ hay không cũng chẳng quan trọng nữa, ngao ngán lắm rồi”, bà M. thở dài.

Với những chung cư có giá bình dân thì việc chậm cấp sổ hồng khá phổ biến. Tuy nhiên, ngay cả những chung cư cao cấp cũng không tránh khỏi tình trạng trên. Chị Trần Thị L., hiện đang sống tại một chung cư 4 sao trên địa bàn Quận 5 cũng cho biết đến nay đã 4 năm trôi qua nhưng chủ đầu vẫn chưa hoàn tất việc cấp sổ hồng cho cư dân.

“Cứ tưởng mua chung cư có giá đắt đỏ là tránh được những lùm xùm nhưng tôi đâu có ngờ đến giờ vẫn chưa có sổ đỏ. Chủ đầu tư thì đi lo cho dự án khác, rồi lo tranh chấp diện tích chung với cư dân chứ nào có bận tâm đến quyền sở hữu của những căn hộ đã thu tiền xong xuôi”, Chị L. bức xúc.

Theo ghi nhận, trên địa bàn TP.HCM hiện nay có tới phân nửa số chung cư chưa được cấp sổ hồng. Đây là lý do phổ biến khiến cư dân căng băng rôn đòi quyền lợi gây nhức nhối suốt thời gian qua. Theo thông tin mới nhất từ Sở TN-MT TPHCM, hiện nay trên địa bàn TP còn hơn 15.000 trường hợp tồn đọng chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và sở hữu nhà, tài sản trên đất.

Trong đó, tình trạng vướng mắc việc cấp GCN tại các dự án nhà ở khá phổ biến. Theo đó, một số chủ đầu tư xây dựng chưa lập thủ tục chuyển mục đích sử dụng đất (vẫn là đất nông nghiệp, đất thương mại). Trong quá trình xây dựng đã huy động vốn, sau đó người dân chuyển nhượng “giấy tay” qua nhiều người, khi dọn đến ở đã gây áp lực cấp GCN lên cơ quan chức năng. Sở TN-MT cũng kiến nghị cần xem xét trách nhiệm của Sở Xây dựng trong việc cấp phép; kiểm tra, giám sát thi công công trình.

Luật quy định, chủ đầu tư nhà chung cư có trách nhiệm làm thủ tục xin cấp Giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở hay còn gọi là sổ hồng chung cư cho người mua căn hộ trong vòng 50 ngày kể từ ngày bàn giao căn hộ.

Còn Theo Nghị định 91/2019/NĐ-CP xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đất đai, có hiệu lực từ 5.1.2020, đơn vị kinh doanh bất động sản hoặc chuyển quyền sử dụng đất nếu không nộp hồ sơ, cung cấp đầy đủ giấy tờ cho người mua làm thủ tục cấp sổ đỏ sẽ bị xử phạt tùy vào mức độ vi phạm.

Cụ thể, mức vi phạm chậm trễ thấp nhất là từ 5 - 6 tháng sẽ bị phạt tiền từ mức 10 - 100 triệu đồng; mức vi phạm từ 6 - 9 tháng sẽ bị phạt tối đa 300 triệu đồng; 9 - 12 tháng mức phạt tối đa là 500 triệu đồng; chậm từ 12 tháng trở lên, mức phạt tối đa là 1 tỉ đồng. Tuy nhiên, có lẽ để những quy định này được áp dụng đúng vào thực tế sẽ còn cần thời gian rất lâu.

Khánh Hòa

'Ngồi trên đống lửa' sau khi bỏ tiền tỷ mua chung cư

 - Nhiều cặp vợ chồng bỏ hàng tỷ đồng để mua chung cư nhưng sau nhiều năm vẫn phải sống trong cảnh nhà thuê, nợ nần chồng chất.

Những công ty này nắm được đầy đủ thông tin chủ kênh (ID, tài khoản ngân hàng, mã số thuế,...) và có sự hợp tác chặt chẽ với cơ quan quản lý nhà nước. Khi xảy ra sai phạm, các MCN thường thực hiện ngay yêu cầu của cơ quan quản lý trong việc ngăn chặn gỡ bỏ nội dung vi phạm và xử lý đối tượng vi phạm.

Tuy nhiên, hạn chế hiện nay của các MCN là chưa quản lý chặt chẽ nội dung do các chủ kênh trong mạng lưới đăng tải. Không chỉ vậy, các MCN cũng chưa nhận thức đầy đủ vai trò quản lý chặt chẽ nội dung trong mạng lưới đa kênh của mình.

Chính vì thế, hệ thống công ty mạng lưới đa kênh chưa phát huy được vai trò xây dựng những nội dung tích cực, lành mạnh trên YouTube, đồng thời còn có xu hướng chạy theo các nội dung vô bổ, ít tính giáo dục để câu view, câu like để từ đó nhận được nhiều tiền quảng cáo.

Sự nổi lên của nhóm Khá Bảnh là một minh chứng cho việc nguồn tiền quảng cáo của các doanh nghiệp Việt Nam đã vô tình trở thành "bầu sữa" nuôi dưỡng những nội dung xấu độc, thiếu kiểm soát trên Internet.

Mặc dù vậy, qua rà soát của Cục PTTH&TTĐT, hiện YouTube đang trực tiếp quản lý khoảng 130.000 kênh video tiếng Việt. Cục PTTH&TTĐT nhận thấy các sai phạm trên YouTube chủ yếu đến từ chính nhóm kênh này. 

Kết quả rà soát này cũng có nhiều điểm tương đồng với báo cáo của YouTube. Trong một báo cáo gửi tới Bộ TT&TT, mạng xã hội chia sẻ video này cho rằng, YouTube phát hiện ra rất nhiều nội dung vi phạm đến từ Việt Nam. Đáng chú ý khi chúng được làm ra chủ yếu bởi các nhà sáng tạo nội dung Việt. 

Các sai phạm chủ yếu của những nhà sáng tạo nội dung trên YouTube tại Việt Nam là đăng tải những video clip có nội dung gợi dục, kích động bạo lực, giang hồ mạng, cổ vũ cờ bạc, sử dụng chất ma túy, nội dung gây hại cho trẻ em và những clip chứa nội dung sử dụng nhạc, hình ảnh vi phạm bản quyền.

Doanh nghiệp quảng cáo nên ưu tiên hơn cho các nội dung sạch

Một trong những lý do khiến nội dung bẩn trên mạng phát triển ồ ạt thời gian gần đây đến từ việc các doanh nghiệp chưa có thói quen chấp nhận trả nhiều tiền quảng cáo hơn cho các nội dung sạch. 

Từ kinh nghiệm của mình, ông Nguyễn Thế Tân, TGĐ VCCorp cho rằng, các quảng cáo trên những nền tảng chính thống như VOV và VTV nếu quy ra hiệu quả kinh doanh thường phải mất tới 20-22.000 đồng cho mỗi lượt view (lượt xem). Ở góc nhìn của người mua quảng cáo, họ cho rằng số tiền này quá cao, do vậy nhiều doanh nghiệp có xu hướng chỉ thích chi tiền quảng cáo vào những nội dung xấu.

Theo ông ông Nguyễn Thế Tân, TGĐ VCCorp, các doanh nghiệp quảng cáo nên tập thói quentrả nhiều tiền hơn cho các nội dung sạch, quan tâm nhiều hơn tới chất lượng thay vì số lượng view. Ảnh: Trọng Đạt

Ông Nguyễn Thế Tân cho biết, chính bản thân mình đã từng nhiều lần giải thích với người mua quảng cáo, rằng quan trọng không phải số lượng view mà phải xem view đó là ai. 

Nếu view đến từ những quan chức cao cấp, những người thành đạt thì giá trị của nó không thể giống với những view từ clip Khá Bảnh được. Do vậy, doanh nghiệp mua quảng cáo cần phải chấp nhận mức giá khác nhau tùy theo chất lượng của view. 

Theo CEO VCCorp, những người chạy quảng cáo giỏi nên tập trung vào chất lượng view thay vì số lượng. Thực tế cho thấy, những thương hiệu lớn như Samsung, Nestle đã bắt đầu quan tâm đến điều này khi chuyển sang mua dịch vụ brand safely (an toàn thương hiệu) nhiều hơn. Các công ty lớn cũng đang cố gắng mua quảng cáo trên các nền tảng Việt Nam nhiều hơn nhằm giảm sự phụ thuộc vào Google.

Với dịch vụ brand safely, quảng cáo của các doanh nghiệp sẽ không được đặt cùng với các nội dung chính trị, các thông tin mang tính giật gân như “cướp giết hiếp”, không có hình ảnh ghê rợn,... 

Các công ty này sẽ trả thêm 20% phí quảng cáo và 40% cho đơn vị sản xuất ra lượt view. Tổng cộng lại, các hãng lớn chấp nhận trả thêm khoảng 60% so với giá tiêu chuẩn để thương hiệu của mình được an toàn. Đây là một phương án mà các doanh nghiệp lớn nên xem xét để góp phần loại bỏ các nội dung bẩn.

Theo Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng, các công ty quảng cáo hiện vẫn coi lượng view là King (lượt xem là vua), tuy nhiên quan trọng hơn phải là chất lượng view. Ảnh: Trọng Đạt

Chia sẻ về vấn đề này, tại buổi làm việc nhằm chấn chỉnh hoạt động quảng cáo trên các nền tảng xuyên biên giới, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, các doanh nghiệp Việt Nam tuân thủ luật pháp tốt hơn so với YouTube, Google. Do vậy, các doanh nghiệp đang kinh doanh tại Việt Nam nên mua quảng cáo nhiều hơn trên các nền tảng Việt Nam. 

Với các công ty quảng cáo, bây giờ chỉ có view là king (lượt xem là vua), nhưng quan trọng phải là chất lượng view. “Chúng ta mua quảng cáo trên các nền tảng sạch tức là đã giúp cho đất nước sạch hơn, giúp các công ty sạch phát triển. Mua quảng cáo trên một nền tảng chứa nội dung xấu độc vô hình chung trở thành tiếp tay làm bẩn không gian mạng nước mình, làm hại đất nước mình.”, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nói. 

Theo người đứng đầu ngành TT&TT, tương lai không gian mạng Việt Nam có tốt đẹp hay không đến từ chính việc chi tiền quảng cáo của các doanh nghiệp trên các nền tảng nội dung số. Về phần mình, Bộ TT&TT sẵn sàng hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp để phát huy tối đa tiềm lực doanh nghiệp Việt Nam, xây dựng hệ sinh thái số Việt Nam vững mạnh, an toàn.

Trọng Đạt

Tại chương trình ‘‘Lái thử Hyundai - Trải nghiệm đẳng cấp’’, bên cạnh việc được lái thử xe, khách hàng còn được đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp tư vấn và giải đáp các vấn đề quan tâm.

Chương trình có sự tham gia tư vấn từ các ngân hàng nhằm giải đáp những thắc mắc về chính sách mua trả góp cũng như các vấn đề tài chính liên quan. Đặc biệt khi khách hàng ký hợp đồng ngay trong ngày sẽ nhận được những phần quà giá trị hấp dẫn từ đại lý, ngân hàng và các đối tác với giá trị lên tới hàng chục triệu đồng.

Quy trình tham gia lái thử xe:

Bước 1: Khách hàng mang bằng lái xe và giấy tờ tùy thân (còn hiệu lực) đến tham gia, xác nhận thông tin và đăng ký lái thử xe tại bàn đăng ký

Bước 2: Nghe hướng dẫn từ nhân viên trợ lái để nắm rõ thông tin về mẫu xe lái thử

Bước 3: Khách hàng làm quen xe và đảm bảo các bước an toàn trước khi lái thử

Bước 4: Khách hàng chạy theo cung đường lái thử được quy định trước dưới sự hỗ trợ của trợ lái đại lý

Bước 5: Khách hàng nhận lại bằng lái và quà tặng từ đại lý

Khách hàng liên hệ tới số điện thoại 0901 772 828 hoặc 090.172.2525 để được hỗ trợ thêm thông tin.

Ngoài ra, app ‘’Hyundai Thành An’’ sẽ giúp khách hàng cập nhật đầy đủ thông tin về xe, đặt lịch sửa chữa, cùng những chương trình ưu đãi được cập nhật thường xuyên.

Doãn Phong