Ferrari nổi tiếng với nhiều chính sách chăm sóc khách hàng ưu đãi đối với cả xe mới và xe đã qua sử dụng nhiều năm để giúp chúng luôn hoạt động bền bỉ. Cụ thể, hãng thực hiện chính sách bảo hành không giới hạn trên số km mà xe đã đi cho hầu hết mọi siêu xe mới và cung cấp phụ tùng hoàn toàn mới cho những mẫu xe cổ điển. 

Vị giám đốc nhấn mạnh, nhiều khách hàng lần đầu tiếp cận với Ferrari thông qua Trung tâm xe đã qua sử dụng của hãng, nơi cơ bản là khôi phục những chiếc xe đã qua sử dụng và bán ra với tình trạng như vừa xuất xưởng. Bên cạnh đó, hãng cũng cung cấp gói bảo hành tới 24 tháng đối với các mẫu siêu xe trên 16 năm tuổi hoặc đã chạy trên 120.000 km hay ít hơn. 

Hiện nay, gần như không có bất cứ hãng xe nào có thể đạt được con số thống kê 90% số xe từng được chế tạo vẫn còn hoạt động như Ferrari. Người ta ước tính rằng, có tới 80% tất cả các mẫu xe Toyota được bán ra trong vòng 20 năm trở lại đây vẫn còn đang hoạt động và con số thống kê của Porsche là 70%, dù cho sự phổ biến của 2 hãng xe này vượt Ferrari rất nhiều. 

Bên cạnh đó, Tập đoàn Isuzu Motors Limited (IML) đã và đang nghiên cứu, giới thiệu các dòng sản phẩm bền vững, đáp ứng đa dạng nhu cầu của người dùng: Xe tải điện cho phân khúc tải nhẹ, vận tải đường ngắn (LD BEV/LD FCEV), xe sử dụng pin nhiên liệu cho phân khúc tải trung, tải nặng, vận hành ở các cung đường dài hơn (HD FCEV).

Isuzu Việt Nam sẽ theo dõi chặt chẽ và điều chỉnh các giải pháp trung hòa carbon của IML theo tình hình kinh tế, cơ sở hạ tầng và nhu cầu của khách hàng tại thị trường Việt Nam.

Bên cạnh việc phát triển công nghệ và sản phẩm, Isuzu cam kết hỗ trợ khách hàng trong việc vận chuyển hàng hóa và phát triển doanh nghiệp hiệu quả hơn. Isuzu cung cấp các chương trình huấn luyện lái xe tiết kiệm nhiên liệu, bảo dưỡng - kiểm tra xe hàng ngày, và các dịch vụ chính hãng Isuzu để tối ưu hóa hoạt động và giảm thiểu tác động đến môi trường.

Công nghệ Green Power - tiên phong hướng tới vận tải bền vững

Euro 5 là tiêu chuẩn khí thải cao nhất tại Việt Nam hiện nay, các loại xe có động cơ đạt tiêu chuẩn sẽ hạn chế tối đa lượng khí độc hại thải ra môi trường. Đáp ứng với tiêu chuẩn khắt khe này, Isuzu đã phát triển công nghệ Green Power với hệ thống xử lý khí thải DPD.

Là nhà sản xuất xe tải tiên phong tại Việt Nam ra mắt toàn dãy sản phẩm đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 phù hợp với lộ trình của Chính phủ kể từ năm 2022, Isuzu đã, đang và sẽ tiếp tục đóng góp vào việc bảo vệ môi trường và phát triển bền vững của xã hội Việt Nam thông qua các giải pháp vận chuyển bền vững, phù hợp với xu hướng toàn cầu và giao thông tại Việt Nam.

Tại VMS 2024, Isuzu mang đến 4 dòng xe: FRR-Q thùng siêu dài, NMR Smoother hộp số bán tự động, SUV đa dụng mu-X và đặc biệt mẫu bán tải mới nhất của thương hiệu - NEW ISUZU D-MAX 2024.

Màn “tái xuất” của Isuzu tại Vietnam Motor Show cùng 4 sản phẩm đã khẳng định nỗ lực của Isuzu trong việc cung cấp các giải pháp vận tải bền vững, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống. 

Khách hàng quan tâm đến sản phẩm và dịch vụ của Isuzu có thể ghé thăm khu vực triển lãm của thương hiệu từ ngày 23 - 27/10/2024 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC, Quận 7, TP.HCM).​

Doãn Phong 

Điển hình như chiếc Bentley Flying Spur mới đây được rao bán trên một hội nhóm xe cũ. Cụ thể, xe thuộc đời 2007, đăng ký lần đầu năm 2012 và đồng hồ công-tơ-mét của xe hiển thị ở mức hơn 96.500 km. Như vậy, chiếc xế hộp đã trải qua ít nhất 12 năm sử dụng. So với một số xe cùng đời, mức odo của xe cao hơn khá nhiều.

Theo tìm hiểu của VietNamNet, xe đang được chào bán với giá hơn 1,1 tỷ đồng – rẻ hơn một số mẫu xe phổ thông đang bán tại thị trường Việt Nam như Hyundai Santa Fe bản 2.2 máy dầu cao cấp (1,219 tỷ đồng) hay Toyota Camry 2.0Q (1,22 tỷ đồng).

Ở thời điểm mua mới, chủ nhân chiếc sedan siêu sang này phải bỏ ra số tiền khoảng 10 tỷ đồng để sở hữu. Sau gần 2 thập kỷ, giá trị xe đã giảm tới 89%. Đây là điều hoàn toàn dễ hiểu khi một chiếc Bentley Continental GT đời 2019 của đại gia Hà Nội thậm chí giảm tới 40% giá trị chỉ sau 5 năm sử dụng.

Ngoại thất chiếc Bentley Flying Spur 17 năm tuổi đã có sự xuống sắc, dù nước sơn còn giữ được độ bóng nhất định nhưng tông màu đỏ không còn bắt mắt như xe “đập hộp”. Xe đã nâng cấp thêm bộ mâm đa chấu mạ crôm sáng bóng, đi kèm logo Bentley trên nền màu đỏ tạo điểm nhấn chính giữa.

Bên trong nội thất xe là tông màu nâu chủ đạo, từ các chi tiết bọc da cao cấp tới chi tiết ốp gỗ trang trí. Do đã sử dụng trong thời gian dài, nhìn chung mọi vị trí đều đã xuất hiện dấu hiệu “lão hóa”. Ghế ngồi có nhiều vết nhăn, không còn độ căng và đàn hồi như xe ít dùng. Vô-lăng, táp-lô, táp-pi cửa ốp gỗ cũng sẫm màu theo thời gian.

Một số tiện nghi của xe có thể kể đến như ghế trước chỉnh điện 16 hướng, điều hòa tự động 4 vùng độc lập, cửa sổ trời,…

Bên dưới nắp ca-pô của chiếc Bentley Flying Spur đời 2007 này là động cơ V12, dung tích 6,0 lít, sản sinh công suất tối đa 616 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Kết hợp với cỗ máy trên là hộp số tự động 8 cấp cùng hệ dẫn động bốn bánh AWD.

Theo công bố của nhà sản xuất, mức tiêu hao nhiên liệu của xe trên đường cao tốc khoảng 13 lít/100 km nhưng tăng lên tới 21 lít/100 km khi di chuyển trong nội đô. Tuy nhiên, theo một người kinh doanh xe sang cũ, mẫu xe này đang có mức tiêu hao lớn hơn khi chạm ngưỡng 35 lít/100 km nếu vận hành trong nội đô.

Bên dưới bài rao bán, nhiều người cho rằng giá bán dù ngang ngửa một chiếc sedan hạng D nhưng không phù hợp với người dùng tìm mua xe bình dân, bởi chi phí vận hành khá lớn do đây là một chiếc xe sang Anh quốc, phụ tùng thay thế sẽ đắt đỏ hơn rất nhiều so với xe phổ thông.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!