Cảm xúc: Là thứ khó tìm và cũng khó giữ nhất. Xuyên suốt bộ phim, người xem cảm nhận được cách mà Mỹ Tâm nắm giữ cảm xúc rất mạnh mẽ và bản lĩnh. Chị giữ tinh thần lạc quan, vượt qua biết bao thử thách của 2 liveshow tại TP.HCM và Hà Nội. Thật ra, trong mỗi chúng ta, việc tìm cảm xúc cho mình đã khó, giữ lại càng khó hơn. Chị đã làm được trong hành trình âm nhạc, nơi chị thừa nhận mọi thứ của mình đều là của khán giả, của những Tri âm.

MC Nguyên Khang tặng hoa Mỹ Tâm tại sự kiện

Lòng biết ơn:Sự biết ơn là nền tảng của thành công. Ngôi sao càng lớn, hào quang của họ chắc chắn có phần không nhỏ từ ánh sáng của những ngôi sao xung quanh. Mỹ Tâm không chỉ biết ơn khán giả mà còn trân trọng cộng sự và ê-kíp sát cánh cùng mình từ những ngày đầu khi còn là cô sinh viên mặc áo dài trắng ôm guitar hát Cây đàn sinh viên. Tôi tin, không ai có thể một mình bước lên vinh quang nếu không có những cộng sự giỏi. Càng trân trọng họ, bạn càng toả sáng.

Sự tử tế: Nền tảng gia đình luôn là chuẩn mực đạo đức để trui rèn tính cách và phẩm chất một con người. Mỹ Tâm chú ý từng tiểu tiết, mà trong thước phim chị từng nói: "Mọi sai sót, họ chỉ biết mỗi Mỹ Tâm, nên những công việc dù nhỏ nhất Tâm cũng muốn được biết để hoàn thiện". Chắc chắn, tính cách ấy phải được dạy dỗ từ gia đình. Những cái cúi rạp người của chị khiến tôi xúc động vì nó thể hiện sự biết ơn và trân trọng, nhắc ta cách đối nhân xử thế.

Nỗ lực hết mình:Chúng ta thường đổ lỗi cho số mệnh, nhưng có khi nào chúng ta nghĩ số mệnh thay đổi vì ta? Những lần tưởng gục ngã vì kiệt sức, sự cầu toàn đến đáng sợ, và theo một cách nào đó, liveshow ở TP.HCM đã không mưa và liveshow Hà Nội xuất hiện ánh trăng.

Tôi nghĩ đức tin có thể thay đổi nhiều điều. Nhưng rõ ràng, thông điệp của nó mạnh mẽ đến mức, hãy nỗ lực hết mình cho việc bạn làm, chi tiết và chỉn chu hết mức có thể, bạn có thể làm tốt hơn những gì mình nghĩ.

Tôi thích Người giữ thời gian, vì tôi nghĩ mình đã học được nhiều điều hay và được truyền cảm hứng cho hành trình mình đang đi, ít nhất với The Khang Showmà hành trình ấy cũng mới bắt đầu.

Chúc mừng chị Tâm và Tri âm, cám ơn chị đã mời em đến buổi công chiếu và em mong đợi những dự án ấn tượng tiếp theo của chị.

MC Nguyên Khang

Nước mắt của 'Người giữ thời gian' Mỹ Tâm

"Ngay sau khi có đề nghị của Cục Cảnh sát giao thông về việc xem xét miễn kiểm tra an toàn kỹ thuật lần đầu đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ còn thời hạn bảo hành của nhà sản xuất, Cục Đăng kiểm đã thành lập Tổ công tác thực hiện việc nghiên cứu nội dung trên.

Cùng với đó, căn cứ chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT tại cuộc họp giao ban Bộ tháng 12/2022, sau khi tổng hợp các kết quả nghiên cứu từ dữ liệu thực tế, nhóm công tác của Cục Đăng kiểm Việt Nam đã khẩn trương thực hiện đánh giá những ảnh hưởng, tác động và các nhiệm vụ cần thực hiện", đại diện Cục cho hay.

Cũng theo Cục Đăng kiểm Việt Nam,  kết quả nghiên cứu, tổng hợp, đánh giá từ của các đơn vị đăng kiểm trên cả nước, cho thấy: Tỷ lệ không đạt của phương tiện cần phải bảo dưỡng, sửa chữa để kiểm định lại đối với nhóm phương tiện này chiếm tỷ lệ rất thấp (từ 0,17-0,31%). Do vậy, việc miễn đăng kiểm cho xe mới là hợp lý.

Về việc nghiên cứu quy định, thời hạn bảo hành và thời gian lưu kho, lưu bãi trước khi sản phẩm đến tay người tiêu dùng, Cục Đăng kiểm đề xuất chỉ áp dụng đối với phương tiện thực hiện kiểm định trong thời gian 1 năm kể từ năm sản xuất.

Giải thích cho việc này, đại diện Cục Đăng kiểm cho rằng, việc lưu kho, lưu bãi trong thời gian dài(quá 1 năm - PV) sẽ gây ra hư hỏng, hao mòn, giảm đặc tính kỹ thuật đối với nhiều chi tiết trên ô tô như nhựa, cao su, dầu bôi trơn, cấu kiện điện tử… Trường hợp này vẫn cần phải kiểm định trước khi đi vào sử dụng.

Cục Đăng kiểm cũng nhấn mạnh, phương án chỉ miễn kiểm tra kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho phương tiện nhưng vẫn cần thực hiện lập hồ sơ phương tiện. Trong quá trình đơn vị đăng kiểm lập hồ sơ phương tiện sẽ thực hiện kiểm tra nhận dạng và đối chiếu thông số kỹ thuật nhận dạng của xe với cơ sở dữ liệu sản xuất lắp ráp, nhập khẩu để thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước.

Tiết kiệm hàng trăm tỷ mỗi năm

Mặc dù khi thực hiện miễn đăng kiểm xe mới lần đầu có thể sẽ gây ảnh hưởng đến nguồn thu của các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới, phương án này vẫn được Cục Đăng kiểm Việt Nam cho rằng rất khả thi, đồng thời tiết kiệm được thời gian, công sức và tiền của lớn của người dân và xã hội.

Các chuyên gia cho rằng, với quy mô thị trường ô tô mới hiện nay tại Việt Nam vào khoảng trên 500.000 xe mỗi năm, nếu tất cả số ô tô mới đều phải đi đăng kiểm với lệ phí hiện hành từ 340-610 nghìn đồng/xe thì số tiền mà người dân và doanh nghiệp bỏ ra cho việc đăng kiểm xe mới sẽ lên tới hàng trăm tỷ đồng mỗi năm, chưa tính thời gian, công sức và các chi phí khác.

Tuy nhiên, khi thực hiện miễn kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường lần đầu, đồng nghĩa với việc tăng trách nhiệm của nhà sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu.

Cụ thể, do không phải kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường nên có thể phát sinh tình huống xe cơ giới sau khi đến tay người dân sẽ bị tự ý thay đổi, dẫn đến phương tiện có sự thay đổi so với thiết kế của nhà sản xuất trước khi đến đơn vị đăng kiểm để lập hồ sơ phương tiện mà không thể được phát hiện kịp thời.

Do đó, việc bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới thuộc trách nhiệm chính của nhà sản xuất, nhập khẩu xe, chủ xe, lái xe. Ngoài ra, đối với doanh nghiệp bảo hiểm cần phải phối hợp cùng nhà sản xuất, chủ xe để xác định trách nhiệm khi xảy ra vấn đề bảo hiểm, bồi thường.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chuyến du xuân không chỉ vui vẻ, an toàn vì "đi đến nơi, về đến chốn" như lời anh Duy nói, mà về chi phí, một ngày thuê xe như vậy không đắt hơn là bao so với việc tự lái 2 chiếc xe đi.

Tính ra, chuyến xe 16 chỗ đi 1 ngày đến Nam Định rồi quay lại mà nhóm anh Duy thuê hết 2,3 triệu đồng, bao gồm cả tiền phí cầu đường. Trong khi đó, nếu lái 2 chiếc xe con đi với cung đường như vậy, tiền xăng dầu và phí các loại cũng rơi vào ít nhất 1 triệu đồng cho mỗi xe.

Còn anh Huỳnh Viết Phương (35 tuổi ở Hà Nội) chia sẻ, vừa tuần trước anh cùng bố mẹ và vợ con về dự đám cưới của họ hàng ở quê ngoại Thanh Hoá. Dù gia đình đang sử dụng chiếc Honda Civic, vẫn có thể "cõng" được 6 người nhưng anh vẫn quyết định thuê 1 chiếc xe 7 chỗ kèm lái xe cho chuyến đi.

"Đụng vào cưới hỏi ở quê nên chắc chắn tôi không tránh khỏi việc bị chúc rượu, mà lâu ngày mới về nên rất khó coi nếu cứ từ chối rồi không uống chút nào. Có người lái xe tôi yên tâm hẳn, lúc về lên xe là ngủ, vừa vui vừa khoẻ người", anh Phương kể.

Cũng theo anh Phương, nếu đi như du xuân, cưới hỏi hay công tác cần phải gặp gỡ, ăn uống trong ngày thì rất nên sử dụng xe có lái, yên tâm khi trót lỡ có "nhấp môi" vài chén rượu mà không sợ bị CSGT kiểm tra trên đường.

Trong thời gian vừa qua, lực lượng CSGT các địa phương đã tăng cường kiểm tra, xử lý rất quyết liệt với hành vi vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện. Điều này khiến nhiều lái xe e dè mỗi khi nhấc chén rượu, cốc bia lên. Do vậy, việc chủ động thuê xe có lái như câu chuyện của anh Duy, anh Phương ở trên trở thành xu hướng mà nhiều người lựa chọn.

Dịch vụ cho thuê xe có lái bội thu

Theo khảo sát của PV VietNamNet, dịch vụ cho thuê xe có lái sau Tết tại Hà Nội tăng đột biến so với những năm trước. Các loại xe cho thuê khá đa dạng, từ 5 đến 24 chỗ đều hoạt động hết công suất trong tháng Giêng âm lịch.

Anh Nguyễn Quang Huy - chủ một địa chỉ chuyên cho thuê các dòng xe du lịch tại quận Cầu Giấy (Hà Nội) cho biết, từ khi ra Tết đến nay, hơn 20 xe của cơ sở đều trong tình trạng kín lịch. Giá thuê các loại xe này gần như không tăng so với dịp trước Tết, dao động từ 12-18 nghìn đồng/km tuỳ quãng đường và dòng xe, chưa kể phí cầu đường.

Theo anh Huy, dòng "hot" nhất chính là các xe 16 chỗ như Ford Transit bởi chở được nhiều người, chi phí thấp, phù hợp với những đoàn nhỏ khoảng 7-12 người. Nhu cầu của người dân thuê xe để đi chơi, du xuân còn tăng cao hơn vào các ngày cuối tuần, do đó cơ sở này đã có những phương án để đáp ứng nhu cầu của khách.

"Ngoài những xe có sẵn thì cuối tuần chúng tôi còn huy động thêm các anh em lái xe đưa đón học sinh tham gia chở khách vì những ngày ấy xe nghỉ, người nghỉ. Như tuần rằm tháng Giêng vừa qua, tổng đầu xe cho thuê của chúng tôi lên đến 40 chiếc", anh Huy chia sẻ.

Anh Đinh Văn Nam - lái xe cho một trường liên cấp tại Hà Nội trong thời gian nghỉ vào thứ 7, Chủ nhật cũng nhận chạy thêm. Khách chủ yếu là người quen ở gần nhà đi lễ, du xuân ở các tỉnh phía Bắc như Lạng Sơn, Tuyên Quang, Quảng Ninh, Ninh Bình hay Thanh Hoá. 

Lái xe này nhận định: "Năm nay ra Tết lượng khách thuê xe đông một phần vì nhu cầu đi lại, du xuân, lễ chùa,... của người dân tăng mạnh sau nhiều năm ảnh hưởng bởi dịch bệnh Covid-19. Ngoài ra, nhiều anh em khách nói là đi du xuân rất sợ chẳng may bị CSGT thổi phạt, sẽ dông cả năm. Thuê xe có lái vừa yên tâm, lại vẫn uống được đôi ba chén rượu nên thấy thoải mái hơn".

Cũng theo chia sẻ của anh Nam, dù chạy xe "cho vui" vào mỗi cuối tuần nhưng cũng đem đến cho lái xe này nguồn thu nhập kha khá. Những lần chở khách như vậy, tuỳ từng địa điểm nhưng nếu trừ hết tất cả chi phí, anh Nam cũng "đút túi" từ 1-1,5 triệu đồng mỗi ngày.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn hoặc trải nghiệm nào về câu chuyện trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hết nồm ẩm, nhân viên rửa xe làm từ sáng đến tối không hết việc

Chàng trai 24 tuổi người Ukraine bị cáo buộc kết hôn với chị họ 81 tuổi, khuyết tật để trốn nghĩa vụ quân sự.

Cụ thể, Alexander Kondratyuk kém bà Zinaida Illarionovna 57 tuổi. Theo quy định, nam công dân khoẻ mạnh của nước này từ 18 đến 26 tuổi phải thực hiện nghĩa vụ quân sự bắt buộc.

Tuy nhiên, nếu người đó phải chịu trách nhiệm chăm sóc vợ khuyết tật thì sẽ được miễn nghĩa vụ.

Được biết, 2 người kết hôn ở ngôi làng Baykovka, gần thành phố Vinnitsa.

Kondratyuk bác bỏ việc kết hôn với người chị họ là để trốn nghĩa vụ. Anh khẳng định có tình cảm mãnh liệt với bà Illarionovna.

Bà Illarionovna cũng khẳng định rằng, chàng trai 24 tuổi là một người chồng tốt, chăm sóc bà rất chu đáo.

Tuy nhiên, hàng xóm của bà thì cho biết họ chẳng bao giờ nhìn thấy cậu chồng trẻ ở nhà bà. Một người nói: ‘Bà ấy được các cháu họ và chị em gái tới thăm nhiều hơn là chồng trẻ’.

Họ cũng nói thêm rằng bà sống trong căn nhà một mình và dấu hiệu duy nhất cho thấy bà đã kết hôn là tờ giấy đăng ký kết hôn mà anh Kondratyuk luôn mang theo bên mình đề phòng bị kiểm tra.

Báo chí Ukraine cũng khẳng định, trường hợp này đang được điều tra.

Một chuyên gia pháp lý cho rằng, phía quân đội có thể gọi những người hàng xóm ra làm chứng nếu như có bất cứ nghi ngờ gì về việc Kondratyuk sống cùng bà Illarionovna.

Luật sư Roman Korchenyuk cho biết: ‘Nếu họ chứng minh được không có cuộc hôn nhân nào ở đây và không có chung hộ khẩu thì anh ta có thể bị gọi đi thực hiện nghĩa vụ quân sự’.

Chồng hơn vợ 32 tuổi, bồi bàn có hành động khiến cô vợ tức điên

Nhiều lần vào nhà hàng, nhân viên đã đưa thực đơn dành cho trẻ con cho người vợ.