Thêm trường hợp không được xét tuyển vào công an vì lý lịch

Kiến trúc sư Trang Đặng – người phụ trách thiết kế chia sẻ, ngôi nhà mang phong cách minimal hiện đại (phong cách tối giản) nhưng vẫn sử dụng chất liệu gỗ để gần gũi với không gian thiên nhiên xung quanh.

Mảnh đất tuy nằm ở bờ hồ nhưng diện tích không quá lớn nên đội ngũ kiến trúc sư đã quyết định mở toàn bộ view nhìn về 2 phía mặt hồ (mặt trước phòng ngủ và phòng tắm master). Đồng thời, để giữ được sự riêng tư của gia chủ khi nhìn từ ngoài vào, nhóm đã chủ ý thiết kế hai khối nhà lệch nhau cùng sự kín đáo của bức vách đặt giữa.

Khu vực bàn ăn và hành lang kết nối nhau được bọc kính để lấy view hồ nhìn từ xa và hồ nước nhỏ ngay dưới chân mang lại cảm giác giống như ngôi nhà ở sát mặt hồ. Tổng diện tích ngôi nhà khoảng 500m2

Ngôi nhà gỗ bên hồ có hai mặt thoáng nhưng vẫn giữ được sự riêng tư cho gia chủ. 

Phòng khách và phòng ngủ, phòng ăn đều có thể nhìn ra hồ khá lãng mạn. Lối đi lát đá nhám, giảm trơn trượt và phù hợp với khí hậu vùng đất này. 

Mảng không gian tiếp nối hai khối nhà được lắp cửa kính. Đây cũng là nơi trồng cây cối, thông khí, lọc oxy cho nhà. 

Phòng ngủ nhiều ánh sáng, đẹp khó cưỡng. 

Phòng tắm tinh tế, chuẩn 5 sao giữa khu rừng sương phủ mơ màng.

Cảm giác thưởng thức món ăn nóng hổi giữa tiết trời se lạnh trong không gian nhẹ nhàng, sang trọng như này thực sự rất thú vị. Phần nền nhà, các kiến trúc sư không sử dụng gỗ hay lát gạch đơn thuần mà dùng đá vân nhám ốp, tạo nét cổ kính, khác biệt. 

Khu bếp rộng rãi, với bếp ga đặt trên đảo bếp.Tất cả bát đĩa, đồ nấu nướng, thiết bị như máy rửa bát, lò vi sóng... được giấu trong tủ tường phía sau. 

Phòng khách với bộ sofa góc màu đỏ làm điểm nhấn. Phần kệ tivi được bố trí một số thanh gỗ - tượng trưng cho củi đốt. Bên cạnh đó là lò sưởi điện. Gia chủ là người tinh tế trong cả ẩm thực, nghệ thuật và kiến trúc nên nhóm kiến trúc sư đã tổng hòa được 3 yếu tố này, tạo nên công trình độc đáo, khiến ai đến thăm cũng muốn dừng chân lại thật lâu.

Phòng ngủ phụ áp mái, từ đây có thể bao quát được nhiều không gian khác trong nhà. Lớp kính kia chính là hướng nhìn ra hồ nước. 

Ngôi nhà huyền ảo về đêm và ấm cúng khi chiều xuống.

Phối cảnh 3D của công trình nhà gỗ.

Ngôi nhà mang hơi thở của gió ở Hải Phòng

Với chi phí hoàn thiện khoảng 20 tỷ đồng, ngôi nhà ở Hải Phòng dành cho đại gia đình nhiều thế hệ sinh sống có cấu trúc đặc biệt, luồng gió lưu thông hai chiều. 

(Nguồn: TASS)

Tòa án cho biết TikTokbị kết tội không gỡ bỏ thông tin vi phạm luật pháp Nga và ứng dụng này bị phạt hành chính 2,6 triệu ruble (34.000 USD).

Phán quyết trên được đưa ra sau khi một tòa án khác ở Moskva ngày 2/4 phạt mạng xã hội Twitter tổng cộng 8,9 triệu ruble (116.700 USD) vì các vi phạm tương tự như TikTok.

Tháng 1 vừa qua, nhà chức trách Nga cáo buộc các nền tảng truyền thông xã hội nước ngoài, như TikTok và Twitter, can thiệp công việc nội bộ của Nga khi không xóa những bài đăng kêu gọi biểu tình trái phép hồi cuối tháng 1 đầu tháng 2.

Tháng trước, Cơ quan quản lý truyền thông Nga Roskomnadzor cũng cáo buộc Twitter không dỡ bỏ các nội dung liên quan đến ấu dâm, sử dụng ma túy và kêu gọi trẻ em tự tử.

Ngày 5/4, Roskomnadzor đã đặt thời hạn chót là giữa tháng 5 để hãng công nghệ Mỹ này phải xóa bỏ các bài đăng nói trên hoặc sẽ bị cấm hoạt động trên lãnh thổ Nga.

Theo Vietnam+

Muốn bán smartphone ở Nga, Apple và nhiều hãng phải theo luật chơi mới

Theo quy định mới áp dụng từ 1/4, tất cả điện thoại và thiết bị khác như máy tính, smart TV phải cài sẵn một số phần mềm do Nga phát triển trước khi bán ra tại thị trường nước này.

PB18 E-tron được trang bị máy có công suất 764 mã lực và mô-men xoắn 612. Xe có thể đạt tốc độ 62 dặm/giờ (khoảng 100 km/giờ) chỉ trong khoảng 2 giây.

Hiện tại, pin trạng thái rắn chưa được chứng minh có khả năng sử dụng cho xe điện. Đây có thể là bước đột phá của Tập đoàn Volkswagen trong công nghệ sản xuất ô tô điện.

Chiếc PB18 E-tron là chiếc siêu xe điện thứ 3 sau R8 E-Tron và Audi E-Tron. Về tổng thể, Audi PB18 E-tron có thiết kế khá độc đáo theo phong cách thể thao. Chiếc xe này sở hữu hàng tá công nghệ mới của hãng xe hơi Đức. Tuy nhiên Audi quyết không trang bị tính năng tự lái choc chiếc siêu xe PB18 E-tron.

Quốc Khánh (Theo Leftlanenews)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, ảnh, bài, video cộng tác về chuyên trang qua email: [email protected].

Giá 1,2 tỷ: Soi độ cạnh tranh Hyundai Santa Fe, Nissan Terra, Toyota Fortuner

Hyundai Santa Fe vừa ra mắt. Cùng xem độ cạnh tranh giữa 3 bản SUV cao cấp nhất giá hơn 1,2 tỷ: Santa Fe 2.2L Premium, Nissan Terra 2.5L V 7AT và Toyota Fortuner 2.8 AT.

Nâng cấp đáng giá nhất trên thiết bị là chip H2 mà Apple hứa hẹn nâng cao gấp đôi khả năng khử tiếng ồn so với phiên bản Pro 1. Tai nghe cũng đi kèm vỏ hộp mới, tương tự như trước đây, nhưng đã được tinh chỉnh thêm vài chi tiết tiện lợi hơn với người dùng.

Vỏ tai nghe, kiêm cốc sạc được gắn thêm 1 loa ở phía dưới, giúp chủ nhân xác định vị trí hộp đựng dễ dàng với ứng dụng Find My. Bên cạnh đó, trên thân vỏ có thêm 1 vị trí khoen hỗ trợ người dùng cài dây.

AirPods Pro mới đã không hỗ trợ âm thanh độ phân giải cao (high-res) như các tin đồn trước đó. Tuy nhiên, công ty sản xuất iPhone khẳng định chất âm của tai nghe này hoàn toàn vượt trội so với phiên bản tiền nhiệm, với độ trầm phong phú và âm thanh sống động trên toàn dải tần số, ngay cả khi phát định dạng AAC qua Bluetooth.

Khách hàng hiện có thể đặt hàng trước mẫu tai nghe AirPods Pro thế hệ 2 của Apple kể từ ngày 9/9 với giá 249,99 USD và sẽ nhận được sản phẩm vào ngày 23/9. Đối thủ của Pro 2 bao gồm Pixel Buds Pro của Google, Galaxy Buds Pro của Samsung hay WH-1000XM4 của Sony.

Thế Vinh(Theo TheVerge)

Tháng 10/2020, quyết định phê duyệt xây dựng sân bay Đất Đỏ thuộc địa bàn 2 xã Lộc An và Láng Dài được nhận định là một trong những “cú hích” đầu tiên làm “thức tỉnh” thị trường BĐS vốn đang “ngủ yên” nơi đây.

Quyết định phê duyệt xây dựng sân bay Đất Đỏ đã tô điểm cho bức tranh BĐS khu vực xã Lộc An một màu sắc hoàn toàn mới (Ảng: canva.com)

Đồng thời, hàng loạt chính sách xây dựng và nâng cấp hạ tầng cũng được chính quyền địa phương đề xuất như: Xây dựng tuyến đường tỉnh ĐT 992C (Lộc An - Suối Rao); Xây dựng thêm tuyến đường Lộc An - Láng Dài nối dài ...

Chưa dừng lại ở đó, Ban lãnh đạo địa phương còn tạo điều kiện cho Lộc An phát triển ngành du lịch bằng công tác hoàn thiện các công trình hạ tầng kỹ thuật như: nâng cấp hạ tầng đô thị của các tuyến đường tại trung tâm xã Lộc An…

Có thể nói, hiếm khi nào thị trường BĐS Lộc An - Đất Đỏ lại trở nên nhộn nhịp đến thế. Mục tiêu trở thành đô thị loại 5 vào năm 2025 mà tỉnh đề ra cho khu vực này không còn là “tham vọng” mà dần là “đích đến” có cơ sở.

Cơ hội nào cho nhà đầu tư?

Với điều kiện thuận lợi cùng sự hỗ trợ từ chính quyền địa phương, Lộc An - Đất Đỏ hứa hẹn là điểm đến hấp dẫn cho nhà đầu tư có tầm nhìn. Đặc biệt, các dự án BĐS trên địa bàn được nhiều người nhắm đến như một cơ hội sinh lời cho tương lai.

“Cơn sóng” hạ tầng tại Lộc An - Đất Đỏ kéo theo sự tăng giá của các dự án BĐS trong khu vực, đặc biệt là vùng ven biển

Với thế mạnh về vị trí địa lý, dự án Phước Hội - Hồ Tràm được nhiều chuyên gia trong ngành đánh giá cao về tiềm năng phát triển. Ngoài ra, sự đa dạng trong sản phẩm còn tạo cho nơi đây nhiều cơ hội trong việc tạo ra lợi nhuận.

Đặc biệt, ngoài mục đích chọn Phước Hội Hồ Tràm làm nơi an cư với vẻ đẹp hiện đại và không gian sống tinh tế, tiện nghi, người mua có thể biến nơi đây thành mô hình second house - ngôi nhà thứ hai - là nơi để cả gia đình tận hưởng những giây phút sum vầy đầm ấm. Đây có thể nói là hướng đầu tư phù hợp với xu hướng nghỉ dưỡng tại gia, “đánh trúng” tâm lý của khách hàng.

Bên cạnh đó, nhờ sở hữu vị trí thuận lợi với ưu thế nằm gần biển, dẫn đến lượng khách du lịch ghé thăm ngày càng nhiều, các sản phẩm nhà liền kề, nhà vườn tại dự án còn có thể phát triển thành điểm kinh doanh các dịch vụ du lịch như: Khách sạn, homestay, nhà hàng, quán cà phê...

Ngoài ra, người mua có thể tự mình kinh doanh thay vì cho thuê mặt bằng. Với ưu điểm có lượng khách hàng ổn định từ cư dân dự án và khu vực, tích hợp nhiều tiện ích cùng sức hấp dẫn của thị trường du lịch Hồ Tràm, đây sẽ là địa điểm lý tưởng cho việc kinh doanh.

Nhờ bắt nhịp tốt với xu thế chung của thị trường, các sản phẩm của dự án Phước Hội - Hồ Tràm được dự báo không chỉ là điểm sáng đầu tư mà còn là nơi an cư đáng sống, phác họa nên chuẩn mực mới của cuộc sống hiện đại.

Trong tương lai, khi các cơ sở hạ tầng hoàn thiện, một sản phẩm với sự hậu thuẫn vững chắc về vị trí, giao thông thuận lợi, đáp ứng thị hiếu như dự án nhà ở thương mại Phước Hội - Hồ Tràm được kỳ vọng có mức tăng giá vượt bậc.

Tố Uyên

Về thị trường Việt Nam vào giữa năm 2015 và được sự đón chào nồng nhiệt từ các tín đồ siêu xe, BMW i8 một thời đã từng trở thành chuẩn mực mới cho giới chơi xe. Nhưng sau 4 năm, từ chỗ giá xe lăn bánh khoảng hơn 9 tỷ đồng, nay chỉ trên dưới 4 tỷ là có thể mua lại. Câu hỏi phải chăng trào lưu của chiếc xe này đã hết hay vấn đề nằm ở chính tính năng không phù hợp ở Việt Nam đã tạo ra sự mất giá nhanh đến như vậy?

Đua nhau mua xe

BMW i8 một thời đã từng trở thành chuẩn mực mới cho giới chơi xe.

Còn nhớ vào mùa hè năm 2015, tức là một năm sau khi BMW bán i8 – chiếc siêu xe thể thao sở hữu công nghệ động cơ thân thiện plug-in hybrid, những chiếc i8 đã sớm tìm về Việt Nam.

Cuộc “đua” mua xe ngay lập tức được ghi danh bởi những tay chơi “số má” như thiếu gia Phan Thành, hay Phương Thúy – vợ cũ của Minh Nhựa. Đến cuối năm, giới nhập khẩu ước tính đã có hơn 20 chiếc BMW i8 về nước, phần lớn nằm ở miền Nam, số còn lại cũng được đại gia phía Bắc săn tìm.

Thậm chí độ chịu chơi của các đại gia còn thể hiện ở sự kèn cựa nhau. Không chỉ đặt nhập đủ 4 màu hãng xe xứ Bavaria công bố cho i8 mà một số chủ xe sau đó đã tìm cách dán đề-can màu mới, hoặc sơn sần để tạo sự khác biệt.

Một showroom chuyên xe sang ở Quận 5, Tp HCM cho biết nhiều người sẵn sàng đặt tiền để sớm có xe về, họ cũng không quan tâm dù chiếc BMW i8 sở hữu những công nghệ mới mẻ chưa từng xuất hiện ở Việt Nam, hay những gara có thể đảm nhiệm việc chăm sóc cho hệ thống động cơ và truyền động đặc biệt của i8.

“Cơn bão” mang tên BMW i8 còn tiếp tục và phải đến cuối năm 2016 mới có dấu hiệu chững lại. Giới kinh doanh ôtô nhận định mẫu xe này dễ bán bởi giá nhập về và lăn bánh không hề đắt, xe lại có thiết kế mang hơi hướng viễn tưởng, bắt mắt. Thậm chí cũng vì thiết kế này mà giới chơi xe trong nước mặc định gọi BMW i8 là siêu xe dù thực tế nó chỉ được xếp hạng xe thể thao hạng sang.

Chóng chán thì bán rẻ

Hiện nay, nếu tìm kiếm từ khóa “bán BMW i8” trên mạng xã hội hoặc các trang mua bán, dễ dàng cho ra các kết quả chủ xe hoặc showroom đang rao bán lại xe sau một thời gian sử dụng.

Giá bán xe hiện phổ biến trên dưới 4 tỷ đồng. Thậm chí có chiếc đăng ký năm 2015, đang gắn biển siêu đẹp tứ quý 3, giá cũng chỉ 4,2 tỷ đồng. Mức giá này chỉ tương đương dòng SUV cỡ lớn Toyota Land Cruiser 200 sau khi ra biển, dễ với tới của giới nhà giàu tầm trung.

Thế nhưng không phải cứ rao bán là có ngay khách, nên mới có chuyện một chiếc BMW i8 rao bán từ năm 2017 với giá 3.xxx tỷ đồng nhưng đến nay vẫn thấy xe trên sàn giao dịch, chỉ khác người bán.

Theo anh Quang Huy, một tay mê cả PKL lẫn siêu xe đang sống ở Đà Nẵng cho rằng BMW i8 sớm “thất sủng” ngay ở khía cạnh thương hiệu. Với những người trong giới chơi xe hay fan hâm mộ siêu xe không thể không nhớ những cái tên như Ferrari, Lamboghini, Koenigsegg, Pagani, Bugati, ... với những đặc tính thể thao riêng biệt.

Đặc biệt là ngôn ngữ thiết kế đặc trưng với các tính năng mang nặng về sức mạnh động cơ đốt trong, được tối ưu hóa bằng các công nghệ tiên tiến và vật liệu chế tạo khung, vỏ siêu chắc và nhẹ. Riêng BMW thì dường như khá quen thuộc trong vai trò xe sang, chứ xe chơi dường như là hiếm thấy.

Bên cạnh đó, một chiếc siêu xe thể thao cần những gì, đó là vận tốc, kiểu dáng, tính độc đáo, khả năng độ cũng như giới hạn số lượng. Những yêu cầu này thì BMW có thể đã không thể thỏa mãn được đầy đủ.

Chính vì sự hoàn mỹ của chiếc xe đã vô tình tạo ra sự cứng nhắc cho người sở hữu khi mà họ muốn cá nhân hóa, tìm kiếm một hãng độ body kit cho một chiếc BMW i8 có vẻ còn khó hơn việc tìm hãng độ cho một chiếc Ferrari hay Lamboghini (như Liberty Walk, Hamann, Mansory...) do cấu trúc thân xe mới lạ, có vẻ các hãng độ chưa kịp bắt nhịp.

Vì vậy để thay đổi ngoại thất cho i8 họa chăng chủ xe ở Việt Nam chỉ có thể thay đổi một vài chi tiết làm tăng tính khí động học lạ mắt hay đổi màu bằng các loại decan hoặc chờ đợi rất lâu để có được một bộ kit vừa ý.

Hơn nữa, khi đi offline, chiếc BMW i8 dường như chỉ làm nền cho đẹp bên cạnh những cỗ máy đang thể hiện khả năng “gào thét”, “khạc lửa”. Động cơ đốt trong của BMW i8 chỉ là loại 1.5l tăng áp, tối ưu với 3 xy-lanh được bố trí nổ ở 3 chu kỳ khác nhau chỉ có thể cho ra tiếng nổ rời rạc, khó tạo ra tiếng gầm rú của đầy phấn kích của siêu xe.

Việc thiếu đi phần ồn ào này có lẽ đã giảm đáng kể cái giá trị gọi là siêu xe của BMW i8.

Còn ở phía nhà kinh doanh, hiện những showroom sẵn sàng nhập bán lại BMW i8 không nhiều, số còn lại là xe dạng ký gửi hoặc các saler kết nối chủ xe rao bán.

Chia sẻ về vấn đề này, anh Nguyễn Đăng, showroom Auto 568 đường Láng (Hà Nội) chia sẻ: “Bản chất của những siêu xe, xe độc lạ bao giờ cũng là chi phí ban đầu mua về rất lớn, về sau sẽ giảm dần và giảm mạnh theo thời gian. Đơn giản vì siêu xe chơi theo ý thích, nhưng khấu hao hàng năm lớn, hết thích rồi thì giá ra đi rẻ”.

Không phải showroom nào cũng sẵn sàng nhập lại xe dù giá có giảm hơn nửa như trường hợp BMW i8, chỉ ông chủ nào có tiềm lực tài chính hoặc nguồn khách quen nhiều mới chấp nhận bỏ vốn ôm hàng.

Cuối năm 2017, BMW tiếp tục giới thiệu mẫu BMW i8 Roadster với mui trần có công suất lớn hơn, cải thiện nhiều hơn về tính năng, hiệu suất nhưng có vẻ hình dáng và ngôn ngữ thiết kế không thay đổi nhiều. Tuy nhiên, hiện tại mẫu xe này vẫn vắng bóng ở Việt Nam dù các quốc gia láng giềng như Malaysia, Singapore đã túc tắc bán cho khách.

Liệu chăng cái bóng của câu chuyện “cả thèm chóng chán” với BMW i8 mui cứng là lý do khiến giới nhà giàu Việt Nam không còn quan tâm tới chiếc xe đặc biệt này nữa?

Hà Viên – Minh Quân

Đại gia bán tháo siêu xe, mất đứt 4 tỷ cũng chịu

- Sắm siêu xe bạc tỷ là niềm kiêu hãnh của nhiều đại gia nhưng khi cần bán, lỗ đứt 4 tỷ, các ông chủ chơi xe cũng phải chấp nhận bán tháo, giá rẻ bèo.