Quà tặng khủng tháng 9 Vinhomes Metropolis

Ngày 9/2/2018, Tổng công ty Viễn thông MobiFone phối hợp với UBND tỉnh Long An cùng Tạp chí Nông thôn Việt, tổ chức lễ khánh thành, bàn giao 6 cây cầu giao thông nông thôn tại huyện Đức Huệ, tỉnh Long An. Tham dự buổi lễ có ông Trương Tấn Sang, Nguyên Chủ tịch nước CHXHCN Việt Nam.

06 cây cầu được khánh thành và bàn giao trong đợt này mang tên Cầu Bò Cạp 1, Cầu Bò Cạp 2, Cầu Tình Thương, Cầu Lò Đường, Cầu Ấp 3, Cầu Biên phòng - Ấp 6, được xây dựng trên địa bàn các xã Bình Thành, Bình Hòa Bắc, Bình Hòa Nam, Mỹ Quý Tây và xã Mỹ Quý Đông của huyện biên giới Đức Huệ.

Đây là 6 cây cầu còn lại trong tổng số 10 cây cầu do Tổng công ty Viễn thông MobiFone tài trợ thuộc Dự án xây cầu nông thôn do Tạp chí Nông Thôn Việt phát động, nhằm chia sẻ những khó khăn của bà con nông dân vùng sâu, vùng xa của huyện Đức Huệ, tỉnh Long An.

Phát biểu tại buổi Tọa đàm an toàn thương hiệu trong thời đại kinh tế số, chương trình Cafe ICT đầu tiên do Câu lạc bộ Nhà báo CNTT Việt Nam tổ chức mới đây, ông Lê Quang Tự Do, Phó Cục trưởng Cục Phát thanh truyền hình và Thông tin điện tử  cho biết, hai doanh nghiệp toàn cầu là Google và Facebook đang gần như độc chiếm thị trường quảng cáo trực tuyến ở Việt Nam. Số liệu năm 2017 cho thấy hai “ông lớn” này chiếm 66% thị phần quảng cáo trực tuyến, trong khi các báo điện tử, mạng xã hội và trang thông tin điện tử trong nước chỉ chiếm khoảng 7%.  27% thị phần còn lại là doanh thu của hệ thống quảng cáo Adnetwork, trong nhóm này Google và Facebook lại chiếm hơn nửa thị phần. Như vậy cộng lại Facebook và Google chiếm tới hơn 80% thị phần quảng cáo trực tuyến ở Việt Nam. Nhưng họ né tránh không đóng một đồng thuế nào cho nhà nước.

Facebook và Google còn áp dụng chính sách cho quảng cáo thoải mái trên môi trường của họ, kể cả quảng cáo trên các nội dung chống phá, xấu độc, điều mà các báo chính thống của Việt Nam không dám làm. Qua rà soát, Cục Phát thanh truyền hình và Thông tin điện tử nhận thấy, Facebook cho quảng cáo tràn lan các mặt hàng bị cấm quảng cáo như: vũ khí, súng ống, buôn bán tiền giả, động vật hoang dã. Có tài khoản Facebook chuyên kinh doanh tiền giả, họ thành lập công ty tổ chức rầm rộ các chương trình khuyến mãi mua tiền giả được giảm giá 15%, đây là hành vi vi phạm pháp luật không chỉ của Việt Nam mà cả quốc tế, nhưng Google và Facebook bất chấp vẫn cho tài khoản này tồn tại miễn sao là có tiền quảng cáo đổ về.

Ông Lê Quang Tự Do cho hay, Cục Phát thanh truyền hình và Thông tin điện tử đang chuẩn bị mọi việc để thực hiện giải pháp phòng chống thông tin xấu độc, giúp nhà nước có thể thu được thuế của những người làm nội dung trên YouTube, đó là Cục sẽ phân loại các kênh nội dung trên YouTube làm hai danh sách: trắng và đen. Danh sách trắng là các trang có nội dung sạch, các nhãn hãng có thể quảng cáo, còn danh sách đen là các trang có nội dung có nội dung xấu độc, các nhãn hàng không nên có quảng cáo xuất hiện.

Việc lập ra một danh sách các kênh YouTube sạch để khuyến khích những tổ chức, cá nhân muốn làm ăn đàng hoàng thì hãy đăng ký với Bộ TT&TT. Nhất là những ai muốn kiểm tiền từ sản xuất nội dung trên YouTube lâu dài. Hiện nay đội ngũ phát triển nội dung trên YouTube đang phát triển chóng mặt, họ kiếm được khá nhiều tiền, doanh thu của một nhóm sản xuất nội dung có khi lên tới vài triệu USD nhưng họ không phải đóng thuế, không tuân thủ pháp luật.

Tiếp tục hướng mạnh vào đáp ứng nhu cầu khách hàng

Trong chia sẻ với báo chí về định hướng của Tổng Công ty trong năm mới Mậu Tuất 2018, nhấn mạnh cách mạng công nghiệp 4.0 là xu hướng phát triển tất yếu, Đại úy Trần Trung Hưng, Tổng giám đốc Viettel Post cho biết, những năm qua, Viettel Post nhận thức rõ việc ứng dụng CNTT trong quá trình cung cấp dịch vụ không những đem lại những tiện ích cho khách hàng mà còn tạo ra năng suất lao động, sự minh bạch dịch vụ cho toàn hệ thống của doanh nghiệp. Chính vì thế, năm 2018, Viettel Post sẽ chính thức tách mô hình mới: thành lập Công ty Công nghệ. Công ty này sẽ giải quyết tất cả nhu cầu của khách hàng cũng như nhu cầu nội bộ của Viettel Post. Để làm được điều này, chúng tôi sẽ đầu tư hệ thống CNTT, công nghệ tự động hóa và đầu tư cả hệ thống kho bãi. “Đây là những yếu tố Viettel Post sẽ tập trung đầu tư mạnh trong năm 2018”, ông Hưng nhấn mạnh.

Còn nhớ hồi đầu tháng 7/2017, tại lễ kỷ niệm 20 năm thành lập (1997 - 2017) và đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhì của Viettel Post, Tổng giám đốc Trần Trung Hưng đã cho biết trong chặng đường phát triển mới, Viettel Post sẽ tập trung hiện thực hóa 4 chuyển dịch chiến lược, trong đó có định hướng chuyển dịch Viettel Post trở thành doanh nghiệp công nghệ bưu chính, theo đó mọi quá trình từ vận chuyển, khai thác, chia chọn, đóng gói hàng hóa đều dùng công nghệ.

Khẳng định việc không ngừng phát hiện và đáp ứng các nhu cầu khách hàng là một yếu tố quan trọng mang lại thành công cho Viettel Post thời gian qua, người đứng đầu doanh nghiệp bưu chính chuyển phát này cũng nêu rõ 2 việc sẽ được đội ngũ Viettel Post tiếp tục nỗ lực làm tốt trong năm 2018 để “giữ chân” khách hàng.

Cụ thể, năm 2018, Viettel Post sẽ cung cấp một hạ tầng công nghệ hiện đại hơn nữa để giúp khách hàng quản lý hàng hóa, bưu phẩm bưu kiện; kiểm tra hành trình bưu gửi và có thể đo kiểm, đánh giá chất lượng dịch vụ Viettel Post đã cam kết với khách hàng. “Tới đây, chúng tôi cũng dự định sẽ đưa ra cam kết sẽ không tính cước đối với những sản phẩm, dịch vụ không đạt yêu cầu của khách hàng. Chúng tôi cho rằng đây sẽ là cách làm triệt để giúp Viettel Post có thể thực hiện tốt nhất các cam kết dịch vụ với khách hàng”, đại diện Viettel Post chia sẻ.

Bên cạnh đó, trong năm nay, Viettel Post sẽ tiếp tục đẩy mạnh triển khai các hoạt động tri ân, nắm bắt nhu cầu khách hàng vốn đã được khởi động từ cuối năm ngoái. Đại diện Viettel Post cho hay: “Trong những dịp tri ân khách hàng này, chúng tôi chú trọng vào nắm bắt nhu cầu khách hàng và việc giải quyết các nhu cầu đó. Dự kiến, vào khoảng giữa năm 2018, Viettel Post sẽ tổ chức hội thảo chuyên đề và về lâu dài đây sẽ là hoạt động được tổ chức định kỳ nhằm đảm bảo các yêu cầu của khách hàng luôn được Viettel Post lắng nghe và thấu hiểu. Chúng tôi xác định triệt để lắng nghe ý kiến khách hàng sẽ là nền tảng để xây dựng Tổng công ty theo một phương châm kinh doanh mới - đó là hướng tới khách hàng, hơn là chỉ tìm cách để cạnh tranh với các doanh nghiệp khác như giai đoạn trước đây”.

Đã hơn một thế kỷ trôi qua, những tiên đoán về tương lai của người quá khứ khiến chúng ta kinh ngạc. Ảnh: Wikimedia Commons.

Điện thoại trong tương lai

Vào một ngày của tháng 2 năm 1917, nhà phát minh Alexander Graham Bell đã mở một lớp học trong Trường dạy nghề McKinley, lớp học này giống như dạy học viên trở thành những nhà tiên tri.

“Thật thú vị khi nhìn về quá khứ và thấy mọi thứ thay đổi, chúng ta theo dõi sự đổi thay của sự vật từ quá khứ và bằng cách tương tự như vậy, ta có thể tiên đoán được tương lai. Khi chúng ta phân tích những tiến bộ của hiện tại, ta sẽ tiên đoán những điều xảy ra trong tương lai ở một mức độ chính xác cao hơn, và thấy được những lĩnh vực tiềm năng sẽ mở ra cho chúng ta,” ông Bell đã nói trong lớp học.

Năm 1876, ông đã phát minh ra một thiết bị mà ngày nay chúng ta gọi đó là điện thoại, sử dụng một đường dây để truyền tải âm thanh lời nói đi xa. Khi thiết bị này dần được phổ biến, khả năng truyền tiếng nói vượt không gian của nó là rất lớn.

Năm 1915, một hệ thống điện thoại được tạo ra cho phép một người ở Virginia nói chuyện với người khác ở Paris trong khi một người ở Hawaii vẫn nghe thấy được, khoảng cách này là 7.886 km và lập kỷ lục về giao tiếp ở khoảng cách lớn nhất vào lúc bấy giờ.

Nhà phát minh Alexander Graham Bell đang chuẩn bị thực hiện cuộc gọi điện thoại đầu tiên vào năm 1892. Ảnh: Library of Congress.

Khi chứng kiến sự việc, ông Bell đã vô cùng ngạc nhiên vì sự thay đổi nhanh lẹ của công nghệ mà ông phát minh ra. Lúc này, ông dự đoán rằng “thành tựu này chắc chắn rồi cũng sẽ tiến bộ đến mức, ta có thể nói chuyện được với một người nào đó ở bất kỳ đâu trên thế giới mà không cần đến hệ thống dây dẫn.”

“Ngoài ra, tôi nghĩ xa hơn người ta sẽ giao tiếp với nhau cũng bằng một công nghệ như vậy nhưng không cần một thiết bị cơ khí nào cầm trên tay.” Vào thời điểm nhà phát minh điện thoại qua đời, ở Hoa Kỳ có 11,7 triệu điện thoại bàn và đến năm 2000, con số đó đã tăng lên 103 triệu. Và những tiên đoán của ông Bell quả thật không sai.

Giao thông trong tương lai

Những người sống cách chúng ta một thế kỷ luôn bị ám ảnh mỗi khi cần đi đâu xa. Đến năm 1914, công ty Ford Motor đã phát triển dây chuyền lắp ráp xe đầu tiên, cho phép công ty này sản xuất ra đến 300.000 chiếc xe trong một năm. Với sự xuất hiện của những chiếc xe trên đường phố, những nhà tương lai học đã vẽ ra một tương lai với những chiếc xe.

Mọi người từ Miami cho đến Moscow đều sở hữu trong nhà một chiếc xe và có thể đi lại đến bất cứ đâu tùy thích. Điều này hiện tại đã không quá xa vời, 95% người dân Mỹ có sở hữu xe ô tô riêng, nhưng những chiếc xe được tưởng tượng trước đó trông hơi khác so với những chiếc xe vào thời chúng ta ngày nay.

Một tranh minh họa cho thấy “Xe hơi của tương lai” xuất bản trong một bài viết trên Tạp chí Scientific American.

Ngày 6 tháng 1 năm 1918, Thời báo Washington đã đăng lên trang nhất với bài viết “Phương tiện giao thông của ngày mai sẽ giống như một phòng ngủ biết đi.” Tác giả của bài báo đó mô tả rằng, chiếc xe sẽ chống được mưa nắng với cửa sổ làm bằng thủy tinh, ghế ngồi có thể di chuyển đến khắp nơi trong xe. Động cơ mạnh mẽ cùng hệ thống lái, phanh thắng và lò sưởi.

Thậm chí trong tương lai xa hơn, người ta sẽ thiết kế bàn điều khiển với đầy đủ các phím bấm và thay thế được hệ thống lái cơ khí. Hay có bản thiết kế tưởng tượng rằng xe chỉ cần ba bánh để chạy hoặc thân xe được đặt trên một quả cầu chứa đầy khí để giảm sốc khi đi trên đường.

Xa hơn thế, những nhà tiên đoán tương lai vào những năm 1900 đã bị mê hoặc bởi ý tưởng con người thống trị cả đường không và đường biển, không còn bị giới hại bởi mặt đất nữa. Họa sĩ Jean-Marc Côté người Pháp trong loạt tranh vẽ trên tem bưu thiếp đã cho thấy điều này, khi ông tự tin rằng vào năm 2000, chúng ta có thể ‘tuyển dụng’ những chú cá voi để đi lại trong lòng biển cả.

Xe buýt cá voi được họa sĩ Jean-Marc Côté tưởng tượng và vẽ ra. Ảnh: Wikimedia Commons.

Du lịch bằng đường hàng không cũng là một ý tưởng thống lĩnh trí tưởng tượng của họ. Anh em nhà Wright đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên vào năm 1903. Sự kiện trọng đại này đã thúc đẩy các nhà phát minh và những kỹ sư khác tiến hành thử nghiệm vô số các loạt máy bay trước khi Thế chiến thứ nhất xảy ra.

Côté đã nghĩ về tương lai với hầu hết các loại hình giao thông đều được lưu thông trong không trung. Dịch vụ taxi trên không, những tàu chiến biết bay, một nhân viên bưu điện với đôi cánh, các phương tiện giao thông công cộng cũng bay lượn thật dễ dàng. Ngày nay một số nghề như cứu hộ trên không đã trở nên quen thuộc với nhiều lực lượng không quân trên thế giới.

Các công nghệ khác như phương tiện bay cá nhân, giúp chúng ta có thể vừa bay lượn trên bầu trời vừa săn bắn hay chơi quần vợt, mặc dù vẫn chưa có vào ngày nay nhưng sắp sửa trong tương lai gần chúng ta sẽ được trải nghiệm nó khi những chiếc ba lô với động cơ phản lực đang được các nhà khoa học ấp ủ nghiên cứu.