Nhận định, soi kèo Dinamo City với Vllaznia, 23h00 ngày 26/2: Kịch bản quen thuộc

Tin đăng bán ô tô tăng sau cách ly xã hội nhưng vẫn chưa bằng trước Tết.

Theo thống kê của một chuyên trang mua bán ô tô, trong tháng 5, số lượt liên hệ mua xe mỗi ngày tăng 13% so với tháng 4. Tốc độ tăng của nhu cầu tìm mua khá nhanh, nhưng vẫn chưa đuổi kịp thời gian cao điểm trước Tết Nguyên Đán 2020 của thị trường xe.

Số lượng tin đăng bán xe mới và cũ cũng tăng mạnh đến 36% so với tháng 4. Các showroom nhanh chóng đẩy hàng sau một thời gian “đóng băng” vì trong thời gian cách ly xã hội. Bên cạnh đó, số tin rao bán xe từ cá nhân cũng tăng mạnh. Nguyên nhân có lẽ do nhiều người muốn bán xe lấy tiền phục vụ cho hoạt động kinh doanh cá nhân. ,

Giá xe mới giảm, giá xe cũ phải giảm theo

Kể từ đầu năm đến nay, nhất là khi dịch bùng phát, giá ô tô tại Việt Nam đã có những thời điểm giảm chưa từng có, diễn ra ở rộng khắp tất cả các phân khúc, từ xe cỡ nhỏ hạng A đến các mẫu xe bình dân hay hạng sang.

Bước sang nửa đầu tháng 5, nhiều hãng và nhà phân phối ô tô tại Việt Nam tiếp tục đưa ra thêm các chương trình ưu đãi mới hấp dẫn hơn. Trong đó, hầu hết các thương hiệu phổ thông với những dòng xe được yêu thích hiện nay của Toyota, Honda, Mazda, Hyundai, Ford hay Nissan, Mitsubishi,... đều tung các gói khuyến mãi từ 20 triệu đến 100 triệu đồng tại các đại lý. 

Đáng chú ý nhất là Vinfast với chương trình ưu đãi tháng 5 lớn nhất từ hãng , gồm 2 mẫu Lux A2.0 và Lux SA2.0, với mức giảm giá tương ứng 258 triệu và 285 triệu đồng để đồng hành cùng khách Việt trong mùa dịch Covid.

Giá xe cũ vốn đã giảm mạnh từ 20 triệu - 80 triệu trong mùa dịch so với thời gian trước Tết. Tuy nhiên, với mức giảm giá mạnh của xe mới, các đại lý xe cũ sẽ khó bán được xe nếu không tiếp tục giảm giá tiếp để kích cầu. 

Ông Nguyễn Thiện Hùng, chủ một salon xe cũ tại Q.12 Tp.HCM cho biết, do Việt Nam chống dịch tốt nên hết cách ly sớm, thị trường "ấm" lên nhanh. Do đó, khách cũng đã quay trở lại hỏi mua xe nhiều hơn, nhưng cũng chưa bằng thời gian trước. 

"Hậu cách ly, ô tô cũ thiết lập mặt bằng giá rẻ hơn từ 3 - 5% so với trước dịch. Tuy nhiên, xe mới cũng có nhiều chương trình khuyến mãi, cộng với mức chiết khấu thêm của nhân viên bán hàng cho khách, khiến nhiều người có ý định mua xe cũ chuyển sang mua xe mới", ông Hùng nói.

Sau dịch nhiều người đăng bán xe ô tô đã qua sử dụng với mức giảm giá hấp dẫn hơn. Chớp cơ hội đẩy hàng tồn kho của nhiều cửa hàng bán xe cũ hoặc chủ xe muốn nhanh chóng bán xe cũ để lên đời xe mới trong chương trình khuyến mãi, nhiều người mua được xe cũ có mức giá loanh quanh từ 200- 400 triệu đồng. 

Trong top 5 mẫu xe được săn lùng nhiều nhất trong tháng 5, Hyundai Grand i10 2016 1.0 số sàn ở mức giá từ 236 triệu hay Kia Morning 2016 1.25 số sàn ở mức giá từ 210 triệu là 2 mẫu xe được tìm mua nhiều nhất hiện tại. Đây được xem là mức giá gần như kịch sàn của những mẫu xe hạng A "quốc dân" này.

Top xe cũ được ưa chuộng nhất trên chuyên trang mua bán ô tô.

Những mẫu xe còn lại trong top là Toyota Vios 2018 1.5E số sàn và Toyota Fortuner 2017 2.4G và Kia Cerato 2019 1.6 số sàn. 

Hải Đăng

Ô tô cũ đang giảm giá mạnh

Thị trường ô tô đang chịu tác động của đà giảm chung toàn ngành kinh tế. Hoạt động mua bán chậm lại khiến các chủ đại lý kinh doanh ngần ngại nhập hàng, giá xe cũ tiếp tục giảm giá mạnh để kích cầu là những biến động rõ rệt của thị trường ô tô đầu năm nay.

Còn theo số liệu của TC Motor, tổng lượng bán của công ty tháng 5 đạt 4.833 xe, tăng 119% so với tháng trước đó, cộng dồn 5 tháng đầu năm đạt 22.401 xe.

Như vậy, kết hợp cả báo cáo của VAMA và TC Motor, số liệu bán tháng tháng 5 toàn ngành ô tô là 23.914 xe, tăng trưởng tới 41,5% so với tháng trước. Cộng dồn 5 tháng đầu năm 2020, doanh số toàn thị trường đạt 105.582 xe, giảm 32,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Cũng theo báo cáo từ VAMA, số liệu 22 thành viên (loại trừ Mercedes-Benz Việt Nam, Mekong, GMV không gửi báo cáo), hầu hết đều có tăng trưởng dương của tháng 5 so với tháng trước đó. Đây cũng là điều dễ hiểu bởi tháng 4 gần như các hoạt động kinh tế của cả nước bị đình trệ do lệnh cách ly xã hội phòng chống Covid-19.

Theo bảng số liệu từ VAMA, xe lắp ráp vẫn có sức tiêu thụ cao hơn xe nhập khẩu nhưng khoảng cách có thể thay đổi khi ưu đãi giảm 50% phí trước bạ có hiệu lực

Trong tháng 5 có đột biến về số liệu tiêu thụ ô tô con. Đầu tiên là TC Motor vượt qua Toyota Việt Nam khi bán bán nhiều hơn 666 xe, vươn lên đứng đầu thị trường. Ở vị trí số 3 là Honda leo từ vị trí số 7 trong tháng 4 với 2.714 xe. Điểm nhấn thứ hai chính là lần đầu tiên Vinfast công bố số liệu cụ thể mức tiêu thụ xe của tháng và với 2.100 xe đã bán ra trong tháng 5, hãng xe Việt Nam đã vươn lên vị trí số 4 của top 5 thương hiệu ô tô con bán chạy nhất.

Thị trường ô tô Việt Nam được coi là phục hồi khá sớm so với các nước trên thế giới và trong khu vực nhờ công tác chống dịch covid-19 rất hiệu quả khiến đợt cách ly toàn xã hội chỉ kéo dài khoảng 1 tháng.

Tuy nhiên, sức mua ô tô trong tháng 6 được dự báo khó có đột biến, thậm chí có thể sụt giảm vì tâm lý chờ đợi của người dân trước thông tin lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp trong nước sẽ giảm 50% nhưng chưa có ngày bắt đầu áp dụng.

Đình Quý

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Tiêu thụ ô tô Việt Nam quý I thấp kỷ lục vì dịch Covid-19

Sản lượng tiêu thụ ô tô trong quý I tại Việt Nam xuống thấp nhất trong vòng 5 năm trở lại đây, trong đó tháng 3 cũng là tháng thấp kỷ lục với nguyên nhân chính vì ảnh hưởng của dịch Covid-19.  

Phía Viettel cho biết ngay sau khi trung thầu giấy phép với giá thầu 28,2 triệu USD, nhà mạng này đã cử các đoàn công tác sang Mozambique để khảo sát tổng thể về hạ tầng mạng lưới cho việc thiết kế và lắp đặt trạm phát sóng BTS, chuẩn bị các thủ tục, nguồn hàng hoá, thiết bị để sẵn sàng triển khai lắp đặt.

Bệnh viện Chợ Rẫy tối 9/6 thông tin, phi công Anh, bệnh nhân 91 mắc Covid-19 hiện đã cải thiện nhiều trong vận động, tay có thể thực hiện được các động tác tinh tế như bấm bàn phím, chân còn yếu.

Trong video được bệnh viện gửi đi, phi công Anh đã có thể thực hiện giao tiếp tốt với các bác sĩ và vẫy tay chào tạm biệt.

Bệnh nhân tỉnh, tiếp xúc tốt, phổi phục hồi dần, hiện chỉ cần oxy nồng độ thấp. Cơ hô hấp của người bệnh còn yếu, đang được tập cai máy thở dần.

Bệnh viện Chợ Rẫy thông tin thêm, sau thời gian chướng bụng, bệnh nhân 91 đã có thể ăn lại qua đường tiêu hoá. Chức năng thận cũng đã phục hồi dù trước đó bệnh nhân từng suy thận, phải tính đến phương án thay thận.

Được biết, từ tối 8/6, sức cơ tay của nam phi công Anh đã tăng lên 4/5, cơ chân đạt 2/5 trong khi nhiều ngày trước dù có tiến triển nhưng cơ tay chỉ đạt 3/5 và cơ chân còn 1/5.

Bệnh nhân có thể tự ngồi dậy, tự viết vào bảng và tự bấm nút điều khiển độ cao của giường, thực hiện động tác di chuyển chân trong tư thế ngồi.

Nam phi công Anh được ghi nhận dương tính nCoV hôm 18/3, là trường hợp Covid-19 đầu tiên được phát hiện từ ổ dịch lớn nhất Sài Gòn - Buddha bar ở Thảo Điền. Ổ dịch có tới 18 người nhiễm Covid -19, trong đó bệnh nhân 91 là trường hợp nặng nhất.

Sau 65 ngày điều trị liên tục, phi công Anh hết nCoV, được chuyển đến bệnh viện Chợ Rẫy ngày 22/5 trong tình trạng phổi đông đặc, xơ hết cả hai bên phổi, sự sống gần như lệ thuộc hoàn toàn vào ECMO, phải tính đến phương án ghép phổi.

Tuy nhiên sau gần 2 tuần điều trị, bệnh nhân 91 có sự hồi phục diệu kỳ. Ngày 2/6, phi công Anh lần đầu mỉm cười, bắt tay với các bác sĩ. Sáng 3/6, người bệnh ngưng can thiệp ECMO, chuyển sang thở máy. 

Nguyễn Liên - Phan Nhơn

Video phi công Anh ngồi dậy, đung đưa chân

Phi công Anh, bệnh nhân 91 mắc Covid-19 hồi phục diệu kỳ khi có thể ngồi dậy, tự viết bảng và đung đưa chân.