Gear Fit 2 có kích thước gần như giống với Gear Fit. Nó chỉ dài hơn và rộng hơn một chút để phù hợp cho phần màn hình có kích thước lớn hơn. Chúng ta sẽ có một màn hình AMOLED 1,5 inch tức rộng gần như gấp đôi màn hình Gear Fit giúp hiển thị các thông tin một cách tốt hơn. Những tinh chỉnh về thiết kế cũng giúp việc đeo Gear Fit 2 thoải mái hơn so với model tiền nhiệm.

Máy có cảm biến đo nhịp tim. Bên trong chúng ta còn có chip Exynos 3250 2 nhân 1 GHz, RAM 512 MB, pin 200 mAh (cho thời lượng 3 đến 4 ngày sử dụng hỗn hợp). Gear Fit 2 đạt chuẩn chống nước IP68. Samsung đã bổ sung định vị GPS và tính năng tự động nhận diện, theo dõi một số bài tập luyện của người dùng. Vòng đeo của Samsung chạy hệ điều hành Tizen thay vì Android, có 4 GB bộ nhớ giúp người dùng lưu nhạc để nghe khi tập luyện. Samsung còn cho phép người dùng đăng tải và chia sẻ thành tích tập luyện để "tranh đua" với bạn bè trên mạng xã hội cũng như trong danh bạ điện thoại của họ. 

Một trong những điểm yếu của chiếc Gear Fit đời đầu đó là thông tin đôi khi hiển thị theo chiều dọc còn đôi lúc lại hiển thị theo chiều ngang. Với Gear Fit 2, Samsung đã khắc phục nhược điểm này, và giao diện người dùng giờ đây sẽ được hiển thị hoàn toàn theo chiều dọc.

Một số hình ảnh sản phẩm:

Nguồn tin cho biết, Line dự tính ra mắt Clova vào đầu mùa hè năm nay. Trợ lý ảo này được hãng phát triển với sự trợ giúp từ Sony và LG, và được định hướng là bước đi logic tiếp theo cho dịch vụ nhắn tin của hãng. Nền tảng của Line sẽ tích hợp các tính năng mà người dùng kỳ vọng từ một trợ lý ảo: truy cập được tin tức, thời tiết, lịch, và mua hàng online. Line cũng hứa hẹn Clova sẽ xử lý được "các câu hỏi phức tạp" và có khả năng nhận diện khuôn mặt. 

Theo Cổng giao tiếp điện tử Hà Nội, Văn phòng UBND TP Hà Nội vừa có công văn thông báo ý kiến về phương án dừng đỗ xe thông minh áp dụng thí điểm tại lòng đường trên địa bàn quận Hoàn Kiếm.

Theo đó,  công văn nêu rõ, UBND thành phố nhận được văn bản của Cục Thuế Hà Nội báo cáo phương án dừng đỗ xe thông minh áp dụng thí điểm tại lòng đường trên địa bàn quận Hoàn Kiếm. Trong đó nhấn mạnh, Cục Thuế Hà Nội được UBND thành phố giao trách nhiệm là Tổ trưởng Bộ phận thường trực triển khai Luật phí và lệ phí trên địa bàn thành phố.

Với nhiệm vụ tham mưu UBND Thành phố triển khai thực hiện các nhiệm vụ phí và lệ phí trên địa bàn, căn cứ tình hình thực tế trên địa bàn, để kịp thời báo cáo UBND Thành phố thực hiện từ ngày 1/7/2017, Cục Thuế đã xây dựng các phương án dừng đỗ xe thông minh áp dụng thí điểm tại lòng đường địa bàn quận Hoàn Kiếm, đánh giá khả năng thực hiện và đề xuất UBND Thành phố áp dụng trên địa bàn Thành phố. Cục Thuế Hà Nội đề nghị UBND Thành phố xem xét, phê duyệt và chỉ đạo các sở, ngành, đơn vị có liên quan thực hiện.