Nhận định, soi kèo Auckland FC vs Wellington Phoenix, 11h00 ngày 22/2: Tin vào cửa trên

Thời sự 2025-02-26 22:53:44 45866
ậnđịnhsoikèoAucklandFCvsWellingtonPhoenixhngàyTinvàocửatrêrima thanh vy   Hư Vân - 21/02/2025 18:10  Úc
本文地址:http://account.tour-time.com/news/20e495412.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Soi kèo phạt góc Celta Vigo vs Osasuna, 3h00 ngày 22/2

image001.jpg
 Ảnh: ISUZU Việt Nam

Bên cạnh đó, Tập đoàn Isuzu Motors Limited (IML) đã và đang nghiên cứu, giới thiệu các dòng sản phẩm bền vững, đáp ứng đa dạng nhu cầu của người dùng: Xe tải điện cho phân khúc tải nhẹ, vận tải đường ngắn (LD BEV/LD FCEV), xe sử dụng pin nhiên liệu cho phân khúc tải trung, tải nặng, vận hành ở các cung đường dài hơn (HD FCEV).

Isuzu Việt Nam sẽ theo dõi chặt chẽ và điều chỉnh các giải pháp trung hòa carbon của IML theo tình hình kinh tế, cơ sở hạ tầng và nhu cầu của khách hàng tại thị trường Việt Nam.

image002.jpg
 Ảnh: Isuzu Việt Nam

Bên cạnh việc phát triển công nghệ và sản phẩm, Isuzu cam kết hỗ trợ khách hàng trong việc vận chuyển hàng hóa và phát triển doanh nghiệp hiệu quả hơn. Isuzu cung cấp các chương trình huấn luyện lái xe tiết kiệm nhiên liệu, bảo dưỡng - kiểm tra xe hàng ngày, và các dịch vụ chính hãng Isuzu để tối ưu hóa hoạt động và giảm thiểu tác động đến môi trường.

Công nghệ Green Power - tiên phong hướng tới vận tải bền vững

Euro 5 là tiêu chuẩn khí thải cao nhất tại Việt Nam hiện nay, các loại xe có động cơ đạt tiêu chuẩn sẽ hạn chế tối đa lượng khí độc hại thải ra môi trường. Đáp ứng với tiêu chuẩn khắt khe này, Isuzu đã phát triển công nghệ Green Power với hệ thống xử lý khí thải DPD.

image003.jpg
 Ảnh: ISUZU Việt Nam

Là nhà sản xuất xe tải tiên phong tại Việt Nam ra mắt toàn dãy sản phẩm đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 phù hợp với lộ trình của Chính phủ kể từ năm 2022, Isuzu đã, đang và sẽ tiếp tục đóng góp vào việc bảo vệ môi trường và phát triển bền vững của xã hội Việt Nam thông qua các giải pháp vận chuyển bền vững, phù hợp với xu hướng toàn cầu và giao thông tại Việt Nam.

Tại VMS 2024, Isuzu mang đến 4 dòng xe: FRR-Q thùng siêu dài, NMR Smoother hộp số bán tự động, SUV đa dụng mu-X và đặc biệt mẫu bán tải mới nhất của thương hiệu - NEW ISUZU D-MAX 2024.

image004.jpg
 Ảnh: Isuzu Việt Nam

Màn “tái xuất” của Isuzu tại Vietnam Motor Show cùng 4 sản phẩm đã khẳng định nỗ lực của Isuzu trong việc cung cấp các giải pháp vận tải bền vững, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống. 

Khách hàng quan tâm đến sản phẩm và dịch vụ của Isuzu có thể ghé thăm khu vực triển lãm của thương hiệu từ ngày 23 - 27/10/2024 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC, Quận 7, TP.HCM).​

Doãn Phong 

">

ISUZU đặt mục tiêu bền vững với công nghệ đạt chuẩn khí thải Euro 5

Tại buổi họp báo quý 2 của UBND tỉnh Vĩnh Long diễn ra chiều nay (22/7), Phó Chủ tịch UBND huyện Mang Thít - ông Lê Thành Phương đã thông tin về vụ việc liên quan đến ông Đặng Trung Hoành.

Ông Hoành là người nhận 64 tỷ đồng trong vụ án xảy ra tại Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn.

Đặng Trung Hoành.jpg
Ông Đặng Trung Hoành. Ảnh: Bộ Công an 

Theo đó, liên quan đến vụ án xảy ra tại Tập đoàn Phúc Sơn, cơ quan điều tra Bộ Công an đã khởi tố, bắt tạm giam ông Đặng Trung Hoành - Chánh Văn phòng Huyện ủy huyện Mang Thít - về tội “Lợi dụng ảnh hưởng đối với người có chức vụ, quyền hạn để trục lợi”.

Ông Lê Thành Phương cho biết, ông Hoành là Huyện ủy viên, đại biểu HĐND huyện nhiệm kỳ 2021-2026. 

Sau khi nhận được công văn của Cơ quan CSĐT Bộ Công an về việc khởi tố, bắt tạm giam ông Hoành, Huyện ủy Mang Thít đã tiến hành các bước xử lý theo quy định. 

Cụ thể, về mặt Đảng, Huyện uỷ có tờ trình UBKT Tỉnh uỷ và có công văn tạm đình chỉ sinh hoạt Đảng đối với ông Hoành. Đối với xử lý mặt chính quyền, HĐND huyện cũng có văn bản tạm đình chỉ việc thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn đại biểu HĐND của ông Đặng Trung Hoành.

Vĩnh Long.jpg
Phó Chủ tịch UBND huyện Mang Thít trả lời báo chí. Ảnh: H.T.

“Vừa qua, các văn bản đầu tiên đã hết thời hạn, chúng tôi đã trình các cơ quan có thẩm quyền gia hạn lần một để phục vụ điều tra. Đến thời điểm này, Cơ quan CSĐT Bộ Công an chưa có kết luận điều tra vụ án. Khi có kết luận cuối cùng, chúng tôi sẽ tiến hành xử lý cán bộ theo quy định" - ông Lê Thành Phương trả lời báo chí. 

Cũng tại họp báo, đại diện Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Vĩnh Long khẳng định, Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn không triển khai hoạt động đầu tư, xây dựng và thi công dự án, công trình nào trên địa bàn tỉnh.

Quy định 'lạ' trong gói thầu đường giao thông 20 tỷ đồng ở Vĩnh Long

Quy định 'lạ' trong gói thầu đường giao thông 20 tỷ đồng ở Vĩnh Long

Gói thầu làm đường giao thông 20 tỷ đồng ở Vĩnh Long được cho có những quy định gây khó khăn cho doanh nghiệp tham gia đấu thầu như: yêu cầu công nhân thi công công trình giao thông nhưng phải có giấy chứng nhận huấn luyện phòng cháy và chữa cháy.">

Vĩnh Long thông tin xử lý người nhận 64 tỷ liên quan vụ án tại Tập đoàn Phúc Sơn

Vết rắn cắn trên tay bé trai 7 tuổi và ở chân bé trai 22 tháng tuổi. Ảnh: BVCC.

Trường hợp thứ hai là bé trai 22 tháng tuổi, bị rắn hổ mèo cắn vào chân. Thời điểm nhập Bệnh viện Nhi đồng 2 TP.HCM, trẻ bị sốc nhiễm trùng nhiễm độc toàn thân, chèn ép khoang tại vị trí bị rắn cắn.

Các bác sĩ khẩn trương đặt ống nội khí quản, thở máy, tiến hành lọc máu và chăm sóc vết thương cho bệnh nhi. Sau quá trình điều trị, trẻ được cai máy thở, hồi phục hoàn toàn và xuất viện.

Thạc sĩ, bác sĩ Trần Thị Bích Kim, Phó khoa Hồi sức tích cực và chống độc, Bệnh viện Nhiđồng 2, cho biết nọc độc của rắn hổ mèo có thể gây ra tình trạng viêm mô tế bào, hoại tử mô, chèn ép khoang ở vùng cơ thể bị cắn. Diễn tiến muộn sẽ dẫn đến nhiễm trùng nhiễm độc toàn thân.

Do không có huyết thanh kháng nọc rắn hổ mèo, bệnh nhân được hỗ trợ điều trị bảo tồn, điều trị viêm mô tế bào và hoại tử mô. Trường hợp nặng, bệnh nhân cần được lọc máu, thở máy, sử dụng kháng sinh phổ rộng.

Để phòng ngừa tai nạn do rắn cắn, bác sĩ khuyến cáo người dân cần chủ động phát quang sân vườn, tránh cho rắn trú ẩn. Khi đi dã ngoại, người lớn và trẻ nhỏ cần mang giày kín, mặc quần dài phủ bên ngoài.

Phụ huynh cần dạy trẻ tuyệt đối không đến gần các khu vực dễ có rắn như bụi rậm, đống đổ nát; không được đụng vào hoặc dùng cây chọc rắn nếu gặp phải. Trường hợp bị rắn cắn, trẻ phải thông báo với cha mẹ ngay để được sơ cứu và xử trí kịp thời.

Nhập viện khẩn chỉ sau một vết cắn của loài rắn 'đáng sợ nhất'

Nhập viện khẩn chỉ sau một vết cắn của loài rắn 'đáng sợ nhất'

Vào mùa mưa, số lượng người dân bị rắn độc cắn thường có xu hướng tăng lên. Trong đó, rắn hổ mang chúa được xem là nguy hiểm nhất.">

Bé trai 7 tuổi bị rắn hổ mèo cắn vào ngón tay cái vì cầm trúng đuôi rắn

Nhận định, soi kèo U20 Iran vs U20 Nhật Bản, 15h15 ngày 23/2: Tạm biệt ‘tiểu Samurai’

image001 a.jpg
 Công bố các nhà chiến thắng tại sự kiện. Ảnh: BTC Dot Property Vietnam Awards

Hai hạng mục giải thưởng danh giá đã thuộc về hai doanh nghiệp BĐS hàng đầu Việt Nam là Vinhomes và Sun Group, được coi là có vai trò dẫn dắt và tạo ra động lực tích cực cho toàn ngành.

image002.jpg
 Vinhomes chiến thắng thuyết phục với giải thưởng “Developer of The Year 2024”. Ảnh: BTC Dot Property Vietnam Awards

Giải thưởng “Developer of The Year Vietnam 2024” thuộc về Vinhomes, ghi nhận những nỗ lực vượt trội trong phát triển bền vững và đóng góp lớn cho ngành BĐS Việt Nam và hoạt động xã hội cộng đồng. 

image003.jpg
 Sun Urban City chiến thắng ở hạng mục quan trọng “Project of The Year 2024”. Ảnh: BTC Dot Property Vietnam Awards

Sun Group cũng thể hiện sự nổi bật với dự án Sun Urban City, và đã đạt giải thưởng trọng “Project of The Year 2024” với dự án này. Các tiện ích vượt trội được xây dựng dựa trên bản sắc văn hóa địa phương, các giá trị nhân văn bền vững vượt thời gian, từ đó hình thành một cộng đồng gắn kết và phát triển.

Theo Ban tổ chức, các tiêu chí về phát triển bền vững là cơ sở để chọn nhà chiến thắng, gồm: Môi trường sống xanh; Phát triển kinh tế vùng và địa phương; Phát triển văn hóa, xã hội; Giá trị nhân văn & Chú trọng yếu tố con người. Năm 2024, Ban tổ chức còn đánh giá cao những doanh nghiệp có sự đổi mới và sáng tạo để vượt qua khó khăn, khéo léo thích nghi với thị trường trong giai đoạn mới.

image004.jpg
 Tọa đàm với sự góp mặt của nhiều chuyên gia tại sự kiện. Ảnh: BTC Dot Property Vietnam Awards

Bên cạnh đó, nhiều doanh nghiệp BĐS hàng đầu chọn phát triển bền vững là kim chỉ nam trong hoạt động và phát triển. Giải thưởng Sustainable Leadership Awards 2024 được trao cho các doanh nghiệp hàng đầu như: Phú Mỹ Hưng, Nam Long Group, DOJILAND, Cat Tuong Group được đánh giá là một sự công nhận xứng đáng. Các doanh nghiệp này không chỉ đặt yếu tố nhân văn lên hàng đầu mà còn tập trung vào phát triển kinh tế và văn hoá, xã hội tại địa phương. 

Ngoài ra, nhiều dự án chiến thắng năm 2024 đã thể hiện xu hướng phát triển dự án của thị trường bất động sản. Một trong số đó là phát triển các khu đô thị vệ tinh kiểu mẫu góp phần nâng tầm địa phương. Các dự án chất lượng cao với mức giá bán hợp lý, đáp ứng nhu cầu ở thực ngày càng nhiều. Đồng thời, các dự án chú trọng tái hiện bản sắc văn hóa địa phương cũng đã gây được thiện cảm lớn. Nhiều dự án nổi bật đại diện cho các xu hướng trên như: BV Bavella Green Park, The Sapphire Mansions, DIC Victory City Hậu Giang, TT AVIO, An Huy Mỹ Việt...

Tại buổi tọa đàm với chủ đề "Phát triển bền vững: Xây dựng nền móng cho chu kỳ mới của BĐS Việt Nam”, các chuyên gia đã thảo luận các vấn đề như: Góc nhìn về những tín hiệu tích cực để BĐS Việt Nam phục hồi và phát triển trong chu kỳ 5 năm tới; Những yếu tố cốt lõi mang lại các sản phẩm BĐS theo chuẩn bền vững và mang lại giá trị trọn đời cho khách hàng…

image005.jpg
Ông Adam Sutcliffe - Giám đốc điều hành Dot Property Group phát biểu tại sự kiện. Ảnh: BTC Dot Property Vietnam Awards

“Năm nay là năm thứ ba liên tiếp Dot Property Vietnam Awards tiếp tục duy trì và thúc đẩy tinh thần phát triển bền vững, với cam kết thực hiện sứ mệnh này cho đến năm 2030. Trong năm 2024, chương trình đặt trọng tâm vào việc lan tỏa tinh thần, tạo động lực cho các doanh nghiệp BĐS, giúp họ nâng cao nhận thức và chuẩn bị kỹ lưỡng cho một chu kỳ mới của BĐS Việt Nam, nơi sẽ xuất hiện nhiều cơ hội nhưng cũng không ít thách thức và khó khăn”, ông Adam Sutcliffe - Giám đốc điều hành Dot Property Group chia sẻ. 

Xem đầy đủ danh sách các nhà chiến thắng tại đây:

https://www.dotproperty.com.vn/blog/2024/09/27/dot-property-vietnam-awards-2024/

Ngọc Minh

">

Dot Property Vietnam Awards 2024 ‘tiếp lửa’ cho doanh nghiệp bất động sản

Ford EcoSport Titanium 15 5.jpg
Ford EcoSport Titanium 1.5 sử dụng mâm 17 inch, sơn bạc. Ảnh: Gia Thiện

Tuy nhiên, đến đầu năm 2022, Ford Việt Nam chính thức tuyên bố ngưng phân phối mẫu Ford EcoSport, một phần vì những thay đổi cơ cấu tại nhà máy lắp ráp ở Ấn Độ và doanh số lao dốc không phanh, thua xa các đối thủ khác như KIA Seltos hay Hyundai Kona.

Dù không còn được phân phối nhưng số lượng xe Ford EcoSport trên thị trường xe cũ hiện nay cũng khá nhiều. Theo chị Nguyễn Thanh Thảo, nhân viên kinh doanh đại lý Ford ở TP. Thủ Đức, chia sẻ: "Thời điểm mẫu EcoSport còn mở bán, tỷ lệ người dùng mua phiên bản Titanium 1.5 là rất nhiều vì giá tiền vừa phải, trang bị tiện nghi không thua kém bản cao cấp nhất".

Ford EcoSport Titanium 15 6.jpg
Phiên bản EcoSport Titanium 1.5 có giá niêm yết 648 triệu đồng thời điểm 2020. Ảnh: Gia Thiện

Theo đó, phiên bản EcoSport Titanium 1.5 có giá niêm yết 648 triệu đồng và thời điểm năm 2020, người tiêu dùng phải bỏ ra số tiền khoảng 730 triệu đồng để hoàn tất thủ tục lăn bánh mẫu mẫu xe này.

Hiện, giá Ford EcoSport bản Titanium 1.5 trên thị trường xe cũ hiện chỉ còn khoảng 470 triệu đồng, rớt giá khoảng 260 triệu đồng sau 4 năm sử dụng (khoảng 65 triệu/năm), tương đương khấu hao 35,6% so với giá trị mua mới ban đầu.

Cũng trong thời điểm năm 2020, mẫu KIA Seltos 1.4L turbo, bản Luxury có giá niêm yết 649 triệu đồng, chi phí lăn bánh khoảng 730 triệu đồng. Hiện nay, mẫu xe này chỉ còn khoảng 570 triệu đồng, rớt giá khoảng 160 triệu sau 4 năm sử dụng, tương đương 22% giá trị ban đầu.

Hyundai Kona bản tiêu chuẩn từng có giá niêm yết 620 triệu đồng thời điểm 2020, hoàn tất chi phí lăn bánh khoảng 700 triệu đồng nhưng hiện giá chỉ khoảng 500 triệu đồng trên thị trường xe cũ, rớt giá khoảng 200 triệu sau 4 năm, tương đương 28,6% giá trị.

Ford EcoSport Titanium 15 7.jpg
Bánh phụ của xe được treo phía sau. Ảnh: Gia Thiện

Có thể thấy, so với các đối thủ khác trong phân khúc thì Ford EcoSport đang có độ khấu hao lớn hơn đáng kể. Lý giải điều này, anh Thanh Phong, chuyên các dòng xe Ford cũ, cho rằng: "Lượng xe Ford EcoSport cũ trên thị trường hiện khá nhiều và phân khúc SUV cỡ B có vô số lựa chọn hấp dẫn, mẫu mã đẹp nên xe EcoSport cũ trở nên kén khách hơn và rớt giá mạnh".

Không gian nội thất chật, bù lại vận hành chắc chắn, tin cậy

Mặc dù được định vị là mẫu xe trong phân khúc SUV cỡ B nhưng kích thước của Ford EcoSport nhỏ hơn đáng kể so với các đối thủ khác, cụ thể như sau:

Thông số kích thướcFord EcoSport 2020KIA Seltos 2020Hyundai Kona 2020
Chiều dài (đơn vị: mm)4.0964.3154.165
Chiều rộng (đơn vị: mm)1.7651.8001.800
Chiều cao (đơn vị: mm)1.6651.6451.565
Chiều dài cơ sở (đơn vị: mm)2.5102.6102.600
Khoảng sáng gầm (đơn vị: mm)175190170
Thể tích khoang hành lý (đơn vị: lít)348433361
Ford EcoSport Titanium 15 8.jpg
Chiều dài tổng thể của Ford EcoSport (trừ bánh phụ) nhỏ hơn đáng kể so với các xe SUV hạng B khác. Ảnh: Gia Thiện

Có thể thấy, chiều dài tổng thể của Ford EcoSport nhỏ hơn 219mm so với Seltos 2020, 69mm so với Kona 2020. Chiều rộng cũng nhỏ hơn 35mm so với hai mẫu xe đến từ Hàn Quốc. Đặc biệt, chiều dài cơ sở của EcoSport nhỏ hơn Seltos và Kona lần lượt 100mm và 90mm, ảnh hưởng đáng kể đến không gian bên trong.

Khu vực hàng ghế thứ 2 của EcoSport có khoảng để chân khá hạn chế, không quá thoải mái cho những khách hàng có vóc dáng cao 1,75m trở lên trong những chuyến đi dài. Ngoài ra, thể tích khoang hành lý của EcoSport cũng nhỏ hơn KIA Seltos và Hyundai Kona lần lượt 85 và 13 lít nên hạn chế trong việc chở thêm nhiều đồ đạc.

Ford EcoSport Titanium 15 1.jpg
Không gian nội thất tương đối hiện đại. Ảnh: Gia Thiện

Dù vậy, Ford EcoSport bản Titanium 1.5 đời 2020 vẫn có nhiều trang bị hiện đại như: đèn pha bóng projector tích hợp tính năng bật/tắt đèn tự động, cảm biến gạt mưa tự động, kiểm soát áp suất lốp, cửa sổ trời,... Nội thất bên trong có ghế bọc da, hệ thống điều hoà tự động, màn hình 8 inch, hộp làm lạnh đồ uống,...

Ford EcoSport sử dụng động cơ xăng, dung tích 1.5L cho công suất 123 mã lực và mô-men xoắn cực đại 151Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Thông số này dù không quá mạnh nhưng thừa sức đáp ứng đủ mọi nhu cầu vận hành của người dùng khi đi trong phố hoặc leo dốc, đi địa hình xấu.

Ford EcoSport Titanium 15 2.jpg
Không gian hàng ghế sau tương đối chật. Ảnh: Gia Thiện

Hơn nữa, mẫu xe này cũng được nhiều người dùng đánh giá cao về khả năng vận hành ổn định, chắc chắn và ít hư hỏng vặt. Duy chỉ có điều hệ thống treo hơi chòng chành, đi tốc độ cao dễ khiến người ngồi trong bị say xe.

Nhận định chung

Sau 4 năm sử dụng, giá Ford EcoSport bản Titanium 1.5 ở mức 470 triệu trên thị trường xe cũ là khá hợp lý, đáng suy ngẫm. Cũng với tầm giá này, nếu mua xe mới, người tiêu dùng chỉ lựa chọn được một số xe hạng A như: KIA New Morning GT-Line (424 triệu), Hyundai Grand i10 1.2 AT (435 triệu đồng)... và những mẫu xe này về trang bị tiện nghi, giá trị thực dụng đều không bằng EcoSport.

Dù có kích thước nhỏ hơn đáng kể so với các đối thủ trong phân khúc nhưng đây cũng là lợi thế giúp EcoSport dễ dàng luồn lách ở những khu vực chật hẹp, đi đường phố đông đúc một cách dễ dàng hơn.

Những mẫu Ford EcoSport sau 4 năm sử dụng đa phần đều còn mới, độ khấu hao chi tiết nội thất chưa quá lớn. Tuy nhiên, người dùng cần mang xe đến các xưởng dịch vụ của Ford hoặc các gara uy tín để kiểm tra kỹ các hạng mục trước khi mua xe cũ.

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

">

Ford EcoSport đời 2020 giá khoảng 470 triệu, có nên mua sử dụng trong phố?

Ren Gelin, Chủ tịch Ủy ban quản lý dự án OpenHarmony của Huawei, thông tin.

1mp92vbo.png
Huawei HarmonyOS Next đánh dấu thay đổi đáng kể so với các phiên bản hệ điều hành tương thích với Android trước đây. Ảnh: Caixin

Năm 2019, các lệnh trừng phạt của Mỹ buộc Huawei không được sử dụng Android đã tạo ra một cuộc khủng hoảng hiện sinh cho công ty có trụ sở tại Thâm Quyến.

HarmonyOS, hay "hongmeng" trong tiếng Trung, thai nghén từ đầu năm 2015. Ban đầu nó được dành cho Internet of Things, như lái xe tự động và tự động hóa công nghiệp, tuy nhiên, các lệnh trừng phạt buộc Huawei phải tăng tốc và tung ra phiên bản đầu tiên của HarmonyOS chỉ trong bốn tháng. Giống như Android, HarmonyOS phát triển trên hệ điều hành mã nguồn mở Linux.

Hiện tại, Huawei đang có cơ hội đạt được quyền tự chủ hoàn toàn trong chip, hệ điều hành và ứng dụng, cũng như được hưởng lợi từ cả trải nghiệm sản phẩm và thương mại hóa.

Ngày 22/2, tại sự kiện giới thiệu điện thoại gập Huawei Pocket 2, CEO bộ phận tiêu dùng Yu Chengdong tiết lộ các kế hoạch tham vọng đối với HarmonyOS. Dự kiến trải qua cập nhật lớn vào mùa thu năm nay, hệ điều hành có thể tạo ra cuộc cách mạng cho các thiết bị Huawei, giúp tăng hiệu suất 30%, hoạt động mượt hơn và pin lâu hơn.

Ông Yu cho biết bản beta dành cho lập trình viên sẽ xuất hiện trong quý II và bản dành cho người tiêu dùng trong quý IV. Nguồn tin nội bộ chia sẻ smartphone Mate mới, phát hành nửa cuối năm, sẽ cài sẵn HarmonyOS Next.

Thành công của Mate 60 series, trang bị chip Kirin sản xuất tại Trung Quốc, giúp Huawei xây dựng nền tảng người dùng vững chắc cho hệ điều hành sắp tới. Theo hãng nghiên cứu thị trường GfK, Mate 60 bán được 1,5 triệu máy trong tháng đầu lên kệ.

Trong sáu tuần đầu tiên của năm 2024, doanh số smartphone Huawei tại Trung Quốc đã tăng 64% so với cùng kỳ năm 2023. Thị phần của hãng tăng lên 16,5% và chỉ đứng thứ hai sau Vivo, theo dữ liệu từ công ty nghiên cứu thị trường Counterpoint Research.

Ivan Lam, nhà phân tích cấp cao của Counterpoint, chỉ ra tăng trưởng này phần lớn nhờ dòng Mate 60 với lượng khách hàng trung thành và sự ra mắt thành công của HarmonyOS.

Trước Huawei, những gã khổng lồ công nghệ khác đã cố gắng xây dựng hệ điều hành để cạnh tranh với Android và iOS. Đó là Windows Phone của Microsoft hợp tác với Nokia, Tizen của Samsung được phát triển với Intel và YunOS của Alibaba. Tất cả đều thất bại trước những thách thức lớn và gánh nặng tài chính liên quan đến việc tạo ra và duy trì một hệ điều hành mới trong một thị trường bị chi phối bởi những người chơi đã thành danh.

Ngay cả đối với “ông lớn” như Alibaba, việc đầu tư vào cả đội ngũ để phát triển một hệ điều hành là chi phí rất lớn, Zhang Jianfeng, cựu Giám đốc công nghệ tại Alibaba cho biết. Các chi phí là rào cản đối với những người mới tham gia, ông nói.

Huawei ước tính điểm bùng phát để HarmonyOS thành công là khi chiếm được 16% thị trường. Khi vượt ngưỡng này, có thể thu hút các nhà phát triển viết ứng dụng dành riêng cho hệ điều hành. Công ty đã đạt được mục tiêu vào quý IV/2023 khi 16% smartphone bán ra ở Trung Quốc chạy HarmonyOS. Trên toàn cầu, nền tảng di động của Huawei chiếm gần 4% thị phần, so với 23% của Apple và 74% của Android, theo Counterpoint Research.

Gong Ti, Chủ tịch nhóm phần mềm tại bộ phận tiêu dùng của Huawei, đã vạch ra một chiến lược hai hướng để củng cố vị thế cạnh tranh của HarmonyOS. Trọng tâm ban đầu là cung cấp hơn 5.000 ứng dụng chiếm 99% thời gian sử dụng hàng ngày của người dùng trên điện thoại thông minh.

Đạt được cột mốc đó là rất quan trọng để HarmonyOS đạt được động lực và bắt đầu thiết lập một hệ sinh thái phần mềm toàn diện, ông Gong nói. Sau đó, Huawei cần mở rộng phạm vi của hệ điều hành lên 500.000 ứng dụng để phục vụ cho nhiều nhu cầu và sở thích của khách hàng.

Từ tháng 9/2023, Huawei đã thúc đẩy các công ty lớn trong nước phát triển ứng dụng cho HarmonyOS. Vào cuối năm 2023, các hãng bao gồm nền tảng video Bilibili, ứng dụng thanh toán kỹ thuật số Alipay và các nhà phát triển trò chơi NetEase và miHoYo đã công bố thỏa thuận với Huawei để ra mắt các ứng dụng dựa trên HarmonyOS NEXT.

Tại buổi ra mắt HarmonyOS NEXT, ông Yu đã giới thiệu danh sách hơn 200 công ty tham gia phát triển ứng dụng dựa trên hệ điều hành. Chúng bao gồm iQiyi, China Merchants Bank, Ctrip và Zhihu, trong các lĩnh vực du lịch, tài chính, phương tiện truyền thông xã hội, công cụ làm việc, giải trí và trò chơi.

Chia sẻ với Caixin, một số nhà phát triển ứng dụng nói nền tảng người dùng di động Huawei có thu nhập từ trung bình đến cao, sẵn sàng trả nhiều tiền hơn, đây là một lý do chính để họ phát triển các ứng dụng HarmonyOS. Dù vậy, một số nhà phát triển nhỏ lại không có kế hoạch mạo hiểm phát triển ứng dụng cho HarmonyOS trong tương lai gần, nguyên nhân vì chợ ứng dụng lấy đi một nửa doanh thu từ game.

Mô hình này khiến họ lựa chọn phân phối thông qua các nền tảng thanh toán và mạng xã hội phổ biến như WeChat, Douyin, Kuaishou và Alipay. Các nền tảng cho phép người dùng tương tác trực tiếp với game, bỏ qua nhu cầu tải xuống và đăng ký, một chiến lược phù hợp với nhu cầu của các nhà phát triển để tiếp cận khán giả của họ hiệu quả hơn về chi phí.

(Theo Caixin)

">

Huawei đang làm điều mà nhiều đối thủ Apple, Google không làm được

友情链接