Google cho biết chính sách này sẽ được đổi sang miễn phí linh hoạt (Flexible Sampling), tức phía báo điện tử có thể tự chọn số lượng tin miễn phí người đọc có thể được nhận, không chỉ 3 tin miễn phí/ngày như chính sách trước đó. Việc này có thể thu hút người đọc nhiều hơn, từ đó họ có thể quyết định đăng ký thuê bao trả phí của các trang báo điện tử.

Bên cạnh đó, Google cũng đề xuất các trang tin thu phí qua hệ thống thanh toán hiện có của Google. Hiện nay, khi người đọc muốn đăng ký đọc tin trả tiền, họ sẽ tạo tài khoản trên báo điện tử, sau đó nhập các thông tin thanh toán như thông tin thẻ tín dụng chẳng hạn, để phí đọc báo sẽ được trừ vào tài khoản.

" />
› 首页 › Bóng đá › Google và các hãng tin đổi hướng tiếp cận với người đọc báo điện tử trả tiền正文

Google và các hãng tin đổi hướng tiếp cận với người đọc báo điện tử trả tiền

Bóng đá 2025-02-03 11:15:26 4

Các báo điện tử lớn tại Mỹ như Wall Street Journal,àcáchãngtinđổihướngtiếpcậnvớingườiđọcbáođiệntửtrảtiềgiải la liga tây ban nha The New York Times hay Financial Times đang áp dụng mô hình người đọc báo online phải trả tiền. Tuy nhiên, đối với người dùng tìm kiếm thông tin từ Google, họ sẽ được đọc tin miễn phí ở cú click chuột đầu tiên (First Clik Free).

Với chính sách trên, những người tìm kiếm từ Google Tìm kiếm hay Google Tin tức sẽ được đọc 3 tin miễn phí mỗi ngày trước khi gặp phải Bức tường tính phí (Paywall) do các báo điện tử dựng lên.

Google cho biết chính sách này sẽ được đổi sang miễn phí linh hoạt (Flexible Sampling), tức phía báo điện tử có thể tự chọn số lượng tin miễn phí người đọc có thể được nhận, không chỉ 3 tin miễn phí/ngày như chính sách trước đó. Việc này có thể thu hút người đọc nhiều hơn, từ đó họ có thể quyết định đăng ký thuê bao trả phí của các trang báo điện tử.

Bên cạnh đó, Google cũng đề xuất các trang tin thu phí qua hệ thống thanh toán hiện có của Google. Hiện nay, khi người đọc muốn đăng ký đọc tin trả tiền, họ sẽ tạo tài khoản trên báo điện tử, sau đó nhập các thông tin thanh toán như thông tin thẻ tín dụng chẳng hạn, để phí đọc báo sẽ được trừ vào tài khoản.

本文地址：http://account.tour-time.com/news/357f399300.html
版权声明

本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。

相关文章

热门文章

热门标签

全站热门

Nhận định, soi kèo Villarreal vs Valladolid, 22h15 ngày 1/2: Chiến thắng thuyết phục

{keywords}Các trạm sạc nhanh của Tesla giải quyết nỗi lo của những khách hàng lo xa. (Ảnh: Engadget)

Chỉ cần 15 phút sạc ở các trạm sạc nhanh, chiếc Tesla Model Y sẽ đi được quãng đường khoảng 280 km. Theo tính toán, một chiếc Tesla Model Y khi sạc đầy pin có thể chạy được quãng đường từ Hà Nội tới Đà Nẵng (gần 770 km) mà chỉ cần dừng lại giữa đường sạc pin bổ sung một lần trong khoảng 15 phút.

Trước kia, để lôi kéo khách hàng mới, Tesla ưu đãi sử dụng trạm sạc nhanh miễn phí đối với các chủ xe Model X và Model S là hai dòng sản phẩm cao cấp của hãng. Từ năm 2017 trở đi, khi sử dụng trạm sạc nhanh, các khách hàng đều phải trả phí.

Giá sạc điện sẽ được tính theo thời gian cắm sạc (phút) hoặc số điện (kwh) tùy theo từng khu vực. Để đảm bảo đủ sạc nhanh cho tất cả mọi người, Tesla không khuyến khích khách hàng cắm sạc quá lâu. Ở mức 1 (60 kwh đầu tiên), Tesla chỉ thu 0.13 USD (3.000 VNĐ) cho mỗi phút cắm sạc.

Nếu sạc 15 phút, khách hàng chỉ mất số tiền tương đương 45.000 VNĐ và xe sẽ chạy được quãng đường từ 240 - 280 km. Nhưng nếu sạc quá 60 kwh (mức 2), giá sạc sẽ tăng lên gấp đôi là 0.26 USD (6.000 VNĐ) cho mỗi phút sạc.

{keywords}
Một khách hàng đã bị thu phí 1.147 USD vì chiếm dụng trạm sạc quá lâu. (Ảnh: Teslarati) 

Tính phí cao với những khách hàng biến trạm sạc thành bãi đậu xe

Trên thực tế, nhiều chủ xe cố tình biến trạm sạc thành nơi đậu xe miễn phí. Để khắc phục điều này, Tesla sẽ tính phí rất cao đối với những vị khách "ăn gian", dù đã sạc đầy 100% pin nhưng vẫn không chịu rút sạc ra để được đậu xe.

Trong trường hợp trạm sạc đang quá tải khách sử dụng, vị khách nào cố tình cắm sạc để được đậu xe thì sẽ bị thu tới 1 USD cho mỗi phút cắm sạc. Sau khi quy định này được áp dụng, tình trạng khách hàng sử dụng trạm sạc để thay bãi gửi xe qua đêm đã gần như biến mất.

Để phục vụ việc đi lại của người dân, các trạm sạc nhanh thường được bố trí ở dọc các tuyến đường trọng điểm, đường cao tốc.

{keywords}
Một số nhà hàng, khách sạn sẽ cho khách hàng sạc pin miễn phí. (Ảnh: Tesla)

Ngoài ra, tại một số điểm như nhà hàng, khách sạn cũng được bố trí trạm sạc điện của Tesla. Các trạm này (Destination Charging) thường có tốc độ sạc rất chậm, phải sạc cả tiếng đồng hồ để chiếc Tesla Model Y đi được 70 km.

Tuy nhiên giá sạc thường rất rẻ, thậm chí là miễn phí tùy theo chính sách của cơ sở kinh doanh đó. Các du khách có thể yên tâm cắm sạc 1-2 ngày tại trạm sạc của khách sạn trước khi lấy xe ra về.

{keywords}
Phần mềm điều hướng sẽ hiển thị vị trí các trạm sạc điện. (Ảnh: Techcrunch). 

Người sử dụng cũng không phải lo lắng chuyện tìm trạm sạc khi đi xa, tất cả các trạm sạc điện đều được hiển thị vị trí trên phần mềm điều hướng của xe. Nhờ tính năng này, khách hàng có thể lên kế hoạch cho chuyến đi, chọn điểm dừng nghỉ và sạc pin sao cho thuận tiện, tiết kiệm chi phí nhất.

Hoàng Hiệp(Tổng hợp)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

So găng xe điện VinFast VF e35 và Tesla Model Y trên đất Mỹ

So găng xe điện VinFast VF e35 và Tesla Model Y trên đất Mỹ

Chiếc CUV chạy điện của Vinfast sẽ phải đối đầu với Tesla Model Y ngay trên đất Mỹ không chỉ ở khoảng cách di chuyển mà còn là công nghệ tiên tiến như cấp độ tự lái, an toàn 5 sao. 

">

Những điều thú vị về trạm sạc xe điện Tesla

(Ảnh: Motor1)

Khi bắt đầu nổ máy, mẫu hatchback cỡ nhỏ này hoàn toàn dùng điện, nhờ bộ pin cung cấp năng lượng cho mô tơ điện công suất 79 mã lực (59 kW).

Mô tơ điện hoạt động với động cơ xăng 3 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1,5 lít, công suất 91 mã lực. Với sức mạnh của cả hai kết hợp, Mazda2 2022 tạo ra công suất 114 mã lực, quá đủ cho một chiếc hatchback cỡ nhỏ chủ yếu di chuyển nội đô.

Mazda2 2022 ra mắt tại châu Âu: Bản sao của Toyota Yaris - 2

(Ảnh: Motor1)

Với sự hỗ trợ của mô tơ điện, xe có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong khoảng 9,7 giây và đạt vận tốc tối đa 175 km/giờ.

Tùy thuộc vào kích thước của bánh xe (15 hoặc 16 inch), Mazda2 sẽ tiêu thụ chỉ khoảng 3,8 lít/100 km đường hỗn hợp theo tiêu chuẩn WLTP và chỉ phát thải CO2 ở mức 87 g/km với cấu hình tiết kiệm nhất.

Mazda2 2022 ra mắt tại châu Âu: Bản sao của Toyota Yaris - 3

(Ảnh: Motor1)

Vì tự sạc, hệ thống hybrid của xe hoạt động tự động. Với trục cơ sở 2.560 mm, Mazda2 hybrid có không gian để đồ là 286 lít giống Yaris.

Mazda2 2022 ra mắt tại châu Âu: Bản sao của Toyota Yaris - 4

Nội thất Mazda2 2022. (Ảnh: Motor1)

Mazda2 phiên bản mới 2022 có 3 cấu hình: Hybrid Pure, Hybrid Agile và Hybrid Select.

Cũng như chiếc Yaris Cross, mẫu Mazda2 mới này được Euro NCAP xếp hạng an toàn 5 sao - mức cao nhất. Theo dự kiến, xe bán ra từ mùa xuân 2022 tại Châu Âu.

Mazda2 2022 ra mắt tại châu Âu: Bản sao của Toyota Yaris - 5

Khoang hành lý phía sau của Mazda2 2022. (Ảnh: Motor1)

Theo vtc

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sau 2 năm sử dụng, Mazda CX-5 2019 rẻ hơn 300 triệu đồng

Sau 2 năm sử dụng, Mazda CX-5 2019 rẻ hơn 300 triệu đồng

Mẫu SUV Crossover 5 chỗ cỡ C Mazda CX-5 có mức độ trượt giá sau hơn 2 năm sử dụng cao hơn so với hai đối thủ còn lại là Hyundai Tucson và Honda CR-V.

">

Mazda2 2022 ra mắt tại châu Âu: Bản sao của Toyota Yaris

{keywords}Nhân viên y tế lấy mẫu xét nghiệm người dân khu phong tỏa

Ông Nguyễn Thúc Dũng, Phó Chủ tịch UBND huyện Hòa Vang cho biết, ngay khi có thông tin về ca bệnh, ngành y tế đã phối hợp với các đơn vị triển khai các biện pháp phòng chống dịch theo quy định tại công ty, nơi ca bệnh trên làm việc trong Khu công nghệ cao.

Theo đó, công ty này có hơn 660 cán bộ, công nhân làm việc. Trong đó có 61 người tiếp xúc gần với ca bệnh, đã được đưa đi cách ly theo quy định. Toàn bộ cán bộ, công nhân còn lại đang được lấy mẫu xét nghiệm để sàng lọc.

“Khu công nghệ cao Đà Nẵng lâu nay thực hiện phòng chống dịch rất nghiêm ngặt, lấy bài học từ việc bùng dịch ở KCN An Đồn trong tháng 5 vừa qua.

Bên cạnh đó, các đơn vị, doanh nghiệp nằm trong Khu công nghệ cao có trụ sở nằm cách nhau khá xa. Chính vì vậy, dù có ca nhiễm, hoạt động sản xuất tại đây vẫn diễn ra bình thường, các đơn vị tiếp tục thực hiện các biện pháp 5K theo quy định”, ông Dũng thông tin.

Hồ Giáp

">

Chiều 21/6, Thêm 5 ca dương tính Covid

Nhận định, soi kèo Bochum vs Freiburg, 21h30 ngày 1/2: Khách thất thế

Xe di chuyển trên các đoạn đường gồ ghề sẽ gây hư hại rất nhiều cho lốp

Chính vì vậy, nhằm di chuyển một cách an toàn, các tài xế cần lưu ý đến việc bơm xe một cách phù hợp, không quá non hoặc quá căng.

Có thể méo vành xe

Đường xấu gây tác hại thế nào cho xe ô tô? 2

Vành xe cũng là nơi chịu nhiều tác động khi đi trên những đoạn đường xấu

Đây cũng là bộ phận chịu ảnh hưởng nặng nề khi mà xe của bạn phải di chuyển trên các đoạn đường xóc, có nhiều ổ gà. Một số hiện tượng có thể nhìn thấy rõ như méo vành, vênh vành… Những hư hỏng này không chỉ ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe mà còn gây mất an toàn cho cả người lái.

Hệ thống treo có thể bị hư hại

Khi xe di chuyển trên các đoạn đường xấu, hệ thống treo của xe sẽ có chức năng hấp thụ các xung động của mặt đường, nhờ đó mà giúp cho xe di chuyển mượt mà hơn. Tuy nhiên, với hệ thống này cũng bị giới hạn về sức chịu đựng cũng như cường độ.

Đường xấu gây tác hại thế nào cho xe ô tô? 3

Hệ thống treo của ô tô cũng cần phải được chú ý

Khi xe phải thường xuyên di chuyển qua những đoạn đường xấu gập ghềnh, đường nhiều ổ gà, hệ thống treo sẽ có thế gặp nhiều vấn đề như lỏng các khớp liên kết, hỏng thanh giảm chấn, thanh chống khiến cho chủ xe phải mất khoản tiền lớn để sửa chữa.

Ống xả có thể bị méo

Gầm xe là vị trí của hệ thống ống xả, do vậy, bộ phận này có thể chịu một số va đạp, gây méo, thủng, nhất là khi xe di chuyển vào những đoạn đường gập ghềnh. Xe có thể phát tiếng ồn lớn nếu chẳng may bộ phận này bị hỏng, cũng như xe sẽ thải một lượng lớn khí thải ra ngoài môi trường hơn.

Đường xấu gây tác hại thế nào cho xe ô tô? 4

Ống xả bị méo, thủng cũng dễ bị ảnh hưởng

Không những thế, trong một vài trường hợp, hiện tượng khí thải trào ngược vào bên trong khoang cabin và gây ra mùi khó chịu có thể xảy ra nếu hệ thống ống xả hỏng.

Thân xe bị tổn thương

Những loại xe ô tô thân thấp sẽ có điểm lợi với biên độ dao động theo nhịp khi di chuyển trên mặt đường xấu. Do đó, so với những xe gầm cao thì các xe loại này sẽ có xung động nhỏ hơn. Tuy nhiên, đối với xe gầm thấp thì mức độ va chạm, tổn thương khi đi vào đường xóc sẽ lớn hơn rất nhiều.

Đường xấu gây tác hại thế nào cho xe ô tô? 5

Thân xe và gờ, cản xe cũng dễ bị tổn thương khi di chuyên trên cung đường xấu

Ngoài ra, các bộ phận khác như gờ, cản xe cũng dễ bị tổn thương khi xe di chuyển trên đường xóc, khiến xe có thể không còn giữ được diện mạo như ban đầu. Với xe thấp gầm thì người lái nên lưu ý bình tĩnh xử lý, di chuyển từ từ để hạn chế tối đa các va chạm không đáng có.

 

Theo Báo Giao thông

 

Có nên mở hết cửa xe phơi nắng cho đỡ mùi ô tô mới?

Có nên mở hết cửa xe phơi nắng cho đỡ mùi ô tô mới?

Có người khuyên tôi nên để xe ngoài trời và mở hết các cửa ra cho nhanh bay mùi xe mới. Tôi đã định thử nhưng do nhà không có sân nên phải mang xe ra đường, lại phải mất công đứng trông khá bất tiện.

">

Đường xấu gây tác hại thế nào cho xe ô tô?

Trường hợp này là nữ trú tại Cửu Lợi Đông (phường Tam Quan Nam, TX Hoài Nhơn).

Theo thông tin dịch tễ, từ 16h30 ngày 23/6, bệnh nhân đến cơ sở may Hồng Vân (Thôn Cẩn Hậu, Xã Hoài Sơn, TX Hoài Nhơn) rồi đến Sa Huỳnh (Quảng Ngãi) bằng xe máy.

{keywords}
Khu vực cách ly ở Bình Định

Lúc 17h30 cùng ngày bệnh nhân từ Sa Huỳnh (Quảng Ngãi) đi ra Đà Nẵng bằng ô tô và ở tại khách sạn Nga Vân (quận Sơn Trà).

Đến 19h ngày 24/6, bệnh nhân đi ô tô quay về nhà tại Cửu Lợi Đông.

Từ ngày 25 đến 27/6, bệnh nhân ở tại nhà. Đến 9h ngày 28/6, bệnh nhân đến trạm y tế phường khai báo; chiều cùng ngày được lấy xét nghiệm SARS-CoV-2, sau đó cho kết quả dương tính.

Hồ Giáp

Bình Định phát hiện 2 ca dương tính nCoV đầu tiên là vợ chồng

Bình Định phát hiện 2 ca dương tính nCoV đầu tiên là vợ chồng

Sáng nay (29/6), Ban chỉ đạo phòng, chống dịch Covid-19 tỉnh Bình Định cho biết, địa phương vừa ghi nhận 2 trường hợp dương tính nCoV đầu tiên.

">

Bình Định ghi nhận thêm trường hợp thứ 3 dương tính Covid

Việt Nam là nước có tỷ lệ người trưởng thành chơi game cao nhất thế giới - 1

Biểu đồ cho thấy Việt Nam có tỷ lệ người trưởng thành chơi game cao nhất thế giới, nhưng tỷ lệ người chơi thường xuyên không cao, trong đó 85% người trưởng thành chơi game trên smartphone (Ảnh: Statista)

94% người Việt Nam tham gia cuộc khảo sát của Statista cho biết họ thỉnh thoảng chơi game, 85% trong số đó chơi game trên các thiết bị di động. Tuy nhiên, tỷ lệ người trưởng thành chơi game thường xuyên tại Việt Nam chưa đến 20%.

Với việc smartphone đang ngày càng trở nên phổ biến tại Việt Nam, nhiều người đã chọn cách chơi game trên di động như một hình thức giải trí. Việc chơi game trên smartphone cũng dễ dàng và không tốn nhiều tiền như chơi game trên máy tính hoặc phải chi ra một số tiền lớn để mua máy chơi game.

Tuy nhiên, Statista cho biết các quốc gia có tỷ lệ người chơi game trên smartphone càng lớn thì đồng nghĩa với việc tỷ lệ người chơi không thường xuyên càng cao, bởi lẽ các game trên di động có yếu tố “gây nghiện” không cao bằng các game trên máy tính hoặc trên các hệ máy chơi game chuyên dụng.

Kết quả cuộc khảo sát cho thấy các quốc gia đang phát triển, với dân số trẻ hơn, có xu hướng chơi game nhiều hơn. Ngoài Việt Nam, các quốc gia như Nigeria, Philippines, Thái Lan, Indonesia, Colombia, Peru… cũng là những quốc gia có tỷ lệ người trên 18 tuổi chơi game cao.

Ả Rập Xê út là quốc gia có tỷ lệ người trưởng thành chơi game thường xuyên cao nhất thế giới (chiếm 25% tổng số người trưởng thành chơi game). Một điều khá ngạc nhiên đó là Nhật Bản, quê nhà của nhiều hãng game lớn và quốc gia nổi tiếng với nhiều trò chơi điện tử, lại có tỷ lệ người trưởng thành chơi game thấp nhất thế giới.

Tại Mỹ, phần lớn người trưởng thành chơi game trên các hệ máy chuyên dụng (như PlayStation, Xbox hay Wii…), thay vì chơi game trên máy tính hoặc smartphone. Các hệ máy chơi game cũng phổ biến tại Mexico và các quốc gia thuộc châu Mỹ Latin. Trong khi đó, tại các quốc gia châu Âu, người trưởng thành thường chơi game trên máy tính hơn là chơi game trên smartphone hoặc máy chơi game.

Theo Dantri/DTrends/Statista

Ngày ấy bây giờ của các tuyển thủ eSports nổi tiếng

Ngày ấy bây giờ của các tuyển thủ eSports nổi tiếng

Ăn theo thử thách ‘Bạn thay đổi ra sao’, cùng nhìn ngắm sự thay đổi đến từ những tuyển thủ eSports ngày ấy và bây giờ.

">

Việt Nam là nước có tỷ lệ người trưởng thành chơi game cao nhất thế giới

热门文章

友情链接

©2025  Powered By NEWS -  网站地图

本站的部分内容来源于互联网，如不慎侵犯到您的权益，请联系我们，我们会在36小时内删除。

×