Trong video, vị đại gia cho biết mình sở hữu 20 triệu NDT (khoảng 70 tỷ đồng) và hứa sẽ xây biệt thự cho Phạm Băng Băng nếu đồng ý làm vợ anh.
![]() |
Vị đại gia quay video cầu hôn Phạm Băng Băng. |
Đoạn video nổi tiếng và thu hút sự chú ý trên mạng xã hội nhưng nhiều khán giả đã lên tiếng về hành vi phản cảm của vị đại gia: "Chắc anh ta cố tình chiêu trò để nổi tiếng", "20 triệu với Phạm Băng Băng đâu phải số tiền lớn",... Trước đó, người đàn ông này cũng thường xuyên đăng những video hài hước, thu hút lượng xem lớn trên mạng xã hội.
Trước hành động này, Phạm Băng Băng đăng những tấm hình xinh đẹp và thư thái trên trang cá nhân, không quan tâm hay thể hiện thái độ về lời cầu hôn.
![]() |
Phạm Băng Băng không chút quan tâm đến video cầu hôn gây sốt mạng xã hội. |
Được mệnh danh là nữ hoàng giải trí xứ Trung, tên tuổi của Phạm Băng Băng bị ảnh hưởng nặng nề sau bê bối trốn thuế năm 2018. Cô không còn được săn đón trên các sự kiện lớn cũng như các dự án phim.
Phạm Băng Băng gần như không xuất hiện trước truyền thông trong 2 năm qua. Từ một diễn viên hạng A có danh tiếng và quyền lực hàng đầu làng giải trí Hoa ngữ, nữ diễn viên đối mặt với làn sóng tẩy chay lớn đến từ chính người dân trong nước.
![]() |
Sự nghiệp của Phạm Băng Băng bị ảnh hưởng nặng nề sau bê bối trốn thuế. |
Thời gian gần đây, Phạm Băng Băng tham gia chụp ảnh cho tạp chí hay xuất hiện trong một số quảng cáo. Tuy nhiên, danh tiếng của mỹ nhân họ Phạm vẫn chưa thể quay lại như trước.
Ngọc Mai
– Phạm Băng Băng thời gian qua gặp khó khăn kinh tế khi sự nghiệp gần như bị phong tỏa. Nữ diễn viên chi tiêu dè xẻn, chọn di chuyển bằng phương tiện công cộng để tiết kiệm.
" alt=""/>Phạm Băng Băng được 'đại gia trung niên' cầu hôn, hứa xây biệt thựThiện Nhân Review (tên thật là Tống Thanh Nhàn, quê ở Đồng Tháp) là Tiktoker nhận được sự chú ý với những video bình dị, dân dã, hài hước về món ăn và cuộc sống của người dân miền Tây. Hiện tại, kênh TikTok của Thiện Nhân (thiennhan5272) đạt hơn 4 triệu lượt theo dõi với 110 triệu lượt thích.
Trước khi trở thành TikToker, Thiện Nhân từng bươn chải qua nhiều nghề. Anh chia sẻ: “Tôi đã từng làm rất nhiều việc, từ đi bán hàng rong, làm công, bốc hàng với thu nhập ít ỏi không đủ trang trải cuộc sống. Đặc biệt là công việc ngoài trời phải phụ thuộc vào thời tiết thì hôm nào trời mưa gần như là không được gì”.
Những vất vả trong cuộc sống phần nào giúp Thiện Nhân có cái nhìn sâu sắc hơn, tôi rèn ý chí vươn lên và truyền tải những điều tốt đẹp đến cộng đồng. Đó là lý do anh quay các clip về đời sống hàng ngày, tôn vinh những nét đẹp về ẩm thực, con người miền Tây qua lăng kính hài hước, gần gũi.
Thiện Nhân cho biết, trở thành TikToker là “cái duyên”: “Ngay từ đầu, tôi không nghĩ là mình sẽ quay clip rồi chia sẻ công thức nấu ăn đến với mọi người đâu. Lúc đó là cả ngày làm việc mệt nhọc rồi thì lúc nghỉ ngơi thấy mọi người chơi Tiktok thấy vui nên cũng quay thử cách nấu nha đam. Rồi clip đó được hơn 2 triệu view, nhiều người thả tim với bình luận. Thành ra có clip thứ hai, thứ ba... và cho tới ngày hôm nay luôn”.
Anh kể thêm: “Ban đầu mọi người đến với kênh “Thiện Nhân Rì Viu” vì giọng nói và sự hài hước, dí dỏm. Khi đó tôi chỉ quay clip cho vui nên cách quay và khung hình chưa được chỉnh chu và không có đầu tư nhiều. Dần dần tôi đã mày mò đổi mới góc quay, mua thêm thiết bị đèn chiếu, tập nói chuyện nhiều hơn để mang lại clip Tiktok chất lượng và mang dấu ấn riêng đến với mọi người”.
“Trước đó mình buôn bán cũng có để dành được một ít rồi sau này thì về làm TikTok, rồi có thêm việc này việc kia để tạo thu nhập. Hiện tại, tôi đang tiếp tục công việc bán hàng của mình. Để xây được ngôi nhà khang trang cho mẹ là cả quá trình nỗ lực, dành dụm từ trước chứ không phải là làm TikToker rồi có nhiều tiền luôn”, Thiện Nhân bày tỏ.
Với Thiện Nhân, làm clip TikTok không chỉ là một “nghề tay trái” đặc biệt mà còn là cách anh lan tỏa sự lạc quan, tình yêu ẩm thực và con người miền Tây đến mọi người. Qua kênh “Thiện Nhân Rì Viu”, anh có cơ hội chia sẻ, tâm sự với nhiều người quan tâm, cùng đam mê.
Về công việc review ẩm thực, Thiện Nhân cho biết anh thường tìm hiểu và nấu thử các món ăn trước khi chia sẻ đến mọi người, kiểm tra kỹ lưỡng món ăn/ quán ăn trước khi review… Trong tương lai, Thiện Nhân sẽ phát triển thêm nhiều nội dung thú vị về ẩm thực, con người miền Tây.
Doãn Phong
" alt=""/>Thiện Nhân Review: Những clip triệu view TikTok về miền Tây dân dãNăm 2022, VinFast quyết định chuyển đổi toàn bộ dây chuyền sản xuất sang xe điện, đã chính thức khiến đề tài về dòng xe này trở lên “nóng hổi”.
Năm 2022 đánh dấu nhiều bước thay đổi của thị trường xe điện. Nhiều hãng xe lớn đã hiện thực hóa kế hoạch, bằng việc đưa những mẫu xe điện về thị trường Việt Nam. Thaco đã giới thiệu mẫu xe điện Kia EV6 vào năm ngoái và dự kiến đến tay khách hàng vào khoảng giữa năm nay.
Hyundai cũng tham gia vào thị trường xe điện tại Việt Nam với chiếc IONIQ 5 vừa ra mắt vào cuối tháng 4 vừa qua. Dù chưa tiết lộ kế hoạch phân phối sản phẩm mà chỉ đưa về để thăm dò, nhưng với IONIQ 5, Hyundai và nhà phân phối tỏ rõ tham vọng với thị trường xe điện Việt Nam.
Trong khi đó, chưa đưa một mẫu xe điện nào về thị trường Việt Nam nhưng Toyota cho thấy không nằm ngoài xu hướng, khi tập trung vào các mẫu xe Hybrid. Hiện, hãng đã bán nhiều mẫu xe lai ở thị trường trong nước như Toyota Corolla Cross, Camry hay Altis để người dùng dễ tiếp cận hơn với khái niệm xe xanh.
Ở phân khúc xe sang, Porsche đã đưa mẫu xe thuần điện Taycan về thị trường Việt Nam từ khá sớm. Hãng xe Đức cũng đã đầu tư xây dựng trạm sạc ở TP.HCM và Hà Nội để phục vụ khách hàng của mình. Audi cũng đã giới thiệu mẫu xe điện E-tron GT và trạm sạc tại TP.HCM.
Mercedes-Benz cũng có kế hoạch trình làng mẫu sedan EQS chạy điện vào tháng 10 tới. Ngoài ra, các mẫu xe khác như EQE và EQB cũng có thể sớm được hãng xe Đức mang về thị trường trong nước để đón đầu xu thế.
Sự xuất hiện của hàng loạt mẫu xe cũng khiến lượng người quan tâm đến phương tiện mang tính tương lai này tăng cao.
Một trạm sạc được Audi xây dựng tại Việt Nam |
Theo dữ liệu của một trang thương mại điện tử về rao vặt trong nước, trong khi những chiếc xe với động cơ hybrid (kết hợp giữa xăng và điện) chỉ duy trì được số lượng liên hệ như ở quý 1, thì những chiếc xe điện lại được quan tâm đáng kể khi mà số lượt liên hệ mua xe trong quý 2 tăng gấp đôi so với trước đó. Cụ thể, xe điện mới với tỉ lệ tăng gần 120% so với quý 1, nhất là các mẫu của thương hiệu VinFast như VF e34, VF8, VF9.
Các mẫu xe điện đã xuất hiện nhiều hơn và nhiều khách hàng tại Việt Nam cũng sẵn sàng để mua. Tuy nhiên, xe điện vẫn chưa phải phương tiện dành cho số đông và việc phát triển thị trường xe điện tại Việt Nam vẫn còn nhiều rào cản, chẳng hạn như việc thiếu cơ sở hạ tầng.
Các hãng đua nhau ra mắt ô tô điện, nhưng chủ yếu mới chỉ thăm dò thị trường chứ chưa mạnh dạn đầu tư rộng cho trạm sạc. Đây cũng là lý do khiến người tiêu dùng muốn mua xe cũng chưa thể yên tâm về nguồn sạc điện thuận tiện. Đặc biệt, hạ tầng trạm sạc ô tô điện đang là vấn đề nóng không chỉ với Việt Nam, mà cả những nước muốn phát triển ô tô điện.
Hiện nay tại Việt Nam, mỗi hãng xe đều xây dựng các trạm sạc riêng phục vụ cho các khách hàng của mình. Việt Nam cũng chưa có tiêu chuẩn chung cho hệ thống trạm sạc pin xe điện, hướng đến việc dùng chung để tận dụng cơ sở hạ tầng.
Trong khi đó, nguồn cung linh kiện cũng đang gây khó khăn cho việc sản xuất xe điện. Chẳng hạn, hãng xe điện VinFast hiện mới giao 2.203 chiếc VF e34 đến tay khách hàng, trong khi lượng đơn hàng hãng xe công bố hồi đầu năm nay đã vào khoảng 25.000 xe.
Tuy nhiên, các hãng xe khác cũng phải đối mặt với những thách thức không nhỏ, khi cơn khát chip toàn cầu đang “làm khó” nhiều hãng xe điện nói chung, không chỉ riêng VinFast.
Hoàng Nam
Trạm sạc nhanh Dat Charge có công suất 7.000W, cho phép sạc quãng đường 100 km trong vòng 20 phút, với tối đa 75% dung lượng pin để bảo vệ tuổi thọ của pin.
" alt=""/>Xe điện VinFast, Porsche, Hyundai, Kia hút người dùng Việt