您现在的位置是：NEWS > Ngoại Hạng Anh

Siêu máy tính dự đoán Anh vs Latvia, 2h45 ngày 25/3

NEWS2025-03-27 21:10:58【Ngoại Hạng Anh】0人已围观

简介 Chiểu Sương - 23/03/2025 16:36 Máy tính dự đo lịch thi đấu world cuplịch thi đấu world cup、、

êumáytínhdựđoánAnhvsLatviahngàlịch thi đấu world cup Chiểu Sương - 23/03/2025 16:36 Máy tính dự đoán

很赞哦!（51）

上一篇： Nhận định, soi kèo Moldova vs Estonia, 0h00 ngày 26/3: Phá dớp

下一篇： Nhận định, soi kèo Uganda vs Guinea, 23h00 ngày 25/3: Khó cho khách

相关文章

热门文章

站长推荐

Dịch vụ Xanh SM Bike có mức giá khởi hành là 13.800 đồng cho 2 km đầu tiên (tương đương 6.900 đồng/km). Từ km thứ 3 trở đi, mức giá là 4.800 đồng/km.
Toàn bộ xe máy điện được Xanh SM Bike sử dụng là VinFast Feliz S sơn màu xanh Cyan nổi bật, với ưu điểm không mùi xăng dầu, không tiếng ồn động cơ và thân thiện với môi trường.
Đặc biệt, dịch vụ Xanh SM Bike được đánh giá là mang tới sự thoải mái dễ chịu cho khách hàng bởi đội ngũ tài xế thân thiện, chuyên nghiệp.
Ông Nguyễn Văn Thanh - Tổng Giám đốc Công ty GSM cho biết: “Xanh SM Bike sẽ mang đến cho người dân TP.HCM thêm một lựa chọn di chuyển tiện lợi và văn minh, góp phần lan tỏa mạnh mẽ thói quen di chuyển xanh bằng xe điện trong cộng đồng. Đây là mảnh ghép hoàn thiện dải sản phẩm, dịch vụ của Xanh SM tại TP.HCM, qua đó khẳng định uy tín và trách nhiệm của thương hiệu trên hành trình vì tương lai xanh”.
Trước khi đến với TP.HCM, Xanh SM Bike đã được triển khai tại Hà Nội và nhận được đánh giá tốt của người dân thủ đô, với gần 1 triệu lượt khách chỉ sau hơn một tháng hoạt động.
Đại diện công ty GSM cho biết, song song với mục tiêu cung cấp giải pháp di chuyển bằng xe điện và lan toả thông điệp sống xanh đến cộng đồng, Xanh SM Bike cũng tiếp nối sứ mệnh “vì tương lai xanh” mà côngty đã đặt ra. Cụ thể, với mỗi cuốc xe được thực hiện thành công, Xanh SM Bike sẽ đóng góp 100 đồng cho Quỹ Vì tương lai xanh của Tập đoàn Vingroup.
Tính đến nay, Xanh SM đã đóng góp gần 4 tỷ đồng cho Quỹ Vì tương lai xanh, tích cực chung tay vào các hoạt động bảo vệ môi trường và kiến tạo tương lai xanh bền vững tại nhiều tỉnh thành trên toàn quốc.
Thông tin chi tiết:
https://www.xanhsm.com/
Hoặc tải ứng dụng Xanh SM: https://taxixanhsm.page.link/newsletter trên App Store của iOS và Google Play của Android.

Xanh SM Bike ưu đãi đặc biệt người dân TP.HCM:
Từ ngày 29/9 - 6/10/2023, mỗi khách hàng tải ứng dụng và đặt xe Xanh SM Bike sẽ được tặng 3 mã ưu đãi 25%.
Từ ngày 7/10 - 14/10/2023, khách hàng sẽ được tặng thêm 2 mã ưu đãi 20% để đặt xe máy điện.
Chương trình không áp dụng đồng thời với các ưu đãi khác.
Thế Định
">

Dịch vụ xe máy điện Xanh SM Bike có mặt tại TP.HCM

Xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời ‘không bao giờ phải sạc’ sắp ra mắt
Động cơ bánh xe Elaphe 50 kW (67 mã lực) khá nhỏ nên không làm quá tải hệ thống treo. Hệ dẫn động cầu trước sẽ là tiêu chuẩn và cung cấp thời gian tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ (tức 0-96,5 km/h) trong 5,5 giây, với tùy chọn có thể cung cấp năng lượng cho bánh xe thứ ba ở phía sau và giảm thời gian tăng tốc này xuống 3,5 giây.
Chiếc xe sau khi được lắp ráp hoàn chỉnh có trọng lượng chỉ dưới 800 pound. Nó giống như một chiếc xe máy nhưng khác biệt là bạn không cần sử dụng mũ bảo hiểm và giấy phép lái mô tô. Hãng sản xuất thậm chí khẳng định, chiếc xe có thể đáp ứng tất cả 700 yêu cầu về an toàn khi va chạm mà Cơ quan an toàn giao thông quốc gia (NHTSA) đưa ra, chứ không chỉ có 38 yêu cầu đang áp dụng cho các vòng đua.
Ngưỡng cửa cao và độ cong cực lớn của thân xe theo nhiều hướng được cho là sẽ giúp Aptera chống đỡ khi bị một chiếc xe khác đâm vào. Thiết kế hình giọt nước giúp chiếc xe “ăn gian” bớt lực cản của gió, bánh xe với tấm chắn bằng kín và phẳng được đánh giá có hệ số cản 0,13.
Bên trong nội thất xe.
Hiệu quả gấp 4 lần một chiếc EV điển hình
Thân xe siêu nhẹ, thiết kế bóng bẩy và lốp có lực cản lăn rất thấp giúp chiếc ô tô điện chạy bằng năng lượng mặt trời Aptera hiệu quả hơn gấp 4 lần so với những chiếc sedan chạy điện thông thường, đạt khoảng 10 dặm/kWh (tương ứng với 16 km/kWh). Bởi vậy khó có ai lựa chọn loại pin 100 kWh trừ khi họ có kế hoạch lái xe marathon trên những vùng đất rộng lớn tăm tối của Nunavut Canada hoặc Siberia - trong trường hợp đó, chiếc xe có gắn lều trại ở cửa sập và chuẩn bị cả lưới ngăn thú cưng.
Năng lượng mặt trời trên mái nhà là nguồn năng lượng tiêu chuẩn cho những chiếc Aptera và nó có khả năng cung cấp 20 dặm (32 km) sạc năng lượng mặt trời mỗi ngày ở những vùng khí hậu nhiều nắng như miền nam California.
Nếu che mui xe và cửa sập bằng các tấm pin mặt trời sẽ nâng tổng diện tích tấm pin mặt trời lên khoảng 3 mét với hiệu suất 24%, tương ứng thu về được 700 watt năng lượng. Việc này sẽ tăng phạm vi năng lượng mặt trời hàng ngày của chiếc xe lên 43 dặm (69 km), đồng thời cũng khiến giá xe tăng thêm 900 USD (khoảng 20,5 triệu đồng).
Phạm vi này nhiều hơn mức đi làm trung bình hàng ngày của mọi người, đó là cơ sở để Aptera tính toán và quảng cáo rằng (ít nhất là ở những nơi trời thường nắng) khách hàng có thể “không bao giờ phải sạc” xe của họ. Tuy nhiên, trong một video YouTube gần đây, Jason Fenske đến từ Engineering Explained đã kiểm tra phép toán của Aptera và thấy nó thiếu sự chắc chắn.
Sản xuất đơn giản hóa và phân tán
Aptera sẽ thuê bên ngoài sản xuất phần lớn chiếc xe. Khâu lắp ráp cuối cùng sẽ kết hợp sáu cụm tổ hợp chính – phụ với thân xe với: mô-đun hệ thống treo trước và sau (bao gồm cả động cơ), bảng điều khiển, pin và nội thất.
Doanh số bán lẻ sản phẩm sẽ hoàn toàn đến từ hình thức trực tuyến. Đại diện nhà sản xuất mong muốn một ngày nào đó đáp ứng được nhu cầu ở các địa phương với các cơ sở lắp ráp nhỏ đủ gần với khách hàng để có thể bán hàng ngay tại nhà máy. Khi đó, vấn đề hóc búa ‘Làm thế nào để vận chuyển xe ba bánh?’ sẽ được giải quyết.
Quyền sửa chữa
Aptera nắm quyền sửa chữa đối với mọi yêu cầu bảo dưỡng của những chiếc xe điện này bởi liên quan đến vấn đề bảo mật và độc quyền. Trong trường hợp cần thay thế phụ tùng,
hãng sẽ vận chuyển các bộ phận cho khách hàng trên toàn thế giới. Một chương trình bảo hành toàn bộ liên quan đến chiếc xe sẽ được xây dựng, có thể trên cơ sở của mạng lưới những trung tâm dịch vụ ô tô đã thành lập.
Sản xuất vào năm 2022?
Đại diện hãng xe thẳng thắn thừa nhận rằng những rắc rối trong chuỗi cung ứng toàn cầu cùng ảnh hưởng của đại dịch Covid đã khiến việc sản xuất bị trì hoãn. Tuy nhiên, công ty vẫn đang nghiên cứu các mẫu thử nghiệm của mình và đang trên đà hoàn thiện thiết kế trong năm nay, có thể đi vào sản xuất vào năm 2022. Doanh nghiệp đang tích cực làm việc để trả hàng cho 12.000 đơn hàng đã đặt trước.
Quân Hiếu(theo Mototrend)
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hitachi phát minh loại động cơ điện nằm gọn trong mâm bánh xe
Loại động cơ này truyền động trực tiếp đến bánh xe, giúp loại bỏ cơ cấu truyền động bằng trục như trên các dòng xe điện hiện hành.
">
Xe điện ‘không bao giờ phải sạc’ sắp ra mắt

友情链接