toyota fortuner 61.jpg
Toyota Fortuner 2.4 AT đời 2018. Ảnh: B.Car

Trong tất cả bốn phiên bản, Fortuner 2.4 AT có giá niêm yết 1,096 tỷ đồng được nhiều người dùng ưa chuộng vì dễ vận hành, bền bỉ và động cơ dầu tiết kiệm nhiên liệu.

Giảm 400 triệu sau 6 năm, Toyota Fortuner 2.4 AT vẫn giữ giá hơn Ford Everest và Mitsubishi Pajero Sport

Năm 2018, Toyota Fortuner được xem là mẫu xe có giá bán tương đối cao trong phân khúc xe phổ thông. Thời điểm này, tổng chi phí mua xe và lăn bánh đối với phiên bản 2.4AT vào khoảng 1,23 tỷ đồng.

Theo tìm hiểu của PV VietNamNet trên thị trường xe cũ, giá Fortuner 2.4 AT đời 2018 hiện tại chỉ còn khoảng 830 triệu đồng, giảm khoảng 400 triệu so với thời điểm lăn bánh ban đầu, tương đương mức độ rớt giá 32,5%.

toyota fortuner 64.jpg
Toyota Fortuner sử dụng khung gầm rời (body on frame). Ảnh: B.Car

Trong phân khúc SUV cỡ D tại thị trường Việt Nam, Toyota Fortuner chỉ có hai đối thủ xứng tầm, sử dụng khung gầm rời (body on frame) là Ford Everest và Mitsubishi Pajero Sport.

Trong đó, mẫu xe đối thủ Ford Everest bản Trend từng có giá lăn bánh tương đương, khoảng 1,25 tỷ đồng vào năm 2018, nay chỉ còn khoảng 730 triệu trên thị trường xe cũ.  Mẫu xe này mất giá tới 520 triệu sau 6 năm sử dụng, khấu hao 41,6% giá trị.

Mitsubishi Pajero Sport phiên bản máy xăng 4x2 AT từng có giá niêm yết 1,092 tỷ đồng, chi phí lăn bánh khoảng 1,23 tỷ đồng vào thời điểm 2018, ngang Toyota Fortuner. Sau 6 năm sử dụng, mẫu xe này chỉ có giá khoảng 700 triệu, rớt giá khoảng 530 triệu, tương đương 43,1% giá xe ban đầu.

toyota fortuner 66.jpg
Toyota Fortuner 2.4 AT chỉ sử dụng dẫn động cầu sau. Ảnh: B.Car

Có thể thấy, mức độ rớt giá của Toyota Fortuner vẫn thấp hơn nhiều so với hai đối thủ chung phân khúc, sau 6 năm sử dụng.

Trao đổi với VietNamNet, anh Trần Hải Q, dân buôn xe cũ ở Quận Tân Bình, chia sẻ: "Từ trước đến nay, các dòng xe Toyota nói chung đều có mức độ giữ giá rất tốt và mẫu Fortuner cũng không phải ngoại lệ. Mẫu Fortuner 2.4 AT sử dụng 6 năm, rớt giá khoảng 400 triệu là điều hoàn toàn phù hợp".

Thiết kế bền dáng, nội thất rộng rãi nhưng kém hiện đại so với đối thủ

Xét về tổng thể thiết kế, Toyota Fortuner 2018 thuộc thế hệ thứ hai, được số đông người dùng đánh giá khá bền dáng, không nhanh lỗi thời như các mẫu xe đến từ Hàn Quốc.

Về trang bị ngoại thất, Toyota Fortuner bản 2.4 AT đời 2018 chỉ trang bị đèn pha halogen, không có cảm biến bật/tắt đèn tự động, gạt mưa tự động và hệ thống cân bằng góc chiếu. Trong khi đó, hai xe đối thủ là Ford Everest và Mitsubishi Pajero Sport đa phần có những trang bị này.

toyota fortuner 62.jpg
Trang bị ngoại thất của xe khá khiêm tốn. Ảnh: B.Car

Trang bị nội thất của mẫu xe tương đối tiện nghi và đầy đủ với nội thất bọc da, màn hình 7 inch, ghế lái chỉnh điện, lẫy chuyển số, 6 loa,... nhưng hệ thống điều hoà chỉnh cơ và dùng chìa khoá cơ. Trong khi đó, hai mẫu xe đối thủ của Fortuner 2.4 AT được trang bị hệ thống điều hoà tự động và nút đề nổ star/stop.

Dù vậy, không gian bên trong của Toyota Fortuner có ưu điểm tương đối rộng rãi, thoải mái cho cả 7 người ngồi ở 3 hàng ghế. Tuy nhiên, điểm trừ của mẫu xe này là hàng ghế thứ 3 được xếp hai bên thay vì nằm phẳng với mặt sàn, gây tốn thể tích khoang hành lý.

Xóa bỏ được biệt danh "thánh lật", vận hành tin cậy hơn nhưng công suất thua Ford Everest

Nói đến Toyota Fortuner, nhiều người dùng nghĩ ngay đến biệt danh "thánh lật".

Tuy nhiên, đó là "chuyện của thế hệ cũ", Toyota Fortuner đời đầu ở Việt Nam không có hệ thống cân bằng điện tử, rất dễ lật khi vào cua, mất lái. Túi khí ít bung khi xảy ra va chạm. Từ thế hệ thứ 2, ra mắt năm 2016 trở đi, Fortuner đã có thêm hệ thống cân bằng điện tử giúp ổn định thân xe nên nhược điểm này đã được khắc phục.

Các trang bị hỗ trợ lái xe an toàn khác ở Toyota Fortuner đời 2018 chỉ ở mức cơ bản như chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ,... tương tự như hai mẫu xe đối thủ Everest và Pajero Sport.

Về vận hành, điểm nổi bật nhất của Toyota Fortuner là động cơ cực kỳ bền bỉ, có thể hoạt động ổn định và tiết kiệm sau từ 20.000-30.000km nếu như người dùng bảo dưỡng theo đúng quy định của nhà sản xuất.

toyota fortuner 65.jpeg
Nội thất của Toyota Fortuner 2.4 AT đời 2018. Ảnh: B.Car

Toyota Fortuner phiên bản 2.4 AT sử dụng động cơ dầu dung tích 2.4L, công suất chỉ 147 mã lực nhưng mô-men xoắn cực đại lên đến 400Nm, sử dụng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau, chỉ phù hợp để đi đường trường thay vì đi những địa hình khó.

Dù vậy, động cơ dầu của Fortuner 2.4 AT vẫn yếu hơn so với động cơ dầu 2.0L của Ford Everest khi mẫu xe Mỹ sản sinh công suất lên tới 180 mã lực và mô-men xoắn 420Nm. Mitsubishi Pajero Sport sử dụng động cơ xăng dung tích lớn hơn 3.0L, công suất mạnh hơn 220 mã lực và mô-men xoắn 285Nm có độ bốc tốc hơn Fortuner nhưng lực kéo yếu hơn.

Nhận định chung

Trong phân khúc SUV cỡ D, sử dụng khung gầm rời trên thị trường xe cũ hiện nay, Toyota Fortuner phiên bản 2.4 AT có giá bán cao hơn tương đối nhiều so với các đối thủ. Không những vậy, trang bị nội và ngoại thất của xe cũng không quá hiện đại.

Đánh đổi lại, Fortuner là mẫu xe ít hư hỏng vặt, động cơ đáng tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả. Chính vì thế, mẫu xe rất được lòng những khách hàng theo quan điểm "ăn chắc mặc bền".

Toyota Fortuner 2.4 AT là mẫu xe gầm cao đa dụng cho nhiều mục đích, vừa có thể phục vụ đi lại hàng ngày, đi công tác đường dài, vừa tiện ích khi chở được cả gia đình đông thành viên về quê hay đi chơi xa.

Với tầm giá khoảng 830 triệu, Toyota Fortuner 2.4 AT sau 6 năm sử dụng có thể là lựa chọn hợp lý cho nhiều người. 

Trên thị trường hiện này, tầm tiền trên chỉ mua được một số mẫu xe SUV hạng C như Hyundai Tucson bản xăng đặc biệt (839 triệu đồng), KIA Sportage 2.0G Premium (799 triệu đồng), Mazda CX-5 2.0 Premium (829 triệu đồng),... Dù có nhiều trang bị tiện nghi hiện đại nhưng các mẫu xe này có kích thước nhỏ và mức độ đa dụng hạn chế hơn Toyota Fortuner.

" />

Giá hơn 800 triệu, nên mua Toyota Fortuner 2018 rộng rãi hay SUV cỡ C đời mới?

Nhận định 2025-03-31 08:26:21 65754

Toyota Fortuner là mẫu SUV hạng D,áhơntriệunênmuaToyotaFortunerrộngrãihaySUVcỡCđờimớngày dương lịch quen thuộc với người dùng Việt Nam từ năm 2009 khi được phân phối chính thức. Đến tháng 10/2016, Toyota Việt Nam chính thức ra mắt thế hệ mới của mẫu Fortuner và cho đến hiện tại, mẫu xe này có thêm một số bản nâng cấp nhưng chưa có thế hệ hoàn toàn mới.

Thời điểm năm 2018, Toyota Fortuner được bán ra với 4 phiên bản (2.4 MT, 2.4 AT, 2.7 AT và 2.8 AT), giá dao động từ 1,026-1,354 tỷ đồng. Trong đó, có 2 phiên bản 2.4 MT/AT và 2.8 AT sử dụng động cơ dầu, riêng phiên bản 2.7 AT sử dụng động cơ xăng.

toyota fortuner 61.jpg
Toyota Fortuner 2.4 AT đời 2018. Ảnh: B.Car

Trong tất cả bốn phiên bản, Fortuner 2.4 AT có giá niêm yết 1,096 tỷ đồng được nhiều người dùng ưa chuộng vì dễ vận hành, bền bỉ và động cơ dầu tiết kiệm nhiên liệu.

Giảm 400 triệu sau 6 năm, Toyota Fortuner 2.4 AT vẫn giữ giá hơn Ford Everest và Mitsubishi Pajero Sport

Năm 2018, Toyota Fortuner được xem là mẫu xe có giá bán tương đối cao trong phân khúc xe phổ thông. Thời điểm này, tổng chi phí mua xe và lăn bánh đối với phiên bản 2.4AT vào khoảng 1,23 tỷ đồng.

Theo tìm hiểu của PV VietNamNet trên thị trường xe cũ, giá Fortuner 2.4 AT đời 2018 hiện tại chỉ còn khoảng 830 triệu đồng, giảm khoảng 400 triệu so với thời điểm lăn bánh ban đầu, tương đương mức độ rớt giá 32,5%.

toyota fortuner 64.jpg
Toyota Fortuner sử dụng khung gầm rời (body on frame). Ảnh: B.Car

Trong phân khúc SUV cỡ D tại thị trường Việt Nam, Toyota Fortuner chỉ có hai đối thủ xứng tầm, sử dụng khung gầm rời (body on frame) là Ford Everest và Mitsubishi Pajero Sport.

Trong đó, mẫu xe đối thủ Ford Everest bản Trend từng có giá lăn bánh tương đương, khoảng 1,25 tỷ đồng vào năm 2018, nay chỉ còn khoảng 730 triệu trên thị trường xe cũ.  Mẫu xe này mất giá tới 520 triệu sau 6 năm sử dụng, khấu hao 41,6% giá trị.

Mitsubishi Pajero Sport phiên bản máy xăng 4x2 AT từng có giá niêm yết 1,092 tỷ đồng, chi phí lăn bánh khoảng 1,23 tỷ đồng vào thời điểm 2018, ngang Toyota Fortuner. Sau 6 năm sử dụng, mẫu xe này chỉ có giá khoảng 700 triệu, rớt giá khoảng 530 triệu, tương đương 43,1% giá xe ban đầu.

toyota fortuner 66.jpg
Toyota Fortuner 2.4 AT chỉ sử dụng dẫn động cầu sau. Ảnh: B.Car

Có thể thấy, mức độ rớt giá của Toyota Fortuner vẫn thấp hơn nhiều so với hai đối thủ chung phân khúc, sau 6 năm sử dụng.

Trao đổi với VietNamNet, anh Trần Hải Q, dân buôn xe cũ ở Quận Tân Bình, chia sẻ: "Từ trước đến nay, các dòng xe Toyota nói chung đều có mức độ giữ giá rất tốt và mẫu Fortuner cũng không phải ngoại lệ. Mẫu Fortuner 2.4 AT sử dụng 6 năm, rớt giá khoảng 400 triệu là điều hoàn toàn phù hợp".

Thiết kế bền dáng, nội thất rộng rãi nhưng kém hiện đại so với đối thủ

Xét về tổng thể thiết kế, Toyota Fortuner 2018 thuộc thế hệ thứ hai, được số đông người dùng đánh giá khá bền dáng, không nhanh lỗi thời như các mẫu xe đến từ Hàn Quốc.

Về trang bị ngoại thất, Toyota Fortuner bản 2.4 AT đời 2018 chỉ trang bị đèn pha halogen, không có cảm biến bật/tắt đèn tự động, gạt mưa tự động và hệ thống cân bằng góc chiếu. Trong khi đó, hai xe đối thủ là Ford Everest và Mitsubishi Pajero Sport đa phần có những trang bị này.

toyota fortuner 62.jpg
Trang bị ngoại thất của xe khá khiêm tốn. Ảnh: B.Car

Trang bị nội thất của mẫu xe tương đối tiện nghi và đầy đủ với nội thất bọc da, màn hình 7 inch, ghế lái chỉnh điện, lẫy chuyển số, 6 loa,... nhưng hệ thống điều hoà chỉnh cơ và dùng chìa khoá cơ. Trong khi đó, hai mẫu xe đối thủ của Fortuner 2.4 AT được trang bị hệ thống điều hoà tự động và nút đề nổ star/stop.

Dù vậy, không gian bên trong của Toyota Fortuner có ưu điểm tương đối rộng rãi, thoải mái cho cả 7 người ngồi ở 3 hàng ghế. Tuy nhiên, điểm trừ của mẫu xe này là hàng ghế thứ 3 được xếp hai bên thay vì nằm phẳng với mặt sàn, gây tốn thể tích khoang hành lý.

Xóa bỏ được biệt danh "thánh lật", vận hành tin cậy hơn nhưng công suất thua Ford Everest

Nói đến Toyota Fortuner, nhiều người dùng nghĩ ngay đến biệt danh "thánh lật".

Tuy nhiên, đó là "chuyện của thế hệ cũ", Toyota Fortuner đời đầu ở Việt Nam không có hệ thống cân bằng điện tử, rất dễ lật khi vào cua, mất lái. Túi khí ít bung khi xảy ra va chạm. Từ thế hệ thứ 2, ra mắt năm 2016 trở đi, Fortuner đã có thêm hệ thống cân bằng điện tử giúp ổn định thân xe nên nhược điểm này đã được khắc phục.

Các trang bị hỗ trợ lái xe an toàn khác ở Toyota Fortuner đời 2018 chỉ ở mức cơ bản như chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ,... tương tự như hai mẫu xe đối thủ Everest và Pajero Sport.

Về vận hành, điểm nổi bật nhất của Toyota Fortuner là động cơ cực kỳ bền bỉ, có thể hoạt động ổn định và tiết kiệm sau từ 20.000-30.000km nếu như người dùng bảo dưỡng theo đúng quy định của nhà sản xuất.

toyota fortuner 65.jpeg
Nội thất của Toyota Fortuner 2.4 AT đời 2018. Ảnh: B.Car

Toyota Fortuner phiên bản 2.4 AT sử dụng động cơ dầu dung tích 2.4L, công suất chỉ 147 mã lực nhưng mô-men xoắn cực đại lên đến 400Nm, sử dụng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau, chỉ phù hợp để đi đường trường thay vì đi những địa hình khó.

Dù vậy, động cơ dầu của Fortuner 2.4 AT vẫn yếu hơn so với động cơ dầu 2.0L của Ford Everest khi mẫu xe Mỹ sản sinh công suất lên tới 180 mã lực và mô-men xoắn 420Nm. Mitsubishi Pajero Sport sử dụng động cơ xăng dung tích lớn hơn 3.0L, công suất mạnh hơn 220 mã lực và mô-men xoắn 285Nm có độ bốc tốc hơn Fortuner nhưng lực kéo yếu hơn.

Nhận định chung

Trong phân khúc SUV cỡ D, sử dụng khung gầm rời trên thị trường xe cũ hiện nay, Toyota Fortuner phiên bản 2.4 AT có giá bán cao hơn tương đối nhiều so với các đối thủ. Không những vậy, trang bị nội và ngoại thất của xe cũng không quá hiện đại.

Đánh đổi lại, Fortuner là mẫu xe ít hư hỏng vặt, động cơ đáng tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả. Chính vì thế, mẫu xe rất được lòng những khách hàng theo quan điểm "ăn chắc mặc bền".

Toyota Fortuner 2.4 AT là mẫu xe gầm cao đa dụng cho nhiều mục đích, vừa có thể phục vụ đi lại hàng ngày, đi công tác đường dài, vừa tiện ích khi chở được cả gia đình đông thành viên về quê hay đi chơi xa.

Với tầm giá khoảng 830 triệu, Toyota Fortuner 2.4 AT sau 6 năm sử dụng có thể là lựa chọn hợp lý cho nhiều người. 

Trên thị trường hiện này, tầm tiền trên chỉ mua được một số mẫu xe SUV hạng C như Hyundai Tucson bản xăng đặc biệt (839 triệu đồng), KIA Sportage 2.0G Premium (799 triệu đồng), Mazda CX-5 2.0 Premium (829 triệu đồng),... Dù có nhiều trang bị tiện nghi hiện đại nhưng các mẫu xe này có kích thước nhỏ và mức độ đa dụng hạn chế hơn Toyota Fortuner.

本文地址:http://account.tour-time.com/news/422e499455.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Beylerbeyi Nữ vs Trabzonspor Nữ, 19h00 ngày 27/3: Trận chiến cân não

Jeep Wrangler là dòng xe SUV chuyên off-road mang tính biểu tượng của hãng xe Mỹ, đang được đưa về Việt Nam tới 6 phiên bản với gía dao động từ 3,766-4,088 tỷ đồng. 

Theo thông tin được công bố, chốt dư thừa trên khung xe Jeep Wrangler có thể tiếp xúc với thùng chứa nhiên liệu gây trầy xước. Trong một vài trường hợp có thể dẫn đến rò rỉ nhiên liệu, nếu tiếp xúc với nguồn đánh lửa có thể bắt lửa.

Để khắc phục, Công ty JVA và các đại lý ủy quyền sẽ kiểm tra, tháo bỏ chốt dư thừa miễn phí trên những xe bị ảnh hưởng với thời gian khoảng 30 phút mỗi xe, bắt đầu từ nay đến hết ngày 12/04/2024.

Hãng xe Mỹ khuyến cáo, trong trường hợp nhận thấy nhiên liệu bị rò rỉ, cần dừng xe, tắt máy và liên hệ ngay với hotline của JVA. Trong thời gian chờ đợi việc kiểm tra và khắc phục, nên hạn chế sử dụng xe.

Trường hợp bất khả kháng cần phải sử dụng, chủ xe cần kiểm tra kỹ trước khi vận hành để đảm bảo không có dấu hiệu rò rỉ nhiên liệu và theo dõi liên tục các đèn chỉ báo trên táp-lô của xe và liên hệ ngay với chúng tôi khi cần hỗ trợ.

Hoàng Hiệp

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Toyota triệu hồi hàng trăm xe Raize tại Việt Nam vì lỗi túi khíTổng cộng 255 chiếc Toyota Raize sản xuất tại Indonesia cuối năm 2022 và đầu 2023 thuộc diện phải triệu hồi tại Việt Nam vì lỗi liên quan đến hộp điều khiển túi khí.">

Mẫu SUV địa hình Jeep Wrangler Rubicon bị triệu hồi tại Việt Nam

Là một bà mẹ đơn thân bị người bạn trai hủy hôn sau 2 năm chung sống hòa hợp, Lori đau khổ, thất vọng, khủng hoảng tinh thần ghê gớm. Cô không ngừng sỉ vả, đổ lỗi cho bạn trai; cho đến khi trải qua quá trình trị liệu với một nhà trị liệu tâm lý giàu kinh nghiệm khác, Lori mới nhận ra căn nguyên nỗi thất vọng của cô là sự lo lắng về tương lai vô định, khi bản thân cô mắc một căn bệnh cho đến nay không một bác sĩ nào có thể gọi tên. 

Căn bệnh khiến cơ thể cô thường xuyên bị phát ban, nhiễm trùng, loạn nhịp tim, mệt mỏi ốm yếu. Lori lo lắng cô có thể đột ngột từ giã cõi đời và để lại người con nhỏ không nơi nương tựa. Một người bạn đời sẽ là bến đỗ yên tâm và an toàn cho cả cá nhân lẫn con trai của cô. Thế nên khi người bạn trai đột nhiên hủy hôn sau 2 năm chung sống, bởi anh ta không muốn sống cuộc sống lâu dài với một người phụ nữ có con nhỏ (đứa nhỏ khiến họ phải giảm bớt thời gian dành cho nhau), Lori không thể và không muốn chấp nhận thực tế đó.

Cuối hành trình trị liệu, Lori đã tự nhìn nhận lại vấn đề của bản thân khi nhất định coi mình là một người-vô-tội-bị-tổn-thương-điển-hình và bạn trai cô là một tên-khốn-chính-hiệu. Thực tế là người bạn trai đã cố gắng thích ứng với cuộc sống của cô bên cậu con trai, cho đến khi anh không muốn tiếp tục sống cuộc sống đó nữa.

Và với tư cách một người làm mẹ, Lori có hai lựa chọn: cho con cô một người mẹ luôn lo lắng về việc ra đi bỏ lại con côi, hoặc có thể cho thằng bé một người mẹ mà tình trạng sức khỏe không ổn định khiến cô ấy nhận thức sâu sắc hơn về khoảng thời gian quý giá còn bên nhau.

Chân thành chia sẻ câu chuyện về sức khỏe tâm thần của cá nhân, tác giả Lori cho biết, trên thực tế điều quen thuộc này chính là gốc rễ cho mối liên kết được hình thành giữa các nhà trị liệu với bệnh nhân, những người đã tin tưởng kể cho họ nghe những điều tế nhị, thầm kín nhất của mình. Lori Gottlieb viết: “Trong tất cả phẩm cách và năng lực của một nhà trị liệu, điều tôi tự hào nhất chính là tôi là một thành viên chính thức của xã hội loài người... Có câu ngạn ngữ rằng: các nhà trị liệu chỉ có thể dẫn dắt bệnh nhân đi tới chặng đường họ từng trải qua trong cuộc sống nội tâm của chính họ. Có nhiều tranh luận về ý kiến này… Tuy nhiên không có gì ngạc nhiên khi nội tâm được chữa lành, tôi cũng trở nên lão luyện hơn khi chữa lành cho người khác”.

Và từ câu chuyện của chính mình cũng như khúc mắc về mặt tinh thần của các bệnh nhân khác trong quan hệ với vợ chồng, con cái, đồng nghiệp, ham muốn cá nhân, thậm chí cả việc phải chấp nhận cái chết… tác giả kiêm nhà trị liệu Lori gửi đến độc giả thông điệp: vấn đề về sức khỏe tâm thần có thể xảy đến với bất kỳ ai kể cả những nhà trị liệu tâm lý như cô. Điều quan trọng là khi gặp những vấn đề này, mỗi người nên tìm đến các nhà trị liệu có kinh nghiệm để nhận được sự hỗ trợ, hợp lý kịp thời, để có thể tìm lại được sự bình an, niềm vui và ý nghĩa của cuộc sống.

Nhà tâm thần học nổi tiếng người Thụy Sĩ Carl Jung từng nói: “Người ta sẽ làm bất kỳ điều gì, dù ngớ ngẩn đến đâu, để tránh phải đối mặt với bản ngã của chính mình". Nhưng ông cũng nói: “Ai nhìn vào sẽ thức tỉnh". 

Trong cuốn sách Có lẽ bạn nên gặp bác sĩ tâm lý thông qua những câu chuyện truyền cảm hứng, tác giả Lori sẽ giải thích cho độc giả kỹ lưỡng nhưng đồng thời cũng rất dễ hiểu về quá trình trị liệu tâm lý, giúp mỗi người được trang bị những kiến thức hữu ích trong hành trình tìm lại niềm vui và ý nghĩa cuộc sống. 

Tác giả Lori Gottlieb viết: “Một nhà trị liệu sẽ là chiếc gương soi chiếu cho bệnh nhân, nhưng bệnh nhân cũng có thể là chiếc gương soi chiếu cho các nhà trị liệu. Trị liệu không phải quá trình một chiều. Mỗi ngày, bệnh nhân lại đặt ra những câu hỏi khiến bản thân chúng tôi phải suy ngẫm. Nếu họ có thể hiểu bản thân rõ hơn qua ảnh phản chiếu của chúng tôi, chúng tôi cũng có thể hiểu chính mình rõ hơn qua ảnh phản chiếu của họ. Điều này xảy ra với các nhà trị liệu khi chúng tôi thực hành trị liệu cho bệnh nhân, đồng thời nó cũng xảy ra với các nhà trị liệu của chính chúng tôi. Chúng ta là những tấm gương phản chiếu, chỉ cho nhau thấy những gì chúng ta chưa nhìn ra… Và cuối cùng nhà trị liệu sẽ cùng bệnh nhân vượt qua nỗi đau buồn, cũng là ngục tù tự giam hãm chính mình. Liệu pháp trị liệu chỉ có thể thành công khi là nỗ lực chung.”

Có lẽ bạn nên gặp bác sĩ tâm lý là cuốn sách hữu ích cho các cá nhân, người nhà bệnh nhân gặp vấn đề về tâm lý, muốn tìm kiếm sự đồng cảm, những kinh nghiệm, kiến thức hữu ích cho hành trình tìm lại niềm vui, ý nghĩ cuộc sống. Cuốn sách cũng đặc biệt hữu ích cho sinh viên, giảng viên chuyên ngành tâm lý, các bác sĩ điều trị tâm lý muốn học hỏi kinh nghiệm điều trị tâm lý, cũng như duy trì sự cân bằng trong cuộc sống từ chuyên gia tâm lý nổi tiếng nước Mỹ Lori Gottlieb.  

Với hơn 1 triệu bản in được bán ra tính đến thời điểm hiện tại, cuốn sách Có lẽ bạn nên gặp bác sĩ tâm lý nằm trong nhiều danh sách sách bán chạy uy tín trên thế giới như: The New York Times Best Seller, Amazon’s Best Seller, The Oprah Magazine's Best Nonfiction Book of 2019, Book Riot Most Anticipated Book of 2019… Cuốn sách cũng đang được chuyển thể thành serie phim truyền hình dài tập được mong đợi.

Ngọc Hà

">

Cuốn sách hữu ích cho những người đang gặp vấn đề về tâm lý

Luật sư Diệp Năng Bình cho rằng, cho mượn xe ô tô tiềm ẩn rất nhiều rủi ro mà người trong cuộc khó đoán biết.

Luật sư Diệp Năng Bình viện dẫn, theo Điều 601 Bộ luật Dân sự 2015 đã quy định về bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ. Cụ thể, nguồn nguy hiểm cao độ bao gồm các phương tiện giao thông vận tải cơ giới, hệ thống tải điện, nhà máy công nghiệp đang hoạt động, vũ khí, chất nổ, chất cháy, chất độc, chất phóng xạ và thú dữ. Thiệt hại do những nguồn nguy hiểm cao độ này gây ra sẽ yêu cầu bồi thường trực tiếp từ chủ sở hữu.

Tuy nhiên, theo vị luật sư này, nếu đã giao cho người khác sử dụng, chiếm hữu (cho mượn, cho thuê) thì người này sẽ chịu trách nhiệm bồi thường, trừ khi có thỏa thuận riêng với chủ sở hữu.  

Trường hợp giao xe cho người quen dẫn tới hỏng hóc, phạt nguội hay va chạm giao thông do lỗi của người mượn xe thì đương nhiên họ sẽ phải chịu trách nhiệm với tài sản đó. Tuy vậy, trên thực tế không ít trường hợp hai bên bất đồng quan điểm, thậm chí cự cãi vì khó xác định hỏng hóc hay thời điểm vi phạm giao thông vì không có chứng cứ rõ ràng.

Còn trường hợp nếu chủ xe giao phương tiện của mình cho người không có đủ điều kiện, năng lực điều khiển (như không có GPLX, trong người có nồng độ cồn, sử dụng ma tuý,…) là vi phạm pháp luật, nếu gây tai nạn, chủ xe cũng có thể phải chịu trách nhiệm hình sự.

"Theo Khoản 76 Điều 1 Luật sửa đổi Bộ luật Hình sự 2017 liên quan đến việc cho mượn xe gây tai nạn thì ai chịu trách nhiệm, Theo đó, chủ sở hữu sẽ phải chịu trách nhiệm hình sự nếu giao xe cho những người không đủ điều kiện tham gia giao thông. Nếu gây ra thiệt hại hoặc hao tổn sức khỏe quá nghiêm trọng, chủ xe còn có thể bị tù giam lên đến 7 năm", luật sư Diệp Năng Bình dẫn chứng.

Nếu giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện gây tai nạn, chủ xe còn bị truy cứu trách nhiệm hình sự với mức phạt tù đến 7 năm.
(Ảnh minh hoạ từ một vụ tai nạn ở Thái Nguyên vào tháng 11/2020 khiến 2 người đi xe máy tử vong. Người điều khiển ô tô đã mượn xe của người khác, lái xe khi không có GPLX, vi phạm nồng độ cồn,...)

Đồng tình với ý kiến trên, luật sư Lê Văn Kiên - Trưởng văn phòng Luật sư Ánh sáng Công lý (Đoàn Luật sư TP. Hà Nội) cũng cho rằng, việc cho mượn xe tiềm ẩn nhiều rủi ro hơn chúng ta tưởng.

Ngoài trách nhiệm trước pháp luật khi không may người mượn xe gây tai nạn giao thông, chủ xe còn mất rất nhiều thời gian, tiền bạc bởi chiếc xe của mình buộc phải tạm giữ để phục vụ cho quá trình điều tra. 

Luật sư Kiên chia sẻ: "Thực tế, chúng tôi từng gặp rất nhiều trường hợp người mượn không may làm mất xe. Trên lý thuyết, người mượn xe sẽ phải bồi thường, nhưng khi nào đền và đền bao nhiêu thì còn phụ thuộc vào khả năng của họ. Không ít trường hợp hai bên mâu thuẫn, dẫn tới kiện cáo, hai bên dù trước đó là bạn bè, người thân nhưng sau đó đã không nhìn mặt nhau.

Phức tạp hơn là trường hợp người mượn mang xe đi cầm đồ, thậm chí bán ở một địa phương khác rồi bỏ trốn, lúc đó lại phải mất thời gian để trình báo, tố cáo, xác minh và chờ cơ quan công an giải quyết rất mất thời gian và tiền bạc. Chủ xe lúc này rơi vào cảnh "chưa được vạ thì má đã sưng".

Do vậy, luật sư Lê Văn Kiên đưa ra một số lời khuyên cho chủ xe khi đưa phương tiện của mình cho người khác sử dụng như sau:

Đầu tiên là phải kiểm tra xem người mượn xe đủ điều kiện để điều khiển phương tiện hay không (tuổi, GPLX, tình trạng sức khoẻ,...). Nếu người mượn xe không đảm bảo được những điều kiện này, chủ xe không nên cho mượn.

Trao đổi thẳng thắn về trách nhiệm của người mượn xe trong các trường hợp như hỏng hóc, va chạm, phạt nguội,... Đồng thời, hai bên cùng kiểm tra tình trạng xe trước khi giao để tránh những nghi ngại không đáng có về sau.

Luật sư Lê Văn Kiên - Trưởng văn phòng Luật sư Ánh sáng Công lý trao đổi với PV VietNamNet.

Ngoài những rủi ro liên quan đến pháp lý như phân tích của hai vị luật sư ở trên, khi cho mượn ô tô mà xảy ra va chạm, hỏng hóc, dù chiếc xe có mua bảo hiểm thì cũng có thể bị phía bảo hiểm từ chối chi trả chi phí khắc phục. 

Anh Hoàng Viết Phương - một tư vấn bảo hiểm ô tô tại Hà Nội cho biết, trong một số trường hợp khi người mượn xe trực tiếp cầm lái và gây tai nạn thì có thể không được bảo hiểm chi trả, bởi thông thường phía bảo hiểm ghi rõ trong hợp đồng 2 thực thể là chủ xe (hoặc người mua bảo hiểm) gắn với bản thân chiếc xe đó.

Người mượn xe không có tên trong hợp đồng bảo hiểm vẫn cầm lái gây va quệt, tai nạn và phát sinh chi phí tài đền bù có thể sẽ là trường hợp bị loại trừ ở một số hợp đồng bảo hiểm.

"Để hạn chế rủi ro này, trước khi ký hợp đồng với phía bảo hiểm, chủ xe nên yêu cầu một điều khoản bổ sung trách nhiệm bảo hiểm đối với chủ xe và người được chủ xe cho mượn (nếu có). Lúc này, người mua bảo hiểm sẽ phải chi trả nhiều tiền hơn cho điều khoản này, giống như trường hợp bảo hiểm thuỷ kích cho xe vậy", anh Phương chia sẻ.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cho bạn lái thử Porsche 6km thì gặp hỏng hóc, chủ xe đòi đền 250 triệu đồng

Cho bạn lái thử Porsche 6km thì gặp hỏng hóc, chủ xe đòi đền 250 triệu đồng

Chiếc xe sang Porsche Panamera 2017 được chủ xe cho bạn cầm lái chạy được 6km thì phát sinh sự cố, tiền sửa chữa lên tới 250 triệu đồng. Chủ xe này đòi người bạn phải bồi thường khiến vụ việc "dậy sóng" mạnh trong cộng đồng những ngày qua.">

Cho mượn xe ô tô tiềm ẩn nhiều rủi ro hơn chúng ta tưởng

Nhận định, soi kèo Kolkheti Poti vs Gagra, 18h00 ngày 28/3: Đối thủ yêu thích

Quả của cây manchineel trông giống trái táo nhỏ. Ảnh: Freedom_wanted">

'Cây tử thần' nguy hiểm nhất thế giới

{keywords}Nhà sư Yogetsu Akasaka, 37 tuổi, đam mê âm nhạc từ nhỏ.

Đam mê “beatbox”, nhà sư người Nhật Bản Yogetsu Akasaka đã kết hợp thể loại âm nhạc trẻ trung này với những bài tụng kinh để tạo nên một thứ âm thanh thật đặc biệt. Những bài tụng kinh kết hợp với beatbox của thầy Akasaka đã thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng, đặc biệt là các phật tử.

Nhà sư Akasaka, 37 tuổi trước khi xuất gia từng làm việc cho một công ty âm nhạc ở tỉnh Fukushima, đông bắc Nhật Bản. Sư thầy này cũng từng có thời gian đi hát rong ở nhiều quốc gia, trong đó có Mỹ và Australia.

Hiện sống ở Tokyo, thầy Akasaka chơi guitar từ khi còn là thiếu niên và trở thành một nghệ sĩ beatbox vào những năm 20 tuổi. Từ năm 2009, vị sư thầy bắt đầu kết hợp beatbox với các loại âm nhạc. Dần dần, thầy Akasaka thử nghiệm kết hợp beatbox với kinh Phật.

“Sau khi trở về từ khoá tu ở chùa, tôi đã nghĩ rằng tôi lại muốn quay lại làm âm nhạc, nhưng tôi muốn làm gì đó vừa với tư cách tu sĩ vừa với tư cách một nhạc công”.

Ý tưởng tụng kinh trên nền nhạc beatbox được nảy ra từ đó.

“Tôi thấy sợ bởi vì chưa ai từng làm như thế. Nó vượt ra khỏi truyền thống. Nhưng tôi chỉ muốn thử, và tôi thấy nó thực sự ổn. Từ đó, tôi nghĩ rằng nên làm cho người khác nghe. Khi tôi chơi cho mọi người nghe, họ rất thích”.

Từ đó, thầy Akasaka không chỉ biểu diễn âm nhạc của mình ở các sự kiện tôn giáo, mà còn được mời tới các lễ hội âm nhạc, hội nghị, sự kiện của doanh nghiệp. Tuy nhiên, cũng có những sự kiện đã huỷ bỏ màn biểu diễn của thầy Akasaka.

Hiện tại, vị sư thầy vẫn luyện tập tụng kinh kết hợp beatbox hằng ngày nhưng thầy cũng bận rộn với những nhiệm vụ khác của một tu sĩ. “Âm nhạc với tôi còn hơn là một thú vui, nhưng nó cũng không phải là sứ mệnh chính trong cuộc sống của tôi”.

{keywords}
Thầy Akasaka trong một buổi biểu diễn

Trong video biểu diễn được chia sẻ rộng khắp trên mạng xã hội, thầy Akasaka chơi nhạc trong bộ trang phục thường được mặc trong đám tang. Vị sư thầy cho biết, sự hưởng ứng của dư luận đã tạo động lực để thầy tiếp tục làm việc này. “Trong tương lai, tôi muốn biểu diễn bài đó ở một đám tang thực sự nếu được mọi người chấp nhận”.

Thầy Akasaka chia sẻ rằng rất bất ngờ trước sự quan tâm của mọi người, khi những video không chỉ được lan truyền ở các nước châu Á, mà còn lan sang cả Mỹ và châu Âu.

Kể từ khi được nhiều người theo dõi, thầy Akasaka bắt đầu phát trực tiếp màn biểu diễn của mình bằng tiếng Anh, bởi vì chỉ có khoảng 20% người theo dõi thầy là người Nhật.

Vị sư thầy cũng cho rằng, việc âm nhạc của mình được chia sẻ rộng rãi thời gian qua một phần là do bối cảnh dịch bệnh Covid-19 trên khắp thế giới. “Thời gian qua, mọi người đi ra ngoài ít hơn và tìm kiếm một sự an ủi về tinh thần nhiều hơn. Tôi chắc rằng, mọi người đang đi tìm một sự chữa lành và ít đau khổ hơn. Họ cũng nói với tôi rằng họ thường nghe âm nhạc của tôi trước khi đi ngủ”.

“Có thể khi âm nhạc của tôi được chia sẻ nhiều hơn, tôi có thể giúp mọi người làm lành tâm hồn mình nhiều hơn. Nếu tôi có thể làm được điều đó thì thật tuyệt vời” - thầy Akasaka nói.

Thuật ướp xác khi còn sống của các nhà sư Nhật Bản

Thuật ướp xác khi còn sống của các nhà sư Nhật Bản

Cách đây hơn 100 năm, các nhà sư Nhật Bản đã thực hiện loạt nghi thức ướp xác sống vào những ngày cuối đời.

">

Nhà sư Nhật Bản tụng kinh trên nền nhạc beatbox

anh nude.jpg
Ảnh minh họa: SCMP

Một phụ nữ ở Malaysia đã lên mạng xã hội cầu cứu sau khi phát hiện chồng bán ảnh khỏa thân của cô trên mạng để kiếm tiền. 

Người phụ nữ gốc Hoa cho biết, cô đã kết hôn được 4 năm. Cặp đôi có một đứa con hiện 1 tuổi, hãng truyền thông China Press có trụ sở tại Malaysia đưa tin.  

Cách đây 3 tháng, chồng cô muốn xin nghỉ việc vì mệt mỏi. Cô đồng ý với quyết định của anh, vì họ có một khoản tiền tiết kiệm và cô vẫn đang làm việc. 

Khoảng 1 tháng trước, người phụ nữ thấy chồng mình nhận được một khoản tiền mà cô nghĩ anh kiếm được từ những công việc lặt vặt.

Một lần, cô vô tình xem qua điện thoại của chồng và thấy anh trò chuyện với người lạ, bán cho họ những bức ảnh và video quay cô không mặc quần áo.

Những hình ảnh này được chụp, quay theo yêu cầu của chồng cô, với điều kiện không ai được phép xem chúng.

Sau khi bị vợ phát hiện, người chồng phủ nhận tất cả và xóa mọi bằng chứng mà cô đã thấy.

“Từ đó, anh ta mang điện thoại theo người đi khắp nơi và theo dõi sát sao chiếc điện thoại”.

Hiện tại, người phụ nữ không cãi vã hay nói chia tay chồng vì muốn lấy thêm bằng chứng.

“Một lần, khi anh ta đang tắm, tôi kiểm tra điện thoại di động thì thấy một số manh mối. Tuy nhiên, khi tôi đang cố chụp ảnh lại thì anh ta từ phòng tắm đi ra”.

Khi cô từ chối chụp thêm những bức ảnh khỏa thân, người chồng buộc tội cô không “quan tâm đến nhu cầu sinh lý của anh ấy”.

Khi cô hỏi liệu anh có ý định bán chúng không, anh ta đã nổi giận.

Cuối cùng, người chồng thừa nhận đã bán ảnh và video khỏa thân của vợ, lý do là vì anh ta cần tiền. Tuy nhiên, anh ta từ chối xóa chúng khi cô yêu cầu.

Trải nghiệm của người phụ nữ đã gây ra một cuộc tranh luận sôi nổi trên mạng xã hội nước này.

“Bạn phải thừa nhận một sự thật là anh ấy có vấn đề về tư duy. Nếu không báo cảnh sát, bạn và con bạn sau này sẽ bị tổn thương”, một người nhận xét.

“Bạn nên ly hôn với anh ta càng nhanh càng tốt”, một người khác nói.

Nude bên sen, tuyệt tình cốc: Bộ ảnh gây ‘nóng mặt’ nhất của giới trẻ

Nude bên sen, tuyệt tình cốc: Bộ ảnh gây ‘nóng mặt’ nhất của giới trẻ

 Hình ảnh những thiếu nữ, nam thanh niên trong trang phục mỏng tang thậm chí là khỏa thân tạo dáng bên các thắng cảnh nhận được nhiều bình luận trái chiều của người xem.

">

Nghỉ việc vì mệt mỏi, chồng bán ảnh nhạy cảm của vợ để kiếm tiền

友情链接