Ngoại Hạng Anh

Messi bị gạt ra khỏi danh sách đề cử Quả bóng vàng 2022

字号+ 作者:NEWS 来源:Công nghệ 2025-02-23 08:42:42 我要评论(0)

Kể từ 2005 đến nay,ịgạtrakhỏidanhsáchđềcửQuảbóngvàluchj âm đây mới là lần đầu tiêluchj âmluchj âm、、

Kể từ 2005 đến nay,ịgạtrakhỏidanhsáchđềcửQuảbóngvàluchj âm đây mới là lần đầu tiên ngôi sao người Argentina không lọt vào danh sách đề cử, dù năm ngoái, Messi chính là người bước lên bục vinh quang.

Chuyển sang PSG hè năm ngoái là một phần nguyên nhân khiến Messi không có tên trong danh sách đề cử

Chính biến động cấp CLB chuyển từ Barcelona đến PSG đã ảnh hưởng đến phong độ thi đấu cũng như thành tích của ngôi sao 35 tuổi.

Sau khi rời Nou Camp hè 2021, Messi không thể ghi dấu ấn thiên tài của mình ở PSG - vốn rất khao khát danh hiệu Champions League.

Nhà vô địch Ligue 1 thúc thủ trước Real Madrid tại vòng 16 đội. Thế nên, Messi bị loại ra khỏi danh sách đề cử vì không đạt được tiêu chí về "màn trình diễn cá nhân" cũng như "nhân vật gây ấn tượng".

Ronaldo vẫn có tên trong danh sách đề cử

Đồng đội Messi là Neymar vắng mặt sau mùa giải phập phù, chỉ ghi được 13 bàn trong 28 trận. Trong khi Ronaldo vẫn có tên trong danh sách 30 người được đề cử.

Tiền đạo từng 5 lần đoạt Quả bóng vàng vẫn là tay săn bàn cự phách bất chấp việc MU thi đấu sa sút. Mặc dù vậy, cơ hội để Ronaldo lọt vào tốp 3ba là rất thấp.

Người được nhắc đến như là ứng viên số một cho Quả bóng vàng 2022 là Karim Benzema. Tay săn bàn người Pháp có mùa giải thành công về mọi mặt.

Benzema nhiều cơ hội chinh phục Quả bóng vàng 2022

Benzema ghi 44 bàn trong 46 lần ra sân cùng đội bóng thành Madrid. Anh cùng Real đoạt danh hiệu Champions League, La Liga và mới nhất là Siêu cúp châu Âu.

Los Blancos cũng đóng góp thêm 5 cái tên trong danh sách ứng viên, với Thibaut Courtois, Casemiro, Luka Modric, Vinicius và tân binh Rudiger.

Á quân Champions League mùa giải vừa qua - Liverpool có đến 6 cầu thủ được đề cử (nhiều nhất trong số các CLB), bao gồm Trent Alexander-Arnold, Luis Diaz, Fabinho, Darwin Nunez, Mohamed Salah và Virgil Van Dijk.

* An Nhi

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Trong hai tháng đầu năm 2018, lượng xe nhập khẩu giảm kỉ lục khi chỉ 31 xe dưới 9 chỗ ngồi vào thị trường Việt Nam.

Báo mới nhất của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) gửi Chính phủ về Nghị định 116, Bộ này cho rằng những phản ánh của doanh nghiệp nhập khẩu ô tô đã được làm rõ và vẫn có doanh nghiệp đang hoàn toàn thủ tục đăng kiểm để đưa xe ra thị trường trong tháng 3/2018. Bình luận về báo cáo này, ông Phạm Anh Tuấn, Trưởng tiểu Ban chính sách của Hiệp hội Các nhà Sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết hiện mới chỉ có lô xe nhập từ Thái Lan của công ty Honda đang chờ thông quan.

Ông Tuấn cho hay, hiện xe của Thái Lan đã có giấy tờ để nhập khẩu vào Việt Nam. Tuy nhiên, các nước Mỹ, Nhật vẫn không đồng ý cấp các bản sao giấy chứng nhận kiểu loại, theo yêu cầu của Nghị định 116, với lý do yêu cầu này không phù hợp thông lệ quốc tế.

Đại diện VAMA cũng phản đối lập luận của Bộ GTVT cho rằng "các nhà nhập khẩu mỗi lô hàng số lượng hàng trăm xe, do đó việc lấy một mẫu xe trong lô hàng để kiểm tra khí thải và an toàn thì không phát sinh chi phí đáng kể cho doanh nghiệp. Nếu trong quá trình thực hiện các nhà nhập khẩu thực sự tiết kiệm thì chi phí thử nghiệm là khoảng 50 triệu đồng". Theo ông Tuấn, rất nhiều nhà nhập khẩu không nhập với số lượng lớn, khi đó chi phí chia ra không thực sự nhỏ.

Trong hai tháng đầu năm 2018, lượng xe nhập khẩu giảm kỉ lục khi chỉ 31 xe dưới 9 chỗ ngồi vào thị trường Việt Nam.

Trước những kiến nghị cho rằng Nghị định 116 đã siết chặt doanh nghiệp nhập khẩu ô tô, Bộ GTVT vừa trình Chính phủ báo cáo về tình hình triển khai Nghị định 116 về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô và Thông tư 03 liên quan. Cùng với đó là đưa ra các phương án giải quyết trước sự phản đối của các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô.

Trong các các phương án được có phương án trước mắt sẽ tiếp tục thực hiện nghiêm theo Nghị định 116 và Thông tư 03 một thời gian nữa, nếu thực sự có vướng mắc như doanh nghiệp phản ánh, Chính phủ chỉ đạo các Bộ sửa đổi, bổ sung các quy định trên. Ông Tuấn cho biết, trong tương lai nếu các quy định của Nghị định vẫn còn vướng, VAMA sẽ tiếp tục kiến nghị sửa đổi để tạo điều kiện cho các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô.

Trước đó, VTC News dẫn lời Thứ trưởng Bộ GTVT cho rằng những điều kiện trong Nghị định 116 còn nhằm đảm bảo an toàn. "Do vậy, vấn đề kiểm soát các phương tiện là một vấn đề thiết yếu, nước nào muốn phát triển đều phải làm. Đó là quan điểm của chúng tôi”, ông Thọ khẳng định.

Thứ trưởng Thọ cũng khẳng định quan điểm của Chính phủ là bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, bảo vệ môi trường, bảo đảm môi trường cạnh tranh bình đẳng giữa các doanh nghiệp.

" alt="VAMA sẽ tiếp tục kiến nghị sửa Nghị định 116 nếu còn vướng" width="90" height="59"/>

VAMA sẽ tiếp tục kiến nghị sửa Nghị định 116 nếu còn vướng

Toàn cảnh Hội thảo lấy ý kiến cho Dự thảo thông tư về dịch vụ trung gian thanh toán sáng 10/5/2019.

Tại Hội thảo lấy ý kiến thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư 39/2014/TT-NHNN về dịch vụ trung gian thanh toán do Ngân hàng Nhà nước và VCCI tổ chức sáng 10/5/2019 tại Hà Nội, liên quan đến chính sách cho thử nghiệm dịch vụ thanh toán qua tài khoản viễn thông (Mobile Money), ông Phạm Tiến Dũng, Vụ trưởng Vụ Thanh toán Ngân hàng Nhà nước cho biết,  Ngân hàng Nhà nước ủng hộ quan điểm và sẽ cùng với Bộ TT&TT báo cáo và trình Chính phủ  cho phép thí điểm làm dịch vụ Mobile Money. Tuy nhiên, phạm vi của thông tư sửa đổi Thông tư 39 lần này chưa quy định về Mobile Money mà sẽ có một quy định riêng.

Trong thời gian qua Ngân hàng Nhà nước đã phối hợp với Bộ TT&TT nghiên cứu để đề xuất Chính phủ cho các nhà mạng thử nghiệm triển khai Mobile Money, về bản chất dịch vụ Mobile Money không khác gì ví điện tử.

Ông Dũng cho hay, việc cho phép cung cấp dịch vụ Mobile Money, cũng như cho nạp tiền vào ví điện tử không thông qua tài khoản ngân hàng sẽ là một câu chuyện hoàn toàn mới mẻ. Với dịch vụ này người dùng sẽ không cần tài khoản ngân hàng cũng mở ví được, do đó cần phải có những quy định rất rõ ràng để bảo vệ tiền trong các tài khoản của người dân. Các quy định khi phát sinh giao dịch thì phải như thế nào. Ví dụ như SIM rác chẳng hạn, nếu người dùng di động kích hoạt sử dụng điện thoại với tên người khác, khi bị mất SIM thì số tiền trong tài khoản ví điện tử có bị mất hay không. Việc xác thực thông tin tài khoản Mobile Money phải có những quy định rất rõ ràng.

Đặc biệt liên quan đến an toàn an ninh tài khoản, để người dân có thể nạp tiền vào ví thì các nhà mạng phải mở đại lý thế nào, tránh trường hợp khi khách hàng nạp tiền vào ví nhưng tiền lại không có trong ví của khách hàng. Nếu các ví điện tử phá triển hệ thống mạng lưới đại lý, vậy thì phải có quy định chặt chẽ về điều kiện đại lý, giám sát đại lý thu tiền khách hàng, tất cả vấn đề đó phải tính toán kỹ để chuẩn bị cho cuộc chơi mới.

" alt="Ngân hàng Nhà nước sắp trình Thủ tướng cho thử nghiệm dịch vụ Mobile Money" width="90" height="59"/>

Ngân hàng Nhà nước sắp trình Thủ tướng cho thử nghiệm dịch vụ Mobile Money