Biểu diễn thực cảnh Ký ức Hội An

Tài chính

Mua xe mới hay thuê xe đều có những lợi thế và bất lợi. Khi sở hữu một chiếc xe, bạn sẽ chủ động trong việc di chuyển, việc mua bán xe cũng trở nên dễ dàng hơn. Thêm nữa, việc nâng cấp hoặc cải thiện một vài trang thiết bị trên xe cũng do bạn quyết định.

Tuy nhiên, sở hữu một chiếc xe bạn đồng nghĩa với việc phải trả nhiều khoản chi phí như: Bảo hiểm, nhiên liệu và bảo trì dài hạn…chưa kể nếu bạn mua xe trả góp thì sẽ có một cơ ác mộng ngân sách đè năng lên vai bạn.

Nếu bạn mua xe mà không thể thanh toán hết một lần thì trả góp dường như là sự lựa chọn duy nhất. Ngoài ra, bạn cũng có thể nhận được sự hỗ trợ từ ngân hàng với mức vay hợp lý, hãy thực sự lưu ý về mức thu nhập của bạn và cân nhắc về số tiền phải trả hàng tháng. Khi cho vay, ngân hàng sẽ đòi hỏi khoản tiền tạm ứng với mức lãi khoảng 10-15% tổng số tiền vay.

Thuê xe - Sự cân nhắc về chi phí

Nếu như bạn lo lắng về những chi phí bảo trì dài hạn, chi phí sửa xe và hàng loạt chi phí phát sinh, thuê xe sẽ là sự lựa chọn tối ưu. Hiện nay, hợp đồng thuê xe cũng rất đơn giản và bạn có thể đăng ký thời gian tùy ý với những chế độ kèm theo.

Giá thuê phần lớn căn cứ vào loại xe và thời gian thuê, nếu hài lòng bạn có thể đề nghị mua lại với giá rẻ hơn so với một chiếc xe mới. Tuy nhiên, nếu thuê xe bạn sẽ chịu một số ràng buộc nhất định: Ký một hợp đồng bảo hiểm, quy ước về số km sẽ đi và đền bù nếu xe trục trặc... Có rất nhiều những câu chuyện lùm xùm xung quanh việc thuê xe nhất là khi giữa bạn và chủ thuê xe xảy ra xung đột khi xe hư hỏng. Nếu bạn đã hoàn thanh thủ tục giao xe thì không có trách nhiệm phải trả thêm một khoản phí nào sau đó.

Thuê xe giờ đang trở thanh sự lựa chọn của nhiều doanh nghiệp khi cần sử dụng, những điều khoản bao gồm phải trả có lẽ sẽ thuận tiện hơn rất nhiều. Nhưng so với một chiếc xe công thì xe thuê phải chịu một khoản thuế. Vì vậy hãy cân nhắc về chi phí phải bỏ ra khi bạn có ý định thuê xe cho công việc.

(Theo CafeLand)

Đến tham dự Lễ tổng kết Hành trình vì sức khỏe người cao tuổi có đồng chí Chủtịch Mặt trận Tổ quốc Việt Nam – Nguyễn Thiện Nhân; Bộ trưởng Bộ Y tế - NguyễnThị Kim Tiến và các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước; bà Doãn Ngọc Trâm, mẹ bácsỹ, liệt sỹ, Anh hùng lực lượng vũ trang Đặng Thùy Trâm cùng đại diện lãnh đạocác bộ, ngành, đoàn thể Trung ương tham dự.

Lễ tổng kết “Hành trình vì sức khỏe người cao tuổi”

Hành trình 60 ngày ý nghĩa

Lễ tổng kết “Hành trình vì sức khỏe người cao tuổi” được tổ chức đúng ngày kỷniệm 23 năm Quốc tế Người cao tuổi (1/10/1991-1/10/2014), phát biểu tại buổi lễ,Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam Nguyễn Thiện Nhân gửi lời chúc mừng tốtđẹp nhất tới toàn thể Người cao tuổi Việt Nam; chúc mừng và biểu dương Hội Liênhiệp thanh niên Việt Nam, Hội Thầy thuốc trẻ Việt Nam, Công ty Dược phẩm NhấtNhất đã tổ chức thành công Hành trình đầy ý nghĩa với các công trình, phần việcthanh niên về chăm sóc sức khỏe dành riêng cho người cao tuổi với quy mô toànquốc.

Báo cáo tổng kết, Chủ tịch Hội Thầy thuốc trẻ Việt Nam Trần Văn Thuấn cho biết,hành trình diễn ra trong hai tháng (từ 3/8 đến 1/10/2014) tại 63 tỉnh, thành phốtrên cả nước đã thu hút sự tham gia của 3.000 thầy thuốc trẻ, 5.000 đoàn viênthanh niên tình nguyện. Các y, bác sỹ đã tổ chức khám bệnh, tư vấn sức khỏe, cấpphát thuốc miễn phí, tặng quà cho 32.500 người cao tuổi, các cụ hưu trí gia đìnhchính sách, người cao tuổi có hoàn cảnh khó khăn; 500 người cao tuổi được mổ mắtmiễn phí; khám sàng lọc các bệnh tim mạch, các bệnh chuyên ngành lão khoa; tuyêntruyền vận động hiến tạng, hiến giác mạc trong nhân dân.

Các y, bác sỹ đã khám sàng lọc, phát hiện trường hợp người cao tuổi bị bệnh nặngđưa vào danh sách được ghép tạng của chương trình ghép tạng quốc gia; tuyêntruyền về chăm sóc sức khỏe cho người cao tuổi và gia đình; tổ chức tọa đàm,trao đổi kinh nghiệm công tác tổ chức các hoạt động tình nguyện vì sức khỏe cộngđồng trong các thầy thuốc trẻ. Công ty Dược phẩm Nhất Nhất đã đồng hành và tàitrợ toàn bộ kinh phí cho hành trình đầy ý nghĩa này.

Lễ Tổng kết Hành trình vì sức khỏe người cao tuổi là sự kiện tổng kết hành trìnhthiện nguyện có ý nghĩa lớn, thể hiện tinh thần uống nước nhớ nguồn của thanhniên, đặc biệt là lực lượng y bác sỹ; đóng góp tri thức, công sức, cho sự nghiệpchăm sóc, phụng dưỡng, phát huy người cao tuổi; đồng thời, khẳng định vai tròcủa thanh niên, Thầy thuốc trẻ trong việc chăm sóc sức khỏe người cao tuổi, triân người có công với Cách mạng; tăng cường đoàn kết, tập hợp lực lượng Thầythuốc trẻ trong các hoạt động tại cộng đồng, từ đó tiếp tục khẳng định vai trò,vị trí và uy tín của tổ chức Hội đối với thanh niên và xã hội, góp phần vào sựnghiệp bảo vệ, chăm sóc và nâng cao sức khỏe nhân dân nói chung và người caotuổi nói riêng.

Khám bệnh cho người cao tuổi

Đón nhận Kỷ lục Việt Nam

Với hành trình nhân ái trên 63 tỉnh, thành phố cả nước, Hội Thầy thuốc trẻ ViệtNam và công ty TNHH Dược phẩm Nhất Nhất cùng trải lòng khắp các miền ngược xuôi,đồng hành với 32.500 người cao tuổi Việt Nam. Từ trước tới nay, chưa từng cóhoạt động nào thiết thực, đem lại sự động viên tinh thần và thể chất lớn chongười cao tuổi như Hành trình vì sức khỏe người cao tuổi năm 2014. Mỗi địa điểmBTC đi đến là nơi để lại sự yêu quý và lòng biết ơn của người cao tuổi đối vớiHội Thầy thuốc trẻ và dược phẩm Nhất Nhất. Người cao tuổi đã cảm nhận được sựnhiệt tình, lòng tận tụy của BTC dành cho mình.

Chính những nỗ lực không ngừng và thành công đạt được từ chuỗi hoạt động thiếtthực này, Hành trình vì sức khỏe người cao tuổi đã được Tổ chức kỷ lục Việt Namvinh danh xác lập kỷ lục “Hành trình có số người cao tuổi được khám bệnh và cấpphát thuốc miễn phí lớn nhất Việt Nam”.

Tổng kết “Hành trình vì sức khỏe người cao tuổi” là tổng kết quá trình thiệnnguyện có ý nghĩa lớn, thể hiện tình cảm, trách nhiệm của thanh niên, đặc biệtlà lực lượng y, bác sỹ đối với công tác chăm sóc, phụng dưỡng, phát huy ngườicao tuổi. Hành trình cũng là cơ hội để tăng cường đoàn kết, tập hợp lực lượngthầy thuốc trẻ trong các hoạt động tại cộng đồng. Qua đó, khẳng định vị trí, uytín của Hội Thầy thuốc trẻ đối với sự nghiệp chăm sóc sức khỏe nhân dân nóichung và người cao tuổi nói riêng.

PV
 

- Bị sốt kèm theo nôn mửa, chóng mặt nên ông Khai được gia đình đưa đến Bệnh viện Đa khoa huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh). Các bác sĩ chẩn đoán là bị viêm họng và điều trị hơn 1 tuần. Đến khi chuyển lên tuyến trên thì người nhà ngã ngửa khi biết ông Khai bị viêm phổi nặng rồi tử vong sau 2 ngày điều trị.

Những ngày qua, dư luận tại thị trấn Kỳ Anh vẫn chưa hết bàn tán sau cái chết tức tưởi của ông Nguyễn Hữu Khai (57 tuổi, ngụ khối phố Hưng Lợi, thị trấn Kỳ Anh), thầy giáo nức tiếng giỏi toán ở huyện Kỳ Anh. Mọi người tiếc thương vì thầy ra đi quá đột ngột. Gia đình đã làm đơn tố cáo sự tắc trách của bệnh viện.

Cái chết tức tưởi

Nước mắt ngắn dài, bà Nguyễn Thị Hà cho biết, sáng 18/9, chồng bà bị môn mửa, chóng mặt, tức ngực và sốt kéo dài nhiều giờ nên khoảng 20h cùng ngày, gia đình đã đưa ông vào khoa Lây (khoa truyền nhiễm) của Bệnh viện Đa khoa huyện Kỳ Anh để điều trị.

Gia đình nạn nhân bức xúc khi BV huyện Kỳ Anh chẩn đoán và điều trị sai khiến ông Khai bị chết.

Sau đó, ông Khai được bác sĩ của bệnh viện này thăm khám, xét nghiệm, siêu âm và chụp CT Scanner sọ não và kết luận: ông bị bệnh viêm họng, viêm kết mặc mắt và bệnh tiểu đường tuýp II, kèm theo triệu chứng sốt siêu vi cao không rõ nguyên nhân.

Trong quá trính điều trị, ông Khai được các y, bác sĩ truyền dịch (2chai/ngày) và cho uống thêm nhiều loại thuốc kháng sinh có tác dụng hạ nhiệt, chữa bệnh viêm họng, viêm kết mặc mắt, tiểu đường.

Sau khoảng 10 ngày điều trị nhưng bệnh tình không tiến triển, ngày 28/9, người nhà xin chuyển ông Khai lên tuyến trên là BV ĐK Hà Tĩnh trong tình trạng rất nguy kịch: sốt cao kéo dài, khó thở, thụt lưỡi, nói ngọng, nói sảng, da xanh tái.

Tại đây, gia đình thực sự choáng váng khi bác sĩ của BV chẩn đoán rằng ông Khai bị bệnh viêm phổi nặng. Phổi của bệnh gần như đã mất hết chức năng dẫn đến suy hô hấp nặng, trụy tim mạch, sốt cao.

Ngày 30/9, ông Khai được gia đình chuyển lên BV Phổi Trung ương (Hà Nội) điều trị. Tuy nhiên, đến 2h ngày 1/10, bệnh nhân đã tử vong.

“Thấy điều trị nhưng tình trạng xấu đi, chúng tôi đã 4 lần yêu cầu phía BV ĐK huyện Kỳ Anh được chuyển chồng tôi lên tuyến trên điều trị nhưng đều bị BV từ chối. Nếu như chồng tôi được chuyển viện sớm hơn thì đã không mất tức tưởi như vậy”, bà Hà bức xúc.

Anh Trần Văn Giáp (30 tuổi, con rể ông Khai) cho biết, từ kết quả chẩn đoán bệnh sai dẫn đến việc áp dụng phác đồ điều trị sai, khiến bệnh tình bệnh nhân ngày càng nặng và không thể cứu chữa.

Bệnh viện làm đúng?

Là người trực tiếp điều trị cho ông Khai, bác sĩ Trần Thị Lệ Quyên, Trưởng khoa truyền nhiễm, BVĐK huyện Kỳ Anh khẳng định, kết quả chẩn đoán và phác đồ điều trị của BV đối với bệnh nhân này là đúng?!

Còn về việc những BV tuyến trên chẩn đoán bệnh khác so với ban đầu, bà Quyên cho biết, quá trình thăm khám và chụp phim điện tử cho kết quả ông Khai chỉ bị sốt cao không rõ nguyên nhân, viêm họng và viêm kết mặc mắt, không hề có biểu hiện của bệnh viêm phổi.

Đại diện BV trao đổi về sự việc (2 người áo trắng, bà Trần Thị Lệ Quyên, Trưởng khoa truyền nhiễm và ông Lê Thanh Bình, Phó Giám đốc BV

Tuy nhiên tình trạng bệnh của bệnh nhân sau đó lại cho kết quả khác là vì những “diễn biến thứ cấp phát sinh” bất ngờ của bệnh.

Theo bà Quyên, trong quá trình điều trị, gia đình bệnh nhân Khai chỉ 1 lần đề nghị phía BV làm thủ tục cho bệnh nhân được chuyển viện và BV đã đồng ý, đó là vào trưa ngày 26/9. Nhưng sau đó, gia đình lại xin cho ông Khai ở lại BV. Đến ngày 28/9 thì mới chuyển viện?

Bà Phạm Thị Xuân Liễu, Giám đốc BV ĐK huyện Kỳ Anh cho biết, BV đã báo cáo sự việc lên Sở Y tế Hà Tĩnh. Tuy nhiên, vì chưa thành lập hội đồng chuyên môn để họp đánh giá lại quá trình điều trị cho bệnh nhân nên đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có kết luận.

“Ít ngày tới BV sẽ họp hội đồng chuyên môn để điều tra, đánh giá lại quá trình điều trị cho bệnh nhân Khai. Khi có kết quả cụ thể, sẽ thông tin sau”, bà Liễu nói.

Chiều 14/10, ông Lê Ngọc Châu, GĐ Sở Y tế Hà Tĩnh cho hay, sau khi nhận được thông tin về sự việc, Sở đã chỉ đạo cho BV ĐK Kỳ Anh họp, soát xét lại tất cả quy trình để làm rõ trách nhiệm nhưng chưa thấy BV trao đổi lại.

Tuy nhiên, theo ông Châu, việc này sẽ do phía BV xử lý chứ không phải báo cáo cho sở. Những gì liên quan tới vụ việc, thì xử lý theo quy trình của luật khám chữa bệnh quy định. Trường hợp này không yêu cầu báo cáo vì không nằm trong quy định phải báo cáo.

Văn Đức - Duy Quang

Nếu không tìm hiểu kỹ các tính năng có trên xe ô tô, chắc chắn bạn sẽ bỏ qua không ít các trang bị hữu dụng mà nhà sản xuất thiết kế dành cho bạn. Trong số đó có thể kể đến như:

Nếu bỏ qua hướng dẫn sử dụng hoặc không chú ý “tìm tòi” những tính năng trên xe, chắc chắn bạn sẽ bỏ sót rất nhiều công cụ hữu dụng mà nhà sản xuất lắp đặt để khách hàng sử dụng khi cần thiết. Bài viết cũng sẽ giải thích công dụng của một số trang bị trên xe mà người dùng thường hay nhầm lẫn.

1. Nút ShiftLock

Với xe số tự động, khi xe đã tắt máy, lái xe không thể chuyển từ vị trí P xuống N, R hay D được. Câu hỏi đặt ra là nếu xe chết máy hoặc dừng giữa đường thì làm thế nào để đưa xe vào lề an toàn. Các nhà sản xuất ô tô đã thiết kế một nút nhỏ giúp các lái xe có thể chuyển số mà không cần phải khởi động.

Với tên gọi là "Shiftlock", nút này thường "ẩn" dưới một nắp nhựa ở xung quanh khu vực cần số hay phía trên trục vô-lăng. Do đó, lái xe chỉ cần tháo nắp nhựa, nhấn đè vào chốt nhỏ ở bên dưới và sang số. Sau đó, hãy nhờ thêm một vài người hỗ trợ giúp đẩy xe đến vị trí an toàn hơn.

2. Vây cá mập

Với các xe ô tô đời cũ, bạn dễ dàng nhìn thấy một chiếc anten nằm ở mép ca-pô với xe SUV và ở mép cốp với xe sedan. Nhiệm vụ của chiếc anten này là thu sóng radio, riêng với một số dòng cao cấp hơn thì anten có thể tự động "thò thụt" khi bạn chọn chế độ radio.

Tuy nhiên, ngày nay, các xe đời mới sở hữu thiết kế hiện đại hơn thì chiếc anten này lại trở thành trang bị gây mất điểm về mặt thẩm mỹ. Vì thế, các nhà sản xuất ô tô đã tích hợp dây anten và đầu thu sóng vào "vây cá mập" đặt trên nóc xe ô tô. Thiết kế này vừa gọn gàng vừa mang tính thể thao cho xế cưng.

3. Những chiếc nắp đậy ở cản

Không it người chưa có kinh nghiệm về sử dụng ô tô vẫn thắc mắc các vết "sẹo" ở cản trước/sau có tác dụng gì. Thực tế, chúng có khá nhiều công dụng tùy theo kích thước, hình dạng cũng như vị trí lắp đặt. Nếu xe ô tô có 2 nắp đậy ngay dưới cụm đèn pha thì đó chính là nắp của bộ phận rửa đèn tự động, thường xuất hiện trên các dòng xe sang.

Ngoài ra, ở cản trước/sau chỉ có một nắp đậy lệch về một bên thì đó là bộ phận móc kéo cáp khi ô tô gặp sự cố. Nếu có những dấu tròn nhỏ bằng đầu ngón tay ở quanh cản sau hay cản trước (ở một số xe) thì chúng chính là những cảm biến khoảng cách. Các cảm biến này sẽ phát ra âm thanh cảnh báo lái xe nếu sắp đụng phải vật cản.

4. Khe gió cố định trên táp lô

Một trong 6 tính năng ít biết đến trên xe ô tô là các khe gió cố định trên bảng tablo. Tác dụng của các xe gió cố định, thổi thẳng vào cột chữ A trên hay ô tô hay được bố trí dọc theo kính chắn gió này là đẩy luồng hơi nóng để sưởi kính chắc gió và kính cửa sổ giúp lái xe dễ dàng quan sát gương chiếu hậu bên ngoài. Chức năng này càng phát huy tác dụng khi phải di chuyển ở các vùng có sương mù hoặc lúc trời mưa.

Tuy nhiên, thực tế là với các dòng xe sử dụng lâu năm thì cửa gió phía trong hay bị lỏng khiến hơi lạnh bị rò rỉ và gây tác dựng ngược lại là tạo sương mù trên kính lái. Và lời khuyên của các chuyên gia chăm sóc và bảo dưỡng ô tô là phải kiểm tra và chăm sóc kỹ bộ phận này nhằm đảm bảo tầm nhìn trong mọi điều kiện thời tiết.

5. Chốt khóa an toàn cửa sau

Thực tế, không ít trường hợp người ngồi ở hàng ghế sau bất ngờ mở cửa, gây tai nạn cho các phương tiện đang đi tới. Do vậy, các nhà sản xuất xe hơi thường trang bị thêm một chốt an toàn ở trên mép trong cửa với tác dụng là khóa chết cửa sau bên lái xe nhằm đảm bảo an toàn khi lên/xuống xe. Chốt này còn có tên gọi khác là chốt khóa trẻ em với chức năng ngăn chúng mở cửa khi xe đang chạy.

6. Lẫy mở cốp sau

Trong các trường hợp bất ngờ như trẻ em chơi đùa và bị khóa trong cốp sau hay ô tô gặp tai nạn lao xuống hồ thì cơ cấu mở cốp sau từ bên trong sẽ giúp giải cứu chính bạn và hành khách trên xe.

Tại Mỹ, từ rất lâu, luật đã quy định bắt buộc xe hơi phải trang bị lẫy khóa mở cốp sau nhằm tạo thêm đường thoát hiểm cho hành khách trong xe. Các nhà sản xuất khác nhau sẽ thiết kế lẫy mở có hình dạng khác nhau. Tuy nhiên, thông thường, lẫy mở này sẽ là miếng nhựa dạ quang được nối với dây cáp và khi bạn giật, cốp sẽ tự động bung ra.

(Theo Banxehoi)