Nhận định, soi kèo Azerbaijan vs Estonia, 21h00 ngày 16/11: Giậm chân tại chỗ

Thời sự 2025-02-15 15:58:59 6549
ậnđịnhsoikèoAzerbaijanvsEstoniahngàyGiậmchântạichỗkết quả bóng   Hoàng Ngọc - 16/11/2024 04:13  Nhận định bóng đá giải khác
本文地址:http://account.tour-time.com/news/591f398717.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo U19 Sporting Lisbon vs U19 Monaco, 20h00 ngày 12/2: Khách thất thế

YeS được trả tiền để thua Na`Vi

Một ngày sau nghi án Cyber Legacy cố tình để thua0-2 trong trận đấu mà họ buộc phải thắng Vikin.gg tại vòng bảng ESL One Germany 2020, Yellow Submarine(YeS) báo cáo một trong những players của họ nhận được lời đề nghị bán độ.

Theo nội dung bức ảnh được Dmitry “Korb3n” Belov, quản lý YeS, đăng tải trên Reddit vào rạng sáng nay (20/10), player đầu tiên được tiếp cận là offlaner Magomed “Collapse” Halilov.

Cụ thể, Collapse nhận được lời đề nghị trị giá 1 triệu rúp (gần 13,000 USD). Số tiền này sẽ được chia cho Collapse và hai người đồng đội tại YeS nếu họ đồng ý không nói chuyện này với quản lý team và chấp nhận throw game.

Ban đầu, Korb3n nghi ngờ những tranh cãi giữa Cyber Legacy với các nhà cái do không có bằng chứng xác đáng. Tuy nhiên, khi chứng kiến các players trong YeS bị tiếp cận, anh đã thay đôi suy nghĩ.

Cả Na`Vi lẫn YeS đều rất cần chiến thắng trong loạt đấu cuối cùng tại vòng bảng để giành quyền đi tiếp khi họ đang cùng có được hệ số 2-2. Trước đó, YeS đã gây bất ngờ khi đánh bại Nigmavà Ninjas in Pyjamas.

Cặp đấu giữa Na`Vi vs YeS sẽ diễn ra vào lúc 22g00 hôm nay.

 

BXH và lịch thi đấu lượt trận cuối vòng bảng ESL One Germany

Nhiều khả năng ESL sẽ mở một cuộc điều tra diện rộng ngay sau ESL One Germany - kết thúc vào ngày 01/11 - với đối tượng chính là Cyber Legacy và các teams CIS.

Kuku và Abed “hồi sinh” Among Us

Among Usvẫn chưa biến mất vĩnh viễn khỏi Dota 2chuyên nghiệp - nhất là trong mùa đại dịch COVID-19 có quá nhiều biến động.

Sau màn ra mắt tạm ổn với hạng ba tại BTS Pro Series 3: Đông Nam Á vào cuối tháng trước, Carlo "Kuku" Palad và Abed “Abed” Yusop tiếp tục kết hợp cùng với ba “thuyền viên” mới tại Among Us V2.

Với nòng cốt là những pro players tên tuổi trong khu vực ĐNÁ, phiên bản thứ hai của Among Us cũng nhận được sư kỳ vọng không hề kém cạnh (từ pos.1-5):

  • Muhammad "inYourdreaM" Rizky
  • Abed
  • Kuku
  • Kenny "Xepher" Deo
  • Park "March" Tae-won

Trên fanpage Facebook chính thức, Kuku cho biết Among Us V2 sẽ chỉ hướng đến Dota Summit 13 Online và chưa có ý định lâu dài. Bởi Among Us V2 không góp mặt tại vòng loại khu vực ĐNÁ nên rất có thể họ đã nhận được vé mời đặc cách tới thẳng Main Event.

Dota Summit 13 Online diễn ra từ 21/10 tới 08/11 với tổng giá trị giải thưởng đạt 250,000 USD chia đều cho ba khu vực châu Mỹ, châu Âu/CIS và ĐNÁ.

Hiện vẫn chưa có thông tin chi tiết về giải đấu đầu tiên được Valve tài trợ vào cuối năm 2020. Tuy nhiên, “Godz”, nhà đồng sáng lập Beyond the Summit, cho biết khu vực ĐNÁ sẽ bao gôm 100,000 USD tiền thưởng.

Hệ thống giải đấu Dota Summit nổi tiếng với format tương tác chưa từng có giữa các pro players, casters trên chiếc ghế sofa ngay trước ống kính camera livestream. Vì thế, rất đáng chờ đợi xem BTS sẽ ứng biến thế nào ở một giải đấu online trong bối cảnh dịch bệnh vẫn đang diễn biến phức tạp.

None

">

Dota 2: Player CIS được ‘gạ’ bán kèo gần 13,000 USD, Kuku bắt Abed lập Among Us V2

Xe điện có an toàn khi gặp tai nạn?

Trước hết, điều quan trọng cần lưu ý là tất cả các xe ô tô điện đều được chế tạo để đáp ứng các quy định về thiết kế và sản xuất nghiêm ngặt giống như các xe chạy xăng và diesel. Về cơ bản, chúng trải qua cùng một quá trình kiểm tra cẩn thận, với khoảng thời gian dài để làm cho những chiếc xe này an toàn nhất có thể. 

Và để chứng minh điều này, hầu hết các nhà sản xuất sau đó đều đưa các mẫu EV của họ vào hương trình đánh giá xe Euro NCAP (Chương trình đánh giá xe mới của châu Âu) và kết quả nhận được đều giống như các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong có hiệu suất cũng như kích thước tương tự.

Xe điện được thiết kế với cấu trúc chắc chắn, vùng co giãn rộng và nhiều túi khí đảm bảo rằng người ngồi trong xe được bảo vệ tốt nhất có thể trong trường hợp xảy ra tai nạn. Và trên thực tế, với trọng lượng lớn hơn của các bộ pin và nhu cầu hấp thụ thêm năng lượng khi va chạm, nên các nhà thiết kế EV tính toán kỹ hơn so với xe động cơ đốt trong để giảm rủi ro xuống mức thấp nhất.

Tuy nhiên, một vấn đề khác đáng quan tâm là lửa. Một vài năm trước, một loạt các vụ tai nạn xe điện dẫn đến việc ô tô bốc cháy đã khiến những người mua ô tô mới lo lắng hơn. Nhưng thực tế hỏa hoạn có nhiều khả năng xảy ra hơn trong một chiếc xe hơi đốt trong và đặc biệt là một chiếc xe chạy bằng chất dễ cháy như xăng.

Nếu điều tồi tệ nhất xảy ra, vấn đề tiềm ẩn lớn với bộ pin lithium-ion của EV là thứ được gọi là hiện tượng thoát nhiệt. Về cơ bản, nếu một trong các lõi pin bị hư hỏng và đoản mạch, chất điện phân dễ cháy bên trong có thể bốc cháy. Nếu nhiệt tăng lên này làm hỏng các phân tử lân cận, nó có thể gây ra một phản ứng dây chuyền mà hàng trăm hoặc hàng nghìn phân tử cũng bắt đầu cháy khiến ngọn lửa ngày càng khốc liệt mà không thể dập tắt và thay vào đó bạn phải đợi nó tự cháy hết.

Mặc dù, điều này nghe có vẻ đáng sợ nhưng nó lại cực kỳ khó xảy ra với thế hệ EV mới nhất được thiết kế để tránh tình trạng này. Đối với những mẫu xe này, pin được bảo vệ rất tốt trong một cấu trúc chống va chạm được gắn trong xe càng thấp càng tốt và càng xa các khu vực có khả năng va chạm. 

Ví dụ, Polestar thậm chí đã phát triển hai cấu trúc nhôm có thể biến dạng ở hai bên vách ngăn phía trước của hai mẫu xe mới ra mắt gần đây. Được gọi là khối SPOC (va chạm bù trừ), những khối này ngăn bánh trước va chạm với pin khi va chạm trực diện.

Bản thân các phân tử riêng lẻ được bao quanh bởi các vật liệu thay đổi pha tiên tiến giúp hấp thụ nhiệt và giảm nguy cơ quá nhiệt của các tế bào lân cận.

Với hệ thống điện cao áp như vậy, xe điện cũng yêu cầu các biện pháp đặc biệt để đảm bảo người ngồi trong xe và các dịch vụ khẩn cấp không bị sốc sau tai nạn. Nhiều ô tô điện hoạt động ở mức 400V, trong khi Porsche là hãng đầu tiên đưa ra thiết lập 800V. 

May mắn thay, xe điện có hệ thống an toàn tự động cô lập pin trong trường hợp xảy ra sự cố. Khi các cảm biến khác nhau của ô tô xác định một vụ va chạm đã xảy ra, các cầu chì pyro đặc biệt được bắn ra để cắt đứt cáp điện áp cao, ngắt toàn bộ nguồn điện một cách hiệu quả. Chuyên gia ô tô của Đức Bosch cũng đã phát triển một hệ thống truyền động một nêm nhỏ vào dây cáp khi túi khí được kích hoạt.

Tiếng động cơ của ô tô điện

Tất nhiên, không chỉ những người ngồi trong xe điện lo lắng về sự an toàn mà còn có rất nhiều người đi bộ và đi xe đạp cũng lo lắng. Vì thông thường, đều được khuyến cáo là hãy “dừng lại, nhìn và lắng nghe” khi băng qua đường để đảm bảo an toàn nhất.

Nhưng đối với xe điện thì người đi đường lại nhiều lúc khó phát hiện nó đang hoạt động hay không (đặc biệt là đối với người khiếm thị, khiếm thính) vì xe điện không phát ra tiếng ồn khi vận hành. 

Điều này đặc biệt đúng ở các khu vực đô thị, nơi tốc độ không đủ cao để có thể nghe thấy tiếng lốp thông thường. Trên thực tế, nghiên cứu được thực hiện vào năm 2015 cho thấy rằng, xe điện có nguy cơ gây tai nạn với người đi bộ cao hơn 40%.

Tuy nhiên, kể từ ngày 1/7/2019, các loại xe điện mới đã được yêu cầu phải trang bị bộ phát ra tiếng ồn điện tử. Hầu hết các xe ô tô đều có hai thiết bị, thường được gắn phía sau cản trước và cản sau, tạo ra âm thanh ở tần số tương tự như động cơ đốt trong với tốc độ tương tự./.

Theo VOV

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe sedan 1 tỷ tháng 9/2021: Honda Accord, Mazda6 chưa thể bứt phá

Xe sedan 1 tỷ tháng 9/2021: Honda Accord, Mazda6 chưa thể bứt phá

Doanh số toàn phân khúc xe sedan 1 tỷ tháng 9 đã có sự tăng trưởng trở lại. Tuy nhiên, những mẫu xe như Honda Accord, Mazda6 vẫn ế ẩm, chưa thể bứt phá.  

">

Xe điện liệu có an toàn hơn xe xăng?

Nhận định, soi kèo Erbil SC vs Newroz SC, 18h00 ngày 10/2: Tiếp tục thăng hoa

Vị trí đắc địa ven sông, gần phố Cổ

Vị trí luôn là thước đo hàng đầu để định giá một dự án bất động sản, thể hiện qua khoảng cách đến trung tâm thành phố, sự thuận tiện kết nối đến các tuyến giao thông huyết mạch và địa thế sông nước tự nhiên.

{keywords}
HC Golden City sở hữu vị trí “một bước xuống phố” cùng diện tích cây xanh mặt nước lớn

Với tiêu chuẩn này, HC Golden City là một trong những dự án sở hữu vị trí đắt giá ở quận Long Biên. Tọa lạc ngay trên mặt đường Hồng Tiến (trước là đường Cổ Linh) rộng 40m, từ dự án chỉ mất khoảng 7 phút lái xe để di chuyển đến Hồ Gươm (Hoàn Kiếm). Đặc biệt, 3 mặt còn lại của dự án đều tiếp giáp đường 25m, ngay phía sau là bệnh viện Tâm Anh, vườn Hoa Bồ Đề, phía đối diện là hệ thống trường song ngữ liên cấp Wellspring, cách 500m là Khu thể thao hỗn hợp Phương Hiền Chi.

Cư dân tương lai của dự án HC Golden City còn được hưởng trọn vẹn tầm nhìn tuyệt đẹp cùng nguồn vượng khí khoáng đạt nhờ vị trí gần sông nước khi ngay trước mặt là hồ Lâm Du, hồ Bồ Đề và dòng sông Hồng uốn lượn. Trong một vài năm tới, khi dự án Trung tâm Văn hóa Thể thao & Giải trí rộng 1ha ngay đối diện được đầu tư xây dựng sẽ nâng tầm tiện ích cho dự án mà không làm ảnh hưởng đến tầm nhìn của cư dân. Yếu tố xanh, trong lành tại dự án nhờ diện tích cây xanh và mặt nước lớn là một ưu điểm hấp dẫn có khả năng chinh phục cả khách hàng khó tính nhất.

HC Golden City nằm ngay trên trục kết nối với đường Nguyễn Văn Linh, Cổ Linh, Nguyễn Văn Cừ, dễ dàng di chuyển đến quốc lộ 5, 5B, 1B, cầu Vĩnh Tuy, Cầu Thanh Trì, cầu Chương Dương. Đặc biệt, dự án nối thẳng đến cây cầu Trần Hưng Đạo trọng điểm đang được triển khai xây dựng, trong tương lai gần sẽ tạo nên trục kết nối đến khu vực trung tâm Hoàn Kiếm.

{keywords}
 Một bản vẽ mô phỏng thiết kế cầu Trần Hưng Đạo (chưa chính thức)

Thiết kế độc đáo, tiện ích đẳng cấp

HC Golden City là tổ hợp dự án gồm 2 tòa tháp căn hộ cao cấp 25 tầng, 3 dãy liền kề, trường mầm non nội khu và hệ thống thương mại dịch vụ. Với vẻ đẹp đương đại, HC Golden City tạo ra một chuẩn sống vừa sang trọng lại vừa yên bình, chỉn chu và tỉ mỉ từ việc thiết kế cảnh quan, nội thất đến xây dựng khuôn viên tổ hợp và quy hoạch thông minh.

{keywords}
Dự án đã hoàn thiện đến 98%, dự kiến bàn giao nhà tới tay khách hàng vào tháng 5/2020

Với mong muốn tạo nên môi trường sống tinh hoa, xứng tầm cho cư dân, chủ đầu tư HC Golden City đã chăm chút cho dự án với hệ thống tiện ích cao cấp: trung tâm thương mại tại khối đế cùng các dãy shophouse; trường mầm non nội khu; hệ thống cảnh quan cây xanh, đường dạo bộ…

Dự án HC Golden City được bố trí chỉ 9-12 căn hộ/tầng, diện tích đa dạng từ 71-150 m2 gồm 2 - 4 phòng ngủ, phù hợp với mọi nhu cầu.

Mỗi căn hộ được thiết kế với lối kiến trúc tân cổ điển hiện đại, hài hòa, sang trọng và ấm áp nhằm mang đến cho gia chủ một không gian sống yên bình, được tận hưởng những tiện nghi tối ưu nhất ngay trong tổ ấm của mình. Các căn phòng được đảm bảo luôn thoáng khí và tràn ngập ánh sáng với tầm view tuyệt đẹp nhìn ra sông Hồng, công viên bên cạnh hoặc sân golf Long Biên. Không chỉ thế, các căn hộ còn được lắp đặt hệ thống kính cửa sổ làm giảm tác động của tia UV, cân bằng nhiệt độ và giảm tiêu thụ điện năng, trong khi hệ thống điều hòa trung tâm âm trần giúp tối ưu hóa không gian.

Một trong những điểm nhấn đặc biệt tại dự án HC Golden City là tất cả các căn hộ đều được trang bị đầy đủ nội thất nhập khẩu cao cấp hàng đầu: cửa gỗ lim Nam Phi, thiết bị bếp Hafele, thiết bị vệ sinh Kohler, điều hòa âm trần Daikin, kính Low-E 2 lớp, giàn phơi thông minh...

{keywords}
 Căn hộ HC Golden City sang trọng, đẳng cấp, xứng tầm với vị thế của gia chủ

Theo chủ đầu tư, hiện dự án đang được chăm chút hoàn thiện những khâu cuối cùng để bàn giao nhà tới tay khách hàng vào tháng 5 tới. Thời điểm hiện tại, chủ đầu tư đang đưa ra những gói ưu đãi hấp dẫn như món quà tân gia gửi tới các cư dân tương lai: quà tặng giá trị từ 30-80 triệu đồng, chiết khấu 4% khi mua căn hộ, hỗ trợ vay 65% GTCH và miễn lãi vay trong 12 tháng.

Minh Tuấn

">

HC Golden City hưởng lợi từ quy hoạch cầu Trần Hưng Đạo

{keywords}Mô tô điện Tesla Sokudo mang thiết kế siêu thực

Có vẻ như các nghệ sĩ đã học hỏi thiết kế kiểu hình khối nhọn của chiếc bán tải Tesla Cybertruck để tạo nên ý tưởng về chiếc mô tô cực dị này.

Chiếc xe có vẻ ngoài góc cạch với một lượng lớn sợi carbon đắp lên khung chính bằng nhôm. Nhưng dường như chính đặc điểm này sẽ mang đến tư thế lái không được thoải mái, nhất là khi chiếc Tesla này được tạo hình theo dáng Sportbike, vốn ưu tiên gầm thấp và tính khí động học.

{keywords}
Đây không phải là một bản thiết kế được công bố bởi Tesla nhưng vẫn nhận được rất nhiều quan tâm.
{keywords}
Tesla Sokudo có ngoại hình dị không kém mẫu bán tải Cybertrack từng gây ồn ào.

Cách đây hơn 1 năm, một mẫu thiết kế mô tô điện mang tên Tesla Model M đã gây sửng sốt giới quan sát mặc dù không phải chính do Tesla thiết kế. Qua qua bàn tay thiết kế đồ họa của James Gawley, mẫu mô tô này cũng rất siêu thực và đầy yếu tố nổi loạn, tương đồng với những hành động thực tế của tỷ phú Elon Musk.

Đình Quý  (theo Rideapart)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tương lai mịt mù của Honda PCX điện ở Việt Nam

Tương lai mịt mù của Honda PCX điện ở Việt Nam

Honda PCX Electric được giới thiệu từ đầu năm 2019. Thế nhưng đến nay đã 2 năm, mẫu mô tô điện này vẫn trong giai đoạn thử nghiệm, trong khi các đối thủ liên tục tung sản phẩm mới có phần ưu việt hơn.

">

Tesla làm mô tô điện dị không kém mẫu bán tải Cybertrack

{keywords}Nhiều gara sửa chữa ô tô sẽ được mở sửa trở lại sau 2 tháng buộc phải thực hiện giãn cách xã hội.

Theo thống kê của CDC Hà Nội, từ ngày 6/9 (ngày Chỉ thị số 20 có hiệu lực) đến nay, có 19/30 quận, huyện không ghi nhận ca mắc trong cộng đồng: Ba Đình, Cầu Giấy, Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm, Long Biên; các huyện, thị xã: Hoài Đức, Thanh Oai, Gia Lâm, Sóc Sơn, Mê Linh, Ba Vì, Sơn Tây, Phúc Thọ, Đan Phượng, Thạch Thất, Chương Mỹ, Ứng Hòa, Mỹ Đức và Phú Xuyên.

Như vậy, cùng với nhiều dịch vụ thiết yếu khác, các gara sửa chữa ô tô, cửa hàng sửa chữa xe máy,… tại 19 quận, huyện nói trên sẽ được mở cửa trở lại từ 12h trưa ngày 16/9.

Hà Nội yêu cầu các cơ sở này mở cửa nhưng vẫn hoạt động theo sự quản lý, giám sát, kiểm tra của chính quyền địa phương. Thực hiện đầy đủ các biện pháp phòng chống dịch theo quy định, yêu cầu khai báo y tế bắt buộc với nhân viên, thực hiện 5K; quét mã QR bắt buộc với khách đến mua hàng, thường xuyên vệ sinh, khử khuẩn tại cơ sở; hạn chế tối đa tiếp xúc trực tiếp.

Đồng thời, chủ các cơ sở kinh doanh, dịch vụ phải cam kết và chịu trách nhiệm thực hiện nghiêm các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 theo quy định.

Tại các quận, huyện còn lại, các cơ sở cung cấp dịch vụ như sửa chữa phương tiện giao thông chưa được mở cửa đến khi có thông báo mới.

Hoàng Hiệp

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chủ gara nhận hàng chục cuộc gọi nhờ 'bắt bệnh' online mỗi ngày

Chủ gara nhận hàng chục cuộc gọi nhờ 'bắt bệnh' online mỗi ngày

Thời gian các địa phương thực hiện giãn cách xã hội cũng là lúc tất cả showroom, gara, trung tâm chăm sóc xe buộc phải đóng cửa. Tuy vậy, đây chưa hẳn là quãng thời gian yên ả với các ông chủ gara ô tô.

">

Hà Nội: Gara ô tô tại 19 quận, huyện được mở cửa lại từ trưa 16/9

友情链接