Xe điện khó hy vọng thống trị thị trường toàn cầu?
![xe dien sach hon xe dot trong.jpg](https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/2/12/xe-dien-sach-hon-xe-dot-trong-407.jpg?width=0&s=VWe8nMA4_P-F9yNXePuQIw)
“Giấc mơ” thống trị thị trường còn xa
Chủ tịch Tập đoàn Toyota (Nhật Bản), ông Akio Toyoda trong bình luận gần đây cho rằng, xe điện sẽ không bao giờ thống trị thị trường. Xe chạy bằng pin sẽ chỉ chiếm 30% thị trường toàn cầu, trong khi phần còn lại sẽ bao gồm xe hybrid, pin nhiên liệu hydro và xe đốt nhiên liệu.
Theo người đứng đầu hãng xe Nhật Bản, việc chuyển đổi sang xe điện sẽ không diễn ra nhanh như nhiều người nghĩ và khách hàng sẽ tự mình đưa ra quyết định, chứ không phải những quy định hay chính trị.
Nhận định này rõ ràng là không sáng sủa đối với tương lai của xe điện. Trong khi đó, cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đưa ra kịch bản, để đạt được phát thải ròng (Net Zero) vào năm 2050 thì xe điện phải đạt mức tăng trưởng bình quân trên 40% mỗi năm.
Doanh số bán xe điện phải đạt trên 30 triệu chiếc vào năm 2025 và trên 70 triệu chiếc vào năm 2030. Đến năm 2030 số lượng xe điện toàn cầu phải đạt 380 triệu chiếc. Tuy nhiên, theo các doanh nghiệp, đạt được doanh số bán 28 triệu xe điện vào năm 2030 đã là một kịch bản khó khăn.
Trong năm 2023 vừa qua, số liệu từ các hãng xe đưa ra đều cho thấy nhu cầu giảm đột ngột với xe điện. Theo hãng nghiên cứu thị trường Rho Motion (Mỹ), doanh số bán xe thuần điện và lai điện (hybrid) toàn cầu năm qua đạt 13,6 triệu chiếc, tăng 31% so với 2022. Trong đó, xe thuần điện chiếm 9,5 triệu chiếc. Tốc độ tăng trưởng doanh số xe điện toàn cầu đã chậm lại so với mức 60% vào 2022.
![sac pin xe dien 3.jpg](https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/2/12/sac-pin-xe-dien-3-408.jpg?width=0&s=OHfE4CBUuYRtwfHWUbrfOw)
Tại Trung Quốc, thị trường xe điện lớn nhất thế giới, cũng đang có những tín hiêu xấu. Năm 2023 tăng trưởng có 15% so với 2022. Lo lắng lớn nhất là thị trường xe điện Trung Quốc nhanh chóng bão hòa, cùng “cuộc chiến: giá khắc nghiệt và những chương trình "mù quáng", nhằm khởi động các dự án mới.
Trên thế giới, nhiều hãng ô tô lớn như Ford, GM… đã trì hoãn những kế hoạch đầy tham vọng về xe điện vào cuối năm 2023, do nhu cầu giảm và thua lỗ nặng nề. “Cuộc chiến” giảm giá liên tiếp, bất chấp chi phí thực tế, đang khiến nhiều hãng xe gặp rắc rối với khoản lỗ ngày càng lớn.
Năm 2024 dự báo bắt đầu “bùng nổ” ô tô điện giá rẻ. Các nhà sản xuất ô tô lớn, đang gia tăng sản xuất các mẫu xe cỡ nhỏ, có giá rẻ hơn, đặc biệt là ở châu Âu và Mỹ. đã lên kế hoạch xuất xưởng những chiếc xe điện có giá bán chỉ từ 21.500 - 35.000 USD. Tại châu Á, nhiều hãng xe cũng đang nhộn nhịp với kế hoạch ô tô điện giá rẻ, với những chiếc xe có giá bán từ 8.700 USD- 21.000 USD.
Sự trì hoãn?
Cho dù vậy, việc áp dụng chậm trễ xe điện có thể sẽ trở thành xu hướng toàn cầu. Doanh số xe điện không thể tăng gấp đôi mỗi năm, Bloomberg nhận định.
Giờ đây những lăn tăn về giá bán, về sạc pin và mất giá nhanh, đã kéo tỷ lệ người tiêu dùng sẵn sàng mua xe điện giảm mạnh. Đã qua thời "trăng mật", thị trường xe điện đang bước vào giai đoạn tăng trưởng chậm lại, khi người tiêu dùng có những đòi hỏi cao hơn.
Không những thế, xe điện muốn phát triển còn gắn liền với chính sách trợ giá của các Chính phủ. Khi trợ giá không còn nhu cầu lại giảm. Trung Quốc là ví dụ, khi các chính sách trợ cấp xe điện và giảm thuế kết thúc vào cuối năm ngoái, sức mua đã chậm lại.
Đấy là chưa kể, khi xe điện phát triển sẽ là giảm nhu cầu tiêu thụ xăng dầu hàng triệu thùng mỗi ngày, khiến nhiều quốc gia thất thu ngân sách. Vì vậy, có thể sẽ trì hoãn việc thúc đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện.
![byd seal.jpg](https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/2/12/byd-seal-409.jpg?width=0&s=AFRogWuHciyOMBy3mnbefg)
Nhiều doanh nghiệp cho rằng, để đạt được phát thải ròng (Net Zero) vào năm 2050, có nhiều giải pháp, không nên “đặt cược” hoàn toàn vào xe điện. Không nên phát triển xe điện mà loại trừ các công nghệ khác, trong khi xe điện chạy bằng pin vẫn đắt tiền và cơ sở hạ tầng sạc chưa phủ kín khắp nơi.
Toyota thông báo đã khởi động một dự án phát triển động cơ đốt trong mới, tiếp tục công nghệ này vì chúng là phương tiện thiết thực để đạt được mức độ trung hòa carbon hay lượng khí thải carbon dioxide bằng không.
Dù không tiết lộ thông tin chi tiết về dự án mới nhưng có lẽ nhiều người đã biết, hãng xe này đang đẩy mạnh phát triển động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu hydro không thải ra CO2.
Tại châu Âu, một số hãng xe của Đức và Ý cũng đang phát triển loại nhiên liệu mới là xăng điện tử (e-fuel), sử dụng cho động cơ đốt trong, được cho là một lựa chọn để giảm phát thải khí nhà kính từ các phương tiện vận tải.
Theo Diễn đàn Doanh nghiệp
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
相关推荐
-
Soi kèo góc Saint
-
Việc sắp xếp tên ca sĩ ở VN được quy định ngầm thế nào?
-
Nhận định, soi kèo Middlesbrough vs Preston, 2h45 ngày 29/11
-
Nhận định, soi kèo Nassaji Mazandaran vs Mumbai City, 23h00 ngày 28/11
-
Nhận định, soi kèo Adelaide United vs Newcastle Jets, 15h35 ngày 15/2: Khó cho cửa trên
-
Nhận định, soi kèo Middlesbrough vs Preston, 2h45 ngày 29/11
- 最近发表
-
- Soi kèo phạt góc Bologna vs Torino, 02h45 ngày 15/2
- Nhận định, soi kèo Nasaf Qarshi vs Al
- Nhận định, soi kèo Lokomotiv Sofia vs Levski Sofia, 22h30 ngày 27/11
- Thanh Bùi: 'Tư duy âm nhạc tại Việt Nam còn quá lộn xộn'
- Nhận định, soi kèo Port FC vs Jeonbuk, 19h00 ngày 13/2: Khó cho cửa trên
- Trọng Tấn hát 'Tiếng đàn bầu' với dàn nhạc
- Tuấn Hưng hứa sẽ không tự rước vạ vào thân
- Tùng Dương thăng hoa cùng 'Bên kia sông Đuống'
- Nhận định, soi kèo Wolfsberger vs Sturm Graz, 23h00 ngày 15/2: Chủ nhà tự tin
- Nhận định, soi kèo Mohun Bagan vs Odisha, 21h00 ngày 27/11
- 随机阅读
-
- Soi kèo góc Leicester vs Arsenal, 19h30 ngày 15/2
- Nhận định, soi kèo Persekat Tegal vs Persipa Pati, 15h00 ngày 27/11
- Nhận định, soi kèo AGMK vs Al Ittihad Jeddah, 23h00 ngày 27/11
- Nhận định, soi kèo Litex Lovech vs Septemvri Sofia, 19h45 ngày 27/11
- Siêu máy tính dự đoán West Ham vs Brentford, 22h00 ngày 15/2
- Thu nhập siêu khủng của cặp đôi giàu nhất showbiz
- Mỹ Tâm làm chuyện động trời
- Nhận định, soi kèo U19 Man City vs U19 RB Leipzig, 22h00 ngày 28/11
- Nhận định, soi kèo Wolfsberger vs Sturm Graz, 23h00 ngày 15/2: Chủ nhà tự tin
- Nhận định, soi kèo Dnipro
- Nhận định, soi kèo Dinamo Tbilisi vs Dinamo Batumi, 22h00 ngày 28/11
- Tuấn Hưng hứa sẽ không tự rước vạ vào thân
- Siêu máy tính dự đoán Crystal Palace vs Everton, 00h30 ngày 16/2
- Tùng Dương tham gia Festival Jazz Châu Á
- Nhận định, soi kèo Kolkheti Poti vs Lokomotiv Tbilisi, 21h00 ngày 27/11
- Nhận định, soi kèo Kolkheti Poti vs Lokomotiv Tbilisi, 21h00 ngày 27/11
- Nhận định, soi kèo Porto vs AS Roma, 3h00 ngày 14/2: Kiếm điểm làm vốn
- Nhận định, soi kèo Bashundhara Kings vs Maziya SvàRC, 19h00 ngày 27/11
- Mr. Đàm chọn học trò biết nhớ ơn người đi trước
- Nhận định, soi kèo Middlesbrough vs Preston, 2h45 ngày 29/11
- 搜索
-
- 友情链接
-