Nhận định, soi kèo Wolfsburg vs Heidenheim, 21h30 ngày 29/3: Bầy sói phập phù

Những nhân viên này đang làm việc ở các vị trí như quản lý xưởng sản xuất, kỹ sư phần cứng, kỹ sư thiết kế sản phẩm,... Họ được thông báo nghỉ việc bắt đầu từ ngày 28/3 và quyết định sẽ chính thức có hiệu lực sau đó 2 tháng, tức là ngày 27/5. 

Apple cho biết họ sẽ hỗ trợ các nhân viên này tìm kiếm việc làm mới, gồm cung cấp trợ cấp thôi việc và kết nối tới dịch vụ tư vấn nghề nghiệp. Đây là đợt sa thải nhân viên lớn nhất của Apple kể từ sau đại dịch Covid-19. 

Project Titan là dự án phát triển ô tô điện thông minh Apple Car vốn được hãng ấp ủ trong khoảng 10 năm qua và được cho là đã tiêu tốn tới 10 tỷ USD. Để phát triển các loại ô tô điện thông minh mang thương hiệu "quả táo cắn dở", Apple đã huy động lực lượng lao động rất lớn đến cả nghìn kỹ sư và nhân viên kỹ thuật.

Tuy nhiên, vào tháng 2/2024 vừa qua, tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới này đã có một quyết định khó khăn, đó là hủy dự án hao tiền tốn của này, do những vấn đề về định hướng trong điều hành, cùng sự lỗi thời về công nghệ. Điều này khiến những sản phẩm Apple Car khó có thể thành công khi đưa ra thị trường.

Nhiều người trong cuộc còn gọi Project Titan là dự án "Titanic" bởi nó giống như một con tàu to xác, mang nhiều kỳ vọng nhưng sớm phải chìm nghỉm. 

Theo Carscoops

(Nguồn video: Otofun)

Tình huống diễn ra vào ngày 8/8 trên Quốc lộ 5, đoạn qua địa phận huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên. Theo đó, chiếc Mercedes-Benz màu trắng sau khi lách qua các xe tải đã phanh đột ngột giữa đường ở tốc độ khoảng 60km/h.

Trong khi đó, dường như tài xế xe có camera hành trình phía sau cũng thiếu tập trung, đã không giữ đúng khoảng cách an toàn và không kịp phản ứng với tình huống bất ngờ. Chiếc xe này đã tông thẳng vào đuôi chiếc Mercedes khiến hai chiếc xe đều hư hỏng. Và tất nhiên, lỗi thuộc về chiếc xe phía sau.

Ô tô tải húc vào đuôi xe Land Cruiser khó hiểu

(Nguồn video: HLX)

Tình huống va chạm khá khó hiểu diễn ra vào sáng 5/8 ở đoạn đường dẫn ra cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, thuộc địa phận quận Long Biên, Hà Nội.

Hình ảnh do camera hành trình của xe phía sau ghi lại cho thấy chiếc xe tải nhỏ đã đi bám sát đuôi xe Toyota Land Cruiser phía trước, sau đó mở cua rộng hơn nhưng vẫn đâm khá mạnh vào đuôi xe phía bên lái của chiếc Land Cruiser.

Tài xế mở cửa ô tô đẩy ngã xe máy

(Nguồn video: Nguyên Khoa)

Đoạn video được ghi lại tại đường Vườn Cam (Nam Từ Liêm, Hà Nội) vào sáng ngày 6/8. Chiếc xe sang màu trắng hiệu Land Rover dừng giữa đường, song song với một chiếc xe khác ở đoạn đường hẹp, trước cửa một gara ô tô.

Không những thế, tài xế ô tô này là một thanh niên trẻ đã mở cửa không quan sát phía sau, khiến người lái xe máy đi lên va phải và bị ngã. May mắn người đi xe máy đã không bị thương nặng sau pha mở cửa "kém duyên" này.

Mải nhìn điện thoại, nam shipper lao xuống hố công trình

(Nguồn video: OFFB)

Tình huống diễn ra vào chiều ngày 7/8 tại một đoạn đường làng ở Đông Anh, Hà Nội. Hình ảnh do camera an ninh ghi lại cho thấy thanh niên đi xe máy (có thể là shipper) chở thùng hàng lớn phía sau đã mải nhìn điện thoại nên không nhìn thấy một đoạn đường đang bị đào khá sâu phía trước.

Hậu quả là cả người và xe đã ngã lộn nhào xuống hố khá nguy hiểm. Tất nhiên trong tình huống này, lỗi chủ quan thuộc về người lái xe máy khi đã thiếu quan sát khi đi đường; tuy nhiên phía đơn vị thi công cũng hết sức tắc trách khi đào hố sâu mà không hề có biển báo hay vật cảnh báo các phương tiện.

Xe máy lao ngược chiều sát dải phân cách

(Nguồn video: Nguyễn Thành)

Tình huống được ghi lại từ camera hành trình vào chiều tối ngày 8/8 tại đường Nguyễn Văn Cừ (TP. Hạ Long, Quảng Ninh).

Theo đoạn video, khi xe ô tô con có gắn camera hành trình đang đi ngược nắng thì bất ngờ một chiếc xe máy lao ra từ ngõ rồi thản nhiên đi ngược chiều với tốc độ cao sát dải phân cách khiến lái xe đúng chiều bị bất ngờ. May mắn đã không có va chạm nào xảy ra.

Tổng hợp

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đồng thời, văn bản cũng được gửi Bộ Y tế, trình bày về tính cấp thiết phải có thuốc giải BAT cho bệnh nhân hiện tại cũng như dự phòng tình huống phát sinh ca ngộ độc botulinummới. 

“Thuốc giải độc BAT dùng càng sớm sẽ càng hiệu quả. Trong ngành y, việc dự phòng tốt hơn điều trị nên khi phát sinh ca mới chúng ta cần phải có ngay thuốc giải để cứu được mạng người”, bác sĩ Việt nói. 

Đại diện Bệnh viện Chợ Rẫy cũng cho rằng thuốc giải độc quý hiếm như BAT cần được dự trữ với tính chất dự phòng quốc gia. Đây là loại thuốc hiếm, đắt tiền, ít khi cần dùng nhưng không thể biết khi nào sẽ có người nhiễm độc.

Do đó, khi nhập một số lượng thuốc hiếm phải chấp nhận các nguy cơ như thuốc hết hạn phải tiêu hủy. Đồng thời, cần có kinh phí nhà nước cho công tác này. Việc dự trù số lượng thuốc giải độc BAT cần nhập tùy thuộc vào Bộ Y tế. Tuy nhiên, việc nhập thuốc đã từng có tiền lệ, nên thủ tục nhập về có thể chỉ mất vài ngày. 

“Tôi cho rằng không nên nói đến chuyện thuốc đắt bao nhiêu tiền vì chỉ cần cứu được một mạng người, chúng ta đã 'lời' rất lớn. Mạng người lớn hơn nhiều. Hiện nay chúng tôi chỉ cầm cự cho bệnh nhân”, ông Việt nhấn mạnh.

Cùng quan điểm, bà Phạm Khánh Phong Lan, Trưởng ban quản lý An toàn thực phẩm TP.HCM, nguyên Phó giám đốc Sở Y tế TP.HCM, cho rằng thuốc giải độc botulinum hay một số huyết thanh kháng độc rắn, vắc xin phòng dại… trong tình trạng “ăn đong từng bữa”.

Khi thuốc nhập về, các bệnh viện vẫn chia sẻ với nhau nhưng hết sức bấp bênh. Việc đề xuất dự trữ kho thuốc hiếm quốc gia đã được nhắc đến rất nhiều lần.

“Vấn đề không ở cái kho mà ở dự trù. Giống như nhà nước dự trù gạo để khi thiên tai thảm họa xảy ra sẽ xuất gạo cứu dân, thuốc cũng cần dự trù để trường hợp bất ngờ xảy ra, có thể huy động ngay”, bà Lan nói.

Theo bà Lan, không thể trông chờ mua sắm các loại thuốc hiếm như thuốc bình thường. Thực tế, các công ty dược không có lãi khi mua sắm do số lượng sử dụng rất ít, quy trình phức tạp. Thế nhưng nếu không có sẵn thuốc sẽ ảnh hưởng đến tính mạng con người. 

Bà đề xuất để tránh lãng phí, Bộ Y tế cần tính toán mua lượng thuốc hiếm đủ dùng trong một khoảng thời gian từ 6 tháng đến 1 năm. Đối với dự trù cho tình huống thiên tai, thảm họa thì tốn tiền cũng phải làm, vì tính mạng người dân là trên hết. 

"Ngành y tế phải nhìn thấy nguy cơ đó. Nếu cần thiết, có thể học tập các quốc gia lân cận như Thái Lan, Indonesia trong việc dự trù thuốc hiếm", bà Lan chia sẻ. 

Bộ Y tế: 'WHO đang liên hệ khẩn tìm nguồn thuốc giải độc Botulium'

Chung cư Paris Hoàng Kim được xây dựng trên khu đất 7.079m2, gồm khu chung cư kết hợp thương mại - dịch vụ, văn phòng cao 26 tầng với quy mô 412 căn hộ và khu thấp tầng có 5 căn nhà. 

Được cấp phép xây dựng năm 2019, chung cư Paris Hoàng Kim đã hoàn tất xây dựng, được nghiệm thu hoàn thành công trình và đưa vào sử dụng từ năm 2022. 

Về cấp phép xây dựng tầng hầm tại chung cư Paris Hoàng Kim, theo Thanh tra TP, bản vẽ thoả thuận tổng mặt bằng, phương án kiến trúc công trình tỷ lệ 1/500 có thể hiện lối xe xuống và lên hầm nhưng không xác định cụ thể tầng hầm. 

Chấp thuận chủ trương đầu tư, công nhận chủ đầu tư và chấp thuận đầu tư dự án, giấy phép quy hoạch không có tầng hầm. Thẩm định thiết kế cơ sở và điều chỉnh phần ngầm xác định 3 tầng hầm và giấy phép xây dựng do Sở Xây dựng TPHCM cấp có 3 tầng hầm. 

Theo kết luận thanh tra của Bộ trưởng Bộ Xây dựng ban hành tháng 11/2023, việc thẩm định thiết kế cơ sở và điều chỉnh phần ngầm dự án chung cư Paris Hoàng Kim là vi phạm luật xây dựng. Sở Xây dựng căn cứ kết quả thẩm định này để cấp phép xây dựng phần ngầm của dự án là chưa đúng quy định. 

Về vi phạm này, Thanh tra TP cho rằng qua xác minh, chưa đủ cơ sở xác định Sở Xây dựng “cố ý làm trái quy định của pháp luật” do quy hoạch phần ngầm tại thành phố còn vướng mắc, bất cập.

Đối với việc cấp phép xây dựng 412 căn hộ tại chung cư Paris Hoàng Kim, Sở Xây dựng đã căn cứ vào các văn bản hướng dẫn đã hết hiệu lực của Bộ Xây dựng. 

Chủ đầu tư chưa nộp tiền sử dụng đất hơn 3.000m2

Về thực hiện nghĩa vụ tài chính, tính đến tháng 12/2022, chủ đầu tư chung cư Paris Hoàng Kim đã nộp 60 tỷ đồng cho phần diện tích đất 4.260,7m2 tại dự án. 

Trong đó, đã nộp 2,78 tỷ đồng cho phần diện tích 4.068,7m2, tương ứng đơn giá 716.800 đồng/m2; 169,6 tỷ đồng tiền bồi thường đối với 212m2 đất rạch do nhà nước quản lý theo đơn giá 8 triệu đồng/m2; 57,13 tỷ đồng nghĩa vụ tài chính bổ sung. 

Quá trình triển khai dự án chung cư Paris Hoàng Kim, các cơ quan trung ương đã thanh tra, kiểm tra và có kết luận xử lý liên quan đến nghĩa vụ tài chính của Công ty Khởi Thành. 

Trên cơ sở đó, các cơ quan chức năng đang tiến hành các thủ tục để xác định nghĩa vụ tài chính của Công ty Khởi Thành đối với diện tích 3.010,3m2 tại dự án; xác định lại thời điểm áp giá thu tiền sử dụng đất của phần diện tích 1.845,8m2 tại dự án. 

Về thực hiện nghĩa vụ nhà ở xã hội (NƠXH) tại dự án, tháng 1/2023, Công ty Khởi Thành có văn bản xin chọn phương thức nộp tiền tương đương giá trị quỹ đất 20% xây NƠXH. 

Trước đó, tháng 12/2022, Sở Tài nguyên và Môi trường có văn bản thông tin đến Cục Thuế TP về việc Công ty Khởi Thành không phải thực hiện nghĩa vụ về điều tiết NƠXH. 

Qua thanh tra, Thanh tra TP cho rằng dù việc xác nhận hoàn tất nghĩa vụ về NƠXH trong các dự án nhà ở thương mại đã được UBND TP chỉ đạo nhưng quá trình thực hiện còn nhiều vướng mắc, ảnh hưởng đến nguồn thu ngân sách. 

Thanh tra kiến nghị Chủ tịch UBND TP chỉ đạo Sở Xây dựng xác định lại việc thực hiện nghĩa vụ NƠXH của Công ty Khởi Thành đối với chung cư Paris Hoàng Kim, báo cáo để UBND TP xử lý theo quy định. 

Để xảy ra những vi phạm khi cấp phép xây dựng chung cư, thanh tra kiến nghị UBND TP chỉ đạo Sở Xây dựng tổ chức kiểm điểm các tập thể, cá nhân thuộc thẩm quyền; có biện pháp chấn chỉnh, khắc phục những thiếu sót. 

Giá căn hộ TPHCM vượt 70 triệu đồng/m2, mua nhà 3 tỷ đồng phải đi xa hơn 10km