Cụ thể: Ông Sơn tự chuyển đổi mục đích sử dụng từ đất rừng sản xuất sang đất phi nông nghiệp, đã xây dựng, đổ bê tông 121m2 cao 1,4m, trên trụ đặt một tượng phật bằng đá màu trắng cao khoảng 5m.

Với các hành vi trên ông Sơn bị phạt hành chính 4 triệu đồng.

Khu vực núi Con Voi bị “cạo trọc đầu” xây dựng, đổ bê tông cốt thép, đặt tượng phật bằng đá…

“Các biện pháp khắc phục hậu quả buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu của đất trước khi vi phạm. Thời gian thực hiện các biện pháp khắc phục hậu quả là 10 ngày” - quyết định nêu rõ.

Đây là khu vực thuộc quần thể núi Con Voi (khu vực tiếp giáp giữa TP Vĩnh Yên, huyện Tam Dương và huyện Bình Xuyên, Vĩnh Phúc). Thời gian qua, báo chí đã phản ánh việc núi Con Voi bị “cạo trọc đầu” với việc lấn chiếm, chuyển mục đích, xây dựng biệt thự, xây nhiều công trình kiên cố trái phép trên đất rừng.

Liên quan đến vấn đề này, Tổng cục Quản lý đất đai, Bộ Tài nguyên Môi trường (TN&MT) đã cử Tổ công tác làm việc với Sở TN&MT tỉnh Vĩnh Phúc để xác minh, làm rõ những nội dung liên quan.

Qua làm việc và khảo sát sơ bộ tại thực địa núi Đinh, tổ công tác nhận định những phản ánh của báo chí là có cơ sở.

Căn cứ vào kết quả làm việc và nhận định của Tổ công tác, Bộ TN&MT đã đề nghị UBND tỉnh Vĩnh Phúc khẩn trương triển khai tổ công tác của tỉnh để thanh, kiểm tra và xử lý toàn diện những sai phạm trong việc quản lý và sử dụng đất tại núi Đinh, núi Đúng và một phần diện tích đất mà công ty TNHH Kim Long (công ty Kim Long) sử dụng.

Hàng loạt công trình biệt thự, nhà ở kiên cố xây dựng trên đồi Gò Dung.

"Đồng thời, làm rõ trách nhiệm của cá nhân, tổ chức sử dụng đất và của các cơ quan chính quyền các cấp ở địa phương đã để xảy ra những sai phạm nêu trên nếu có. UBND tỉnh chỉ đạo và tổng hợp kết quả gửi về Bộ Tài nguyên Môi trường trước ngày 30/12/2020", văn bản của Bộ TN&MT nêu rõ.

"Teo tóp" đất thu hồi

Liên quan đến diện tích đất của công ty Kim Long, Sở TN-MT Vĩnh Phúc trước đó có báo cáo và đề xuất giải pháp tháo gỡ vướng mắc trong việc thực hiện quyết định của UBND tỉnh về việc thu hồi đất của công ty Kim Long. Diện tích đất bị thu hồi do hết hạn sử dụng và không được gia hạn theo quy định của Luật Đất đai.

Quyết định này UBND tỉnh đã ban hành từ tháng 9/2018 tuy nhiên đến nay vẫn chưa thực hiện xong.

Theo hồ sơ cũ của công ty, doanh nghiệp này được UBND tỉnh Vĩnh Phúc (cũ) và UBND tỉnh Vĩnh Phúc giao 140,547ha đất thuộc phường Liên Bảo, phường Khai Quang và xã Định Trung thành phố Vĩnh Yên để trồng mía, sau đó chuyển sang trồng cây ăn quả.

Trong quá trình thực hiện dự án, UBND tỉnh Vĩnh Phúc đã có 7 quyết định thu hồi đất của công ty Kim Long với diện tích hơn 31ha. Như vậy, diện tích còn lại của công ty Kim Long theo hồ sơ là 109,075ha.

Tuy nhiên, khi đo đạc, lập bản đồ hiện trạng khu đất thu hồi thì diện tích đất thực tế là 74,67ha, giảm hơn 34ha (74,67/109,075ha) so với diện tích đất được giao trên quyết định.

Cụ thể, theo báo cáo của Sở TN-MT, tại phường Liên Bảo giảm gần 7ha, xã Định Trung giảm khoảng 1ha, phường Khai Quang giảm hơn 26ha so với hồ sơ.

Kết quả trên do Ban Giải phóng mặt bằng và Phát triển quỹ đất tỉnh Vĩnh Phúc thực hiện đo chi tiết toàn bộ diện tích thửa đất mà chủ hộ đang canh tác và sử dụng do công ty Kim Long không xác định được ranh giới các thửa đất tại thực địa.

Việc xác nhận kết quả công ty Kim Long cũng không ký hoặc không cử người tham gia.

Được biết, UBND tỉnh Vĩnh Phúc đã từng thành lập đoàn liên ngành để thanh tra về việc chuyển nhượng, sử dụng đất sai mục đích diện tích 140ha mà UBND tỉnh Vĩnh Phú (cũ) nay là tỉnh Vĩnh Phúc giao cho công ty Kim Long nhưng sau đó không đưa ra kết luận.

Huỳnh Anh

Đề nghị kiểm tra, xử lý toàn diện việc 'cạo trọc đầu' núi Đinh ở Vĩnh Phúc

Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) đề nghị UBND tỉnh Vĩnh Phúc thanh, kiểm tra và xử lý toàn diện những sai phạm trong việc quản lý và sử dụng đất tại khu vực núi Đinh (hay còn gọi núi Con Voi) của Công ty TNHH Kim Long.

Theo báo cáo của Trung tâm Điều độ Hệ thống điện Quốc gia (A0), hiện nay, tổng công suất điện mặt trời đã vào vận hành khoảng 4.500MW. Hệ thống điện ghi nhận mức độ sụt giảm công suất trung bình ở mức 7 - 10% (tương đương 300 - 450MW) trong thời gian từ 8 - 10 phút. Tốc độ sụt giảm công suất trung bình 30 MW/phút. Tốc độ phục hồi công suất trung bình 15 MW/phút.

Theo Cổng thông tin EVN, sự sụt giảm công suất gây khó khăn trong việc điều độ, vận hành hệ thống điện, đảm bảo tần số trong dải cho phép. Ngoài ra, nguồn năng lượng tái tạo (NLTT) cũng dẫn đến tăng chi phí của hệ thống điện, do phát sinh chi phí để khởi động lại các tổ máy nhiệt điện than, tuabin khí đã ngừng trước đó hoặc huy động các tổ máy chạy dầu DO thay thế,...

Để vận hành hệ thống điện an toàn, hiệu quả trong bối cảnh nguồn NLTT tăng cao, hiện nay A0 đang triển khai đồng bộ các giải pháp như: Xây dựng hệ thống tự dự báo các nguồn NLTT; đầu tư hệ thống nguồn dự báo công suất phát NLTT độc lập, nhằm nâng cao chất lượng dự báo; xây dựng yêu cầu kỹ thuật dự báo công suất các nguồn NLTT…

Ngoài ra, A0 cũng triển khai nâng cấp phân hệ NLTT trên cổng thông tin của đơn vị, nhằm thu thập và quản lý thông tin các nguồn phân tán (các nguồn đấu nối lưới điện phân phối bao gồm cả điện mặt trời mái nhà); quản lý thông tin vận hành (dữ liệu vận hành, công bố công suất, lịch sửa chữa…) các nguồn phân tán; nâng cấp tính năng quản lý, so sánh nhiều nguồn thông tin dự báo NLTT, các nguồn phân tán…

Tại buổi làm việc, lãnh đạo EVN yêu cầu A0 phối hợp với các ban chuyên môn của Tập đoàn xây dựng báo cáo đánh giá cụ thể, chi tiết về ảnh hưởng của năng lượng tái tạo đến an ninh và chi phí của hệ thống trong thời gian qua, cũng như dự báo những năm tới. Từ đó đề xuất với Bộ Công Thương các giải pháp, nhằm vận hành hệ thống điện an toàn, hiệu quả và kinh tế.

D.V 

Qua công tác nắm tình hình, cơ quan điều tra phát hiện đối tượng nghi vấn là Sùng Thị Dung (SN 1999, trú tại thôn Lũng Lình A, xã Sơn Vĩ, huyện Mèo Vạc, tỉnh Hà Giang).

Dung bị bán sang Trung Quốc từ năm 12 tuổi. Đến tháng 8/2022, Công an Trung Quốc kiểm tra, phát hiện Dung không có giấy tờ hợp pháp nên đã trao trả về Việt Nam.

Tháng 2/2023, Dung gặp Sình Thị D. Do cháu D. muốn sang Trung Quốc chơi nên Dung đã lợi dụng việc này để bán D. cho một người đàn ông Trung Quốc. Dung đã cùng Giàng A Sử (SN 2006, trú tại xã Đức Hạnh, huyện Bảo Lâm, tỉnh Cao Bằng) đưa D. sang Trung Quốc bán với số tiền hơn 3.000 nhân dân tệ (khoảng 10 triệu đồng).

Sau khi tiếp nhận vụ việc từ Công an huyện Mèo Vạc, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Hà Giang đã triệu tập các đối tượng Sùng Thị Dung và Giàng A Sử lên trụ sở để làm việc. Tại cơ quan điều tra, cả 2 đối tượng đã khai nhận hành vi phạm tội, tự nguyện giao nộp lại số tiền trên và đưa cháu D. trở về Việt Nam.

Hiện, chuyên án đang được tiếp tục điều tra, mở rộng.

Khi tham gia giao thông, tài xế cần lưu ý giữ khoảng cách với các xe tải lớn, xe container. Ảnh: LĐO

Không chạy song song

Mặc dù đã được trang bị hệ thống gương chiếu hậu “khủng” nhưng các dòng xe tải lớn, xe container vẫn có nhiều vùng mù rất lớn xung quanh, đặc biệt ở hai bên hông xe. Do đó, tài xế không duy trì tốc độ chạy song song với các loại xe này bởi rất dễ lọt vào vùng mù, dễ gặp nguy hiểm khi phương tiện chuyển hướng.

Hơn nữa, trong trường hợp không may xe container, xe tải nặng gặp tai nạn và lật nghiêng thì hậu quả sẽ rất nghiêm trọng với các phương tiện chạy song song.

Tránh vượt ẩu, cắt đầu xe

Vượt ẩu hay cắt đầu xe là một trong các nguyên nhân phổ biến nhất gây nên những vụ tai nạn giữa ôtô và xe container.

Do xe container có trọng lượng nặng hơn nhiều lần ôtô con nên quãng đường phanh sẽ dài hơn. Vì vậy, nếu ôtô chưa ra tín hiệu mà đã vượt hoặc vượt không dứt khoát, hay chưa đủ khoảng cách cần thiết đã vượt để nhập làn thì rất dễ xảy ra va chạm.

Chủ động nhường đường xe container 

Xe container có trọng lượng càng nặng thì quãng đường phanh sẽ càng dài, thời gian đề pa cũng lâu hơn. Chính vì vậy, các tài xế nên ưu tiên nhường đường cho xe lớn ở mọi lúc, mọi nơi, nhất là khi xe có ý định chuyển làn, chuyển hướng,… nhằm hạn chế tối đa những rủi ro không may có thể xảy đến.  

Theo Lao động

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trường hợp nào tài xế được dừng xe trên đường cao tốc?

Đường cao tốc là phần đường dành riêng cho các phương tiện tham gia giao thông di chuyển với tốc độ cao.