Những chiếc ô tô giá rẻ dự báo ‘gây bão’ thị trường Việt năm 2017

Các chuyên gia cho rằng, xe máy dầu khi gặp trời lạnh sẽ khó khởi động hơn xe máy xăng. Điều này là do nguyên lý vận hành của hai loại động cơ này khác nhau.

Với xe sử dụng máy xăng, động cơ sẽ dùng bugi đánh lửa để đốt hỗn hợp xăng và không khí. Trong khi đó, xe máy dầu diesel không dùng bugi đánh lửa mà sử dụng nhiệt lượng từ khí nén để đốt dầu trong buồng đốt. Điều này đồng nghĩa với việc nhiệt độ không khí càng cao thì động cơ càng dễ khởi động và ngược lại.

Không khí quá lạnh sẽ khiến dầu dễ bị đông đặc hơn. Theo Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 5689:2013 về nhiên liệu diesel (DO), điểm đông đặc của diesel là 6 độ C, có nghĩa là ở ngưỡng xung quanh nhiệt độ này, lớp nhiên liệu trên bề mặt bầu lọc đã bắt đầu đóng màng và đông lại, che kín hết bề mặt lọc, làm giảm lượng nhiên liệu cấp cho buồng đốt. Đây chính là nguyên nhân dẫn đến việc xe khó khởi động, hoặc có nổ máy được cũng sẽ lịm ngay.

Nhiệt độ thấp cũng làm dầu bôi trơn trở nên đặc hơn, khả năng bôi trơn giảm xuống, tăng lực cản làm quá trình khởi động khó khăn hơn. Nhiều trường hợp xe đề dai do động cơ chưa đạt được tốc độ quay cần thiết thì ắc-quy đã hết điện, dẫn đến chiếc xe phải "nằm im".

Trao đổi với VietNamNet, kỹ sư ô tô Trần Duy Dũng - Giám đốc kỹ thuật Gara ô tô TYD Học viện Kỹ thuật Quân sự (Quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) cho rằng, ngoài nguyên nhân liên quan đến đông đặc dầu kể trên, lý do chủ yếu khiến xe ô tô máy dầu ở Việt Nam khó khởi động là do bugi sấy bị trục trặc.

"Bugi sấy trên xe máy dầu hoạt động bằng điện, được kích hoạt ngay khi mở khoá điện của xe. Bugi sấy có một đầu kim loại mỏng và nhỏ giúp làm nóng nhanh hỗn hợp không khí và diesel trước khi vào trong buồng đốt. Với nhiệt độ ngoài trời cao thì kể cả bugi sấy bị hỏng cũng không ảnh hưởng đến việc khởi động xe, nhưng khi nhiệt độ xuống quá thấp mà bộ phận này không hoạt động thì động cơ rất khó hoạt động ngay được", kỹ sư Dũng phân tích.

Ngoài ra, vị chuyên gia này cũng cho rằng, đối với xe sử dụng động cơ diesel, việc duy trì áp suất dầu là rất quan trọng. Với các xe máy dầu đời cũ, hệ thống đường ống, dây dẫn, xéc-măng,... kém làm xe dễ bị "tụt dầu", khiến lượng dầu không đủ để khởi động "một phát ăn liền".

Chính vì lẽ đó, ở hầu hết các dòng xe máy dầu hiện nay đều có 1 bộ phận bơm tay, mục đích là giúp tăng áp suất dầu trên các đường ống và dây dẫn trong trường hợp áp suất bị tụt.

Những cách khắc phục hiện tượng đề dai, khó nổ với xe máy dầu

Với các nguyên nhân kể trên, các chuyên gia về kỹ thuật ô tô cho rằng, nếu chiếc xe của bạn khó khởi động khi trời lạnh, không nên quá lo lắng mà cần thực hiện theo các cách sau đây:

- Bật tắt chìa khoá vài lần:

Thao tác đầu tiên khi ngồi lên xe máy dầu đó là bật/tắt khóa điện nhiều lần để kích hoạt bugi sấy nóng không khí và các đường dẫn dầu. Khi cắm chìa khóa vào ổ, bật chìa khóa để ở vị trí ON sẽ có ký hiệu đèn báo sấy (thường có hình lò xo màu vàng) hiện lên, sau đó lại tắt bằng cách xoay khóa điện về OFF.

Với xe khởi động bằng nút bấm Start/Stop, bật khoá điện để sấy nóng bằng cách ấn nút Start/Stop Engine và không đạp phanh. Lúc này, hệ thống điện trên xe sẽ chuyển tuần tự theo OFF-ACC-ON-OFF.

Làm tương tự như vậy khoảng 4 đến 5 lần tùy thuộc vào trời lạnh ít hay nhiều, sau đó đề ngay, động cơ sẽ dễ nổ hơn. Lúc động cơ đã nổ, bạn đừng đạp ga ngay mà để xe chạy không tải một lúc, sau đó đệm ga lên từ từ rồi mới khởi hành.

- Ấn bơm tay giúp lưu thông dầu tốt hơn

Trong trường hợp bật/tắt khoá điện vài lần nhưng vẫn không khởi động được xe, có thể lúc này nhiên liệu trong các đường ống bị thiếu, sẽ phải dùng đến bơm tay nằm trong khoang động cơ của xe. Bơm tay này thường có một núm tròn bằng cao su trên lọc nhiên liệu. Khi ấn nhiều lần vào bơm này sẽ giúp nhiên liệu lưu thông tốt hơn và điền đầy dầu vào bơm cao áp, giúp xe máy dầu dễ khởi động hơn trong trường hợp bị mất áp suất.

- Dùng nước sôi làm nóng nhiên liệu

Ngoài các cách trên, trong trường hợp xe đi ở vùng có nhiệt độ quá thấp (dưới 6 độ C), các "tài già" còn sử dụng nước sôi dội từ từ vào khu vực bơm cao áp và bầu lọc nhiên liệu để giúp dầu diesel không bị đông đặc, khiến việc lưu thông nhiên liệu dễ dàng hơn. 

Thậm chí, nhiều tài xế xe tải còn đốt lửa ở khu vực bình chứa và đường ống dẫn dầu để làm nóng nhiên liệu. Tuy vậy, các chuyên gia không khuyến khích cách làm này.

- Sử dụng dầu nhớt cho mùa đông

Khi thường xuyên di chuyển trong vùng lạnh, các chuyên gia đưa ra lời khuyên bạn nên dùng dầu nhớt có độ nhớt thấp (loảng), chuyên sử dụng cho các điều kiện lạnh, ví dụ như dầu nhớt 0W30, 0W40,... Tuy vậy, cần tham khảo ý kiến các chuyên gia trước khi thay dầu để đạt hiệu quả tốt nhất.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Vị trí kết nối thuận lợi

Tọa lạc trên đại lộ Nguyễn Lương Bằng, liền kề khu đô thị Phú Mỹ Hưng, dự án Viva Plaza sở hữu vị trí đắc địa ở khu vực phát triển sầm uất bậc nhất nam TP.HCM. Nhờ đó, dự án được thừa hưởng tất cả mọi tiện ích đẳng cấp bậc nhất từ trung tâm thương mại cho đến bệnh viện, trường học quốc tế, phố đi bộ…, đáp ứng trọn vẹn nhu cầu hàng ngày của cư dân tương lai. Có thể kể đến như TTTM Crescent Mall, SC Vivo City; Bệnh viện FV, Viện Tim Tâm Đức; Đại học RMIT; chợ Phước Long; trung tâm hội chợ - triển lãm Sài Gòn…

Cùng với đó, dự án Viva Plaza cũng thuận lợi kết nối giao thông vào trung tâm quận 1 và các khu vực lân cận thông qua các tuyến đường huyết mạch như Nguyễn Lương Bằng, Nguyễn Hữu Thọ, Huỳnh Tấn Phát, Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Văn Cừ, cầu Phú Mỹ, cầu Kênh Tẻ, cầu Tân Thuận… Trong tương lai, khi cầu Cần Giờ và cao tốc Bến Lức - Long Thành, cầu Thủ Thiêm 4 hoàn thành, người dân từ dự án cũng thuận tiện di chuyển ra đô thị sinh thái - du lịch Cần Giờ, vào trung tâm quận 1 hay đô thị mới Thủ Thiêm…

Môi trường sống xanh mát

Dự án Viva Plaza sở hữu ba mặt view hướng ra sông Nhà Bè, Phú Xuân và Rạch Đĩa, tạo không gian sống luôn thoáng mát và nhiều mảng xanh mướt mắt. Đặc biệt, Viva Plaza còn liền kề khu Nam Viên với mật độ cây xanh lớn nhất khu đô thị Phú Mỹ Hưng, là nơi ngắm cảnh, dạo bộ, sinh hoạt dã ngoại lý tưởng cho cư dân. 

Bên cạnh đó, nhờ sở hữu thiết kế thông minh, ban công rộng rãi, từ mỗi căn hộ Viva Plaza đều có thể phóng tầm mắt nhìn ra không gian xanh xung quanh tận hưởng cuộc sống thư thái yên tĩnh mỗi ngày. 

Thiết kế đẳng cấp, tiện nghi vượt trội

Các căn hộ tại Viva Plaza có diện tích đa dạng, bố trí từ 1-3 phòng ngủ với thiết kế tối ưu không gian sử dụng, thuận tiện cho sinh hoạt của các gia đình. Mỗi căn hộ đều sở hữu ban công và cửa sổ lớn tăng cường khả năng đón ánh sáng và gió tươi đối lưu không khí, giúp không gian sống luôn mát mẻ. 

Nội khu dự án tích hợp hàng loạt tiện ích như trung tâm thương mại 3 tầng, khu chăm sóc y tế, trường mầm non, phòng tập gym - yoga, khu vui chơi trẻ em, khuôn viên cảnh quan, khu BBQ ngoài trời… Ngoài ra, khi hoàn thành, Viva Plaza sẽ được quản lý – vận hành bởi Savills Việt Nam, đảm bảo cung cấp dịch vụ cao cấp cho cư dân.

Căn hộ bàn giao nội thất nhập khẩu

Theo chủ đầu tư Vinaland, dự án Viva Plaza sẽ bàn giao nhà hoàn thiện kèm các thiết bị nhà bếp và phòng vệ sinh của các thương hiệu Malloca, Hafele… nhập khẩu từ châu Âu, Mỹ, Nhật Bản. Gói nội thất hoàn thiện này trị giá cả trăm triệu đồng, cao cấp hơn hẳn so với các cam kết trong hợp đồng mua bán. Trong khi đó, giá bán của căn hộ Viva Plaza cạnh tranh so với các dự án cùng phân khúc trong khu vực lân cận, hứa hẹn là lựa chọn đáng giá cho nhiều khách hàng.

Dự án chuẩn bị bàn giao 

Viva Plaza là dự án hiếm hoi đã hoàn chỉnh toàn bộ pháp lý và hiện nay đang bước vào giai đoạn xây dựng hoàn thiện, dự kiến bàn giao nhà ngay trong quý 3 này, mang đến sự an tâm cho khách hàng. Theo đại diện Vinaland, với các khách hàng mua đầu tư, chọn lựa Viva Plaza thời điểm này sẽ có lợi bởi sau khi bàn giao, giá căn hộ thường sẽ tăng 10-15%, một món lợi nhuận không nhỏ. 

Khánh An

Người dùng chỉ có thể phân biệt bản Mitsubishi Xpander HEV và Xpander Cross HEV thông qua đường trang trí màu xanh ở cản trước sau, hông xe và la-zăng, cùng với đó là logo HEV hiện diện ở lưới tản nhiệt, phía dưới gương chiếu hậu bên và cửa sau. 

Tuy nhiên, sự khác biệt lớn trên biến thể hybrid của 2 mẫu xe MPV này đến từ hệ thống truyền động gồm động cơ MIVEC 1.6L công suất 95 mã lực, mô-men xoắn 134 Nm và mô tơ điện công suất 116 mã lực, mô-men xoắn 225 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp e-CVT. Bản xăng hiện đang dùng động cơ 1.5L và hộp số tự động 4 cấp.

Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Xpander HEV là 5,2L/100km. Bộ pin Lithium-ion của xe được đặt dưới hàng ghế trước. So với các hãng xe khác thường chỉ bảo hành 7 năm hoặc 150.000km với pin xe hybrid, Mitsubishi bảo chứng chất lượng bằng việc nâng bảo hành lên 10 năm và không giới hạn số km.

Tổng thể nội thất của Xpander/Xpander Cross HEV vẫn tương tự như bản xăng nhưng đã có một số điểm thay đổi đáng chú ý như cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch, cần số mới dạng điện tử và lẫy chuyển chế độ lái.

Ngoài ra, hãng xe Nhật Bản còn nâng cấp hệ thống phanh sau cho Xpander HEV lên dạng đĩa phanh (bản xăng vẫn dùng tang trống), hệ thống treo mới được cải tiến, trang bị thêm hệ thống kiểm soát vào cua chủ động AYC (Active Yaw Control) giống Xpander Cross và 7 chế độ vận hành gồm: Charge, EV, Normal, Wet, Gravel, Tarmac và Mud.

Các tính năng an toàn khác vẫn có như phanh ABS/EBD/BA, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, đèn phanh khẩn cấp và 2 túi khí. Hơi tiếc là số lượng túi khí vẫn chưa được nâng thành 6 như các đối thủ khác trong cùng phân khúc.

Theo Mitsubishi công bố, giá bán của Xpander HEV tại Thái Lan sẽ từ 933.000 Baht (tương đương 640 triệu đồng) và Xpander Cross HEV sẽ từ 961.000 Bath (tương đương 660 triệu đồng). Như vậy, nhiều khả năng khi về Việt Nam, mẫu xe này nhiều khả năng sẽ có giá bán cao hơn so với bản Premium hiện tại đang ở mức 658 triệu đồng, rất có thể sẽ ở mức 700 triệu đồng.

Cách gửi video dung lượng lớn qua Zalo trên máy tính

Trên phần mềm Zalo dành cho máy tính, người dùng cũng mở phòng hội thoại với người hoặc nhóm người cần được gửi video. Sau đó, hãy bấm vào biểu tượng kẹp ghim và chọn mục "Chọn tập tin" để tải video lên.

Người dùng mở phòng hội thoại với người hoặc nhóm người cần được gửi video, sau đó bấm vào biểu tượng kẹp ghim và chọn mục "Chọn tập tin".

Ngoài ra người dùng có thể kéo thả video trên máy tính vào khung đoạn hội thoại.

Người dùng cũng có thể kéo thả video trên máy tính vào khung đoạn hội thoại.

Anh Hào

Hướng dẫn xem trước tin nhắn Zalo trên điện thoại, máy tính

Nội dung tin nhắn Zalo có thể hiển thị trong thông báo của điện thoại, giúp người dùng nắm được mà không phải vào phòng chat, tránh người đầu bên kia biết là đã xem.