Nhận định, soi kèo Faizkand vs FC Istiklol Dushanbe, 15h30 ngày 15/12

Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội) đã đến hiện trường, sau đó đo nồng độ cồn đối với chị T. và cho kết quả "vượt khung" với mức lên tới trên 0,573 miligam/lít khí thở. 

Với vi phạm trên, chị T. sẽ bị xử phạt từ 30-40 triệu đồng, tước giấy phép lái xe từ 22-24 tháng và tạm giữ xe. 

Những người theo dõi vụ việc cho rằng, yếu tố "kích hoạt" sự nói năng "bạt mạng" của nữ tài xế là do có men rượu trong người, cộng với thái độ "gõ cửa" vặn hỏi của tài xế xe máy. 

Trước đó không lâu, chiều 25/2, một vụ xô xát khác xảy ra giữa hai người đàn ông đi xe Honda SH tại đường Vành đai 2 trên cao (cấm xe máy) và hai người đi trên xe ô tô nhãn hiệu VinFast Fadil cũng được chia sẻ nhiều trong cộng đồng. 

Thời điểm trên, chị T.A. (28 tuổi, ở quận Long Biên, Hà Nội) đi ô tô bất ngờ bị nam tài xế Trần Văn Hiệp lái xe máy Honda SH chở theo người bạn tên Trịnh Thịnh, lạng lách, tạt đầu. Hai người này đã đập vào xe của chị T.A. rồi chửi bới vì cho rằng chị này quay phim mình.

Lúc này, một chiếc xe VinFast Fadil vượt lên. Hiệp và Thịnh tiếp tục di chuyển trên đường Vành đai 2, chặn đầu chiếc ô tô này và giật cửa, gây gổ vì cho rằng hai người đàn ông trên xe đã "chỉ trỏ" mình.

Không kìm chế được trước hành vi của Hiệp và Thịnh, hai người đàn ông trên xe đã nhảy xuống và đấm đá tài xế xe máy. Hành vi đánh nhau này được cộng đồng mạng cổ xuý.

Sự việc được chính chị T.A ghi lại bằng điện thoại. Hai đối tượng đi xe máy sau đó đã bị công an triệu tập và tạm giữ hình sự để tiếp tục điều tra làm rõ hành vi vi phạm.

Trước đó, ngày 4/3 tại khu vực thung lũng hoa hồ Tây (quận Tây Hồ, Hà Nội), một vụ xô xát khác xảy ra nhưng gây ra hậu quả vô cùng thương tâm. Anh L.X.T. (44 tuổi) điều khiển xe ô tô taxi va chạm với xe máy do Trần Duy Quang điều khiển, chở bạn gái phía sau.

Hai bên sau đó đã xảy ra tranh cãi gay gắt. Đỉnh điểm, anh T. mở cốp xe lấy ra một vật dài khoảng 40cm đuổi đánh Quang. Quang giơ tay lên đỡ và đấm thẳng vào mặt rồi cầm mũ bảo hiểm đập nhiều lần vào đầu anh T. trước khi rời đi. Rất không may, hành động đáp trả này của Quang đã khiến anh T. chấn thương sọ não, dẫn đến tử vong.

Trần Duy Quang đã bị Cơ quan CSĐT Công an quận Tây Hồ bắt tạm giam và khởi tố hình sự về hành vi cố ý gây thương tích dẫn đến chết người, theo Điều 134 Bộ luật Hình sự.

Có thể thấy, chỉ từ nguyên nhân ban đầu là những lời nhắc nhở hoặc va chạm rất nhỏ trên đường mà nhiều lái xe mất kiểm soát, sẵn sàng "ăn miếng trả miếng", thậm chí xông vào hành hung đối phương một cách không thương tiếc. Từ va chạm nhỏ biến thành cuộc ẩu đả giữa đường phố. Từ người đi đúng cũng có thể trở thành người làm sai khi phản ứng vượt quá giới hạn của pháp luật cho phép.  

Nhiều người chứng kiến những sự việc như vậy cho rằng, khi va chạm giao thông ai cũng cho rằng mình đúng. Đa số không xử lý tình huống dựa trên những căn cứ pháp lý và cách hành xử văn minh mà thích dùng "võ mồm" để cự cãi, thể hiện cái tôi. Đôi khi sự nóng nảy bị đẩy lên chỉ vì những lời nói, hành động khiếm nhã ban đầu của một trong hai bên.

Ở góc độ tâm lý học, đó là biểu hiện của sự thiếu kiểm soát cảm xúc và hành vi, chưa có kỹ năng xử lý tình huống. Còn dưới góc độ về nhận thức, có thể, những "người trong cuộc" còn thiếu về kỹ năng ứng xử, chuẩn mực đạo đức và đặc biệt là nhận thức về pháp luật chưa đầy đủ. Tất cả những điều này dẫn đến những thái độ và hành vi "đi quá xa".

Cũng phải nói thêm, nhiều nhân vật chính của những cuộc cãi vã, xô xát kể trên đã lái xe ra đường trong tình trạng say xỉn. Có thể rượu bia đã làm cho họ bị kích thích và phần nào trở thành một con người khác, cục cằn và dễ nổi nóng hơn.

Hiện nay, các phương tiện thông tin, mạng xã hội rất phát triển. Mọi hành vi vi phạm dù nhỏ của lái xe đều dễ dàng được camera an ninh hoặc thiết bị ghi hình của người dân ghi lại, chia sẻ. Ngoài việc bị lực lượng chức năng xử phạt thích đáng, những hành vi côn đồ, ứng xử vô văn hoá còn có thể bị cộng đồng lên án, "ném đá" mạnh mẽ.

Các chuyên gia cho rằng, khi không may va chạm giao thông, mỗi người cần bớt thể hiện "cái tôi" đi một chút, ứng xử đúng mực và văn minh thì mọi chuyện sẽ êm đẹp. Ngược lại, nếu mang sự nóng nảy, mất kiểm soát ra đường thì sớm muộn gì cũng gây hậu quả nặng nề cho cá nhân, gia đình và xã hội.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn như thế nào với câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Bài viết cộng tác xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

2. Ủng hộ tại Ngân hàng Vietinbank

Ban Bạn đọc

Chế độ ăn kiêng bằng rau củ quả sống gây tranh cãi dù được các ngôi sao ưa chuộng

Trong những chia sẻ của Trung từ trước đến nay, điều mà nhiều người ấn tượng là niềm đam mê với game và vai trò của các trò chơi điện tử với cuộc sống của anh chàng kỹ sư này. 

Theo Trung, cậu đặc biệt hứng thú với game bởi cách thức vận hành của thế giới trong game ít chịu sự ràng buộc, chi phối như ở thế giới thực. Nhà phát triển khi đó có thể thỏa sức tạo ra các nhân vật tưởng tượng với cách giao tiếp nằm ngoài những gì đang có ở thế thế giới thông thường.

Không giống với hình mẫu con ngoan trò giỏi thông thường, tuổi trẻ của Nguyễn Thành Trung là một cậu bé khá hiếu động. Trong khi học cấp 3, Trung dành không ít thời gian chơi game ngoài quán nét. Tuy vậy, chính xuất phát điểm từ sự ham mê game đã dẫn dắt tới niềm đam mê công nghệ của CEO 9x này. 

Theo chia sẻ của Nguyễn Thành Trung, vị CEO 9x này lần đầu tiếp xúc với lập trình từ năm 8-9 tuổi.

Sự tiếp xúc với lập trình của Trung cũng diễn ra từ khá sớm. Theo chia sẻ của Trung, lần đầu tiên cậu tiếp xúc với lập trình là lúc 8 - 9 tuổi, không lâu sau khi được chạm vào chiếc máy tính lần đầu tiên. 

Điều mà cậu bé 8 - 9 tuổi đó gắn bó với lập trình bởi những cảm xúc phấn khích khi viết những dòng lệnh, buộc máy tính phải làm theo những yêu cầu. Việc được sáng tạo, xây dựng một cái gì đó có khả năng tương tác với mình cũng giống với cảm xúc khi chơi game, Trung chia sẻ. 

Kiến thức về lập trình của Trung hầu hết có được là qua sách vở. Trong đó, cuốn sách đầu tiên đưa cậu bé Nguyễn Thành Trung tới lập trình khi đó là Giải bài tập Pascal. 

Theo Trung, may mắn cuốn sách lập trình đầu tiên là sách giải, chỉ cần nhập theo và bắt chước nên mới cảm thấy hay. Sức mạnh của những dòng lệnh khi đó khiến Trung cảm thấy như một điều thần kỳ và từ đó tạo nên đam mê, mong muốn khám phá. 

Vị CEO 9x này cũng chia sẻ rằng, do xuất phát điểm sớm hơn, hồi đó Trung hơi ngông cuồng do nghĩ rằng mình có kinh nghiệm hơn, biết nhiều hơn các bạn. Sự ngông cuồng đó cũng đã khiến cậu phải trả giá nhất định bởi môi trường chuyên Toán Tin Tổng hợp khi đó có rất nhiều người giỏi. Chính sự chủ quan đã khiến Trung có những lúc bị tụt lại một chút so với các bạn trong lớp.

Nguyễn Thành Trung (áo đỏ) và đội ngũ cộng sự phát triển Axie Infinity.

Từng đắn đo trong việc phải chọn giữa 2 ngành công nghệ và ngoại thương, thế nhưng khi mới học đến năm thứ 2, Nguyễn Thành Trung lúc đó đã gây bất ngờ khi quyết định dừng việc học đại học để khởi nghiệp, bất chấp sự lo lắng và phản đối từ phía gia đình. 

Tuy vậy, sau sự thành công bước đầu với Lozi, Trung đã rời khỏi startup này và quay trở lại trường đại học. Chia sẻ một cách rất thẳng thắn, vị CEO 9x này cho rằng, đó là một giai đoạn khó khăn khi chính bản thân Trung không biết phải làm gì tiếp theo. Đó là lý do Trung đã quyết định theo học tiếp để làm nốt trách nhiệm cần phải hoàn thành, không chỉ đối với gia đình mà còn đối với bản thân nữa. 

Nói về bản thân của hiện tại, sau những gì đã làm được với Axie, CEO 9x này cho biết hiện cả nhóm đang cảm thấy rất vui vì nhận được sự ghi nhận của mọi người. Tuy vậy, theo Trung, đây chưa phải đã là thành công bởi anh hy vọng Axie Infinity sẽ còn phát triển thêm nhiều năm nữa. 

Axie Infinity còn nhiều điều cần phải làm, không chỉ là game mà phải tạo ra những ứng dụng, đem được nhiều lợi ích cho mọi người hơn nữa. Quãng đường đó còn dài và bọn em còn rất nhiều thứ phải làm, Trung chia sẻ. 

Trọng Đạt

CEO Axie Infinity: "Nói tôi là tỉ phú đô la không chính xác"

CEO Nguyễn Thành Trung cho biết, việc gọi anh là tỉ phú USD hoàn toàn không chính xác, bởi vốn hóa thị trường của token AXS khác biệt hoàn toàn với vốn hóa của Sky Mavis.