Thiên thần nội y nóng bỏng trong đồ lót cô dâu

Theo đó, thời gian gần đây, trên Quốc lộ 51 liên tiếp xảy ra các vụ cướp giật tài sản người đi đường. Các đối tượng thường sử dụng xe Exciter 135 gắn biển số giả, khi phát hiện người đi đường mang theo giỏ xách, điện thoại, dây chuyền… thì ép sát để cướp tài sản, có trường hợp nạn nhân bị té phải nhập viện cấp cứu.

Công an TP Biên Hoà đã lập chuyên án đấu tranh triệt phá, đến ngày 7/7 lực lượng công an đã bắt được 4 đối tượng trên.

Tại cơ quan công an, họ khai từ cuối tháng 5 đến đầu tháng 7, các đối tượng đã gây ra 20 vụ cướp giật tài sản trên tuyến Quốc lộ 51. Trong đó, có 3 vụ nhóm thực hiện chỉ cách nhau khoảng 3 giờ.

Hiện vụ việc đang được cơ quan công an tiếp tục điều tra làm rõ.

Khi bạn thấy đèn Check Engine sáng, điều đầu tiên mà bạn nên làm đó là xem nó nhấp nháy liên tục hay đứng yên. Trong phần lớn các trường hợp, đèn Check Engine nhấp nháy là dấu hiệu của một vấn đề nghiêm trọng đang diễn ra. Còn đèn đứng yên thường cho biết rằng mã lỗi chẩn đoán đã được ghi lại và lưu trữ.

Nguyên nhân gây ra hiện tượng xe bị rung lắc khi đèn Check Engine nhấp nháy

Khi đèn Check Engine nhấp nháy kèm theo sự rung lắc thì đây chắc chắn là dấu hiệu cho thấy động cơ đang bị bỏ máy. Thuật ngữ “bỏ máy” (Misfire Engine) có thể hiểu là một hoặc nhiều xi lanh bỏ qua chu trình đốt cháy hay nói cách khác là không hoạt động.

Trong khi chúng ta dễ dàng chẩn đoán triệu chứng bỏ máy là nguyên nhân gốc rễ của các hiện tượng kể trên thì việc xác định đâu là nguồn gốc của triệu chứng bỏ máy nói chung lại khó hơn nhiều.

Một số nguyên nhân phổ biến gây ra triệu chứng bỏ máy

1. Bugi bị lỗi/hư hỏng/bị mòn

Bugi là bộ phận có nhiệm vụ cung cấp tia lửa điện để tạo ra quá trình đốt cháy hỗn hợp không khí và xăng trong mỗi xi lanh. Theo thời gian, bugi có thể bị bám cặn hoặc khoảng trống giữa 2 cực của bugi có thể không còn chính xác, khiến việc đánh lửa trở nên khó khăn, nếu không muốn nói là không thể hoạt động. 

Điều này dẫn đến nguyên nhân bỏ máy và bạn có thể được sửa chữa thông qua việc bảo trì, bảo dưỡng thích hợp. Kiểm tra tình trạng của bugi (và thay chúng khi cần thiết) là một chặng đường dài để ngăn ngừa triệu chứng bỏ máy trong tương lai.

2. Bô-bin đánh lửa bị hỏng

Bô-bin là một bộ phận thuộc hệ thống đánh lửa của xe ô tô có nhiệm vụ sinh ra các dòng điện cao áp giúp bugi phóng tia lửa điện. Theo thời gian, do tiếp xúc nhiệt từ động cơ tạo ra, lớp vỏ cách điện bên ngoài của bô-bin có thể giòn và nứt. Điều này dẫn đến hệ thống đánh lửa không còn sự chính xác cần thiết.

3. Nắp bộ chia điện, dây bugi bị nứt/đứt

Một nguyên nhân khác có thể xảy ra của triệu chứng bỏ máy là sự cố liên quan đến nắp bộ chia điện khi bộ phận này bị nứt hoặc dây bugu bị ăn mòn và đứt.

4. Kim phun nhiên liệu

Một nguyên nhân phổ biến nữa có thể gây ra lỗi động cơ là một hoặc nhiều kim phun nhiên liệu bị lỗi. Kim phun nhiên liệu có thể bị hỏng về mặt cơ học hoặc về điện, dẫn tới nhiên liệu không được phun đủ tới các xi lanh.

Điều này khiến quá trình sinh công trên một xi lanh không đủ mạnh do thiếu chất xúc tác là nhiên liệu trong chu trình đốt cháy, dẫn đến hiện tượng động cơ rung lắc. Đáng chú ý là bạn có thể cảm nhận được điều này khá dễ dàng.

5. Mất áp suất nén

Tình trạng bỏ máy có thể đến từ lý do mất áp suất nén trên một hoặc nhiều xi lanh. Hiện tượng này hiếm khi xảy ra nhưng có xu hướng phổ biến hơn trong trường hợp động cơ có số kilomet lớn hoặc động cơ quá cũ.

Mất áp suất nén có thể phát sinh do vòng pít tông bị hỏng, pít tông bị hỏng hoặc các vấn đề liên quan đến van (xupap). Đệm nắp động cơ gặp vấn đề cũng có thể gây ra mất áp suất nén đột ngột.

6. Hệ thống kiểm soát khí thải bị lỗi

Các thiết bị kiểm soát khí thải bị lỗi hoặc bị tới hạn cũng có thể là nguyên nhân gây ra triệu chứng bỏ máy liên tục trên một hoặc nhiều xi lanh của động cơ. Điều này thường xảy ra nhất trong trường hợp van tuần hoàn khí xả EGR bị kẹt ở vị trí mở.

Điều này cho phép các khí thải dư thừa được tuần hoàn vào ống nạp của động cơ để tái đốt cháy. Kết quả là, mức độ bão hòa oxy giảm xuống dưới mức cho phép, dẫn tới cản trở quá trình đốt cháy nhiên liệu hiệu quả. 

Triệu chứng bỏ máy kiểu này có nhiều khả năng xảy ra ngẫu nhiên trên các xi lanh khác nhau. Nguyên nhân là do khí thải dư thừa được tuần hoàn không theo quy định giữa mỗi xi-lanh của động cơ.

Gặp cảnh báo đèn Check Engine sáng, có nên tiếp tục lái xe hay không?

Nếu đèn báo Check Engine trên xe của bạn hiện đang nhấp nháy và kèm theo rung lắc ở đầu xe một cách rõ ràng, tốt nhất là bạn nên giảm tốc độ để lái xe ở tốc độ thấp để có thể đến điểm đến an toàn.

Như đã đề cập ở trên, các triệu chứng của đèn Check Engine báo sáng thường liên quan đến việc động cơ bị bỏ máy hoặc mất một phần / hoàn toàn quá trình đốt cháy trên một hoặc nhiều xi-lanh. 

Đây không chỉ là một cảnh báo về việc động cơ mất hiệu suất, mà thường báo trước một số vấn đề liên quan có thể phát sinh trong tương lai nếu triệu chứng động cơ bỏ máy không được khắc phục.

Một ví dụ tương tự là hư hỏng bộ chuyển đổi xúc tác của xe có xu hướng xảy ra bất cứ khi nào nhiên liệu thừa được đưa vào cửa xả của động cơ, hay do thiếu tia lửa…

Trong mọi trường hợp, nguyên nhân gốc rễ của tình trạng động cơ bỏ máy cần được chẩn đoán kỹ lưỡng và sửa chữa càng sớm càng tốt. Làm như vậy sẽ ngăn chặn các vấn đề phát sinh thêm, nhiều vấn đề trong số đó có thể sẽ khiến bạn bỏ ra nhiều chi phí để sửa chữa.

Nếu bạn cảm thấy không đủ tự tin trong việc tự chẩn đoán và khắc phục sự cố, hãy hẹn gặp thợ sửa chữa lành nghề hoặc trung tâm bảo hành của đại lý trong thời gian sớm nhất có thể.

Phớt lờ đèn check engine trên ô tô bật sáng tai nạn nguy hiểm dễ xảy ra

Trong khi khởi động và vận hành ô tô nếu đèn check engine bật sáng có nghĩa là xe đang gặp trục trặc ở hệ thống điều khiển. Nếu không xử lý ngay sẽ rất nguy hiểm.

">

Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ Heartect mới, mẫu xe này có chiều dài chỉ 3.530 mm, chiều rộng 1.490 mm, chiều cao 1.520 mm và chiều dài cơ sở 2.380 mm. So với thế hệ cũ, Suzuki Alto K10 2022 lại dài hơn 85 mm, cao hơn 45 mm và chiều dài cơ sở tăng 20 mm. Dù vậy, kích thước này nhỏ hơn đáng kể so với Hyundai Grand i10. 

Thiết kế xe khá tròn trịa và thẳng đứng tương tự người anh em Celerio thế hệ mới. Trên đầu xe, mẫu xe hạng A giá rẻ này được trang bị cụm đèn pha Halogen vuốt về phía sau và lưới tản nhiệt hình lục giác cỡ lớn với mắt lưới hình tổ ong. 

Tiếp đến là cản trước với hốc gió trung tâm khá hẹp và đường cắt góc cạnh ở hai bên. Là xe giá rẻ nên Suzuki Alto K10 2022 không có đèn sương mù trước hay dải đèn LED định vị ban ngày.

Ở bên sườn, Suzuki Alto K10 2022 được trang bị đường vai xe nổi bật và nhiều đường dập gân hơn thế hệ cũ. Trong khi đó, kính cửa sổ của xe không thay đổi thiết kế và đèn báo rẽ tiếp tục được đặt trên chắn bùn trước. 

Tại thị trường Ấn Độ, Suzuki Alto K10 2022 có những trang bị đáng chú ý như điều hòa chỉnh tay, màn hình thông tin giải trí hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, vô lăng tích hợp phím chức năng, bảng đồng hồ kỹ thuật số, hệ thống âm thanh 4 loa, ổ điện 12V 120W, cổng USB, cổng AUX và tấm chắn cốp.

Bên cạnh đó là những trang bị an toàn cơ bản như 2 túi khí trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và bộ căng đai khẩn cấp dành cho hàng ghế trước.

Tại thị trường Ấn Độ, mẫu xe này được trang bị động cơ xăng 3 xi-lanh, dung tích 1.0L mới, sản sinh công suất tối đa 67 mã lực và mô-men xoắn cực đại 89 Nm. Đây là động cơ cũng được dùng cho Suzuki Celerio và S-Presso 2022. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 5 cấp.

Nhờ công nghệ Dual Jet và hệ thống ngắt động cơ tạm thời, Suzuki Alto K10 2022 tiết kiệm xăng hơn cả thế hệ cũ. Lượng xăng tiêu thụ trung bình của xe là 24,39 km/lít (4,1 lít/100 km) với bản số sàn và 24,9 km/lít (4,01 lít/100 km) với bản số tự động.

Đáng chú ý, Suzuki Alto K10 2022 được chia thành 4 bản trang bị và giá bán siêu rẻ dao động từ 399.000 - 584.000 Rupee (khoảng 117 - 172 triệu đồng). Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của mẫu xe này chỉ có Renault Kwid.

Với doanh số hơn 4,32 triệu chiếc trong vòng 22 năm qua, Suzuki Alto là một trong những mẫu ô tô có tầm ảnh hưởng lớn nhất tại thị trường Ấn Độ. Do đó, màn ra mắt Alto K10 thế hệ mới là sự kiện quan trọng đối với liên doanh Maruti Suzuki.

Theo Cartoq

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ảnh minh họa

Răng lung lay và loãng xương

Loãng xương là hiện tượng xương bị suy yếu, giòn xốp, dễ gãy. Tình trạng này có khả năng ảnh hưởng đến sức khỏe răng miệng. Xương ổ răng dễ bị tổn thương do tác động của hoạt động nhai hằng ngày.

Nếu cảm thấy răng hơi lung lay, bạn có nguy cơ bị loãng xương. Khi đi khám, bác sĩ sẽ giúp bạn kiểm tra mật độ xương để trị tận gốc nguyên nhân. Ở người trưởng thành, răng là vĩnh viễn nên nếu rụng, không thể mọc trở lại.

Ngoài ra, răng lung lay cũng có thể là dấu hiệu của viêm nướu răng. Nguyên nhân của bệnh do cặn thức ăn bám ở khe răng dẫn tới vi khuẩn phát triển, dần tạo thành mảng cao răng. Cao răng sẽ dần chiếm vị trí của nướu, khiến răng bị tụt ra khỏi nướu và lung lay.

Tưa miệng và HIV

Thật bất thường khi thấy hiện tượng tưa miệng - nấm tích tụ trên niêm mạc miệng ở những người khỏe mạnh, trừ khi họ đeo răng giả.

Bệnh này có thể ảnh hưởng đến khóe miệng, các mô bên trong má, lưỡi, vòm miệng và cổ họng, biểu hiện là các vết nứt. Khi đó, người bệnh sẽ không cảm nhận được mùi vị món ăn, cảm giác đau, khó chịu trong miệng.

Các bệnh nhân HIV có hệ miễn dịch suy yếu do đó, họ dễ bị tưa miệng và các bệnh nhiễm trùng nặng hơn người khác.

Rụng răng và bệnh thận

Bệnh thận có thể gây ra lở miệng, thay đổi khẩu vị, giảm sản xuất nước bọt dẫn tới khô miệng.

Sau đó, khi miệng khô, độ axit tăng lên và độ pH thấp dẫn đến sâu răng và cuối cùng là rụng răng.

Một số nghiên cứu cũng chỉ ra rằng những người bị bệnh nướu răng có nguy cơ mắc bệnh thận. 

Nếu nhận thấy có những vết loét miệng không rõ nguyên nhân hoặc thay đổi khẩu vị, bạn nên để ý đến các triệu chứng khác của bệnh thận. Đó có thể là cảm giác mệt mỏi hơn, khó ngủ hoặc hay đi tiểu thường xuyên.

An Yên(Theo Express)

Lý do bạn rụng tóc quá nhiều và cách khắc phục

Rụng tóc phổ biến ở cả nam và nữ, gây phiền toái cho một số người vì mái tóc mỏng dần đi, thậm chí gây hói đầu.