Loạn chính sách bảo hành iPhone 13 tại Việt Nam

Cách nay 3 tuần, trong nỗ lực đua tranh League Cup, MU gần như tung hết sức mạnh, trong cuộc quyết đấu Man City ở trận lượt đi vòng bán kết.

MU buông, nhưng phải đá vì niềm kiêu hãnh trước Man City

Ngoại trừ Martial vào sân từ ghế dự bị, cũng như Paul Pogba và McTominay chấn thương, Ole Gunnar Solskjaer đánh bạc với những gương mặt tốt nhất mà ông có.

Kết quả đã chỉ ra, đấy là canh bạc mà Solskjaer thất bại trước Pep Guardiola.

Thua 1-3 trong trận lượt đi trên sân nhà Old Trafford, MU dành hết lợi thế trong cuộc đua giành vé chung kết cho đối thủ cùng thành phố.

Căng sức đá trận lượt về với Man City ở Etihad không mang đến nhiều hy vọng cho MU, về một cuộc lật đổ và giành chiếc vé đi Wembley đá chung kết.

Trong trận derby thành Manchester, MU cần chấp nhận từ bỏ. Thay vì tạo áp lực về điều thần kỳ, Quỷ đỏ cần vào trận với tâm lý thoải mái nhất, và đá vì danh dự cũng như niềm kiêu hãnh.

Những người trẻ như Greenwood không thực sự được Solskjaer tin tưởng

Lúc này, với MU, tinh thần là điều quan trọng hơn tất cả, để hướng đến cuộc đua nước rút giành một chỗ trong top 4 Premier League.

Cần lắm sự dũng cảm

Các cầu thủ MU cần sự dũng cảm khi đá trận derby, để ít nhất có thể ngẩng cao đầu rời sân Etihad, trước khi tập trung cho các mục tiêu khác trong mùa giải.

Người cần sự dũng cảm hơn tất nhiên là HLV Solskjaer, trong tình cảnh có thể bị sa thải.

Mùa này, đội hình MU khá mỏng. Điều này vốn được phản ánh rõ trong nhiều tháng qua.

Nhưng một thực tế là Solskjaer không tích cực xoay vòng nhân sự. Nhà cầm quân người Na Uy cũng không thường xuyên trao cơ hội cho các cầu thủ trẻ.

Solskjaer cần sự dũng cảm, vì tương lai chính mình

Từ đầu mùa, MU trải qua 37 trận đấu. Tổng cộng là 3.330 phút trên các mặt trận khác nhau.

7 cầu thủ đã vượt qua 2.000 phút trong mùa giải. Trong danh sách đăng ký 25 cầu thủ đội một, có 15 gương mặt chưa được Solskjaer sử dụng đạt 50% số phút từ đầu mùa.

Có thể thấy, Solskjaer thiếu sự dũng cảm, nên không mạnh dạn xoay tua và đặt niềm tin vào cầu thủ trẻ.

Mason Greenwood là một ví dụ rõ nhất. Anh ghi 10 bàn trên các mặt trận. Tuy nhiên, chỉ có 4 bàn sau 478 phút thi đấu ở Premier League (nghĩa là chỉ được dự 22,13% số phút tại Ngoại hạng Anh).

Solskjaer cần dũng cảm, xoay tua và tin tưởng các cầu thủ trẻ nhiều hơn, bắt đầu từ chính trận lượt về bán kết League Cup với Man City.

Chỉ như thế, MU tìm được những giải pháp quan trọng cho hành trình từ nay đến cuối mùa.

Đại Phong

Với mỗi 10.000 đồng/ngày trên cho tất các các dịch vụ, khách hàng sẽ được Viettel cấp một mã dự thưởng để tham gia chương trình bốc thăm diễn ra vào ngày kế tiếp với 1.500 giải thưởng, trị giá gần 280 triệu đồng mỗi ngày.

Tổng trị giá giải thưởng của chương trình chăm sóc khách hàng lần này lên tới trên 4 tỷ đồng. V iettel sẽ tổ chức bốc thăm và công bố mã số trúng thưởng vào 16 giờ hàng ngày, liên tục tất cả các ngày từ 16/9 đến 1/10/2009.

Việc chạy xe trong các thành phố lớn tại Việt Nam được người nước ngoài miêu tả như một cơn ác mộng, quá đông xe cho một con đường nhỏ bé nên người tham gia giao thông nhất là xe máy cần lưu ý những việc sau đây để giúp di chuyển nhanh và an toàn hơn trong các thành phố lớn.

Dừng xe ngay tại làn rẽ phải

Tại nhiều ngã tư ở các thành phố lớn như Hà Nội và TP. Hồ Chí minh, ở một số nút giao, xe được phép rẽ phải khi đèn đỏ (có biển chỉ dẫn). Tuy nhiên thực tế tại một số điểm thường bị chắn đường bởi những phương tiện khác. Rất nhiều lái xe không có ý thức nhường đường, dù phải dừng đèn đỏ nhưng vẫn cố tình chen lên để rồi không cho xe khác quẹo phải. Điều này gây ức chế cho người chạy phía sau và cũng làm tăng ùn tắc giao thông. Vậy nên người tham gia giao thông có dừng đèn đỏ thì tuyệt đối không dừng sát bên lề phải để các phương tiện phía sau còn có đường để chạy.

Nếu các phương tiện đi thẳng đứng chờ đèn đỏ trên làn đường rẽ phải sẽ bị phạt từ 400 đến 600 nghìn đồng theo Nghị định 100-2019/NĐ-CP.

Ở Việt Nam có khá nhiều tuyến đường không có đèn tín hiệu hoặc làn đường riêng dành cho rẽ phải, người điều khiển có thể dừng chờ đèn đỏ trên làn đường này mà không vi phạm luật.

Đèn tín hiệu chưa chuyển sang xanh đã cho xe chạy

Người tham gia giao thông có thể để ý nhiều vụ tắc đường ở các ngã 4 không phải vì xe quá đông không di chuyển được mà là do nhiều xe xung đột với nhau dẫn đến kẹt xe cả 4 hướng.

Điều này xuất hiện là do những người lái xe thiếu ý thức đèn chưa chuyển xanh đã chạy còn hướng khác thì dù đèn vàng đã bật nhưng cũng cố tình vượt qua.

Chưa hết, trường hợp khác là dù thấy phía trước đang kẹt xe nhưng cũng cố bon chen lên cho bằng được để qua khỏi đèn giao thông chuẩn bị chuyển đỏ rồi cũng dừng giữa ngã tư.

Di chuyển qua ngã tư nguy hiểm

Tại một số ngã ba, ngã tư ở thành phố có lượng xe di chuyển nhiều và nhanh nên sẽ rất nguy hiểm khi muốn rẽ trái qua bên kia đường, xe chạy nhanh và đông nên việc qua đường lúc này dễ dẫn đến va chạm giao thông.

Với những ngã ba, ngã tư thế này cách tốt nhất để qua đường là đi thẳng rồi quay ngược lại, sau đó rẽ phải (đối với rẽ trái tại ngã ba) hoặc đi vào đường bên hướng tay phải và vòng ngược lại để có thể đi thẳng qua (đối với ngã tư) dù sẽ phải đợi đèn đỏ và mất thêm một chút thời gian nhưng cách này sẽ giúp an toàn hơn tại các ngã tư nguy hiểm này.

Không lập tức đi sát vào vòng xuyến

Theo kinh nghiệm của một số người, khi đi vào các vòng xuyến quá đông xe, nên chạy bọc bên ngoài vòng xuyến sẽ có thể di chuyển nhanh hơn, lúc đông xe thì càng đi phía trong sẽ càng bị tắc đường. Khi đi sát vào vòng xuyến rất dễ gây xung đột giao thông với các phương tiện đến từ các hướng khác. Chạy bọc mé ngoài xa hơn không bao nhiêu nhưng lại di chuyển được nhanh hơn và an toàn hơn.

Theo Báo Giao thông

1,4 tỷ, Mercesdes-Benz C180 giá mềm, Toyota Camry 2.5Q có lo lắng?

Với mức giá 1,4 tỷ đồng, Mercesdes-Benz C180 thể hiện rõ ý đồ “kéo khách” từ nhóm sedan cỡ D phổ thông hiện có Toyota Camry, Honda Accord, Mazda6, và tạo nên cuộc đua khá gay gắt dù khác phân khúc.

Giá Bitcoin đang dao động ở mức 50.000 USD/đồng. Ảnh: CoinDesk.

Dù vậy, Elon Muskbày tỏ sự ủng hộ dành cho Dogecoin. Trong một tweet riêng, CEO Tesla cho biết ông đang hợp tác với các nhà phát triển Dogecoin để “cải thiện hiệu quả giao dịch trên hệ thống”.

Thời gian qua, Elon Musk luôn ủng hộ tiền mã hóa và là nguyên nhân quan trọng giúp giá Bitcoin và Dogecoin tăng mạnh. Hồi tháng 2, Tesla tiết lộ đã mua 1,5 tỷ USD Bitcoin và chấp nhận thanh toán bằng Bitcoin khi khách hàng mua xe điện. Tuyên bố này đẩy giá Bitcoin tăng vọt.

Tuy nhiên, cú “trở mặt” của Elon Musk đã đẩy giá Bitcoin lao dốc gần 10% trong phiên giao dịch ngày 13/5. Hiện giá Bitcoin đang dao động ở mức 50.000 USD/đồng. Trong khi đó, giá Dogecoin tăng 10% trong một giờ qua lên 0,47 USD/đồng.

Theo Zing/Bloomberg

Elon Musk 'nhuộm đỏ' sàn tiền ảo, thổi bay 300 tỷ USD vốn hóa

Chỉ bằng một dòng tweet, tỷ phú Elon Musk tiếp tục khiến thị trường tiền mã hóa chao đảo trong sáng nay theo giờ Việt Nam.