Nhận định, soi kèo Sarmiento Junin vs Velez Sarsfield, 5h ngày 15/7
ậnđịnhsoikèoSarmientoJuninvsVelezSarsfieldhngàtỷ giá đô la hôm nay Hư Vân - tỷ giá đô la hôm naytỷ giá đô la hôm nay、、
1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。
-
Nhận định, soi kèo Port FC vs Khonkaen United, 18h00 ngày 15/1: Sáng cửa dưới
2025-01-19 09:22
-
Theo thông báo của ông Juergen Boos, Chủ tịch Hội sách Frankfurt, nhờ gói cứu trợ 4 triệu euro (khoảng 10,8 tỷ đồng) của Bộ Văn hóa Đức, ban tổ chức đã xây dựng được nền tảng online, sẽ mở vào 1/10 để các đơn vị đăng ký tham dự. Dự kiến hội chợ sách sẽ diễn ra từ ngày 14 -18/10/2020.
Năm 2019, Hội chợ sách Frankfurt có 7.450 gian hàng triển lãm. Tại sảnh của hội chợ sách Frankfurt vẫn mở cửa để chào đón các đơn vị địa phương và độc giả đến tham dự và tìm hiểu về các cuốn sách được giới thiệu, cũng như góp phần hỗ trợ doanh nghiệp trong mùa dịch bệnh. Hội chợ sách Frankfurt trực tuyến sẽ duy trì mở cửa từ tháng 10 năm nay cho đến ít nhất là mùa hè năm 2021.
Việt Nam đã tham dự hội chợ sách Frankfurt kể từ năm 2016 đến nay với sự góp mặt của nhiều đơn vị xuất bản trong nước. Năm nay, vì dịch Covid-19, số lượng các đơn vị đăng ký tham dự hội chợ sách có giảm sút. Công ty sách Thái Hà là một trong những đơn vị tham dự nhiều nhất, năm nay cũng đăng ký một gian hàng triển lãm tại Frankfurt trực tuyến. Theo đại diện của Công ty sách Thái Hà, các bước đăng ký trực tuyến tương đối đơn giản nhưng mức chi phí cho gian hàng khá cao, dao động từ 900 đến 1500 euro (khoảng 24 đến 40 triệu đồng).
Tham dự hội chợ sách Frankfurt, Thái Hà đem đến nhiều cuốn sách chất lượng của các tác giả Việt Nam như Mẹ Việt - Dạy con bước cùng toàn cầu của tác giả Hồ Thị Hải Âu, cuốn sách tranh Việt Nam dọc miền du kýcủa họa sĩ Lê Rin, tác phẩm văn hóa dân gianTranh Tết - Nét tinh hoa truyền thống Việtcủa tác giả Trang Thanh Hiền...
Trước đó, năm 2019, hội chợ sách Frankfurt có 7.450 gian hàng triển lãm, đến từ 109 quốc gia, vùng lãnh thổ.Theo thống kê, hơn 302.000 khách đã tham dự, bao gồm các chuyên gia, khách mời và công chúng yêu sách.
Tình Lê
Nhà thơ Nguyễn Quang Thiều từ chối nhận giải Dế Mèn
Được trao giải "Hiệp sĩ Dế Mèn" - giải cao nhất của Giải thưởng thiếu nhi Dế Mèn, nhưng nhà thơ Nguyễn Quang Thiều quyết định từ chối, dù đây là giải văn chương mà ông mong ước được nhận nhất.
" width="175" height="115" alt="Hội chợ sách lớn nhất thế giới sẽ được tổ chức trực tuyến" />Hội chợ sách lớn nhất thế giới sẽ được tổ chức trực tuyến
2025-01-19 09:20
-
được các đơn vị liên quan tổ chức từ ngày 12-30/11/2021.
Chương trình nhằm đánh giá hiện trạng phát thải của xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa bàn thành phố, thực thi các giải pháp cải thiện chất lượng không khí và quản lý giao thông hiệu quả.
"Đây là chương trình đã có kế hoạch thực hiện từ tháng 9/2021, tuy nhiên tại thời điểm đó Hà Nội đang phải thực hiện giãn cách xã hội nên phải tháng 11 này mới triển khai được", đại diện Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội cho hay.
Hà Nội bắt đầu khởi động chương trình đo kiểm khí thải, hỗ trợ đổi xe máy cũ lấy xe máy mới từ ngày 12/11. Chương trình nói trên gồm 4 hoạt động: Đo kiểm khí thải; thí điểm tiếp nhận xe mô tô; xe gắn máy cũ mà người dân thải bỏ và hỗ trợ chuyển đổi sang xe máy mới; khảo sát ý kiến người dân về tác động của chính sách kiểm soát khí thải xe máy. Dự kiến, chương trình sẽ kiểm tra khí thải cho khoảng 5.000 xe máy cũ trên địa bàn thành phố.
Đáng chú ý, đối với xe máy cũ đăng ký lần đầu trước năm 2002, thuộc các hãng xe thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam - VAMM (gồm: Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM), nếu không đạt yêu cầu về khí thải, người dân có thể tự nguyện chuyển đổi sang phương tiện mới và được ban tổ chức hỗ trợ kinh phí đến 4 triệu đồng.
Khoản hỗ trợ tùy theo chính sách khuyến mại của từng hãng xe và giảm giá trực tiếp trên giá xe mới. Để được hỗ trợ chuyển đổi xe máy cũ thải bỏ, người dân phải thoả mãn các điều kiện: Xe máy chính chủ; chủ phương tiện có hộ khẩu ở Hà Nội; xe phải thuộc 1 trong 5 hãng xe là Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM, đăng ký lần đầu trước năm 2002.
Ngoài ra, xe máy cũ được hỗ trợ đổi sang xe mới phải có đầy đủ các bộ phận khung xe, động cơ, bình nhiên liệu, tay nắm, bánh xe, giảm xóc, ống xả.
Đối với xe máy cũ từ 5 năm trở lên (trước năm 2017) thuộc các 5 hãng xe, người dân vẫn có thể đến các điểm kiểm tra khí thải để được đo kiểm miễn phí và được tặng dầu nhớt. Trường hợp xe không đạt chuẩn khí thải sẽ được hỗ trợ một phần chi phí bảo dưỡng tối đa không quá 200.000 đồng/xe để sửa chữa các bộ phận liên quan đến khí thải.
Hiện toàn thành phố Hà Nội có hơn 5,7 triệu xe máy (trong đó, có khoảng 2,5 triệu xe máy cũ đăng ký trước năm 2000) và trên 730 nghìn ô tô, chưa tính nhiều phương tiện từ ngoại tỉnh thường xuyên tham gia giao thông trên địa bàn.Danh sách các điểm tư vấn, hỗ trợ chuyển đổi xe máy cũ thải bỏ theo văn bản của Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội.
Khí thải từ các phương tiện đặc biệt là phương tiện cũ nát bao gồm các dạng hạt bụi lơ lửng, khí ô xít các bon (CO), hiđrô các bon (HC), các dạng ô-xít nitơ (NOx) và các chất khác gia tăng theo thời gian và ngày càng vượt quá giới hạn cho phép. Các chất ô nhiễm này trong nhiều năm qua đã ảnh hưởng tới chất lượng môi trường không khí đô thị, đồng thời là nguyên nhân gây ảnh hưởng trực tiếp tới sức khoẻ của cộng đồng dân cư trên địa bàn Hà Nội.
Theo UBND TP. Hà Nội, chương trình trên có mục tiêu cụ thể đối với cộng đồng là tuyên truyền nâng cao nhận thức của người dân về lợi ích của việc kiểm soát khí thải xe mô tô, xe máy và thu hồi xe máy cũ; bước đầu hình thành thói quen về bảo dưỡng, kiểm định khí thải xe máy định kỳ; thải bỏ xe máy cũ không đảm bảo an toàn kỹ thuật và môi trường,... " width="175" height="115" alt="Hà Nội bắt đầu đổi xe máy cũ lấy xe mới, hỗ trợ 4 triệu đồng từ hôm nay" />Hà Nội bắt đầu đổi xe máy cũ lấy xe mới, hỗ trợ 4 triệu đồng từ hôm nay
2025-01-19 08:46
-
Tòa lâu đài mang tên Lan Khoa Khuê nằm ở vị trí đắc địa của xã Hải Minh, Hải Hậu, Nam Định được xây trong 9 năm. Đến nay lâu đài vẫn đang trong quá trình hoàn thiện. Đây là một trong những công trình thể hiện sự giàu có, sung túc của người dân huyện Hải Hậu. Chủ nhân lâu đài là vợ chồng ông Nguyễn Văn Khuê (SN 1958) và bà Nguyễn Thị Lan (SN 1961). Được biết, ông Khuê hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh khoáng sản, tàu biển. Ông Nguyễn Văn Khuê cho biết: Tên tòa lâu đài 'Lan khoa Khuê' là sự kết hợp tên của các thành viên trong gia đình - tên ông (Khuê), tên vợ (Lan) và tên người con trai (Khoa). Chi phí xây dựng công trình tính đến nay đã vượt ra ngoài con số 40 tỷ đồng. Lâu đài có diện tích 470m2 nằm trên mảnh đất 3000 m2. Trước khi bắt tay vào xây dựng, ông Khuê đã dành thời gian sang Pháp, Italy vừa đi du lịch vừa tham khảo các mẫu lâu đài. "Toàn bộ ý tưởng lâu đài là của tôi, các kiến trúc sư căn cứ vào đó để lập bản vẽ. 10 năm trước, tôi vào miền Nam lấy mẫu của một tòa lâu đài nổi tiếng ở đó nhưng không ưng. Cuối cùng, tôi quyết định ra nước ngoài tìm hiểu. Riêng bản vẽ phải mất 3 năm mới hoàn thiện. Quá trình xây dựng, bản vẽ thay đổi liên tục, hạng mục nào làm xong, chưa ưng ý tôi cho đập đi xây lại, dù chi phí đội lên rất lớn", ông Khuê chia sẻ. Hệ thống cổng, hàng rào được làm bằng chất liệu nhôm hợp kim mạ đồng. Hai bên có hai tượng sư tử trắng, kích cỡ lớn án ngữ. Hai pho tượng này vừa mang tính chất trang trí, vừa thể hiện sự mạnh mẽ của gia chủ trong cuộc sống và kinh doanh. Đặc biệt, cánh cổng được điều khiển bằng hệ thống từ xa. Ngoài ra, xung quanh gắn 20 camera và lớp hàng rào thép gai để đảm bảo an ninh. Vị đại gia tiết lộ, ông có đam mê với thần thoại Hy Lạp. Chính vì vậy, ý tưởng thiết kế và trang trí được ông nghiên cứu, mô phỏng từ các thần thoại này. Bức tượng trong ảnh mô tả nữ thần chiến thắng, kết thúc trận chiến, cởi bỏ áo giáp, mũ để trở về.
Bức tượng thợ săn cao hơn 2 mét được đặt ở góc vườn, bên cạnh là cung và con chó... "Các pho tượng đều được những nghệ nhân trực tiếp chế tác bằng tay từ chất liệu xi măng. Để làm số lượng tượng lớn và các phù điêu, hoa văn trang trí khắp lâu đài, tôi thuê 4 tốp thợ (16 người) từ Nghệ An, Quảng Trị... ra Nam Định và làm trong 3 - 4 năm mới hoàn thành", đại gia sinh năm 1958 nhấn mạnh.
Tượng con tàu trên nóc tòa lâu đài mang ý nghĩa gắn liền với công việc kinh doanh tàu biển của ông Khuê. Hình tượng con tàu vươn ra biển lớn thể hiện khát vọng chinh phục, 2 nữ thần hai bên phù hộ. Bông lúa mạch thể hiện sự sung túc đủ đầy, con ngựa và sư tử thể hiện uy quyền, uy lực.
Gia chủ sử dụng gỗ đỏ, gỗ hương, gỗ cẩm lai làm nội thất. Lâu đài gồm 5 tầng có 1 hầm để xe. Cánh cửa chính lấy nguyên mẫu từ Pháp, được làm từ tấm gỗ quý và rất nặng. Thời điểm lắp đặt, gia chủ phải dùng cần cẩu mới vận chuyển được vào trong. Khu đại sảnh được ốp bằng gỗ đỏ. Ông Khuê cho lắp đặt thang máy để thuận tiện di chuyển giữa các tầng trong tòa lâu đài. Bên cạnh đó, lâu đài có hệ thống phòng cháy, chữa cháy hiện đại với chi phí lên tới vài tỷ đồng. Cây xanh, tiểu cảnh trong khuôn viên sân vườn lâu đài. Phía góc sân là nhà ăn tập thể dùng vào dịp lễ Tết có đông người tham dự. Phòng ăn này có thể chứa khoảng 60-70 người. Hoa văn đắp nổi trên trần nhà bằng đồng mạ vàng 18k. Lâu đài có nhiều phòng như: Phòng triển lãm cổ vật, phòng làm việc, phòng ở cho gia nhân... Ông Khuê thông tin thêm: "Tôi xây dựng lâu đài này với mong muốn có một công trình để đời, làm một điều gì đó cho thế hệ các con, cháu sau này. Đây cũng là một minh chứng, bài học cho các con, cháu biết ông, bố... của chúng đã từng ra biển, đã từng vất vả như thế nào".
Làng tỷ phú ở Nam Định, cách vài chục mét có một dinh thự
Xã Hải Minh (Hải Hậu, Nam Định) nổi tiếng với những biệt thự, lâu đài nằm san sát nhau. Trong đó, có những biệt thự trị giá từ 40-50 tỷ đồng, được xây dựng suốt gần 1 thập kỷ.
" width="175" height="115" alt="Choáng ngợp lâu đài hàng chục tỷ, xây suốt 9 năm của tỷ phú Nam Định" />Choáng ngợp lâu đài hàng chục tỷ, xây suốt 9 năm của tỷ phú Nam Định
2025-01-19 07:39
Anh Tuấn và người thân mang 2 chiếc xe đến trạm đăng kiểm lúc 11h đêm. Ảnh: NVCC
Đến khoảng 3h30 phút sáng 3/10 trạm đăng kiểm mở cửa, 2 chiếc xe được đưa vào trước dây chuyền đăng kiểm. Anh cho biết sau khi đưa vào dây chuyền đăng kiểm thì tiếp tục ngủ đến 6h30 sáng, lúc này nhân viên đăng kiểm bắt đầu quy trình kiểm định xe.
Xe được đưa vào dây chuyền kiểm định lúc 6h30 phút sáng. Ảnh: NVCC. |
Sau khoảng 60 phút, cả 2 chiếc Camry và Transit đều hoàn thành xong thủ tục đăng kiểm. Anh Tuấn và người thân quay trở về nhà lúc 7h30 phút sáng.
Dù tổng thời gian mang xe đi đăng kiểm từ đêm khuya không chênh lệch quá nhiều với việc mang xe đến vào buổi sáng, anh Tuấn chia sẻ cách làm này giúp tiết kiệm được thời gian vào giờ hành chính.
Khi ngủ trên xe vào buổi tối, người dùng cần rủ thêm người khác đi cùng để đảm bảo được an toàn cho bản thân cũng như phương tiện. Ngoài ra, nên mở hé cửa để lượng oxy trong khoang lái luôn duy trì ở ngưỡng cho phép, tránh được tình trạng bị ngạt khi ngủ.
Anh Việt Tuấn cũng đưa ra các lời khuyên cho những người muốn làm giống anh: "Nên mang theo quạt điện mini, gối, mền, thức ăn vặt và nước uống. Khi ngủ nên hạ kính xuống một chút để thoáng khí. Nếu có thể thì chuẩn bị sẵn kem chống muỗi trong trường hợp ngủ không bật máy lạnh".
Những trường hợp xe không đạt kiểm định chất lượng
Đối với ôtô chở người dưới 9 chỗ ngồi không kinh doanh vận tải sản xuất đến 7 năm, sau 30 tháng (2,5 năm) kể từ lần đăng kiểm đầu tiên sẽ phải thực hiện đăng kiểm lại. Hầu hết phương tiện mới đều dễ dàng vượt qua bài kiểm định, tuy nhiên vẫn có những trường hợp không đạt.
Hầu hết phương tiện mới đều dễ dàng vượt qua bài kiểm định. Ảnh: Hoàng Tuấn. |
Ông Huỳnh Văn Thiệt (giám đốc trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 50-02S) chia sẻ những lỗi phổ biến khiến xe rớt đăng kiểm thường liên quan đến khí thải, phanh, dàn gầm... Trong đó lỗi khí thải và dàn gầm chủ yếu gặp trên những ôtô cũ, có thời gian sử dụng từ 10 năm trở lên.
"Theo quy định thì xe đã độ, lắp thêm các trang bị không giống với hiện trạng ban đầu khi xuất xưởng đều không đạt đăng kiểm", ông Thiệt nói.
Nếu như xe cũ thường gặp phải những vấn đề liên quan đến khí thải hay khung gầm, xe mới lại thường bị rớt đăng kiểm do độ thêm các trang bị như đèn, bodykit, mâm...
Xe mới thường bị rớt đăng kiểm do độ thêm các trang bị như đèn, bodykit, mâm... Ảnh: Hoàng Tuấn. |
Anh H.N.A., người dùng Toyota Fortuner 2020, cho biết trước lần đăng kiểm gần nhất cách đây vài ngày, anh đã phải mang xe đến một cửa hàng độ xe, nhờ nhân viên tháo bộ bodykit gắn bên ngoài và lắp lại cản trước/sau nguyên bản.
"Loại bodykit tôi dùng thay đổi chiều dài tổng thể của xe nên chắc chắn không thể đạt đăng kiểm, tôi đã lường trước và vẫn giữ lại bộ cản nguyên bản để dùng trong những trường hợp này", anh A. chia sẻ thêm.
Theo zingnews
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Đến từ sáng sớm, xếp hàng nửa ngày để đăng kiểm ô tô ở TP.HCM
Thứ hai của tuần đầu tiên áp dụng Chỉ thị 18, nhiều trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại TP.HCM vẫn trong tình trạng quá tải dù đã hoạt động tăng cường 2 ngày cuối tuần vừa qua.
" alt="Chủ xe ngủ qua đêm trước trạm đăng kiểm ở TP.HCM" width="90" height="59"/>- Nhận định, soi kèo Arsenal vs Tottenham, 3h00 ngày 16/1: Nhọc nhằn vượt ải
- Bí thư TPHCM: Rời vị trí để đất nước phát triển cũng là việc ý nghĩa
- Xe GLC 200 bị cháy 6 tháng, các bên vẫn tranh cãi nguyên nhân
- Những tình huống giao thông đẹp, giúp 'ấm lòng' trong ngày đầu năm
- Siêu máy tính dự đoán Arsenal vs Tottenham, 3h00 ngày 16/1
- Vợ tôi là thiên thần đi xe Lead
- Đấu giá, sở hữu biển số xe suốt đời: Lợi nhiều, sao vẫn chưa làm?
- Mua xe chạy phí trước bạ, chuyện chỉ có ở Việt Nam
- Nhận định, soi kèo Buriram United vs Chiangrai United, 19h00 ngày 15/1: Cửa trên ‘tạch’