Vắc xin Pfizer phát triển dựa trên công nghệ mRNA

"Một nhà sản xuất vắc xin ở Việt Nam đã đề xuất mong muốn trở thành trung tâm chuyển giao công nghệ vắc xin Covid-19 dựa trên mRNA", Tiến sĩ Kidong Park, Trưởng đại diện WHO tại Việt Nam, nói.

Ông Park cho biết đề xuất đang được WHO xem xét. Vị Trưởng đại diện WHO cũng bày tỏ tổ chức này hy vọng Việt Nam sẽ đăng ký sản xuất quy mô lớn vắc xin Covid-19 dựa trên mRNA.

Vào tháng 4, WHO thông tin đang tìm cách mở rộng năng lực và quy mô sản xuất vắc xin của các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình để kiểm soát đại dịch.

“Nếu Việt Nam tổ chức trung tâm chuyển giao công nghệ trên, điều này sẽ đóng góp vào việc sản xuất vắc xin Covid-19 dựa trên mRNA ở Việt Nam cũng như trong khu vực”, ông Park nói.

Trước đó, ngày 8/5, Bộ trưởng Bộ Y tế đã chủ trì cuộc họp Ban chỉ đạo Chương trình nghiên cứu chuyển giao công nghệ và sản xuất vắc xin phòng Covid-19. Bộ chủ trương đa dạng hóa các nguồn công nghệ, thực hiện nhanh nhất hoạt động chuyển giao, sản xuất vắc xin Covid-19 cho Việt Nam.

Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thanh Long đã chỉ đạo khẩn trương đàm phán mua trọn gói công nghệ tiên tiến nhất (mRNA) để sản xuất tại Việt Nam; mua và chuyển giao các công nghệ tiềm năng khác. Đồng thời, Việt Nam tham gia vào các cơ chế chia sẻ công nghệ chung của WHO. 

An Yên(Theo Reuters)

Việt Nam nhận thêm gần 1,7 triệu liều vắc xin từ Covax

Ngày 16/5 tới, gần 1,7 triệu liều vắc xin AstraZeneca sẽ được Covax chuyển giao cho Việt Nam.  

Trong Hội thảo "Phát triển đô thị thông minh trong quá trình đô thị hóa gắn với công nghiệp hóa, hiện đại hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045" tháng 11 vừa qua, ông Nguyễn Thành Phong, Phó Trưởng Ban Kinh tế Trung ương cho biết, hiện đã có 41/63 tỉnh, thành phố đã hoặc đang triển khai xây dựng đề án phát triển đô thị thông minh, được ban hành cho toàn tỉnh và một đô thị thuộc tỉnh.

Phát triển đô thị thông minh được Việt Nam xác định là một hướng đi đúng đắn trong xu thế đô thị hóa ngày càng gia tăng. Tuy nhiên, ông Nguyễn Thành Phong cũng nhận định, triển khai đô thị thông minh tại Việt Nam vẫn gặp một số khó khăn, từ cấp quản lý cho đến hạ tầng kỹ thuật.

Ngoài ra, sự tham gia của cộng đồng, các thành phần kinh tế trong xây dựng đô thị thông minh còn hạn chế; việc triển khai đô thị thông minh còn riêng lẻ, manh mún; các đô thị thông minh chưa mang tính đặc thù; nguồn lực cho phát triển đô thị thông minh bao gồm cả nguồn vốn và nguồn nhân lực còn nhiều hạn chế.

Vì thế với bề dày phát triển của Tập đoàn Viettel, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng cũng bày tỏ hy vọng hai bên sẽ đạt được nhiều kết quả, thành công mới, giúp Đà Nẵng sớm hoàn thành mục tiêu về chuyển đổi số, góp phần xây dựng và phát triển thành phố trở thành đô thị sinh thái, hiện đại, thông minh và đáng sống.

Nhà mạng đi khắp nơi xây dựng đô thị thông minh

UBND thành phố Đà Nẵng và Tập đoàn Viettel vừa ký kết biên bản ghi nhớ về xây dựng thành phố thông minh giai đoạn 2021-2025 (ảnh minh họa).

Mới đây, Viettel và UBND tỉnh Nam Định cũng vừa ký thỏa thuận hợp tác chiến lược về chuyển đổi số tỉnh Nam Định giai đoạn 2021-2025. Trong đó, Viettel cam kết hỗ trợ tỉnh xây dựng nền tảng, triển khai các giải pháp công nghệ mới nhất, đảm bảo đến năm 2030, Nam Định sẽ hoàn thành chuyển đổi số toàn diện, triển khai đô thị thông minh.

Thiếu tướng Lê Đăng Dũng, Quyền Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Viettel nhấn mạnh: “Là đơn vị tiên phong, chủ lực kiến tạo xã hội số của quốc gia, đồng thời sở hữu hệ sinh thái chuyển đổi số toàn diện, Viettel sẵn sàng để dành mọi nguồn nguồn lực tốt nhất, cả về công nghệ, cả về con người, cả về tài chính để hiện thực hóa sớm nhất, hiệu quả nhất các yêu cầu về chuyển đổi số của tỉnh Nam Định”.

Hiện nay, Viettel đã ký thỏa thuận hợp tác chuyển đổi số và triển khai đô thị thông minh với hơn 30 tỉnh, thành phố trên cả nước. Vừa qua, mô hình thành phố thông minh của Viettel được đánh giá là hiệu quả và sáng tạo nhất thế giới tại Giải thưởng Truyền thông thế giới.

Trước đó, Trung tâm Điều hành thành phố thông minh tại Huế do Viettel triển khai cũng đạt giải Dự án Thành phố thông minh sáng tạo nhất tại Giải thưởng Viễn thông Châu Á. Việc Viettel đi xây dựng đô thị thông minh trên khắp đất nước chắc hẳn cũng góp phần tích lũy kinh nghiệm trong mảng rất mới này.

Anh Hào

4 đô thị được trao giải thưởng Thành phố thông minh Việt Nam 2021

Trong 45 đề cử xuất sắc được chọn trao giải thưởng Thành phố thông minh Việt Nam 2021, có 4 đô thị với 9 giải thưởng và 36 giải thưởng dành cho các nền tảng, giải pháp công nghệ số.

Cần làm gì khi xe tay ga Honda Air blade khó khởi động vì để lâu không dùng?. Ảnh minh họa.

Bình thường, nếu là xe máy số thì tôi sẽ đạp khởi động trước khi mở khóa, sau đó kéo le gió ở vị trí dưới tay cầm. Khi xe đã nổ, tôi mới từ từ đưa cần gạt gió về vị trí ban đầu, cho tới khi tiếng nổ của xe êm là có thể kéo tay ga di chuyển.

Tuy nhiên, lần này, với chiếc xe ga Air Blade thì tôi thực sự "bó tay" vì xe không có cần đạp, mà le gió có hay không và nó nằm ở đâu tôi cũng không biết. Tôi cố đề, vẫn nghe tiếng máy nhưng mãi không nổ được để vào ga, xăng vẫn đầy bình, đèn vẫn sáng. Loay hoay một hồi lâu không được tôi đành ngậm ngùi rút chìa khóa và để xe lại chỗ cũ dưới hầm chung cư.

Tôi vẫn chưa biết phải xử lý chiếc xe của mình như thế nào, vì là nữ nên tôi không rành về kỹ thuật. Rất mong nhận được sự tư vấn từ những người có kinh nghiệm, từng gặp tình huống như tôi. Tôi xin cảm ơn!

 Nguyễn Thị Hồng (Đông Anh, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn hay kinh nghiệm nào về vấn đề trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe 'đắp chiếu' quá lâu, làm sao để chuột không vào làm tổ trong khoang máy?

Cách đây 2 hôm, khi vừa mở cửa để bước vào ô tô, tôi giật mình khi thấy một con chuột từ trong xe chạy ra. Tá hoả kiểm tra, có rất nhiều dấu chân chuột và một số mảnh thức ăn thừa như xương gà, xương cá trên xe.

Làm việc xuyên đêm tại Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh Bắc Giang

Thấy hai nhân viên y tế dáng mệt mỏi đang ngồi ở hàng ghế phía ngoài, chúng tôi ra bắt chuyện, được biết họ mang mẫu bệnh phẩm từ TTYT huyện chuyển lên để làm xét nghiệm. Nhưng vì mẫu về một lúc nhiều quá nên các anh chị em ở CDC chưa thể làm ngay.

Điều dưỡng tên Nguyễn Thị Ngân cho biết, ở TTYT huyện, họ thay nhau lấy mẫu, quay cuồng hết đêm rồi sang ngày. Nhiều lúc oải, nhưng nghỉ ngơi một chút lại đứng dậy làm.

“Mấy hôm trời nóng, mặc bộ đồ bảo hộ kín như bưng, nước cũng không dám uống nhiều vì sợ phải đi vệ sinh, một ngày có khi chỉ dám đi một lần, bởi đồ bảo hộ khi đã ra là phải bỏ nên nếu mà liên tục như thế vừa mất thời gian mà lại tốn kém”, Ngân nói.

Bước lên phòng nhập số liệu ở tầng 2 dãy nhà sâu bên trong, chúng tôi thấy hộp cơm trên bàn đã nguội ngơ nguội ngắt, ngước lên nhìn đồng hồ đã 0h25. Như hiểu ý, mấy chị em điều dưỡng đang ngồi làm việc quay ra nói, bữa tối của “người không cần ngủ đấy anh chị ạ”.

"Người không ngủ" ấy là cử nhân Đặng Đình Nguyên. Cả hai tuần qua, Nguyên gần như thức trắng đêm, nếu có chỉ chợp mắt được một, hai tiếng rồi lại làm việc. Công việc của Nguyên như mọi người nói là không ai thay thế được. Hàng ngày, Nguyên chịu trách nhiệm phân chia mã hoá các mẫu bệnh phẩm trước khi đến khâu chạy xét nghiệm.

“Công việc này đỏi hỏi sự tỉ mỉ, cẩn thận nên nếu cậu ấy không làm thì các ở phòng xét nghiệm không có mẫu để chạy. Vì vậy, gần như Nguyên không được ngủ, có khi chỉ gục xuống bàn cho hết cơn rồi lại bị gọi dậy”, một chị tổ trưởng nói.

Chúng tôi quay sang nhìn Nguyên, cậu chỉ tủm tỉm cười và còn định không dùng bữa tối vì… nhà có khách. Khuôn mặt quắt lại, da sạm là biểu hiện rõ nhất của những đêm thức trắng cùng hàng nghìn mẫu xét nghiệm gửi về. Nguyên khá kín tiếng và dễ xấu hổ nên thường bị các chị em trêu đùa.

Cô kỹ thuật viên ngồi cạnh nói với chúng tôi: "Chúng em gọi anh ấy là người không phải ngủ, chúng em thi thoảng còn chợp mắt chứ anh ấy thì gần như thức xuyên đêm. Hôm sinh nhật con trai, nhà cách có 2 km mà anh Nguyên cũng không về được. Sau đó chị vợ gọi điện qua facetime để anh dự sinh nhật cùng con. Chị ấy còn hỏi, bao giờ anh mới về nhà, em nhớ anh lắm rồi đấy, con sắp quên mặt anh rồi!"

Cô kỹ thuật viên lại kể tiếp, chị ấy nói nghe giọng có vẻ giận dỗi vậy thôi chứ thương và chia sẻ cho anh. Biết tin chồng mệt còn mua thuốc gửi ở cổng cho chồng.

Anh Đặng Đình Nguyên, "người không ngủ" tại CDC Bắc Giang

Mặc dù đã nửa đêm, câu chuyện của Nguyên vẫn chưa hết lôi cuốn. Được biết, năm nay gia đình Nguyên có kế hoạch xây nhà nên đã phá nhà cũ. Thế mà, nhà vừa phá xong thì Covid-19 ập đến nên chưa biết lúc nào sẽ xây.

Nguyên chia sẻ: “Nhà phá xong rồi nhưng tôi thì ở trong cơ quan suốt mà dịch như thế này không biết thế nào nên cứ chờ thôi”.

Tạm biệt Nguyên và các anh chị em, chúng tôi bước sang nơi đặt phòng xét nghiệm Covid-19. Qua tấm cửa kính, các cán bộ y tế của Trung tâm trong bộ đồ bảo hộ kín mít nhìn thấy chúng tôi cũng chỉ kịp đưa ánh mắt và gật đầu chào.

Câu nói của các cô gái ở CDC Bắc Giang về “người không cần ngủ” có lẽ không chỉ Nguyên mà hầu hết họ, những ngày này cũng không có một giấc ngủ trọn vẹn. Bởi trung tâm hoạt động 24/24h. Họ miệt mài tận dụng thời gian, chắt chiu từng giờ, từng phút để thực hiện nhiệm vụ.

Bác sĩ Tuấn cho biết, ở đây chia thành các ca làm việc để mọi người có thời gian nghỉ ngơi. Nhưng thực tế, dù hết ca trực thì anh chị em vẫn ở lại hỗ trợ nhau thực hiện xét nghiệm và làm nhiều công việc khác... Có người tan ca từ sớm nhưng phải đến 1h đêm mới về nhà và hôm sau lại đến sớm…

Chúng tôi không có thời gian để nói chuyện nhiều với các nhân viên y tế, bởi người nào việc ấy ai ai cũng tập trung vào công việc đếm mẫu, chia mẫu, nhận mẫu, nhập mẫu… Và chắc chắn sẽ còn nhiều câu chuyện trong mùa dịch về họ.

Ngoài cổng lại có mấy chuyến xe cấp cứu hướng về phía trung tâm, xe thì lấy mẫu mang đi để gửi xét nghiệm nơi khác, xe thì mang mẫu về để tập hợp mã hoá và phân loại. Những chiếc xe đến rồi đi vội vã lao vào màn đêm đặc quánh, để lại nơi đây bóng áo trắng, áo xanh lặng lẽ âm thầm …

Xuân Hồng 

Y bác sĩ điều trị bệnh nhân Covid-19 đeo khẩu trang cả khi ngủ

Để tránh cho nhau nguy cơ lây nhiễm, sau giờ làm việc, y bác sĩ thường ăn riêng, không tiếp xúc gần. Đặc biệt, họ đeo khẩu trang cả khi ngủ dù rất bí bách, khó chịu…

Từ việc kỳ công săn tìm, độ chế…

Thực ra, Fortuner không phải là mẫu xe xa lạ, thậm chí mẫu SUV cỡ trung này còn khá phổ biến ở Việt Nam. Thế nhưng, chiếc Fortuner của dân chơi Đồng Nai đang sở hữu là bản 3.0 lít máy dầu, 2 cầu dành cho thị trường Trung Đông và Ấn Độ, thuộc lô xe hiếm sản xuất năm 2007 được nhập về Việt Nam.

Anh Nguyễn Tuấn Huy cho biết, những chiếc xe này nhập về vào thời điểm năm 2007 chủ yếu phục vụ cho các cơ quan nhà nước ở Hà Nội với số lượng khá khiêm tốn. Ước tính cả nước chỉ có khoảng 20 chiếc như vậy. Thế hệ Fortuner sau này rất phổ biến nhưng phần nhiều là xe sản xuất trong nước với dung tích xy-lanh nhỏ hơn.

Thời điểm năm 2016-2017, tuy trong tay đã có vốn xe địa hình kha khá gồm 1 chiếc Toyota Land Cruiser, 1 chiếc bán tải Ford Ranger, nhưng nam thanh niên này vẫn muốn sở hữu cho mình một chiếc xe đa năng, vừa có thể đi làm, đưa gia đình đi chơi lại vẫn thoả sức cùng các anh em chinh phục những cung đường khó.

Chiếc Fortuner đời 2007 3.0 của anh Nguyễn Tuấn Huy thuộc hàng khá hiếm, cả nước chỉ có khoảng 20 chiếc.

Việc săn tìm chiếc xe này cũng khá kỳ công. Vào năm 2017, qua một số anh em trong câu lạc bộ ô tô địa hình Bình Dương mà anh Huy là thành viên, anh đã kết nối được với một người chuyên buôn xe ở miền Bắc.

Chỉ 5 giờ sau khi biết đến chiếc xe này, anh đã có mặt ở TP. Ninh Bình, chồng đủ 650 triệu để mang xe về. Xe nguyên gốc mang biển xanh, được người bán mua thanh lý lại và mới sang biển trắng chưa lâu.

“Đã thích là mình phải ‘nhích’ luôn. Khi thấy một chiếc xe đẹp, độc mà mình không đến xem xe ngay được thì cảm thấy rất bứt rứt, khó chịu”, anh Huy nói.

Yếu điểm của Fortuner là trọng tâm cao, độ ổn định thân xe hạn chế và ít được giới chơi xe dùng để off-road. Thế nhưng, với niềm đam mê, anh Huy quyết định biến chiếc xe của mình trở thành một cỗ máy có thể chinh phục mọi cung đường khó không kém gì những mẫu chuyên địa hình khác.

Khám phá Fortuner độ off-road cực độc của dân chơi Đồng Nai

Với lợi thế là người am hiểu, có kinh nghiệm, bản thân lại làm kinh doanh đồ chơi xe hơi nên anh Huy dễ dàng tiếp cận được nhiều món đồ off-road chất lượng. Dân chơi này đã không tiếc tiền và thời gian “nhồi” quanh xe những phụ kiện đậm chất off-road.

Có thể kể đến như 2 bộ lốp chuyên dụng AT và MT phù hợp với nhiều loại địa hình, giá nóc thể thao, chế lại giảm xóc, “ống thở”. Với mục đích làm tăng góc tới khi off-road, ba-đờ-sốc trước liền bộ bảo vệ gầm cũng được dân chơi này đặt hàng từ nước ngoài về với giá hơn 2.000 đô la vào thời điểm năm 2017.

Ngoài ra, cản va ARB phía trước và bộ tời điện khá đắt tiền được anh Huy tận dụng lại từ chiếc Ford Ranger của mình. Một số đồ chơi khác không có cho dòng Fortuner, anh phải kiếm đồ của các mẫu xe khác rồi thuê độ chế cho vừa vặn. Tổng “thiệt hại” trên dưới 200 triệu đồng.

“Khi thấy mình dùng Fortuner để off-road, nhiều anh em chơi xe khá ngạc nhiên. Tuy nhiên chiếc xe của mình là bản máy dầu 3.0, 2 cầu nên rất khoẻ, lại được nâng cấp nhiều đồ chuyên dụng nên mình vẫn tự tin khi đem xe đi tham gia các giải off-road cũng như giao lưu với các câu lạc bộ xe địa hình toàn quốc”, anh Huy chia sẻ.

Chiếc Fortuner được anh Huy đưa đi tham gia nhiều cuộc đua xe địa hình.

Anh Nguyễn Tuấn Huy và chiếc "xế cưng" tham gia cuộc thi ô tô địa hình HTV vào năm 2020.

…đến chiếc xe off-road độc lạ, thu hút mọi ánh nhìn.

Với chiếc xe này, anh Huy vẫn cố gắng giữ nguyên bản phần nội thất, chỉ nâng cấp thêm một số trang bị về màn hình giải trí và âm thanh. Nhưng phần ngoại thất có lẽ là điểm đặc biệt nhất khi chủ nhân đã dồn rất nhiều tâm huyết để “lột xác” cho chiếc Fortuner.

Không hứng thú với màu đen nguyên bản vì "già", anh Huy nhờ hẳn một thợ chuyên nghiệp ở Sài Gòn thiết kế riêng cho mình bộ decal tông màu trắng với phong cách rỉ sét, phong trần. Đây cũng là điểm làm nên độ độc lạ của chiếc xe.

“Có bữa, tôi đỗ xe ở Long Khánh, có hai người vừa đi xe máy nhưng cứ mải nhìn theo xe tôi, không may đâm cả vào vỉa hè và ngã khá đau. Sau đó hai bạn này còn quay lại cá nhau xem xe bị hoen rỉ thật hay dán decal. Rồi chụp ảnh hồi lâu cùng chiếc xe của tôi, rất thích thú”, anh Huy kể.

Nhìn chiếc xe là chưa đủ, nhiều người phải ra tận nơi để...sờ.

Chia sẻ thêm về bản thân mình, anh Nguyễn Tuấn Huy cho biết, do bố là lái xe cho một cơ quan nhà nước, từng sử dụng và sở hữu nhiều loại xe nên ngay từ lúc 4-5 tuổi, anh đã đặc biệt có cảm hứng với ô tô, nếu được ngồi trên xe cả ngày cũng không chán.

Từ đó, anh Huy lái xe rồi chơi xe như một niềm đam mê khó cưỡng. Việc tìm tòi độ chế, biến chiếc xe trở nên đặc biệt và cùng nhau chinh phục mọi cung đường luôn cháy bỏng trong người chàng trai Đồng Nai.

Đam mê xe cộ mãnh liệt khi còn là một cậu bé.

“Ba má từng rất giận tôi vì chẳng có cái xe nào “nên hồn”, xe nào mua về cũng bị đục đẽo, độ chế. Ba tôi là dân lái xe mà còn nhất định không ngồi lên bất cứ xe nào của tôi. Đến khi có chiếc Fortuner này, ông cũng đồng ý ngồi lên lái thử và dần dần rất thích. Chiếc xe vẫn cá tính nhưng lại có thể làm những người già an lòng với các chuyến đi”, anh Huy nói.

Chia sẻ với VietNamnet, chàng trai 36 tuổi người Đồng Nai cho biết, nếu để đi thi đấu giải, anh chủ yếu sẽ dùng chiếc Land Cruiser; còn đi chơi trong thành phố thì dùng GAZ 69. Chiếc Fortuner này đặc biệt hơn, vừa dùng để off-road với bạn bè mà vẫn phục vụ tốt cho gia đình, công việc.

“Việc khiến tôi hài lòng nhất đến lúc này là đã lái xe đưa ba mẹ đi hầu khắp các nơi, từ miền Trung, Nha Trang, Đà Lạt, Bình Thuận, các tỉnh miền Tây và cả Phú Quốc. Chiếc xe vừa giúp tôi thoả đam mê, lại mang đến những ý nghĩa lớn lao trong cuộc sống mà không tiền nào mua được”, anh Huy chia sẻ.

Hoàng Hiệp

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe Liên Xô GAZ giá 20 triệu, dân chơi Đồng Nai hồi sinh đẹp long lanh

Chiếc ô tô huyền thoại một thời của Liên Xô cũ- GAZ-69 bị vứt xó gần 20 năm, hoen rỉ chỉ chờ bán sắt vụn bỗng may mắn được một người yêu xe ở Đồng Nai mua về phục chế, hồi sinh đẹp long lanh.

Vào 0h ngày 14/10 (giờ Việt Nam), Apple sẽ tổ chức sự kiện “Hi, Speed”, nơi hãng giới thiệu dòng iPhone hoàn toàn mới. Hầu hết các năm, “táo khuyết” ra mắt iPhone vào tháng 9 và bán ra không lâu sau đó. Tuy nhiên, năm nay lại khác. Apple công bố Apple Watch tháng 9 và lùi lịch iPhone sang tháng 10. Đây là hệ quả của dịch Covid-19, thứ làm gián đoạn chuỗi cung ứng và sản xuất toàn cầu, buộc phần lớn nhân viên Apple phải làm từ xa.

Dù vậy, iPhone năm nay vô cùng quan trọng. Nó sẽ thay đổi lớn về thiết kế, mang phong cách vuông thành sắc cạnh của iPad thay vì mềm mại như hiện tại. Apple cũng được dự đoán tung ra tới 4 iPhone với kích cỡ và giá bán khác nhau, nhiều hơn hẳn quá khứ. Cuối cùng, tất cả đều hỗ trợ kết nối 5G, dù công nghệ khác nhau.

Lần cuối Apple “lột xác” iPhone là năm 2014, khi iPhone 6 ra đời với màn hình lớn và hai cỡ. iPhone 6 đã tạo ra “siêu chu kỳ” khi đạt doanh số hơn 231 triệu chiếc trong 4 quý tiếp theo. Thiết bị tiếp tục giữ kỷ lục bán ra hàng năm cho tới khi Apple ngừng báo cáo doanh số cụ thể từ năm 2018.

Do đó, thay đổi năm nay khiến các nhà đầu tư và phân tích dự đoán Apple sẽ bước vào “siêu chu kỳ” mới và nâng giá trị công ty lên cao hơn nữa. Nhà phân tích Katy Huberty của Morgan Stanley viết trong báo cáo tuần này rằng, đây sẽ là sự kiện iPhone quan trọng nhất trong nhiều năm. Bà ước tính Apple sẽ bán được 220 triệu iPhone trong năm tài khóa 2021, cao hơn 22% so với cùng kỳ năm 2020.

Bốn mẫu iPhone mới

Các chuyên gia của Morgan Stanley dự đoán dòng iPhone 12 bao gồm 4 thiết bị. Đó là: iPhone 12 mini 5.4 inch; iPhone 12 6.1 inch; iPhone 12 Pro 6.1 inch; iPhone 12 Pro Max 6.7 inch. Dự đoán dựa trên thông tin từ chuỗi cung ứng của Apple tại Trung Quốc, đồng nghĩa với tên gọi sản phẩm cuối cùng có thể thay đổi.

Kích cỡ đa dạng mang đến cho người dùng nhiều lựa chọn hơn, thúc đẩy mọi người nâng cấp. Theo bà Huberty, bộ tứ iPhone mới, kết hợp với iPhone SE ra mắt mùa xuân năm nay, làm nên dòng sản phẩm iPhone hoàn thiện nhất từ trước tới nay.

Nhiều loại 5G

Sự kiện ra mắt iPhone 12 được Apple đặt tên là “Hi Speed” (tạm dịch: Xin chào tốc độ), liên tưởng tới tốc độ mạng nhanh hơn của 5G. Các nhà đầu tư kỳ vọng iPhone 5G sẽ thúc đẩy làn sóng mua sắm lớn không chỉ đối với Apple mà còn với các nhà sản xuất chip như Qualcomm hay nhà mạng như Verizon, T-Mobile. Dù vậy, vẫn có người tỏ ra hoài nghi, chẳng hạn CEO AT&T Communications Jeff McElfresh. Ông không tin lượng sử dụng 5G sẽ tăng vọt như mong đợi của nhiều người.

Hiện tại, 5G có nhiều loại khác nhau và không có chất lượng tương đồng. Phải chờ khi sự kiện “Hi Speed” kết thúc, chúng ta mới biết được Apple sẽ hỗ trợ công nghệ 5G nào trên iPhone 12. Liệu nó sẽ dùng được cả ba loại mạng 5G hay khác nhau tùy theo thị trường tiêu thụ.

Thời gian lên kệ muộn hơn

Mùa hè năm nay, Giám đốc Tài chính Apple Luca Maestri xác nhận iPhone bán muộn hơn mọi năm. Rất có thể, một số mẫu iPhone 12 sẽ bán ra ngay sau khi công bố, các mẫu còn lại mất nhiều thời gian lên kệ hơn do khó khăn trong thiết kế và sản xuất giữa lúc dịch bệnh hoành hành. Năm 2019, iPhone 11 được bán ra 10 ngày sau sự kiện ra mắt.

Cho tới lúc này, các nhà phân tích vẫn chưa thể thống nhất về ngày phát hành chính xác của iPhone năm nay. Đây là yếu tố được nhà đầu tư quan tâm vì quý tài khóa IV của Apple đã bắt đầu từ ngày 27/9. Năm trước, iPhone bán ra trọn vẹn trong cả quý, còn năm nay thì không. Số tuần iPhone mở bán sẽ ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh của Apple trong quý quan trọng nhất năm, vì mọi người sẽ mua iPhone và sản phẩm khác làm quà tặng.

Thời điểm cũng là yếu tố báo hiệu mẫu iPhone nào đang gặp vấn đề nguồn cung. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi chặt chẽ và cố gắng dự đoán giá bán trung bình trong quý, chỉ số liên quan đến doanh thu.

Vẫn còn một điều nữa

Thư mời của Apple gợi ý sự kiện kéo dài khoảng 2 tiếng, đồng nghĩa vẫn còn thời gian cho thứ khác. Apple thường dùng cụm “one more thing” (thêm một điều nữa) vào cuối sự kiện trước khi công bố dòng sản phẩm hoàn toàn mới. Năm 2020, nó có thể dành cho sản phẩm âm thanh. Nhà phân tích Ming Chi Kuo dự đoán Apple đang phát triển tai nghe trùm đầu không dây mang thương hiệu riêng (thay vì Beats) và mẫu loa HomePod nhỏ hơn, rẻ hơn.

Động thái gần đây khiến dự đoán càng đáng tin cậy hơn. Đó là Apple ngừng bán tai nghe và loa của hãng khác trên cửa hàng trực tuyến từ đầu tháng này. Đây là việc công ty thường làm trước khi giới thiệu sản phẩm mới.

Vì Covid-19, các sự kiện Apple diễn ra theo định dạng mới. Không còn là khán phòng đông nghẹt người và sự tham gia của các nhân vật nổi tiếng, sự kiện năm nay được quay trước và công chiếu cho toàn thế giới. Dù vậy, sức hấp dẫn của Apple không thể chối từ. Bằng chứng là gần 1,5 triệu người đã tham gia buổi công chiếu trên YouTube vào tháng 9 khi Apple giới thiệu Apple Watch mới.

Du Lam (Theo CNBC)

Ấn Độ ưu đãi Samsung và đối tác iPhone, kích thích sản xuất trong nước

16 công ty, bao gồm Samsung, Foxconn, được nhận ưu đãi mới từ chính quyền Thủ tướng Narendra Modi để biến Ấn Độ thành trung tâm sản xuất tiếp theo của thế giới.