Thể thao

Archos giới thiệu 2 smartphone giá rẻ chạy Android và Windows 10

字号+ 作者:NEWS 来源:Công nghệ 2025-01-24 11:23:49 我要评论(0)

Nếu bạn đang phân vân không biết nên lựa chọn smartphone chạy Windows hay Android,ớithiệusmartphonegtỷ giá usdtỷ giá usd、、

Nếu bạn đang phân vân không biết nên lựa chọn smartphone chạy Windows hay Android,ớithiệusmartphonegiárẻchạyAndroidvàtỷ giá usd bộ đôi smartphone 50 Cesium và 50e Helium của Archos có thể sẽ là một lựa chọn để bạn cân nhắc. Hai chiếc điện thoại này có thiết kế gần như y đúc nhau, cùng hỗ trợ mạng 4G, và chỉ có điểm khác biệt là một máy chạy Windows còn model kia sử dụng Android. Giá bán của sản phẩm được công bố là 130 euro (149 USD) cho thị trường châu Âu. 

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Trước đó, ngày 22/8, Cơ quan Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Mỹ (FDA) đã cập nhật giấy phép sử dụng Pfizer-BioNTech để hỗ trợ việc gia hạn thời hạn sử dụng của vắc xin Pfizer từ 6 tháng lên 9 tháng.

Theo đó, vắc xin này có thể sử dụng vắc xin 3 tháng sau ngày hết hạn nếu được bảo quản trong điều kiện thích hợp (-90 độ đến -60 độ C).

Trao đổi với VietNamNet sáng 30/11, GS.TS Đặng Đức Anh, Viện trưởng Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương, Trưởng Ban điều hành Dự án tiêm chủng mở rộng quốc gia cho biết, việc tăng thời hạn sử dụng của vắc xin Pfizer đã được đơn vị cấp phép phê duyệt, có nghĩa đảm bảo độ an toàn và không có sự thay đổi về chất lượng, hiệu quả của vắc xin.

Nói cách khác, vắc xin này có thể bảo quản ở thời gian dài hơn so với thời hạn trước đây mà không ảnh hưởng tới chất lượng.

“Về quy trình thay đổi thời hạn, nhà sản xuất phải nghiên cứu, đánh giá kỹ lưỡng trong một thời gian và có sự phê duyệt, cấp phép của đơn vị cấp phép ở nước ngoài. Bởi vậy, vắc xin đảm bảo an toàn”, GS Đức Anh nói.

Vắc xin Pfizer bào chế dạng hỗn dịch đậm đặc pha tiêm, mỗi liều 0,3ml chứa 30mcg vắc xin mRNA Covid-19 (được bọc trong các hạt nano lipid). Đây là vắc xin Covid-19 đầu tiên được Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) phê duyệt sử dụng khẩn cấp. 

Ngày 12/6, vắc xin này được Bộ Y tế phê duyệt có điều kiện cho nhu cầu cấp bách phòng, chống dịch Covid-19, là vắc xin Covid-19 thứ tư được Việt Nam cấp phép khẩn cấp, sau AstraZeneca, Sputnik V và Sinopharm. 

Vắc xin Pfizer sử dụng công nghệ mRNA có hiệu quả cao trên 90% nhưng suy giảm theo thời gian và tùy loại biến thể. Với biến thể Delta, vắc xin này có tác dụng ngăn ngừa nhập viện, tử vong từ 90-96%. Trong khi đó, khả năng ngăn nhiễm Delta có triệu chứng là 64-88%. Hãng dược này cho biết, với trẻ em từ 12 tới 15 tuổi, vắc xin có hiệu quả 100% sau 4 tháng tiêm liều thứ hai.

Hải Bình - An Yên

Biến thể Omicron tác động ra sao với người đã tiêm 2 mũi vắc xin?

Biến thể Omicron tác động ra sao với người đã tiêm 2 mũi vắc xin?

Chuyên gia nhận định, dù nguy cơ nhiễm Omicron có thể cao hơn nhưng khả năng miễn dịch của người đã tiêm chủng không mất đi hoàn toàn.

" alt="Vắc xin Covid" width="90" height="59"/>

Vắc xin Covid

TS Nguyễn Mạnh Hùng - Phó Hiệu trưởng Trường ĐH Công nghệ GTVT phát biểu tại sự kiện

Theo TS. Nguyễn Mạnh Hùng - Phó Hiệu trưởng Trường ĐH Công nghệ GTVT, sự hiện diện của “biểu tượng” giao thông xanh tại khuôn viên trường không đơn thuần có ý nghĩa trong việc mở rộng hạ tầng xe điện tại Thủ đô.

“Đây là cơ hội rất tốt cho các cán bộ giảng viên, học viên, sinh viên của trường được tiếp cận, sử dụng các tiện ích công nghệ tiên tiến của thế giới ngay tại chỗ, qua đó thúc đẩy hoạt động nghiên cứu, ứng dụng công nghệ thân thiện môi trường vào thực tiễn giao thông của Việt Nam”, TS. Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh.

Trên thế giới, các trạm sạc xe điện đã hiện diện trong khuôn viên các trường đại học, cao đẳng từ lâu. Tại Mỹ, ChargePoint (mạng lưới trạm sạc lớn bậc nhất thế giới với hơn 18.500 điểm sạc) đã triển khai trạm sạc đầu tiên tại trường đại học Pasadena City College (bang California) từ cuối năm 2010. Tính đến tháng 3/2022, số lượng cổng sạc của riêng ChargePoint tại các trường đại học Mỹ đã lên tới hơn 1.100 cổng sạc.

Các chuyên gia đánh giá, có ít nhất 2 lý do khiến việc lắp đặt các trạm sạc ô tô điện trong khuôn viên các trường đại học, cao đẳng là một ý tưởng tuyệt vời.

Lãnh đạo Trường ĐH Công nghệ GTVT và Công ty VinFast thực hiện nghi lễ cắt băng khánh thành trạm sạc

Trước tiên, các cơ sở giáo dục đại học không đơn thuần là nơi dạy học mà còn là những trung tâm văn hóa, tri thức của cả một cộng đồng. Vì thế, đây là lựa chọn hoàn hảo cho những tiện ích công cộng mang xu hướng tiến bộ như trạm sạc xe điện. Đối tượng hưởng lợi không chỉ là các thành viên trong trường mà còn là các cư dân lân cận, biến nơi đây trở thành một điểm kết nối của cả cộng đồng. Nhờ đó, hình ảnh của trường ngày càng trở nên thân thiện hơn, thương hiệu của trường ngày càng được lan tỏa rộng rãi hơn.

Thứ hai, các cơ sở giáo dục là nơi tập trung các nhân tài của quốc gia. Sự hiện diện của các công nghệ giao thông xanh vừa gửi gắm thông điệp “đứng về phía môi trường” của trường, vừa góp phần giáo dục, nâng cao nhận thức và giúp định hình nên những thế hệ có trách nhiệm với tương lai. 

Tiên phong cam kết vì môi trường 

Tại Việt Nam, Trường ĐH Công nghệ Giao thông Vận tải là một trong những cơ sở giáo dục đầu tiên có sự hiện diện của trạm sạc xe ô tô điện. Theo các chuyên gia về giao thông và công nghệ, việc tiên phong cung cấp tiện ích trạm sạc ô tô điện thể hiện tầm nhìn nhạy bén và tư duy cởi mở của trường trong việc đón đầu xu hướng điện hóa trong di chuyển tại Việt Nam, đưa trường trở thành một hình mẫu về việc nhanh chóng thích ứng và chủ động đón nhận các công nghệ tiên tiến của thế giới.

Đại diện Công ty VinFast giới thiệu về trụ sạc ô tô điện công suất 30kW cho TS. Nguyễn Mạnh Hùng - Phó Hiệu trưởng Trường ĐH Công nghệ GTVT (đứng giữa)

Bước đi này còn khẳng định vị thế của trường với tư cách là một trong những cơ sở giáo dục đại học đầu ngành, nơi đi đầu về nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ phục vụ sự phát triển của ngành Giao thông vận tải và đất nước.

Trong khi đó với VinFast, việc hợp tác cùng Trường ĐH Công nghệ Giao thông Vận tải là bước tiến mới trong chiến lược mở rộng mạng lưới trạm sạc trên cả nước nhằm kiến tạo một hệ sinh thái hỗ trợ xe điện toàn diện, đem lại trải nghiệm sạc pin ngày càng linh hoạt, thuận tiện và dễ tiếp cận cho tất cả khách hàng sử dụng ô tô điện.

Từ trái qua phải, TS. Nguyễn Quang Anh - Trưởng Khoa Cơ khí và TS. Ngô Quốc Trinh - Trưởng phòng Khoa học Công nghệ - Hợp tác Quốc tế, Trường ĐH Công nghệ GTVT trải nghiệm xe ô tô điện VinFast VF e34 tại sự kiện

Trước sự lên ngôi của xe điện thời gian qua, nhiều tổ chức, doanh nghiệp đã chủ động bắt tay với hãng xe Việt để cung cấp tiện ích trạm sạc, trong đó có cả các đơn vị lớn trong ngành xăng dầu như PVOil, Petrolimex… Sự hợp tác này cho thấy trách nhiệm môi trường ngày một lớn của các tổ chức, doanh nghiệp nhằm chung tay giảm phát thải trong lĩnh vực giao thông, kiến tạo tương lai xanh, bền vững.

Đây cũng là động thái tích cực góp phần hiện thực hóa lộ trình dừng hoàn toàn việc lưu thông xe động cơ đốt trong từ năm 2050 do Chính phủ đề ra trong Chương trình hành động về Chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan của ngành Giao thông vận tải.

Thế Định

" alt="Trường đại học công lập đầu tiên tại Hà Nội lắp đặt trạm sạc ô tô điện" width="90" height="59"/>

Trường đại học công lập đầu tiên tại Hà Nội lắp đặt trạm sạc ô tô điện

Mitsubishi Xpander dẫn đầu phân khúc. 

Tính chung từ đầu năm đến nay có 17.757 chiếc Xpander được giao đến tay khách hàng, tăng 74,7% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 10.160 chiếc.

Mitsubishi Xpander phiên bản nâng cấp 2022 mới được ra mắt vào ngày 13/6 và phân phối với 4 phiên bản là MT, AT, AT Premium và Xpander Cross. Giá bán của Xpander 2022 dao động từ 555-688 triệu đồng. Các phiên bản đều sử dụng động cơ 1.5L 4 xy-lanh, sản sinh công suất 103 mã lực.

2. Toyota Veloz Cross: 1.596 xe

Với kết quả bán được 1.596 chiếc trong tháng 10, giảm tới 37,9% doanh số so với tháng 9 đã khiến Toyota Veloz ngậm ngùi tụt xuống vị trí thứ 2 trong phân khúc.

Toyota Veloz Cross.

Tổng doanh số 10 tháng qua của mẫu xe này đạt 11.255 xe được giao đến tay khách hàng.

Veloz Cross đang được giới thiệu với 2 phiên bản là CVT và TOP, đều sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động CVT. Giá bán của Veloz Cross cho 2 bản này lần lượt là 658 và 698 triệu, tất cả đều được nhập khẩu từ Indonesia.

3. Kia Carnival: 500 xe

Kết thúc tháng 10, Kia Carnival đạt doanh số 500 chiếc được bán ra thị trường, tăng vỏn vẹn chỉ 43 chiếc so với tháng trước (457 xe). Lũy kế từ đầu năm đến nay, mẫu xe này đạt 8.310 xe.

Kia Carnival.

Kia Carnival hiện có 5 phiên bản và có giá niêm yết dao động từ 1,199-1,839 tỷ đồng. Tất cả các phiên bản Kia Carnival đều được trang bị động cơ V6 3.5L 290 mã lực, đi kèm là hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 8 cấp.

4. Toyota Innova:  398 xe

Xếp vị trị thứ 4 phân khúc vẫn là Toyota Innova với 398 chiếc bán ra trong tháng 10, tăng nhẹ 14,7% so với tháng trước đạt 347 xe, nhưng tăng đến 136,9% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 168 xe).

Toyota Innova.

Luỹ kế doanh số 10 tháng qua của Innova đạt 2.537 xe, tăng đáng kể so với con số 2.118 xe cùng kỳ năm ngoái.

Toyota Innova hiện có 4 phiên bản với giá bán dao động từ 755-995 triệu đồng. Toyota Innova 2022 sử dụng động cơ 2.0L 1TR-FE, DOHC, Dual VVT-I cho công suất cực đại 137 mã lực tại 5.600 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 183Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp.

5. Suzuki Ertiga Hybrid: 46 xe

Dù đã bán ra phiên bản Hybrid trong vài tháng vừa qua nhưng Suzuki Ertiga mới vẫn chưa thể làm bật doanh số lên, mẫu xe này ghi nhận lượng xe bán ra trong tháng 10 chỉ đạt 46 chiếc, tăng thêm 1 chiếc so với tháng 9 trước đó.

Suzuki Ertiga Hybrid.

Cộng dồn doanh số 10 tháng qua của mẫu xe này chỉ đạt 717 chiếc. 

Mẫu xe này hiện có 3 phiên bản, giá từ 539-678 triệu đồng. Xe được trang bị khối động cơ "lai" sản sinh công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 138Nm, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.

Y Nhụy

Bạn có bình luận thế nào về thứ tự bảng xếp hạng các mẫu MPV trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe MPV tháng 9: Toyota Veloz hạ bệ "ngôi vương" của Mitsubishi XpanderDoanh số giảm nhẹ trong tháng 9 đã khiến Mitsubishi Xpander tuột mất "ngôi vương" về tay đối thủ Toyota Veloz." alt="Top xe MPV bán chạy tháng 10: Toyota Veloz 'hụt hơi' tuột mất 'ngôi vương'" width="90" height="59"/>

Top xe MPV bán chạy tháng 10: Toyota Veloz 'hụt hơi' tuột mất 'ngôi vương'