Gần như chung quan điểm, theo ông Nguyễn Huy Dũng, Phó Cục trưởng Cục An toàn thông tin, các ngân hàng Việt Nam đã đầu tư nhiều giải pháp, công nghệ để tự bảo vệ mình trước nguy cơ bị tấn công mạng, tuy nhiên trong không gian mạng mỗi tổ chức cá nhân, mỗi ngân hàng không thể tự đứng một mình mà phải chung tay góp sức trong “cuộc chiến” này.

Từ quan điểm trên, đại diện Cục An toàn thông tin đề xuất 3 hành động mà các ngân hàng nên cùng liên kết thực hiện trong việc thúc đẩy an toàn thông tin thời gian sắp tới, bao gồm: tạo các nhóm liên kết để chia sẻ thông tin về các sự cố, các kỹ thuật tấn công mới, hay các mẫu mã độc…; tạo ra sự tin tưởng giữa các đơn vị thành viên trong nhóm, từ đó các đơn vị thành viên phối hợp, cùng nhau xử lý khi xảy ra vấn đề về an toàn thông tin; nâng cao năng lực chuyên môn của chính các cán bộ qua các sự vụ, tình huống thực tế.

Với việc phối hợp này, các ngân hàng tham gia chia sẻ thông tin sẽ đạt được nhiều lợi ích. Đầu tiên là phải kể tới việc tối ưu được nguồn lực, kết nối được nguồn lực hợp lý giữa các dự án được đầu tư chung cho cơ quan quản lý Nhà nước và các dự án của các tổ chức tài chính, ngân hàng. Song song với đó, các ngân hàng sẽ kết hợp sức mạnh và ưu thế của mỗi bên để mang lại sức mạng tập thể, hỗ trợ công tác đảm bảo an toàn thông tin chung.

Không những thế, các đơn vị còn tận dụng được ngay nguồn lực công nghệ cao với nhiều các sản phẩm và nghiên cứu đã sẵn triển khai tại một đơn vị; tiết kiệm được thời gian đầu tư vào phần quan trọng nhất là con người, có được đội ngũ chuyên gia mạnh thực sự về chuyên môn an toàn thông tin ở mỗi đơn vị; tiết kiếm chi phí so với việc mỗi đơn vị tự trang bị các giải pháp giống nhau.

Trong khi đó ông Nguyễn Quang Hưng - Phó Cục trưởng Cục CNTT - Ngân hàng Nhà nước Việt Nam cũng đã điểm lại các tiêu chuẩn an toàn thông tin phổ biến trên thế giới và các tiêu chuẩn an toàn thông tin đang được áp dụng cho ngành ngân hàng. Từ đó ông Nguyễn Quang Hưng cũng đề xuất một số giải pháp để xây dựng các tiêu chuẩn an toàn thông tin cho ngân hàng trong thời gian tới.

Thực ra đây không phải là tiền lệ của cộng đồng game khu vực này. Xuất phát từ mặt an ninh, nhiều quốc gia Trung Đông đã cấm vận rất nhiều tựa game hot, trong đó không thể không kể đến bom tấn Pokemon Go trong mùa hè năm nay. Theo trang BBC, cơ quan chính phủ Iran đã căn cứ vào báo cáo nghiên cứu liên quan mà các nhà tâm lý học cung cấp, hi vọng cấm được các game thủ chơi Clash of Clans, bởi vì tựa game này cổ vũ bạo lực (?) và chiến tranh bộ lạc, hơn nữa quá dễ bị nghiện. ​ ​

Theo như Iran thì tựa game mang danh siêu phẩm này của Supercell có nguy hại rất lớn với thế hệ trẻ, nếu bị nghiện thì rất có thể gây ảnh hưởng xấu đến cuộc sống gia đình và xã hội. Cái lý do này có vẻ vô cùng to tát nhưng vẫn không thể thuyết phục được cộng đồng game thủ nước này, và theo điều tra thì có tới 64% người dùng di động của nước này từng chơi Clash of Clans, vì vậy chắc chắn quyết định này sẽ dẫn tới làn sóng phản đối rất mạnh mẽ của game thủ.​

theo gamehub
 

Ngày 1/1/2017 tới, mức thuế nhập khẩu của các dòng xe ô tô nguyên chiếc từ thị trường ASEAN sẽ giảm thêm theo đúng lộ trình đã được kí kết.

Theo biểu thuế ban hành kèm Nghị định 129 do Thủ tướng Chính phủ ký kết, mức thuế suất thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước thành viên ATIGA sẽ giảm xuống còn 30% kể từ ngày 1/1. Như vậy, so với mức thuế suất hiện hành là 40%, thuế nhập khẩu đối với các dòng xe từ nhiều nước trong khu vực sẽ giảm thêm 10% nữa.

Dù biểu thuế mới chỉ áp dụng đối với các dòng xe trong khu vực ASEAN. Nhưng, thị trường trong nước năm 2017 được dự đoán sẽ sôi động hơn bởi Việt Nam đang nhập nhiều xe từ các nước trong khu vực, đáng kể là Thái Lan. Thêm đó, nhiều thông tin dự đoán, trong năm tới, giá bán một số dòng xe sẽ tiếp tục giảm, nhất là các dòng xe cỡ nhỏ hay các mẫu xe bán tải bởi các dòng ô tô này tại thị trường Việt đang được nhập khá nhiều từ các thị trường này.

Đó là chưa kể đến, một số doanh nghiệp Việt Nam được chỉ định còn có hạn ngạch nhập khẩu một số dòng xe Nga miễn thuế về thị trường Việt.

Thị trường ô tô Việt Nam năm 2016 đã có sự tăng trưởng đáng chú ý về quy mô. Theo thống kê số liệu mới nhất từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tính đến hết tháng 11, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt con số 271.123 chiếc, tăng 26% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo dự đoán, thị trường ô tô trong nước có thể cượt mốc 300.000 xe trong năm nay và tăng 22% so với năm ngoái. 

Cùng với việc tăng/giảm thất thường của xe nhập khẩu nguyên chiếc thì xu hướng của thị trường là đang tăng nhập khẩu xe từ các nước trong khu vực như Thái Lan, Indonesia do được ưu đãi thuế.